Как почистить колодцы форсунок дизеля
Перейти к содержимому

Как почистить колодцы форсунок дизеля

  • автор:

Чистка колодцев форсунки ( сделано)

Я писал про то, что с толкнулся с проблемой очистки посадочных гнезд форсунки. Эта запись, скажем так, продолжение. За сегодня очистил первый колодец успешно и приступил ко второму ( самый засраный был) и вот тут все и застопорилось. Отверстие в цилиндр затыкалось приспособой из болта на который одет селиконовый кембрик. Но вот беда, если в первом колодце все вычистилось без проблем, то во втором прессованная сажа улеглась на дно колодца и никак не удавалось ее достать (выдувать пробовал компрессором). Решил достать затычку в надежде, что вместе с ней и сажа поднимется ( это и была моя ошибка). Болт достал а сажа осталась и части ее упали в цилиндр (не много но все же). Назад всунул затычку и прекратил работы ( конец дня было), сажа так и осталась на дне.
Вот здесь мне нужна помощь. Как достать остатки и страшно ли то, что попали частицы нагара в цилиндр? Чем чревато ? или просто сгорит и вылетит?
Решено.
Подобран был напильник круглый. Вогнан в отверстие и когда шайба насадилась на напильник аккуратным движением извлекаем вместе с шайбой. И весь шлак, который лежал на дне колодца( разумеется на шайбе) вместе с шайбой поднялся вверх. После этого все замечательно вычистилось, пропшткалось очистителем карбюратора и стало блЯстеть. На всякий случай прокрутил несколько раз стартером, чтобы вылетело из цилиндра лишнее и не нужное)))
Собрал все. Завелся мой дизелек только на тросу ( ну это не удивительно, ведь все завоздушило) и прочихался первых две-три минуты. Потом работа стабилизировалась и патологий не замечаю. (тьфу, тьфу, тьфу)

6 января 2018 Метки: поломка

Форсунки на дизеле

6 лет

Всем привет!
кто знает как снимаются форсунки на 2-х литровом TDCI.
и еще вопросик, кто нибудь сам их промывал.

Справочник темы:

форсунки, топливная система, тнвд, common rail, промывка форсунок, промывка двигателя

Михаил-Тосно
13 апр еля 2011
Форсунки на дизеле
363,7K
просмотров
166
участников
1,3K
сообщений
Mitjaj
8 июня 2013
ДЛЯ СВЯЗИ ЕСЛИ ЧТО 89157120719
27 июня 2013

Засопливило из под первой форсунки.Как снять ее,что бы поменять уплотнительное кольцо(или что то другое?),нужны ли какие специнструменты,какие сюрпризы ждать?Двигатель 1.8TDCI.Спасибо.

andronevs
28 июня 2013

Два дня назад был в сервисе по той же самой проблеме, под первой форсункой образовалась конкретная лужа и вылезли ошибки по давлению топлива, механик умудрился снят все 4 форсы минут за 8, на мой вопрос типа ты что снял их без съёмника он замялся и ответил что со съёмником, хотя я уверен что без. При наличии гаража и фрезы/развертки , чтоб почистить посадочное место я б делал сам.
П.С. У меня 2.0тдци, но думаю принципиальной разницы нет.

reobass
5 июля 2013

Всем доброго дня. Почитал посты, но ниче не понял про то, как снять форсу, у меня 1,8 2009 гв. Ехал я ехал и вдруг заглох. Крутанул завелся и дык-опять заглох. Открываю капот и смотрю дымок с первой форсы. Вобщем теперь смотрите файлы и если есть мысли давайте пообщаемся. Машина стоит на даче надо ее выручать оттуда и естественноЮ чем быстрее тем лучшее )(. Замечу проблем до этого не было никаких! На ругательства в камере внимание не обращаем)).
Есть ли там кольцо какое-то прокладочное или шайба, че за хрень такая вообще?
ссылка на видео трабла (не реклама)
http://files.mail.ru/89A354FB8A60428FB2DF589CA7AA0868

reobass
7 июля 2013

начинаю свой отчет, который, сразу предупреждаю, затянется, тк авто на даче и сломалось прям под конец отпуска)(. Снял я потекшую форсунку. Отсоединил подачу топлива (трубка алюмка от рампы к форсе открутилась без проблем) и обратку (пластиковая трубка с зажимом), также отсоединил фишку и снял закрепляющую скобу на ножку форсунки открутив болт. Два патрубка идущие от клапанной крышки, чтоб не мешали и отсоединил щуп масла-все они мешают работе. Далее не буду все описывать испробованые методы выкручивания форсунки, а опишу только действительно эффективный для обычного юзера в обычных условиях).

posted image

Взял водопроводный ключ и вращением влево/вправо с вытягиванием наверх выкрутил, но для первой форсы нужно открутить клапанную крышку не снимая ее, тк над форсункой вход для потрубка картерных газов. Вот что там увидел в колодце-

posted image posted image

Далее в керосине очищал форсу

posted image

Далее решил очистить колодец, но так там все не удобно и нагорело, что умаялся, очищал сначала палкой и отсасывал пылесосом

posted imageposted image posted image

потом палкой и тряпкой смоченной в солярке, думаю очистил процентов на 70. Потом начался ливень и я работу сложил до следующих выходных(.
Для тех кому интересно, как выглядит распылитель

posted image

Далее знакомый (не дурак), предположил, что у меня возможно по моим симптомам неожиданного стопмашина, перескочил грм, иначе из-за одной только течи авто стоп не должна сделать, вот все буду проверять, как собственно и саму форсунку на стенде.
Продолжение следует.

