Что ставить вместо катализатора на киа рио

Замена катализатора Киа Рио 3 2015 г. на пламегаситель с прошивкой ЕВРО-2 Москве

Стоимость замены катализатора Киа Рио 3 2015 на пламегаситель с прошивкой Евро-2 зависит от следующих факторов:
— остается ли старый катализатор у нас;
— горит или нет ошибка P0420;
— есть или нет у машины газобаллонного оборудования (ГБО).

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

— Используем качественные пламегасители из нержавейки, гарантирующие тихий звук выхлопа и очень долгий срок службы.
— Вместо обманок переводим блок управления двигателя на экологический класс Евро-2, то есть программно отключаем катализатор.
— Все работы проводим только на снятых деталях, что гарантирует качество сварных работ и безопасность процедуры в целом.

КОНТАКТЫ НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ

ТЕЛЕФОН: 8-499-343-55-54

1. ЮГ
г. Москва, ул. Дорожная, 21А, стр. 6
рядом метро Аннино, 32-й км МКАД и Варшавское ш.

2. ЮГО-ВОСТОК
г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое Отделение, К9/1
метро Котельники и Жулебино

3. ВОСТОК
г. Москва, проспект Буденного, 33А
метро ш. Энтузиастов, ВАО г. Москвы

4. СЕВЕРО-ВОСТОК
г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 20
Ярославское ш., Мытищи и Королев

5. СЕВЕР
г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
Ленинградское ш. (ТЦ Мега-Химки)

6. ЗАПАД
Москва, ул. Озерная, дом 35, стр. 3
район Тропарево-Никулино, ЗАО г. Москвы

Вот и дошло время до обслуживания сотрудников официальных дилеров Киа! Кратко перескажем историю, рассказанную нам бывшим работником одного из официальных дилеров этой замечательной и любимой народом марки.

На удаление катализатора парня натолкнула клиентская Крета, у которой кат рассыпался на пробеге в 8000 км! И по его словам подобные поломки не были единичными. В каких-то случаях удавалось заменить катализатор на новый по гарантии, но во многих был получен отказ. И это лишь айсберг проблемы. Дело в том, что почти всегда рассыпавшийся катализатор тянул за собой движок. А это уже совсем другая стоимость ремонта.

Итак, перед нами Киа Рио 3 2015 года (рестайлинг) с пробегом чуть более 120 тысяч км. Ошибок на приборной панели никаких нет, поэтому откручиваем верхний лямбда-зонд, чтобы осмотреть каталитический нейтрализатор со стороны двигателя.

После осмотра принимаем решение о замене катализатора на пламегаситель с прошивкой на Евро-2 от Паулюса.

Немного теории для любознательных

Задача катализатора сводится к снижению вредных примесей в выхлопных газах. Если объяснять простым языком, то без него у выхлопа появляется специфический запах. В условиях мегаполиса такое изменение не особо заметно, да и никто в здравом уме не станет специально нюхать выхлопную трубу.

Еще катализатор выполняет функцию подпора выхлопным газам. Если его убрать и не поставить пламегаситель, то возрастет расход масла. Так спроектированы моторы 1.4 и 1.6 на Киа Рио 3. Да и у большинства современных автомобилей ситуация аналогичная.

Вместо пламегасителя можно использовать воронку. Эффект будет примерно таким же.

Запись на ремонт: 8-499-343-55-54

Диагностика катализатора

Электроника машины отслеживает только степень дожига выхлопных газов, то есть их очистку от ядовитых CO и CH. Во многих случаях такой процесс может благополучно протекать и ошибка P0420 не гореть, но сам носитель при этом будет в полуразрушенном состоянии. Кстати, машина, о котором идет речь в данной статье именно такая ситуация.

В особо запущенных случаях бывает:
1. потеря мощности и снижение динамики разгона;
2. при езде на автоматической трансмиссии может наблюдаться постоянное переключение на понижающую скорость;
3. трудности с запуском мотора, а обороты холостого хода могут «плавать»;
4. во всех вышеперечисленных случаях должен повыситься расход топлива.

По нашим ощущениям керамика на рио, сид и солярисе — одна из самых плохих в своем классе. Слабые катализаторы — это та ахиллесова пята, которая до сих пор не решена производителем. Проблема усугубляется еще близким расположением ката к двигателю, который способен «затягивать» керамическую пыли внутрь.

На срок службы каталитического нейтрализатора сильно влияет:
1. качество бензина;
2. длительная работа на холостом ходу (простой в пробках) и долгая езда по трассе на скорости более 120 км/ч.
3. повышенный расход масла и сбои в системе зажигания (проверяйте свечи зажигания, проверяйте катушки и т.д.).

