Замерз моторчик внешних зеркал заднего вида.
Друзья и драйвовчане, может у кого-то была похожая ситауёвина? -35 на улице, машина сутки стояла — не ездила, не заводилась. Пошел с утра заводить, открываю и одно зеркало открылось, а другое нет. Пришлось одно руками открыть, в ручную. После чего решил из салона закрыть-открыть и ничего не произошло. Как думаете, замерз моторчик? Или там защита какая может стоит? предохранитель смотрел по схеме, именно открытия зеркал, не указано. Проверил просто на задние внешние зеркала — предохранитель целый. У кого какие вердикты?
Всем мира, и не замерзания машине))))
Пробег: 33 500 км
12 декабря 2016 Метки: наблюдение
Что делать при примерзании электрозеркал?
Что делать при примерзании механизма раскладывания зеркал? Я так полагаю руками раскрывать точно нельзя. Не всегда у всех поголовно думаю есть возможность отогреть в таких случаях машину в теплом боксе.
Может твердой смазкой — для дверных замков обработать все сопряженный элементы? (хотя есть подозрение что смоется с первой же мойкой сие чудо).
Aplman
почетный джентравод
Регистрация 26.08.2013 Сообщения 1 246 Откуда Саратов У меня Daewoo Gentra, OptimumPlus MT
Я WD-40 брызгал, она влагу вытесняет.
Paolo
давно здесь
Регистрация 13.11.2013 Сообщения 534 Откуда Орск У меня Gentra МТ Темно-серая База
Трудно ответить однозначно, но вижу как минимум 1 решение, у нас в зеркалах встроенный обогрев, для начала стоит его включить, возможно это поможет отогреть и открыть зеркала.
Я смазываю все в машине силиконовой смазкой, мойкой смывается очень плохо, если без применения химии, вообще не смывается. Зеркала тоже смазал, пока без проблем складываются.
spy
давно здесь
Регистрация 13.12.2013 Сообщения 609 Откуда Тамбовская область У меня Оптимум+MT
У нас последнее время переходы через 0 очень часты, например вчера шел дождь, а в ночь и на утро -11, WD-40 хороша для оттаивания, но на морозе место ею побрызганное, все равно замерзает , лично у меня хороший результат дает силиконовая смазка в баллончике — как спрей, я после мойки или дождевого купания с последующим морозом, брызгаю этим спреем замки и резинки уплотнителя дверей — проблем никаких. Главное не попадать этой штукой на стекло, говорят силикон со стекла практически не отмыть. Да ну и на мойке попросить тщательно воздухом продуть все замки и зеркала — тогда тоже неплохо получается. А если все-таки забыл или не успел обработать замерзшие личинки и зеркала, дома я беру переноску, фен жены — и теплым воздухом осторожно отогреваю замерзшее, и это реально работает! :thumbs_up:
Кирилл
завсегдатай
Регистрация 13.01.2014 Сообщения 300 Откуда Москва У меня WV Tiguan 2.0 TDI, Daewoo Gentra (продана), Optima+ AT
Уплотнители лучше всего силиконовой смазкой, но брызгать ее на тряпочку и ей протирать резинки. А зеркала трогать нельзя. Не знаю, какие там редуктора, но навярняка есть. Поэтому смазка должна быть «набивной» (густой), но не твердеющей на морозе. Сам не успел промазать и зеркала не складываю. ВД-шка покрывает поверхности тонким слоем-пленкой и от подадания и застывания воды не защитит. У кого в городах есть подземные парковки у магазинов, советую там отогревать авто. Сам сегодня (если успею) хочу прокатиться на парковку Ашана и попытаться протереть и смазать механизмы зеркал. Удачи всем!
Почему боковые зеркала с электроприводом лучше не складывать вручную
На городских парковках и во дворах нынче так тесно, что, оставляя там машину, приходится складывать боковые зеркала, чтобы они никому не мешали. Случается, что в лютый мороз механизм электропривода складывания зеркал не срабатывает, и владельцам приходится выправлять их вручную. Чем это грозит?
Поделиться
Вопреки расхожему мнению, регулировка боковых зеркал заднего вида и электропривод их складывания — это два абсолютно разных механизма, и тот факт, что соответствующие кнопки всегда расположены совсем рядом, ни о чем не говорит. Это сделано для элементарного удобства и не более того. Ведь оптимальные условия обзора по обоим бортам мы настраиваем за счет изменения положения зеркала внутри пластикового корпуса. А механизм складывания приводит в движение сами корпуса, так что технически эти функции никак не взаимосвязаны.
Узнать допустимо ли вручную убирать боковые зеркала или нет, можно в инструкции по эксплуатации конкретной модели. Обычно там указано, что при наличии опции автоматического складывания, двигать корпуса зеркал руками не рекомендуется, так как это может вызвать отказ электропривода. Хотя в «мануалах» к некоторым моделям подобное предостережение может отсутствовать, если производитель предусмотрел, чтобы при ручном складывании электропривод не был задействован. Так что внимательно изучайте руководство пользователя.
Кто заплатит за ремонт автомобиля, попавшего в яму
Верховный суд положил конец беспределу дорожников
Читайте также
Наверняка вне зависимости от рекомендаций, каждый владелец автомобиля, оснащенного подобной опцией, как минимум хотя бы раз выправлял зеркала руками. Как было сказано выше, зачастую механизм замерзает после долгой морозной ночи, и большинство из нас предпочитает не ждать, пока он оттает.
А напрасно. Как известно, при низких температурах пластиковые материалы становятся ломкими и хрупкими, поэтому, двигая замерзшие корпуса боковых зеркал, вы рискуете повредить не только электропривод, но и внутренние узлы и шарниры. Ведь те же шестеренки, которые стираются и выходят из строя первыми, чаще всего изготовлены именно из пластика.
В то же время опыт многих автолюбителей говорит о том, что выправлять зеркала вручную безопасно в любую погоду — несмотря на предостережения, ничего не происходит, и электропривод продолжает спокойно работать. Но при том, что единичные случаи могут быть действительно безобидны, с каждым следующим разом шансы получить проблемы возрастают в разы. Бесспорно одно — чем меньше будете так делать, тем дольше прослужит привод.
Кстати, встречаются автолюбители, которые вообще никогда не складывают боковые зеркала. По их мнению, лучше, если для малоопытных водителей границы препятствия будут обозначать «лопухи» чужой машины, а не ее дверь или крыло. В случае повреждения, проще заменить зеркала, чем другую часть кузова.
Почему на заднем стекле машины только один «дворник»
Что мешает оборудовать корму авто парой щеток
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
- #ремонт
- #запчасти
- #комплектующие
- #техническое обслуживание
Форум Пежо 308 Клуб
Электропривод складывания зеркал зимой: да или нет?
Модератор: Кузовщик
20 сообщений • Страница 1 из 1
мачо Эксперт Сообщения: 396 Зарегистрирован: Вт июл 22, 2008 15:25 Откуда: юго-восточное подмосковье
Электропривод складывания зеркал зимой: да или нет?
Сообщение мачо » Пн ноя 10, 2008 20:12
Уважаемые пыжеводы!
Хочу выразить свою обеспокоенность по следующему вопросу: Каким образом в условиях низких температур чувствует себя функция электропривода складывания зеркал заднего вида ? Не будет ли глюков при обледенении, примерзании, после мойки (напр., одно зеркало свернулось, а другое нет и проч.), ведь этим можно вывести из строя последующую работу этой функции.
Хочу, прежде всего, обратиться к пыжеводам северных широт, имеющих опыт эксплуатации 308-го при темп. -20 град. С и ниже.
Может отключить складывание в тех. центре?
Или вообще не стоит париться по этому вопросу, ведь в мануале написано только «данную функцию можно отключить, обратившись в тех. центр», а в каких случаях отключать — не указано.
С уважением.
