Что такое 508 допуск масла
Перейти к содержимому

Что такое 508 допуск масла

  • автор:

Соблюдать или игнорировать: все о фирменных допусках моторных масел

Соблюдать или игнорировать: все о фирменных допусках моторных масел

Юрий Ветров

Фото: архив редакции | Дмитрий Питерский | Юрий Ветров

Что означают все эти малопонятные фирменные допуски моторных масел — например, МВ 229.51 или Fiat 9.55535-GH2? В чем разница между допусками VW 504 00 и VW 508 00 кроме единственной цифры в индексе? И можно ли вообще плюнуть на все эти строгости, особенно если заводская гарантия уже закончилась?

Иногда доходит до смешного. К примеру, вы можете представить себе такой сверхтехнологичный и требовательный к смазке двигатель, что моторное масло для него не в состоянии сделать ни Mobil 1, ни Castrol, ни Shell, ни ZIC? Подсказываю: Fiat 1.4 Multiair в 170-сильной версии для моего родстера Abarth 124 Spider — турбомотор не самой высокой литровой мощности, причем с чугунным блоком цилиндров. А разгадка проста: мировым масляным грандам просто экономически невыгодно договариваться с концерном Stellantis об одобрении своей продукции под весьма специфичный «абартовский» допуск Fiat ­9.55535-GH2 — объемы продаж не те, чтобы окупить вложения. Поэтому из крупных концернов этот допуск официально имеет лишь продукция фирмы Petronas — придворного поставщика масел для Абартов и Alfa Romeo. Кривая маркетинговая гримаса, не имеющая никакой технической подоплеки.

А ведь изначально допуски автопроизводителей задумывались с благой целью. Владельцу автомобиля надо было дать четкий маркер «можно/нельзя», чтобы он не запутался во всех классах вязкости, уровнях качества и прочих параметрах по мере усложнения двигателей и технических требований к маслам.

Пионерами в деле заводских масляных допусков были европейские автопроизводители. Позже подтянулись и американцы. А вот японцы и корейцы до сих пор в инструкциях к своим автомобилям указывают и класс вязкости, и минимальный уровень качества по общим требованиям API (American Petroleum Institute) и/или ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee). Исключение у азиатов составляет лишь Honda с ее оригинальным допуском для масел, используемых в турбомоторах.

В 90-х была мода на увеличение межсервисных интервалов и продление срока службы масел. Затем настала экологическая эра сажевых фильтров у дизельных двигателей и непосредственного впрыска, наддува и даунсайзинга у бензиновых. А потом, с ужесточением норм средних выбросов углекислого газа, пришло время борьбы за снижение расхода топлива, в том числе за счет уменьшения вязкости масла.

Многие тесты для получения допуска автопроизводителя натурные и проводятся на моторных стендах

Однако суть допусков все эти годы оставалась неизменной: каждый автопроизводитель дополнял и дополняет стандартный набор API-, ILSAC- и ACEA-тестов своими специфичными испытаниями и ужесточает нормы по отдельным позициям, причем порой в несколько раз. Например, Ford особое внимание уделяет износу кулачков распредвала и предусматривает для этого специальный тест. Но главное — для испытаний на получение допусков автопроизводителей используются современные двигатели, в то время как проверки АСЕА до сих пор делают на замшелых моторах тридцатилетней давности, а то и старше. Например, АСЕА-тест на экономичность проводится на древнем агрегате ­Mercedes-Benz M111, который дебютировал аж на Е-классе W124 в начале 90-х.

Что такое 508 допуск масла

ООО «Автохимия-Инвест»

ул. Бухарестская , д.32, лит.А, эт/пом 5/5-32 192102 Санкт-Петербург

+78127770433 ishop@amagspb.ru

09:00 — 21:00 Ежедневно

Интернет Магазин
09:00 — 20:00
11:00 — 18:00 (сб, вс)

Магазин открыт
09:00 — 21:00
Савушкина 133

Магазин открыт
09:00 — 21:00
Просвещения 53

Магазин открыт
09:00 — 21:00
Дальневосточный 1

Магазин открыт
09:00 — 21:00
Салова 70

Офис по раб. дням
09:00 — 18:00
Бухарестская, 32

Ваша корзина (пуста)

  • Цепное масло
  • Гидравлическое масло
  • Компрессорное масло

  • Золотники, ниппели и колпачки
  • Колесные болты и секретки (болты)
  • Колесные гайки и секретки (гайки)
  • Головки колесные
  • Ключи балонные для колес
  • Наборы для ремонта бескамерных шин
  • Герметики для проколотых шин

  • Антигравий
  • Автоэмали и краски
  • Лаки
  • Грунт для авто
  • Показать все .

  • Автошампунь
  • Полироль для автомобиля
  • Полировка фар
  • Полироль для пластика
  • Очиститель кожи
  • Очиститель ткани
  • Мастики
  • Наждачная бумага,круги,шкурки,пленка
  • шпатлевки
  • Нейтрализаторы ржавчины

  • индикаторы разные
  • Ареометры
  • Компрессометры
  • Устройство для прокачки тормозов
  • Головки
  • губчатый инструмент
  • переходники
  • ключи
  • Показать все .
  • Сверла правого и левого вращения, полые, ступенчатые (Unibit)
  • Ручной инструмент (ключи, ключи моментные, головки, плоскогубцы, кусачки, отвертки, вставки, съемники)
  • Средства для очистки рук
  • Инструмент для обслуживания и ремонта Двигателя
  • Показать все .

  • Устройства зарядно-пусковые
  • Измерительные устройства для АКБ
  • Клеммы АКБ
  • Смазки для АКБ
  • Показать все .
  • Автоаптечки
  • Огнетушители
  • Знаки аварийной остановки
  • Буксировочные тросы
  • Показать все .
  • Сумки и органайзеры
  • Фаркопы
  • Крепления и аксессуары для багажа
  • Зарядные устройства
  • Держатели
  • наклейки
  • знаки, эмблемы
  • изолента, скотч
  • Элементы питания
  • губки,салфетки, ткани
  • перчатки
  • пылесосы
  • ионизаторы воздуха
  • Холодильники автомобильные
  • Разветвители прикуривателя
  • Показать все .
  • подлокотники
  • подушки разные
  • Накидки с подогревом на сиденье автомобиля
  • накидки разные
  • Показать все .
  • антенны активные
  • брызговики декоративные
  • накладки кузовные (разные)
  • Насадки глушителя
  • Показать все .
  • Ходовая часть
  • Кузов
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
  • Показать все .

  1. Главная
  2. Моторные масла
  3. Масла VW 508 00 — 509 00

Подбор по параметрам

ПОДБОР ПО МАРКЕ АВТО

Показать товаров Ничего не найдено Выберите параметры Сбросить

Подпишитесь! Новинки, скидки, предложения!

  • О компании
  • Магазины в СПб
  • Как купить
  • Гарантия и возврат
  • Доставка и оплата
  • Подарочные карты
  • Банковские реквизиты
  • Новости
  • Cтатьи
  • Сертификаты
  • Карта сайта
  • Поиск аренды
  • Вакансии
  • Новые товары
  • Как купить дешевле
  • Контакты
  • Оставьте отзыв и помогите нам стать лучше
  • Связь с руководством
  • АВТОМАГ в Москве

Режим работы:
Пн-Пт 09:00 — 20:00
Сб, Вс 11:00 — 18:00

АВТОМАГ в соцсетях

ОП ООО «Автохимия-Инвест»
Адрес: Российская Федерация, 192102, г. Санкт-Петербург, ул. Бухарестская, 32, литера А.
E-mail: ishop@amagspb.ru

© «Автохимия-Инвест» — интернет магазин в г. Санкт — Петербурге, 2024

Форум Шкода Кодиак

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Масло с допуском VW508 для TSI (CZCA, CZDA, CZPA)

  • Перейти на страницу:

4YESnOk Новичок Сообщения: 21 Зарегистрирован: 24 май 2020, 15:25 Откуда: Гомель Настоящее имя: Максим Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 1 раз

Масло с допуском VW508 для TSI (CZCA, CZDA, CZPA)

Сообщение 4YESnOk » 02 авг 2020, 21:10

Загонял вчера на ТО-0 в Беларуси, залили longlife с 508\509 допуском. На вопрос, а че так? — ответили, что у нас топливо огонь, и все допускается

Добавлено Diehard:
По информации из ELSA, для двигателей CZCA (1,4TSI/125) и CZDA (1,4TSI/150) на автомобилях, начиная с 2021МГ, и для двигателей CZPA (2,0TSI/180) на автомобилях всех модельных годов предусмотрено применение моторного масла с допуском VW508.00.

В условиях санкций представительство марки Шкода не имеет возражений против использования моторного масла допуска 502.00 / 504.00 на бензиновых двигателях Kodiaq в России.

Артикулы оригинального масла VAG Longlife IV 0W-20 VW508 (РФ, Лу… Показать
GR52577M2 — 1L
GR52577M4 — 5L
Артикулы оригинального масла VAG Longlife IV 0W-20 VW508 (Европа… Показать

GS60577M2 Öl Longlife IV 0W-20 (Multi Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577C2 Öl Longlife IV 0W-20 (VW Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577D2 Öl Longlife IV 0W-20 (Audi Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577F2 Öl Longlife IV 0W-20 (Skoda Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577G2 Öl Longlife IV 0W-20 (Seat Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577M4 Öl Longlife IV 0W-20 508.00/509.00 5 Liter

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! (одобренных к применению VAG)
Артикулы для заказа масел из перечня ErWin, имеющих допуск VW508 Показать

ADDINOL Premium 020 FE 0W-20
4014766072511 — 1L
4014766241689 — 5L

CHAMPION OEM SPECIFIC 0W20 LL FE
8226397 — 1L
8226595 — 5L

COMMA Eco-LLP 0W-20
ECOLLP1L — 1L
ECOLLP5L — 5L

Eni i-Sint tech VK 0W-20
105883 — 5L

Eurol Syntence LV 0W-20
E1001591L — 1L
E1001595L — 5L

MANNOL O.E.M. Longlife 508/509
MN722-01 — 1L
MN7722-5 — 5L

MONZA LONGLIFE IV
1460-5 — 5L

LIQUI MOLY Top Tec 6200 0W-20
20787 — 1L
20788 — 4L
20789 — 5L

MOBIL 1 ESP X2 SAE 0W-20
153790 — 1L
153791 — 4L

MOTOREX Concept А-XL 0W-20
308084 — 1L

NESTE Pro+ W LL-IV 0W-20
1187 52 — 1L
1187 45 — 4L

RAVENOL VSE 0W-20
1111112-001-01-999 — 1L
1111112-004-01-999 — 4L
1111112-005-01-999 — 5L
1111112-010-01-999 — 10L

ROWE Hightec Synth RS Longlife IV 0W-20
20036-0010-03 — 1L
20036-0050-03 — 5L

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20
550048041 — 1L

Total Quartz Ineo Long Life 0W-20
209315 — 1L
206764 — 5L

Valvoline Synpower XL-IV C5 0W-20
882800 — 1L
882861 — 5L

WOLF OfficialTech 0W-20 LL FE
8331138 — 1L
8331336 — 5L

Kodiaq 2.0 TSI Style PJ4, WB3, WE7, WE2

4YESnOk

Diehard Модератор Сообщения: 7734 Зарегистрирован: 26 апр 2018, 00:37 Откуда: Москва Настоящее имя: Кирилл Благодарил (а): 1046 раз Поблагодарили: 3435 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение Diehard » 02 авг 2020, 21:13

02 авг 2020, 21:10

Загонял вчера на ТО-0 в Беларуси, залили longlife с 508\509 допуском. На вопрос, а че так? — ответили, что у нас топливо огонь, и все допускается

Оригинальное масло с VW508?
Кстати, очень интересно! А белорусские дилеры масло закупают от Лукойла или от Шелла, как в Европе?
А то может есть тема разжиться в Беларуси оригинальным европейским маслом

Skoda Kodiaq Style TDI st.2.5 +TVS. с 06.2018
EXEED VX с 07.2022 Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Diehard