В общем следите за тем, чтобы очень нужный для нашего здоровья катализатор не превратился в затычку на пути выхлопных газов, которая и приведет к вышеперечисленным проблемам.

Есть один простой «колхозный» способ проверки катализатора. Если с выкрученным верхним лямбда-зондом машина задышала и обороты стали легко набираться, то причина на 100% в кате.

Замена катализатора на пламегаситель

Мало кто может позволить купить новый оригинальный катализатор на Киа Рио. Это бюджетный автомобиль и для большинства его владельцев стоимость оригинального катализатора выглядит космической. Да и нет никакой гарантии того, что в недалекой перспективе такое не повториться снова. Ведь бензин — основной фактор, влияющий на целостность носителя, часто оставляет желать лучшего.

Переход на пламегаситель либо воронку с прошивкой является самым «народным» ремонтом катализатора.

Размер пламегасителя на Киа Рио 3 2015 года выпуска — 110 х 80 мм. Он не только сохранит в норме шум мотора, но и предотвратит масложор.

После установки пламегасителя делается одна из следующих процедур.

1. Прошивка блока управления машины до экологического стандарта Евро-2. Процедура проводится через диагностический OBDII разъем. Чаще всего заливается программа Евро-2 от Паулюса.

2. Установка обманки на второй кислородный датчик (лямбда-зонд). Такой способ был распространен в начале 2000-х годов, когда большинство автомобилей обладали экологическим классом ЕВРО-3. Многие автовладельцы и даже автослесари, работающие в других сферах (мотористы, кузовщики и т.д.) наивно полагают, что обманка решит вопрос с ошибкой и в случае Киа Рио 2015 года выпуска. Но это не совсем верно. Чек действительно потухнет на какое-то время и вернется вновь но уже с ошибкой по самому датчику. Да, современные лямбда-зонды «не терпят», когда их вкручивают внутрь обманки. На рабочей поверхности датчика начинает скапливаться нагар, что приводит к его поломке.

Прошивка Киа Рио 3 на Евро-2 после удаления катализатора на 100% гарантирует отсутствие ошибок. Во-первых, отключается задний лямбда-зонд, который сам по себе со временем может начать «капризничать». Во-вторых, появляется возможность увеличить мощность и крутящий момент, а также немного снизить расход топлива. Кроме того, ни один автосервис не станет гарантировать, что с обманкой не возникнет проблем, ошибок или даже увеличение расхода топлива.

Удаление катализатора своими руками

Тем, кто решит удалять катализатор самостоятельно рекомендуем подготовить следующий набор инструментов.

1. Ключ для снятия кислородных датчиков, которые нужно очень аккуратно откручивать, так как рабочее тело датчика хрупкое и его легко можно повредить. Часто датчик прикипает и откручивается с большим трудом.

2. WD-40, без которого не проходит ни один разбор.

3. Болгарка (УШМ) с отрезными дисками 125 х 1.2 мм, сварной аппарат, набор ключей и, конечно, хороший запас терпения:))

Порядок работ по снятию коллектора

1. Снятие коллектора начинается с демонтажа жабо — черной пластиковой штуки по все ширине под лобовым стеклом.
2. Откручивается верхний лямбда-зонд специальным ключом.
3. Скидывается термозащитный кожух выпускного коллектора (крепится тремя болтами).
4. Далее ожидает самая сложная задача по снятию самого коллектора. К двигателю он пристыкован девятью болтами. Проблематичнее всего откручиваются нижние болты.
5. Теперь предстоит вывернуть еще два болта нижнего соединения и можно вынимать коллектор.

Приступаем к вырезке катализатора. Для этого режем корпус болгаркой по кругу, чтобы была возможность тщательно обварить пламегаситель.

Сколько стоит сдать катализатор от Киа Рио?

Горит или моргает CHECK с ошибкой P0420? Тогда у нас плохие новости. В тот момент, когда загорелся CHECK с ошибкой P0420 катализатор почти ничего не стоит, так как физически его уже нет. Если точнее, то корпус стоит на месте, а вот «внутрянка«, представляющая лом с содержанием палладия и родия, которую сдают в переработку, уже выкрошилась. Поэтому и загорелся CHECK. В лучшем случае из первоначальных 500 грамм осталось максимум 100 — 120. И это еще одна причина заранее вырезать катализатор из выхлопной системы.

Ну а тем, кто не хочет дожидаться появления ошибок со всеми вытекающими последствиями для двигателя, лучше поспешить. Стоимость палладия и родия падает с 2021 года и продолжит снижаться. Дело в том, что, например, палладий на 85% используется в производстве автомобильных катализаторов. Но весь мир гигантскими шагами движется в сторону электротранспорта. А в электромобилях нет ни катализаторов, ни коробок передач, ни ДВС. В общем интерес к этим металлам пропадает, а вместе с ним снижается их стоимость. То, за что в 2020 году давали, например, 25 — 30 тысяч рублей, в начале 2023 года стоит в районе 8 — 10 тысяч. Выводы делайте сами.

Часто при вскрытии корпуса обнаруживается, что керамика частично отсутствует, хотя никаких ошибок при этом нет (смотрите фото ниже). Такой катализатор стоит намного дешевле, чем целый. Поэтому, оценка любого катализатора без снятия представляет дележку «шкуры не убитого медведя».

Из основных факторов, снижающих процент процент содержание палладия и родия в катализаторе, становятся:
— установка газобаллонного оборудования (катализаторы снятые с автомобилей, оборудованных ГБО, стоят гораздо меньше);
— пробег машины, чем больше километров на одометре, тем дешевле стоит катализатор с этого автомобиля.

Жор масла после удаления катализатора

Если не ставить пламегаситель или специальную воронку, то подпора выхлопным газам не будет. Но в конструкцию мотора заложено определенное сопротивление на выпуске. Ставьте пламегаситель либо воронку и масложора не будет.

В отдельных случаях расход масла связан с задирами цилиндров либо с качеством самого масла. Чтобы их не было нужно заранее убирать катализатор или менять его на новый, а моторное масло покупать в проверенных местах.

НАШИ АВТОСЕРВИСЫ

ТЕЛЕФОН: 8-499-343-55-54

1. ЮГ
г. Москва, ул. Дорожная, 21А, стр. 6
рядом метро Аннино, 32-й км МКАД и Варшавское ш.

2. ЮГО-ВОСТОК
г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое Отделение, К9/1
метро Котельники и Жулебино

3. ВОСТОК
г. Москва, проспект Буденного, 33А
метро ш. Энтузиастов, ВАО г. Москвы

4. СЕВЕРО-ВОСТОК
г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 20
Ярославское ш., Мытищи и Королев

5. СЕВЕР
г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
Ленинградское ш. (ТЦ Мега-Химки)

6. ЗАПАД
Москва, ул. Озерная, дом 35, стр. 3
район Тропарево-Никулино, ЗАО г. Москвы

Наша страница на DRIVE2:

Что ставить вместо катализатора на киа рио

Зарегистрируйтесь или войдите:

Или войдите через:

К странице.

Страница 1 из 9

1

2

3

>

Последняя »

Абитуриент

Kia Rio 2014

Сообщений: 4

1

В клубе с 09.12.2018

21.12.2022 18:10

Всем доброго времени суток дорогие форумчане!Вопрос такое.Авто киа рио 3 до рестайла 2014 года,пробег 91000, 8 лет машине.Спецы говорят что пора задуматься на удаление катализатора и установку пламегасителя потому как каталик не дешевое удовольствие.В сервисах тех которые специализируются по данному вопросу говорят что никто не даст на 100% хорошо или плохо поведет себя автомобиль,могут появится такие проблемы как детонация двигателя,жор бензина,жор масла,сторонний звук и прочее.Кто имел дело с данным вопросом и как все таки будет все выглядеть в реале,были ли проблемы и на сколько вообще после переустановки хватает этого самого пламегасителя?Заранее благодарю всех.

Ответить

Меню пользователя Brabus256

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Brabus256

Найти все сообщения от Brabus256

Почетный академик

Kia Rio 2011

Сообщений: 14,315

1893 114

В клубе с 02.10.2011

21.12.2022 18:26

Ответить 2

Меню пользователя Димася

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Димася

Найти все сообщения от Димася

Вставка для замены катализатора Hyundai Solaris 2 / KIA Rio 4

Диаметр первичных труб 38 мм.
Диаметр выхода 51 мм.

Толщина стенки 1,5 мм.

вес-5.1кг объем-0.01м3
Установка: Вставка замены катализатора для HYUNDAI SOLARIS- Kia Rio устанавливается вместо стандартного кат-коллектора, не требует сварочных работ . В конструкции есть сохранены места крепления штатного теплоотражающего кожуха.
Преимущества: Установка вставки замены катализатора позволяет избавится от проблемы забитого катализатора.

Характеристики

Артикул

st-09007

Почему стоит установить пламегаситель вместо катализатора на КИА Рио

Замена катализатора на пламегаситель КИА Рио – весьма популярная услуга. У такого решения есть несколько преимуществ:

• доступная стоимость (пламегситель в разы дешевле оригинальных катализаторов);
• возможность использовать горючее более низкого качества в силу отсутствия дорогого фильтра;
• увеличение мощности двигателя транспортного средства вплоть до 7 процентов;
• увеличение срока службы мотора (так как ничто не будет мешать его работе).

В то же время, подобная процедура приведет к существенному увеличению вредных выбросов в атмосферу.