[ E39 ] Вопрос по чистке шахт / колодцев форсунок, m57; обмен опытом

564c09s-480.jpg

По фотографии судите сами о чистоте в колодце. там грязно, я бы сфотографирова — но туда камерой не полезть никак; темно. Так вот, вопроса сразу два:

1 — как это все грамотно почистить ? Тряпку на палку это понятно, но может есть какие-то приспособы/методы/средства. Или может кто поделится своим опытом, может что-то лучшее есть )

2 — на 2х форсунках нету медных шайб — остались в колодцах. Как их достать ? Крючок из проволоки ?

За внимание и ответы благодарствую.

yaco
Пользователь

Joined May 12, 2013 Messages 948 Age 78 Город Киев

mikey_greg
Пользователь

Joined Aug 3, 2015 Messages 49 Город Львов

такого в наших краях точно не найти.

yaco
Пользователь

Joined May 12, 2013 Messages 948 Age 78 Город Киев
такого в наших краях точно не найти.

Официалы во Львове есть. За спрос.
Принципиально чего-либо другого для данной задачи особо не выдумаешь
По какому поводу «банкет» вообще? Мож голову уже скинуть, раз так приспичело?

mikey_greg
Пользователь

Joined Aug 3, 2015 Messages 49 Город Львов

Официалы во Львове есть. За спрос.
Принципиально чего-либо другого для данной задачи особо не выдумаешь
По какому поводу «банкет» вообще? Мож голову уже скинуть, раз так приспичело?

Прокладку крышки решил поменять. Снял форсунки, снял крышку. Посмотрел в середину — там, где была 4а форсунка лежит асфальт. В прямом смысле слова асфальт: мелкие гранулы с острыми краями в масленной субстанции. Если голову скинуть — то уже лучше купить 3л двигатель и свапнуть, предварительно откапиталив.

Dmmitriy
Пользователь

Joined Jan 25, 2013 Messages 3,168 Город Киев

Добрый день господа. Спустя почти месяц, сегодня, как осатонелый гибон выбил обратным молотком последнюю форсунку.

564c09s-480.jpg

По фотографии судите сами о чистоте в колодце. там грязно, я бы сфотографирова — но туда камерой не полезть никак; темно. Так вот, вопроса сразу два:

1 — как это все грамотно почистить ? Тряпку на палку это понятно, но может есть какие-то приспособы/методы/средства. Или может кто поделится своим опытом, может что-то лучшее есть )

2 — на 2х форсунках нету медных шайб — остались в колодцах. Как их достать ? Крючок из проволоки ?

За внимание и ответы благодарствую.

Колодец чистить мыть отверткой с тряпкой ,выдувать сжатым воздухом ,шайба вынимается длинным мечиком ,посадочное место надо прошорошить ,перед установкой форсунок обязательно прокрутить ДВС стартером пару раз .

Чистка колодцев форсунок w124 OM605

Фотография

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 341
    • Город: Коста
    • Автомобиль:
      W124 , 250D , 1994 , АКПП

    Отправлено 08 Апрель 2019 — 01:56

    Не нашел информацию в сети по поводу чистки колодцев форсунок перед закладыванием новых шайб и установкой форсунок.

    Снял форсунки, кольца, обнаружил, что посадочное место под шайбой все в грязи и копоти, одна из под одного кольца прорывались газы, теперь нужно чем-то очистить колодцы, но не понятно чем.

    Смущает, что при любом механическом воздействии стружка обязательно попадет в форкамеру и далее в целиндр.

    Кто что думает/как делает? Поделитесь пож-ста.

    #2 ОФФЛАЙН persona_non_grata

    persona_non_grata

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6 836
    • Город: Витебск
    • Автомобиль:
      w123 200d, 280e.

    Отправлено 08 Апрель 2019 — 08:18

    Тряпкой с растворителем потри.
    Вся информация о w123 (на немецком), 655MB
    w123 200d 81г, сгнил.
    w123 280e.
    w201 190e 84г.

    #3 ОФФЛАЙН Кольянчик))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2 355
    • Город: Беларусь, Солигорск
    • Автомобиль:
      w140

    Отправлено 08 Апрель 2019 — 09:08

    Закрути обратно форсунки.налей какой нибудь жидкости туда,бензин или растворитель и продувочным пистолетом с компрессора выдувай.всп вылетит наверх.есть продувочные пистолеты с длинным жалом тонким.он как раз до дна достает

    #4 ОФФЛАЙН макс601

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1 285
    • Город: питер
    • Автомобиль:
      MB W124 200D 5КПП OM.601.911

    Отправлено 09 Апрель 2019 — 01:04

    Всем привет.

    Не нашел информацию в сети по поводу чистки колодцев форсунок перед закладыванием новых шайб и установкой форсунок.

    Снял форсунки, кольца, обнаружил, что посадочное место под шайбой все в грязи и копоти, одна из под одного кольца прорывались газы, теперь нужно чем-то очистить колодцы, но не понятно чем.

    Смущает, что при любом механическом воздействии стружка обязательно попадет в форкамеру и далее в целиндр.

    Кто что думает/как делает? Поделитесь пож-ста.

    затыкаете вход в камеру и скребете под пылесосом или просто воздухом продуть, но обязательно каким-нибудь хреном заткнуть из резины или дерева.

    я воздухом выдувал

    Сообщение отредактировал макс601: 09 Апрель 2019 — 01:04

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *