Как доехать до китая на машине

Как добраться до Китая через Казахстан: полный обзор

Один из самых дешевых способов попасть в Китай — путь по земле через Казахстан. К тому же такая поездка гораздо увлекательнее и богаче на впечатления, чем авиаперелет. Итак, рассказываем о том, как дешево добраться до Китая по суше.

Условия въезда. Китай принимает туристов из РФ и выдает визы. Безвизовый въезд разрешен туристам, прибывающим в составе туристических групп от 5 до 50 человек на срок до 15 дней (на Хайнань — до 30 дней и только с условием, что тур куплен у агентства, которое зарегистрировано на Хайнане). ПЦР-тест и анкета здоровья для въезда больше не нужны.

Приведенные цены на проезд и расписания могут измениться — уточняйте информацию на автовокзалах и вокзалах или на их сайтах.

В Китай через Семипалатинск (Семей)

Пожалуй, самый простой и наиболее популярный среди россиян путь в Китай через Казахстан — это проезд через город Семей. До 2007 года этот город назывался Семипалатинск, но и сейчас часто употребляется прежнее название, особенно в России (например, на автовокзалах билеты продают именно в Семипалатинск, а не в Семей). Поэтому в голове нужно держать оба названия.

В Семипалатинск на автобусе

1. До Семипалатинска можно доехать на микроавтобусе из Омска (через Павлодар): расстояние — около 700 км, время в пути — примерно 12 часов, стоимость проезда — 1100 рублей.
2. В Семипалатинск можно также добраться из Томска : билет стоит 1980 рублей, отправление по пятницам и воскресеньям в 13:40, прибытие в 08:00 (в пути более 18 часов), расстояние — 953 км.
3. Третий вариант: ехать в Семей из Новосибирска . Билет на ночной автобус будет стоит 1100 рублей, отправление в 19:20 по вторникам, средам, пятницам и субботам, прибытие в 10:20.
4. Четвертый возможный вариант: автобус Барнаул-Семипалатинск . Стоимость проезда — 600-800 рублей. Время отправления: 11:05 либо 20:20 соответственно для дневных и ночных рейсов. Также по этому маршруту ходят транзитные автобусы: Новосибирск-Ташкент (выезд из Барнаула в 19:52), Новокузнецк-Бишкек (19:52), Новосибирск-Алтамы (23:14). Растояние между городами — почти 500 км, время в пути — девять с половиной часов.

Автобусы из России прибывают на международный автовокзал Семипалатинска. Из него же отъезжают автобусы в Китай в город Урумчи — это удобные автобусы с двухъярусными кроватями вместо сидений. Все бы ничего, но картину портит сильная тряска в пути — учитывайте этот минус. Билет на автобус Семей-Урумчи стоит 1800 рублей, время в пути — около 30 часов, расстояние — примерно 1200 км. Кстати, Урумчи — это самый далеко расположенный от морского побережья крупный город в мире.

В Семипалатинск на поезде

Добираться до Семея на поезде будет несколько дороже. Например, поездка в плацкартном вагоне на поезде №325Н из Новосибирска в Семипалатинск стоит 1600 рублей (+/- в зависимости от сезона и времени покупки). Обратите внимание, проезд в 369-ом поезде стоит вдвое дороже!

В Китай через Астану на поезде

Маршрут нашего самостоятельного и бюджетного путешествия в Китай можно построить и через столицу Казахстана. Из России до Астаны легко доехать на поезде из самых разных городов. Вот пример поездки в Астану из Перми на поезде:

Из столицы Казахстана добраться до Китая можно на поезде №054Ц, который отправляется только по субботам в 17:15, а прибывает в Урумчи через день и две ночи в 09:50. Стоимость билета на этот поезд так и осталась загадкой — на сайте казахских ж/д она не указана (какую дату не поставишь — пишут, что мест нет), а другие сайты публикуют очень разную информацию с разбросом цен от 1800 до 9600 рублей за билет. Может быть, вам удастся разгадать эту тайну — если получится, то делитесь в комментариях.

Перед поездкой прочитайте информацию про визы в Китай для россиян — туристические и транзитные, а также возможность попасть в Поднебесную без визы.

В Китай через Алма-Ату

Доехать до Алма-Аты можно из разных городов России. Например, можно добираться из Новосибирска на 301-ом поезде, билет на него будет стоить около 3000 рублей (плацкарт), а время в пути составит 40 часов.

Доехать в Китай из Алма-Аты можно на поезде №014Ц (ходит по вторникам) или на №014Т (ходит по воскресеньям). Другой вариант — на автобусе. Цена на билеты тоже не ясна в полной мере: люди называют разные цифры от $60 до 22000 тенге, а сайт казахских ж/д, как обычно, молчит. Получается, что стоимость билетов на поезд находится где-то в промежутке от 2200 до 4400 рублей. Стоимость проезда на автобусе — около 2000 рублей.

Существует еще такой способ добраться в Урумчи из Алма-Аты: сначала нужно доехать на автобусе до Жаркента (около 300 рублей за билет), затем проехать на специальном автобусе через границу Казахстана и Китая через пункт Хоргос, доехать на еще одном автобусе или маршрутке до города Инин (100-200 рублей), а из Инина ехать на поезде в Урумчи (билет в плацкарт будет стоить около 500 рублей, если ехать в вагоне без мест, то выйдет почти вдвое дешевле). Выходит, что этот способ добраться в Китай из Казахстана самый дешевый, но в то же время он и самый трудозатратный.

Поезд Урумчи-Пекин

Ну вот, как доехать до Урумчи, мы разобрались. А что же дальше? Можно провести какое-то время в Урумчи — все-таки это большой и интересный город, но, скорее всего, любому путешественнику захочется ехать дальше, ведь Восточный Китай — это далеко не самая главная часть страны.

Стоимость билета в хард-слипер классе (аналог российских плацкартных вагонов) составит около 3500 рублей. Ехать в сидячем вагоне, кончено, дешевле, но тогда придется нелегко — все-таки ехать почти полтора суток. Инфомацию по билетам на китайских железных дорогах удобно искать вот здесь — travelchinaguide.com.

Добираемся в Китай по воздуху

Все перечисленные способы попасть в Китай через Казахстан по суше подойдут далеко не всем: эти варианты позволят сэкономить и будут удобны лишь жителям приграничных к Казахстану российских регионов и жителям самого Казахстана. А вот москвичам и всем жителям европейской части России гораздо проще добираться до Китая по воздуху. Авиабилеты в Китай с вылетом из Москвы стоят не так уж и дорого: довольно часто можно найти варианты за 16-18 тысяч (туда-обратно), а если повезет попасть на акцию или крупную распродажу, которые не редкость, то можно купить билеты за 12-14 тысяч рублей. Как правило, самые лучшие цены предлагаются на полеты в Пекин. Обо всех выгодных спецпредложениях авиакомпаний мы пишем в рубрике «Дешевые билеты«.

Ищите недорогие авиабилеты на Авиасейлс — он находит самые выгодные варианты.

Если какая-то информация стала неактуальной или вы знаете другие способы добраться до Китая через Казахстан, то будет здорово, если вы поделитесь информацией в комментариях!

Первое фото: BruceLee / flickr.com.

Форум Винского

Как добраться из точки А в точку Б. Перемещения по стране. Водный, наземный, воздушный транспорт. Китайские авиакомпании. Внутренние перелеты по Китаю. Железнодорожное сообщение в Китае. Цены на ж/д билеты в Китае. По Китаю на автобусе. Прокат автомобиля в Китае

Сейчас этот форум просматривают: anytiklion и гости: 2

Нравится:

• Сообщений: 55 • Страница 1 из 3 • 1 , 2 , 3

В Китай на своем автомобиле

Алексей Алексеевич » 18 июн 2010, 17:02

В Китай на машине, исключая какие-то приграничные зоны, ехать нельзя. Но запретов нет. Есть требования, которые нужно выполнить. Мало кто знает как это сделать. Московский представитель посольства Китая по туризму в 2009 г. не знала как это сделать.
В сентябре 2009 г. я ездил в Китай на своем автомобиле (один автомобиль Forster Subaru с 2 туристами) по маршруту: Москва — Алма-Ата (Казахстан) — Урумчи — Сиань — Чэнду — Лешан — Лхаса — Тингри — Дарчен (г. Кайлас) — Али — Кашгар — Нарын (Киргизия) — Казахстан — Москва. Все про все 20700 км. Путешествие заняло около 45 дней. С заездом на 5 основных пресных высокогорных озер. По навигатору запомнил 35 перевалов выше 4000 м., из них 12 выше 5000 м. Самый высокий 5400 м. Дороги везде, но разного качества и проезжаемости (гребенка, камни). Весьма актуален вопрос с резиной. Бензин везде 90, 93 (выше только в самом Китае). Без бензоколонок один прогон 800 км через спорные территории (каменно-песочная дорога с очень слабым движением — я видел всего десяток машин, но проходил ее ночью).
Реклама на Форуме платная, посему была удалена.
А.Н.
Цена вопроса — очень дорого, но как посмотреть и что вкладывать в понятие дорого. Если рассматривать как поездку за шмотками (широко распространенное мнение), то безумно дорого.
Правила 2009 года:
0. Согласование маршрута движения и документов на машину и водителей с пассажирами не менее чем за 2 месяца до въезда в Китай.
1. Китайская виза (без проблем).
2. Сопровождение (от границы до границы) гидом китайской туркомпании.
3. Оформление временного ввоза автомобиля в Китай через брокерскую контрору (на месте в Китае занимается гид).
4. Получение китайских прав в Китае после прохождения медкомиссии по зрению и фотографирования на месте (занимается гид).
5. Прохождение автомобилем на равне с китайцами технического осмотра автомобиля. Две линии: одна для переднеприводных, другая для заднеприводных. С полным приводом проходил обе линии. Машину гоняет по линиям китайский работник центра осмотра автомобилей при дорожной полиции. Очереди как и в Москве раньше были 3 года назад.
6. Выдача под лобовое стекло пластикового китайского номера без снятия российских номеров. На пластике указан погранпереход выезда (менять нельзя).
Все — по Китаю можно ехать только по маршруту (отклоняться (сильно) от маршрута нельзя).
7. В Тибете требуется пермит на туристов и тибетский гид (второй гид, так как первый китаец из Пекина). Второй гид ехал от Лхасы до Тингри и своим ходом возвращался в Лхасу.
После Тингри крупная пограничная застава (погран контроль), а далее на тысячи км ни одного КПП до следующего пограничного контроля уже на другой стороне Тибета перед Яченгом (Сынзянь).
Цена бензина в зависимости от сложности доставки колебалась от 0,8 до 1,2 доллара. У барыг по 3 доллара в бочках 35 литров. Канистры там не продают, можно купить только такую бочку.
Ремонт машин практически не производится, исключая шиномонтаж. В Тибете китайцы возят туристов исключительно на новых ланд круйзерах. В Лхасе сервис тойоты. Субар в Китае нет. Китайские только грузовики, но их сложно назвать китайскими, так как все эти машины только собраны в Китае. Китайские машины ездят только в пределах своего города проживания.
Машина для езды в условиях высокогорья должна иметь автоматическую регулировку горючей смеси (я полагаю, что у меня эту задачу выполняли кислородные датчики в катализаторе). Как результат с набором высоты уменьшается расход топлипа. В Москве у меня расход 12 литров. В Тибете (4000 м и выше) не было расхода больше 10 литров на перегруженной машине и горной каменной дороге. На 5000 метров при 5000 (мой максимум 7500) оборотов мотор начинал громко петь.
В Китай на своей машине ехать пока нельзя, но если очень хочется, то можно.

Алексей Алексеевич новичок Сообщения: 7 Регистрация: 18.06.2010 Город: Москва Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 1 раз. Возраст: 69 Пол: Мужской

Re: В Китай на своем автомобиле

Alexkot » 05 июл 2010, 13:05

Не могли бы вы примерно обозначить цены на услуги турфирмы. Меняется ли что либо при выезде из Китая не обратно в РФ (страну въезда), а в третью страну? Спасибо.

Re: В Китай на своем автомобиле

GIN-NUR » 05 июл 2010, 14:31

И во сколько обошелся бюджет такого путешествия вам? Особенно услуги гида и фирмы?

GIN-NUR участник Сообщения: 158 Регистрация: 26.10.2009 Город: Йошкар-Ола Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 16 раз. Возраст: 41 Страны: 41 Отчеты: 1 Пол: Мужской

Re: В Китай на своем автомобиле

Cава » 05 июл 2010, 16:49

Если не трудно опишите по подробней все моменты подготовки данного вояжа , думаю найдутся на форуме люди желающие повторить ваш автопробег .

Вся жизнь в пути , неизвестно куда .

Cава почетный путешественник Сообщения: 2470 Регистрация: 26.05.2007 Город: Санкт-Петербург Благодарил (а): 152 раз. Поблагодарили: 272 раз. Возраст: 51 Страны: 51 Пол: Мужской

Re: В Китай на своем автомобиле

Алексей Алексеевич » 06 июл 2010, 10:05

Отвечаю на вопросы кратко. Подробности можно в личной переписке alex@bubenichek.ru
1. Цена складывается из нескольких слагаемых: затраты китайской турфирмы и русской на переписку с китайской (без двух турфирм нельзя по законам Китая). Цену можете вычислить сами. Если количество машин в колонне довести до 5 шт. (1 гид) с 3-4 туристами в каждой машине и сроком путешествия 30 суток, то общую стоимость можно приблизить к $100 в сутки с туриста, но меньше, вероятно не получится. Очень большие постоянные затраты, уменьшающиеся с ростом группы. Приведу стоимость дополнительных расходов (поверх стоимости тура), оплачиваемых на месте. Гостинница (ночевать в палатках законами Китая запрещено — это мне объяснили по-русски по телефону из Пекина) 3* DBL (на двоих) 400-500 юаней или $50. Гейтхаузы (ночлежки) в Тибете дешевле. Есть особо нечего, а трава, стебли, рис и птичьи лапки дорого не стоят (на троих 50 юаней — 250 руб, но с лапками дороже — мясо). Бензин 1$ + проезд по хайвею $1,5 к бензину при моем расходе 10 литров (в Тибете нет хайвеев). Шиномонтаж по цене дешевого шиномонтажа в Москве. Пермиты (входные билеты) везде и всюду очень дорого до 100 юаней (500 руб) с туриста.
2. Границу РФ и Китая не пересекал, не знаю. Граница Китая просто великолепно и очень культурно, включая (бесплатно) санобработку автомобиля. Границы Киргии и Казахстана — это просто . Писать не буду, могут привлечь за клевету, только в конфиденциальной беседе. Отвечу метким выражением моего напарника. Они (киргизы, казахи) как дети взяли все самое худшее от своего родителя СССР. Без денег границу не проехать. Делайте выводы про борьбу с контрабандой наркотиков — ее простот нет, а есть цена вопроса. Российские пограничники и таможенники на высоте — все культурно, но общее состояние погранпереходов победнее чем на китайской границе. Вообще на всех границах все бесплатно (Китай нужна виза с оплатой в Москве $100, страховые полисы на машину в Казахстане (в Киргии нет ОСАГО) зависят от места приобретения — в России на погранпереходе копейки, а при переходе из Киргии в Казахстан в 10 раз дороже — не хочешь не бери, но через 500 м могут проверить наличие страховки). В Киргии с меня даже визу требовали, но я их послал и они согласились пройти туда куда их послал, но денег все равно взяли под другим предлогом. Но люди (киргизы и казахи) все хорошие — наши советские и очень радостно от того, что по-русски говорят.
3. Готовится серьзно на самом деле безполезно, так как практически никакого снаряжения в Тибет брать не надо. Главное — это автомобиль. Он не должен сломаться. Починить серьезную поломку иномарки врядли получится (сразу точно не получится). Вы должны своих ходом уехать из Китая — машину бросать нельзя. Для Тибета обязательна новая хорошая резина для езды по каменным дорогам (лучше иметь два запасных колеса). Амморитизаторы также лучше перед поездкой заменить на новые. Брать с собой все расходуемые автомобилем жидкости. Канистру можно купить только в цивилизованном Китае. Запчасти брать бессмысленно — перегрузите машину и потом пожалеете, но купить их в Тибете не получится (должен работать гид и заказывать их доставку — необходимо точно знать каталожные номера сомнительных узлов, но это тоже совет бессмысленный).
Серьезно готовится надо в изученнии литературы по достопримечательностям по маршруту. Гид ничего не знает и ему необхордимо указать, что Вы хотите посмотреть, а так Вы просвистите по хайвею весь Китай и не увидите даже китайской стены. Больше читайте — в интернете все есть.
Основная подготовка в выработке маршрута с местами ночлега по имеющимся скудным картам Китая. Гид будет только запрещать — куда нельзя ехать. Маршрут согласовывается с китайской стороной за 2-3 месяца до поездки. Лучшее время для поездки по Тибету май или сентябрь. Летом идут (говорят) муссонные дожди и горные дороги в Гималях размывает.

Алексей Алексеевич новичок Сообщения: 7 Регистрация: 18.06.2010 Город: Москва Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 1 раз. Возраст: 69 Пол: Мужской

Re: В Китай на своем автомобиле

Alexkot » 06 июл 2010, 10:23

Спасибо! Собственно, хотелось бы получить какие либо координаты китайских турфирм. Я так понимаю, что самый разумный способ для желающих ехать, это заранее сбивать колонну, чем больше тем лучше. Теперь доп. вопросы:
1) Известна ли цена за гида в день?
2) Обязательно ли доставлять гида в точку приема на борт?
3) Требуют ли оплаты бронирования всех ночевок по маршруту?
4) Что могут сделать китайцы, если машина сломается и страну покинуть не может?
5) Как и где осуществляется прием/возврат таможенного депозита?
6) Что происходит если машина не проходит техосмотр (возможен ли ремонт на месте)?
C интересом выяснил из вашего ответа, что нарушил законы Китая, осуществив ночевку в палатке. А то я даже удивился нездоровой реакции со стороны таможни на данный предмет.

Маршрут: Алматы — Китай ~ 1786 км

Обсуждаем качество дорог, автозаправки, придорожные заведения (кафе, гостиницы, мотели, автосервисы и т. п.), а так же любые интересные моменты.

Другие популярные маршруты через Алматы и Китай, сохраненные пользователями

Как выехать из России в Китай по суше

Туристы выезжают из России в Китай по суше через пять пунктов пропуска.

На личном автомобиле попасть в КНР пока нельзя, рассказали Тинькофф Журналу в Росгранстрое. Поезда между странами тоже не ходят.

Зато автобусы в приграничные с Россией китайские города и обратно отправляются каждый день. Можно купить билеты на регулярный рейсовый автобус или забронировать тур.

В Китае все еще действуют коронавирусные ограничения. Перед въездом в страну надо заполнить анкету здоровья на портале htdecl.chinaport.gov.cn — сайт открывается с VPN. Тест на коронавирус сдавать не требуют. Подробнее о правилах въезда Тинькофф Журнал писал в другой статье.

Расскажу, какие сухопутные пункты пропуска открыты, нужна ли виза для въезда в Китай по суше, сколько стоят билеты на автобус и где туристы покупают туры.

О чем вы узнаете

ПОДКАСТЫ Т—Ж
План Б: цены на жизнь в разных странах
Истории эмигрантов о переезде, поиске работы и легализации. Теперь и в формате видео

Выбрать выпуск

Какие пункты пропуска открыты

В пограничной службе ФСБ Тинькофф Журналу сообщили, что на границе России и Китая оборудовано 25 пунктов пропуска. Все они прописаны в соглашении между правительствами России и КНР.

Погранпереходы делят на грузовые и грузопассажирские. Еще они различаются по типу транспорта: автомобильные, железнодорожные и речные. Бывают и смешанные пункты, где в теплое время транспорт переправляют по рекам, а в холодное — по льду.

В Росгранстрое Тинькофф Журналу рассказали, что к сентябрю 2023 года пассажиры пересекают сухопутную границу России и Китая в автомобильных пунктах пропуска «Краскино», «Пограничный», «Турий Рог», «Забайкальск» и «Староцурухайтуйский». А по воде добираются через речной пункт «Хабаровск» и смешанные — «Амурзет», «Поярково», «Покровка» и «Благовещенск».

Раньше также работал пункт пропуска «Полтавка». Но 11 августа его закрыли из-за дождей, которые размыли дорогу. В Росгранстрое подтвердили, что на пункте пропуска разрушен мост, на момент публикации он не работает. Специалисты обследуют инфраструктуру и оценивают ущерб.

Режим работы сухопутных, речных и смешанных погранпунктов между Россией и Китаем

Название пункта пропуска	Режим работы
«Краскино — Хуньчунь»	С 10:00 до 18:00, кроме воскресенья и государственных праздников
«Пограничный — Суйфэньхэ»	С 09:00 до 21:00
«Турий Рог — Мишань»	С 11:00 до 19:00, кроме воскресенья и государственных праздников
«Забайкальск — Маньчжурия»	С 09:00 до 21:00

Режим работы сухопутных, речных и смешанных погранпунктов между Россией и Китаем

«Краскино — Хуньчунь»	С 10:00 до 18:00, кроме воскресенья и государственных праздников
«Пограничный — Суйфэньхэ»	С 09:00 до 21:00
«Турий Рог — Мишань»	С 11:00 до 19:00, кроме воскресенья и государственных праздников
«Забайкальск — Маньчжурия»	С 09:00 до 21:00

Нужна ли виза для поездки в Китай по суше

Для въезда в Китай любым видом транспорта самостоятельным туристам нужна виза категории L. Есть два способа ее получить:

1. Заранее — в консульстве или визовом центре Китая. Список документов, которые придется собрать, есть в другой статье Тинькофф Журнала. Визу выдают максимум на 90 дней для однократного или двукратного въезда. В ходе каждой поездки разрешено находиться в Китае не более 30 дней.
2. На границе России и Китая. Подробнее расскажу дальше.

Туристические группы могут получить визу на границе или посетить КНР без нее. Второй вариант возможен, если тур длится не больше 15 дней, а в группе от 5 до 50 человек. Однако на практике с безвизом не все гладко.

Групповой безвизовый режим ввели в 2000 году

. Его приостанавливали на время пандемии. На бумаге безвиз официально возобновили с 1 августа 2023 года. На практике он заработал с середины августа — и далеко не во всех регионах. Например, Минтуризма Приморского края сообщило, что безвизовые автобусные туры на погранпереходе «Краскино — Хуньчунь» запустили только 15 августа. А по данным АТОР, из Читы, Иркутска и многих других городов безвизовых туров в Китай нет.

Официально безвизовые путевки могут формировать 364 туроператора. Среди них есть крупные — «Интурист», «Тез-тур», «Анекс-тур», «Библио-глобус» — и местные компании, например «Скатт» в Новосибирске и «Аякс-тур» во Владивостоке.

Я как турист обратилась в несколько туристических фирм Владивостока. В компаниях «Вокруг света», «Тур бар жара» и «Илана-тур» мне ответили, что безвизовых туров в Китай у них нет

В туристической компании «Витязь-тур» мне рассказали, что с ними можно поехать в Китай в составе тургруппы без визы либо с визой, которую ставят на границе. Менеджер по туризму отметила, что возможность отправлять туристические группы двумя способами оставили немногим компаниям. Стоимость туров с визой и без практически не различается.

1. Компания составляет список туристов, согласует его с минтуризма российского региона, откуда поедут путешественники, и предупреждает погранслужбу.
2. Туристы проходят паспортный контроль с руководителем группы. Пограничник делает отметки о пересечении границы в списке тургруппы.
3. На обратном пути компания тоже предупреждает пограничников, а туристы проходят границу по списку в присутствии руководителя группы.
4. Когда поездка завершается, руководитель группы передает список турфирме. А компания отчитывается перед региональным министерством туризма, что все вернулись домой.

Для поездки путешественникам понадобится действующий загранпаспорт.

На Форуме Винского есть свежая тема о безвизовом въезде в Китай из Владивостока, но опытом поделилась пока только одна туристка. Путешественница рассказала, что ездила по групповым спискам 15 августа в Хуньчунь. Покупала тур на 5 дней у компании «Беркут». При этом девушка рассказала, что в рамках тура самостоятельно ездила в Яньцзи и другие места. Но в компании «Витязь-тур» мне заявили, что так делать нельзя. По словам ее представителя, туристы должны находиться ровно в том месте, что указано в списке для поездки.

Что известно о получении визы на сухопутной границе

В официальных источниках о получении визы на границе практически не пишут. В посольстве Китая в России Тинькофф Журнал перенаправили в китайскую пограничную службу, но там письмо проигнорировали. В посольстве России в Китае тоже не смогли рассказать о таких визах.

Мне удалось найти отзывы о получении визы только на сухопутном погранпереходе «Забайкальск — Маньчжурия». Исполняющий обязанности генерального директора туристического бюро «Спутник» Евгений Тюменцев сообщил Тинькофф Журналу, что сбор за визу на этом погранпереходе — 130 ¥⁣ ( 1770 ₽). Это подтверждают и сами путешественники. Одна из участниц группы «Китай. Чат Travel Ask» написала, что получила визу на границе с Маньчжурией за 20 минут. Визу сразу вклеивают в паспорт. Еще один путешественник в чате о Китае рассказал, что в мае провел трех коллег через погранпереход в Забайкальске. Визу им дали на 15 дней.

Чтобы оформить визу на границе, надо предъявить приглашение от китайской стороны. Его можно оформить в фирме, которая организует автобусный тур. Обычно стоимость приглашения входит в цену тура. Письмо — один из обязательных документов для въезда, указывает посольство КНР в Москве.

Как добраться в Китай на автобусе самостоятельно

Россияне ездят на автобусах в Суйфэньхэ, Хуньчунь, Маньчжурию и другие места. Чаще всего в Китай едут автобусы российских перевозчиков, а обратно — китайского перевозчика-партнера.

«Читаавтотранс». В компании мне рассказали, что автобусы из Читы в Маньчжурию ходят каждый четверг в 09:00. Обратно из Китая можно уехать в воскресенье в 08:00. Билеты на автобус туда и обратно стоят 6000 ₽: 4000 ₽ — проезд, а 2000 ₽ — приглашение для визы на границе.

Для детей до 12 лет билет стоит в два раза дешевле — 2000 ₽ за проезд туда и обратно. Приглашение для визы стоит столько же, сколько для взрослого. То есть поездка для ребенка обойдется в 4000 ₽.

Автобусы отправляются от железнодорожного вокзала Читы. Расстояние между Читой и Маньчжурией — 500 км. Сесть где-то по пути в автобус нельзя. Билеты бронируют по телефону +7 (914) 350-26-26. А выкупать их нужно в кассе перед поездкой.

Еще у «Читаавтотранса» есть автобусы в Маньчжурию из Забайкальска. Они отправляются ежедневно с 08:00 с интервалом в час. Вернуться в Россию на них тоже можно — первый автобус из Маньчжурии в Забайкальск отходит в 14:00. Билет в одну сторону стоит 1000 ₽. Приглашение для визы — 2000 ₽.

Подписчица группы «Байки лаовая» 19 июня ездила из Забайкальска в Китай на автобусе «Читаавтотранса». Взрослый билет на автобус туристка купила за 1000 ₽, детский — за 500 ₽. Бронировала у перевозчика по телефону. До Забайкальска доехала поездом из Читы.

У «Приморья» пять маршрутов туда и обратно:

1. Пограничное — Суйфэньхэ.
2. Покровка — Дуннин.
3. Камень-Рыболов — Мишань.
4. Владивосток — Славянка — Краскино — Хуньчунь.
5. Уссурийск — Славянка — Краскино — Хуньчунь — Яньцзи.

Можно сесть в автобус на любой остановке: например, доехать от Славянки до Хуньчуня. Билеты покупают на сайте перевозчика. Цена зависит от маршрута.

Например, 28 сентября за 2000 ₽ можно уехать из Пограничного в Суйфэньхэ или по маршруту Уссурийск — Краскино — Славянка — Хуньчунь — Яньцзи. За 1200 ₽ — из Славянки в Хуньчунь. Это цены билетов в одну сторону. Для других рейсов на сайте стоимость не указана. При выборе маршрута Пограничный — Суйфэньхэ появляется предупреждение, что эта поездка возможна только с оформленной визой.

При этом россияне ездили в Китай по суше даже до запуска рейсовых автобусов. Например, участница «Баек лаовая» 30 января въехала в Китай через наземный переход в Приморье «Пограничный — Суйфэньхэ». Рейсовых автобусов не было, но на китайском рынке ей дали контакт человека, который организовывал группы китайцев, желающих уехать в КНР. Он сообщил, что берет россиян при наличии действующей семейной или рабочей визы. За билет она отдала 4000 ₽, еще 4000 ₽ — за сдачу ПЦР-теста и получение кода здоровья. На тот момент для въезда в КНР надо было сдавать анализы. В Китай уехала на автобусе «Приморавтотранса», который арендовал китаец.

Как поехать в Китай в составе автобусного тура

Туры удобно искать на сайте FarPost. Это локальное «Авито» для жителей городов Дальнего Востока. Здесь размещают свои услуги перевозчики, гиды, турфирмы и так далее.

Еще мне удалось найти автобусные туры у нескольких компаний. Расскажу о них подробнее.

«Авто-полис» возит из Ангарска в Иркутской области в Маньчжурию. Автобусные туры отправляются в определенные даты, например 12, 18, 22 и 28 сентября. Тур стоит 25 800 ₽ и рассчитан на семь дней. В стоимость входит проезд на автобусе со спальными местами, виза, которую оформляют на границе, медстраховка, проживание в гостинице.

У агентства «Дороги мира» есть групповые туры из Владивостока в разные города. Например:

1. В Харбин на пять дней за 25 000 ₽. В стоимость включены билеты на автобус из Владивостока в Суйфэньхэ и обратно, билеты на поезд из Суйфэньхэ в Харбин и обратно, проживание в трехзвездочной гостинице в двухместном номере, завтраки, виза, услуги русскоговорящего гида в Суйфэньхэ и Харбине.
2. В Аньшань на 15 дней за 51 200 ₽. Включает проезд на автобусе и в плацкартном вагоне поезда. Еще в стоимость входят трансферы, проживание в гостинице в Суйфэньхэ в номере на 8—10 человек и в санатории «Танганцзы» в Аньшане с полным пансионом и оздоровительными процедурами.
3. В Хуньчунь на три дня за 13 400 ₽. За эти деньги предлагают проезд на автобусе туда и обратно, размещение в гостинице с завтраками, услуги гида и визу в Китай, которую оформляют на границе.

С компанией VDKTour в начале сентября можно уехать из Владивостока в Суйфэньхэ за 8500 ₽. В тур входит две ночи в гостинице, групповой визовый список и билеты на автобус туда и обратно. Туры из Владивостока в Хуньчунь стоят от 6500 ₽, в Далянь — от 32 300 ₽, а в Харбин — от 22 600 ₽. Итоговая цена зависит от гостиницы

Турбюро «Спутник» предлагает путевки на три ночи из Читы в Маньчжурию от 10 000 ₽. В стоимость включены билеты на автобус туда и обратно, проживание в гостинице, страховой полис на все время пребывания в Китае и приглашение на групповую визу. Отдельно турист уплачивает визовый сбор 130 ¥⁣ ( 1770 ₽), платит за питание и личные расходы.

Тур из Забайкальска в Бэйдайхэ на 11 ночей стоит от 42 600 ₽ на сентябрь, точная цена зависит от дат. В путевку входят билеты на рейсовый автобус из Забайкальска в Маньчжурию и обратно, железнодорожные билеты из Маньчжурии в Бэйдайхэ и обратно, девять ночей в гостинице в Бэйдайхэ и две ночи в гостинице в Маньчжурии, страховка и приглашение на групповую визу. Визовый сбор и питание не включены.

На сайте «Илана-тура» поездка в Хуньчунь на четыре ночи стоит от 8700 ₽. Но туристов предупреждают, что цены постоянно меняются. Это мне подтвердили в турфирме: например, на выходные с 1 по 3 сентября такой тур стоил 13 500 ₽. В цену входят билеты на автобус Владивосток — Хуньчунь — Владивосток, проживание в гостинице «Тисянь» с завтраками, услуги гида-переводчика, встреча и проводы, трансфер по программе и открытие однократной туристической визы.

Компания также отправляет туристов в Далянь, Шеньян, Яньцзи, Пекин, Чанчунь, Хайнань, Бэйдайхэ, Харбин, Шанхай и по другим направлениям. Стоимость надо уточнять у менеджера турфирмы.

У компании «Витязь-тур» есть несколько туров по Китаю. Представитель рассказала мне, что минимальный срок поездки — три дня. Туры с визой длятся в основном до 10 дней, а безвизовые — до 13 дней. Итоговая цена зависит от дат, минимальная стоимость — 5000 ₽.

Еще есть туры на дальние расстояния: Вэйхай с конца сентября, большая группа в Пекин в ноябре, Бэйдайхэ, Далянь

Компания «Авто-полис» продает туры из Ангарска. Источник: avtopolis-tour.ru

У «Дорог мира» есть туры из Владивостока в Китай по разным направлениям. За 25 000 ₽ возят в Харбин. Источник: farpost.ru

и. о. генерального директора туристического бюро «Спутник»

«Приглашение на визу — главный документ, который нужен для въезда в Китай по суше»

Сейчас мы организуем групповые автобусные туры: в основном в приграничную Маньчжурию и на курорты Желтого моря — в Бэйдайхэ, Далянь, Вэйхай.

Проблема в том, что туры в Маньчжурию сейчас нельзя назвать бюджетными, потому что курс юаня вырос. И спрос на внутреннем туристическом рынке в Китае тоже высокий — в ту же Маньчжурию приезжает много китайских туристов, приоритет при размещении в гостиницах отдается им. Российских туристов бывает сложно разместить. Но мы прогнозируем снижение цен на туры в сентябре, когда внутренний поток китайских туристов снизится.

Главный документ для въезда россиян в Китай по суше — это приглашение китайской стороны. Мы оформляем такие приглашения в нашем офисе, от туриста нужен только заграничный паспорт. С этим приглашением турист отправляется в визовую службу на границе КНР, где и получает визу. Отдельно приглашение стоит 1500 ₽ с человека. Групповые туристические визы ставят на срок от 5 до 30 дней. Мы организуем туры через переход «Забайкальск — Маньчжурия», где турист оформляет визу.

Новости о том, что с 1 августа для тургрупп ввели безвизовый режим с Китаем, мы, конечно, знаем. Туристы спрашивают, можно ли отправиться в такие поездки. На практике в Забайкальском крае безвиза пока что нет. По нашим прогнозам, такие поездки станут доступны в сентябре 2023 года. Главное, что подразумевает безвиз, — для таких поездок не понадобится оформлять приглашение и платить за визу. Это упростит и ускорит прохождение границы с КНР для туристов.

Что в итоге

Выехать по суше в Китай можно только на автобусе: путешествия на личном транспорте запрещены, а поезда не ходят. Туристы используют автомобильные пункты пропуска «Краскино», «Пограничный», «Турий Рог», «Забайкальск» и «Староцурухайтуйский».

В Китай начали ездить безвизовые группы российских туристов. Но пока что эта схема работает не везде.

Если безвизовый режим недоступен или хочется отправиться в Китай самостоятельно, необходимо оформить визу. Ее можно получить двумя способами: в консульстве или на границе. Для визы на границе понадобится письмо-приглашение от китайской стороны. Его можно оформить в турфирме.

В Китае все еще действуют ковидные ограничения — перед въездом придется заполнить анкету здоровья. Тест на коронавирус сдавать не требуют.

Новости, которые касаются путешественников, — в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе происходящего: @t_chemodan