4YESnOk Новичок Сообщения: 21 Зарегистрирован: 24 май 2020, 15:25 Откуда: Гомель Настоящее имя: Максим Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 1 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение 4YESnOk » 02 авг 2020, 21:47

99%, что масло от Лукойла, завтра сфоткаю бутылку.
Kodiaq 2.0 TSI Style PJ4, WB3, WE7, WE2

4YESnOk

Kostromich73 Старожил Сообщения: 2726 Зарегистрирован: 11 окт 2018, 08:59 Откуда: Санкт-Петербург Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 161 раз Поблагодарили: 307 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение Kostromich73 » 03 авг 2020, 06:57

02 авг 2020, 21:13

Оригинальное масло с VW508?
Кстати, очень интересно! А белорусские дилеры масло закупают от Лукойла или от Шелла, как в Европе?
А то может есть тема разжиться в Беларуси оригинальным европейским маслом

лукойл с этим допуском вроде не собирался производить масло для ВАГ, верней ВАГ не заказывал
2.0 TDi НН с сентября 2018 из хоккейной команды

Kostromich73

nafa Старожил Сообщения: 2368 Зарегистрирован: 01 сен 2018, 11:29 Откуда: Москва Настоящее имя: Юрий Благодарил (а): 516 раз Поблагодарили: 1083 раза

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение nafa » 03 авг 2020, 07:20

02 авг 2020, 21:13
Кстати, очень интересно! А белорусские дилеры масло закупают от Лукойла или от Шелла, как в Европе?

В Белоруссии детали поставляют с цс из Чехии (вспоминая тему с задними стеклами), потому Лукойла там по идее нет. Но новый артикул у LL4 — GS60577M2, т е по идее это Шелл

2.0TSI (2018)

nafa

Airwaves Участник Сообщения: 61 Зарегистрирован: 01 окт 2019, 16:42 Откуда: none Настоящее имя: none Поблагодарили: 30 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение Airwaves » 03 авг 2020, 07:49

02 авг 2020, 21:10

Загонял вчера на ТО-0 в Беларуси, залили longlife с 508\509 допуском. На вопрос, а че так? — ответили, что у нас топливо огонь, и все допускается

По сути, конечно, ничего страшного но я бы побоялся его на весь период(15т.км) заливать. Так-то Беларусь в списке стран где производитель не рекомендует 508\509. А в документах тоже фигурирует что залили именно 508?

Style 2.0TSI 4×4 7мест, Style II, Зимний пакет II, TJA, Area View, Семейный пакет II, Пакет безопасности II, Park assist. 2020

Airwaves

4YESnOk Новичок Сообщения: 21 Зарегистрирован: 24 май 2020, 15:25 Откуда: Гомель Настоящее имя: Максим Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 1 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение 4YESnOk » 03 авг 2020, 08:00

На бутылке GS60577M2, сделано в Германии. В документах на ТО тоже написано, что масло VW 508/509 0W20. Конечно, 15 тыс.км ездить не буду, по 7,5 и на замену.
P.S.: за ТО-0 отдал 290 бел.руб, это 9600 российскими, все материалы дилера плюс снятие защиты

Kodiaq 2.0 TSI Style PJ4, WB3, WE7, WE2

4YESnOk

Gvizdon Узнаваемый Сообщения: 40 Зарегистрирован: 16 май 2020, 09:49 Откуда: Екатеринбург Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 16 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение Gvizdon » 19 сен 2020, 12:45

Я встречал ифнормацию, что для России и европы отличается часть уплотнителей/колечек и еще какой то мелочи в двигателе. То есть для того, чтобы мотор ходил на «плохом» топливе нужно другое масло, чтобы его лить нужно чуть-чуть изменить прокладочки, что ВАГ и сделал. пПОэтому я, скорее всего, буду лить рекомендованное нашими дилерами. Оч постараюсь найти ифнормацию о различиях и кинуть сюда.

Kodiaq 2.0 tsi style ; Mini cooper countryman r60 ; ИЖ 412 ; кеды

Gvizdon

Mamalay Узнаваемый Сообщения: 40 Зарегистрирован: 15 сен 2020, 12:52 Откуда: ЛЕНИНГРАД Настоящее имя: Алекс Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 15 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение Mamalay » 20 окт 2020, 21:06

19 сен 2020, 12:45

Я встречал ифнормацию, что для России и европы отличается часть уплотнителей/колечек и еще какой то мелочи в двигателе. То есть для того, чтобы мотор ходил на «плохом» топливе нужно другое масло, чтобы его лить нужно чуть-чуть изменить прокладочки, что ВАГ и сделал. пПОэтому я, скорее всего, буду лить рекомендованное нашими дилерами. Оч постараюсь найти ифнормацию о различиях и кинуть сюда.

скорее всего это сделано для увеличения локализации сборки.
L&K 2019 г. 2.0 л 180 л.с.
Всем в мире жить и добра наживать !

Mamalay

ShaggyM Новичок Сообщения: 20 Зарегистрирован: 08 сен 2020, 20:18 Откуда: Вроцлав Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение ShaggyM » 30 дек 2020, 22:22

02 авг 2020, 21:13

Оригинальное масло с VW508?
Кстати, очень интересно! А белорусские дилеры масло закупают от Лукойла или от Шелла, как в Европе?

Позавчера был у дилера — все масло европейское (Бельгия, Франция). На ТО в CZPA льют только 508 допуск, другой лить отказываются (это касается Минска). Зато вот в Бресте — заливают любое на мой выбор, но рекомендуют 502 5w40

2.0 tsi Ambition + допы, НН, 2020 г. в. (2021 м. г.)

ShaggyM

Kostromich73 Старожил Сообщения: 2726 Зарегистрирован: 11 окт 2018, 08:59 Откуда: Санкт-Петербург Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 161 раз Поблагодарили: 307 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение Kostromich73 » 17 янв 2021, 23:44

ох и наедитесь вы с 508 допуском кто его так жаждет, почитайте на драйве человек пишет про давление масла и износ на движках ген3, и это на мсалах 502 допуска, а что будет с 508м?

2.0 TDi НН с сентября 2018 из хоккейной команды

Kostromich73

Pram Завсегдатай Сообщения: 358 Зарегистрирован: 24 июл 2018, 16:20 Откуда: Москва Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 92 раза Поблагодарили: 91 раз

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение Pram » 17 янв 2021, 23:51

brodiyga , видимо я слишком сложно написал. Смысл был в том, что разницы практически не было.
Но при запуске в -20 на синтетике или минералке разница ощущалась сильно. Хотя там допуска 5W40 и 10W40 соответственно.

Про метания написано же. Допуска рекомендовали сначала 504, потом 502, сейчас 508. И вязкость в одном и том же месте льют от 0w30 до 5W40.

Ну а предвзятость к человеку профессионально занимающемуся ремонтом двигателей БМВ я комментировать не буду.

Отправлено спустя 34 секунды:

17 янв 2021, 23:44

ох и наедитесь вы с 508 допуском кто его так жаждет, почитайте на драйве человек пишет про давление масла и износ на движках ген3, и это на мсалах 502 допуска, а что будет с 508м?

Ссылочкой поделитесь?

Pram

Demon80 Узнаваемый Сообщения: 31 Зарегистрирован: 06 янв 2021, 07:55 Откуда: Москва (Марьино) Настоящее имя: Дмитрий Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 4 раза

Моторное масло для 2,0TSI (CZPA)

Сообщение Demon80 » 18 янв 2021, 09:25

17 янв 2021, 22:37

Ну что можно сказать — жалко таких официалов, сотрудники которых и запчасти тырят, и дерьмо фигачат, и лотерею клиентам с деталями устраивают.
Но обобщать по своему опыту не стоит.
И никаких доводов, что ориг.масла некачественный дешман, вы не привели — результаты анализов и т.п. Это не так. Производитель нормирует только допуск применяемого масла, остальное на усмотрение дилера, смотря с каким поставщиком масел у него есть контракт.
Для 2.0tsi в настоящее время временно предписан допуск vw502.00, но в обозримом будущем запланирован переход на vw508.00 с маслом 0w20 (для 2.0tsi до 20мг и для всех бензиновых двс кроме 1.6 с 21мг). Ориг.масло 0w20 уже появилось.

Да я написал, то по сути для тех, кто верит в дилера. Как в священную корову
Я же никого не отговариваю.
Ну верит человек и пусть верит
Я как бы это видел изнутри
И у меня свой подход к обслуживанию машины

MOTUL SPECIFIC 508.00 / 509.00 0W-20

Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для двигателей автомобилей концерна VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT) последнего поколения , где регламентировано масло с одобрением VW 508 00 / 509 00. В особенности предназначено для некоторых высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA и SEAT, оснащенных каталитическими нейтрализаторами (CAT) и сажевыми фильтрами ( DPF).

Может применяться также в двигателях, в которых предусмотрено использование масел с классом вязкости SAE 0W — 20 и энергосберегающими свойствами стандарта ACEA A1/B1. Предназначено для двигателей, работающих на любом типе топлива: бензин, дизельное топливо и биотопливо.

Перед применением обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства.

СТАНДАРТЫ

ОДОБРЕНИЯ

VW 508 00 / 509 00

Это 100% синтетическое моторное масло разработано для идеального смазывания бензиновых и дизельных двигателей концерна VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA и SEAT) последнего поколения , где регламентированы масла согласно спецификации VW 508 00 / 509 00.
Некоторые высокотехнологичные бензиновые и дизельные двигатели VOLKSWAGEN и AUDI нового поколения, требуют специфичной смазки в условиях работы при повышенных нагрузках и температурах, обеспечивая при этом такой же уровень производительности по сравнению с двигателями предыдущего поколения.

Стандарт VW 508 00 / 509 00 особенно требователен в области энергосбережения и в комбинации со стандартом ACEA A1 / B1, MOTUL SPECIFIC 508 00 / 509 00 0W-20, обеспечивает значительное энергосбережение (до 1.5 % по сравнению с референсным маслом с классом вязкости SAE 5W-30). Это обеспечивает топливную экономичность, что влечет за собой уменьшение выбросов загрязняющих веществ и полностью удовлетворяет обязательства производителей, в т.ч. VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA и SEAT , по уменьшению выбросов парникового газа (CO 2 ).

VW 508 00 / 509 00 это уникальный стандарт, который не имеет обратную совместимость и не перекрывает требования предыдущих стандартов VOLKSWAGEN.

Спецификация Porsche C20 очень требовательна к моторному маслу в разрезе стойкости масляной пленки. Данная спецификация регламентирована для всех двигателей PORSCHE, где требуется масло согласно указанному стандарту , такие как Porsche Macan R4, за исключением китайского рынка.

MOTUL SPECIFIC 508 00 / 509 00 0W- 20 обеспечивает превосходную стойкость масляной пленки, при этом облегчает низкотемпературный пуск , снижает трение, поддерживает необходимое давление масла и снижает рабочую температуру двигателя.

Класс вязкости SAE 0W-20 снижает гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность в условиях низких температур .
Благодаря своим исключительным смазывающим свойствам, MOTUL SPECIFIC 508 00 / 509 00 0W- 20 обеспечивает высокий уровень износостойкости, сопротивление воздействию высоких температур и окислению. Противодействует образованию отложений, снижает износ и обеспечивает снижение расхода масла на угар .

Обладает противоизносными, антикоррозионными и антипенными свойствами.

Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства.
MOTUL SPECIFIC 508 00 / 509 00 0W-20 , при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.

ФИЗИКО- ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Цвет: Визуально Зелёный

Класс вязкости SAE J 300 : 0W-20

Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298: 0.838

Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445: 42.4 мм2/с

Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445: 8.1 мм2/с

Вязкость HTHS при 150° C (302°F) ASTM D4741: 2.6 мПа . с

Индекс вязкости ASTM D2270: 168

Температура застывания ASTM D97: -45 °C / -49 °F

Температура вспышки ASTM D92: 226 °C / 4 39 °F

Сульфатная зольность ASTM D874: 0.78% массы

Щелочное число ASTM D2896: 9.6 мг KOH/ г

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *