Как проверить стекла на авто перед покупкой
НАШИ ФИЛИАЛЫ +7(495) 925-75-97 +7(901) 522-85-55 +7(495) 150-38-50 —>
Перед покупкой необходимо внимательно осмотреть автомобиль со всех сторон и проверить стекла автомобиля. По остеклению на автомобиле можно получить много полезной информации, например, быстро определить, участвовал ли автомобиль в ДТП, и на сколько серьезные были повреждения.
Как проверить стекла на машине
При эксплуатации автомобиля все элементы постепенно изнашиваются, некоторые механизмы страдают сильнее, другие меньше. Степень износа деталей зависит от года выпуска, пробега, манеры езды. Чем агрессивнее ведет себя водитель на дороге, тем чаще с ним случаются аварии и другие неприятные происшествия, которые ведут к замене кузовных деталей.
Чтобы понять, какая судьба была у автомобиля, необходимо проверить стекло на машине по маркировке. Она расположена на самом стеклопакете: в левой, правой, верхней, нижней части. По маркировке можно узнать, попадал ли автомобиль в ДТП с заменой автостекол.
Самостоятельная экспертиза стекла автомобиля
- Дата выпуска автостекол с завода должна совпадать с годом выпуска автомобиля по ПТС или быть на год младше.
Дело в том, что на заводе могут храниться остатки автостекол, которое используют при конвейерном производстве автомобилей. Тогда допустима ситуация, что автомобиль вышел с конвейера в один год, а стекло было выпущено годом ранее.
Но это единственно возможная допустимая разница. Автостекло с завода не может быть выпущено позже, чем сам автомобиль по ПТС. Также производитель не ставит на заводе остекление, которое старше самого транспорта на два, три, четыре и более лет.
Если экспертиза лобового стекла автомобиля показала большую разницу между годом выпуска авто и остекления, спросите владельца транспорта, почему он заменил остекление. Если это лобовое автостекло, тут может не быть ничего криминального. Лобовое остекление нельзя эксплуатировать даже с незначительными дефектами, так как трещины, сколы и глубокие царапины значительно снижают видимость, а при остановке сотрудник ГИБДД может выписать штраф.
Осмотр стекла машины дает важную информацию. Лобовое можно легко повредить камешками, которые отлетают от впереди идущих машин на дороге, поэтому его часто меняют.
- А вот замена боковых или задних окон – признак ДТП.
Если заменено одно из автостекол, возможно водитель стал жертвой грабителей или забыл ключи, поэтому был вынужден выбить окно. Круговая замена большей части остекления может свидетельствовать о перевертыше.
Как расшифровать маркировку при осмотре стекла машины
Перед покупкой автомобиля необходимо сразу провести визуальный тест автостекол. Единственный способ, как проверить родные стекла на авто, посмотреть маркировку.
Единого стандарта маркировок нет. У каждого производителя свои регламенты по расположению и обозначениям на маркировке. Однако, есть общие сведения, которые должны присутствовать на ярлыке в обязательном порядке.
- На заводском остеклении стоит логотип производителя. Если он соответствует автоконцерну, стекло оригинальное. Если логотип другой, значит стекло аналоговое и было заменено в стороннем сервисе. Необходимо посмотреть на логотип компании, выпустившей аналоговое остекление, так как бренд играет важную роль в прочности. Таким образом можно узнать, родные ли стекла на автомобиле.
- При маркировке производители отталкиваются от европейских и американских стандартов. В нижней строчке находится указание даты. Дата может быть указана цифрами и точками. Цифра обозначает последнее число года, а точка – месяц. Если точки расположены слева от цифры, это первое полугодие. Точки справа от цифры – вторая половина года.
Кроме даты производства маркировка содержит:
Опытные водители всегда смотрят на автостекло при покупке автомобиля на вторичном рынке, потому что экспертиза стекла автомобиля расскажет всю судьбу, которую тщательно пытается скрыть владелец.
АВТОГЛАСС МОТОРС
1998 – 2024 © Autoglass Motors, г. Москва, ул. Академика Опарина, д.7 (ЮЗАО) (метро Беляево).
Обращаем ваше внимание на то, что вся информация и цены на сайте носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьями 435 и 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
с 9:00 до 21:00 без выходных
Принимаем к оплате:
- Ремонт автостекол
- Полировка фар
- Установка автостекол
- Продажа автостекол
- Замена автостекол
- Замена заднего стекла
- Замена бокового стекла
- Тонировка
- Замена автостекла с выездом
- Доставка автостекла
- Стекло для люка авто
- Полировка автостекол
- Лобовые стекла на грузовые авто
- Шлифовка лобового стекла
- Автостекла оптом
Как отличить оригинальное лобовое стекло от опасной подделки
Рано или поздно, но на любом автомобиле придется менять лобовое стекло, будь тому виной особенно увесистый камень из-под колес впереди идущего самосвала или естественный износ. Как с умом подойти к выбору «лобовухи», от качества которой порой зависит безопасность водителя и пассажиров, напомнит портал «АвтоВзгляд»
Поделиться
Хорошо, если машина застрахована по КАСКО. Тогда замену стекла проведут на сертифицированной СТО. И вероятность того, что подсунут низкокачественную подделку, сведена к минимуму. Правда, и здесь нужно учитывать, что сраховщик может отказаться от ремонтных работ в тех случаях, которые принято называть нестраховыми. Например, когда хозяин сам — по неосторожности — повредил стекло.
Если все же выпала необходимость самостоятельно организовать замену «лобовухи», то при выборе самого стекла стоит обратить внимание на некоторые его свойства. Напомним, что эти детали изготавливаются строго по определенным ГОСТам или международным стандартам с применением высокоточных технологий и систем контроля.
Как сохранить лобовое стекло чистым, не тратя омывающую жидкость
Пора доработать систему очистки «ветровика»
Читайте также
На что нужно обратить особое внимание? На новом качественном стекле не должно быть: во-первых, никаких царапин и уж тем более сколов. Во-вторых, никаких диоптрий или прочих искажений. За рулем авто с кустарной «лобовухой» (например, с искривлениями) у водителя будут быстро уставать глаза, и он не сможет правильно оценивать расстояние до предметов, которые видит через это стекло. Что вполне может привести к аварии.
Проверить «лобовуху» на оптические дефекты довольно просто. Достаточно поставить запчасть вертикально и взглянуть через нее на геометрически ровные предметы — угол стены или поручень лестницы: неровности сразу станут заметны и невооруженным глазом.
У триплекса, сделанного на лицензированном заводе, края идеально ровные, и уж тем более не торчит пленка. Такие недочеты сразу выдадут подделку низкого качества. Кроме того, стоит внимательно взглянуть на маркировку: она должна иметь четкое ровное начертание без расплывчатых и сдвинутых границ.
Как исключить запотевание стекол машины
Предотвращаем резкое ухудшение видимости из-за конденсата
Читайте также
И несколько слов о строении триплекса, используемого для лобового остекления машины. Он представляет собой сэндвич из трех слоев: двух стеклянных с заключенной между ними полимерной пленкой. Вся соль такой технологии именно в ней.
Когда стекла при аварии разрушаются, она не дает разлетаться осколкам, удерживая их на себе. А также она не рвется и не проваливается при довольно серьезных нагрузках. Именно эти качества пленки спасают в ДТП от травмирования осколками. Как себя поведет «левая» пленка — не угадаешь, но в этом случае лучше не рисковать.
Отметим, что соблазну сэкономить, купив стекло непонятного производителя, лучше не поддаваться. И даже если, к счастью, никакой аварии не будет, все-равно придется переплачивать, и новая замена лобового уже не за горами: подделка хуже держит удар гравия из-под колес едущей впереди машины, а также гораздо быстрее изнашивается.
5 сумасшедших книг про автомобили, которые не дадут соскучиться во время самоизоляции
Как с пользой провести карантин
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
Маркировка стекол автомобиля: что нужно знать
Оригинальные автостекла имеют заводскую маркировку. Если понимать, как читать маркировку стекол, можно не только оградить себя от опасных подделок, но и узнать дату выпуска стекла, страну изготовления и другие важные данные.
Маркировка наносится в нижнем или верхнем углу стекла. Состоит она из следующих элементов:
- наименование производителя или товарного знака
- вид стекла
- соответствие стекла европейскому стандарту и код страны, которая производила сертификацию
Давайте рассмотрим каждый элемент подробнее.
В верхней части логотипа размещается наименование производителя (бренда) стекла. Если нанесен логотип модели — такое стекло поставлялось на конвейер.
Под брендом обычно размещается надпись, которая показывает тип технологии производства стекла:
laminated, lamisafe — многослойное стекло триплекс, применяется для лобовых стекол, иногда — для боковых
tempered, temperlite, T — закаленное стекло, сталинит, применяется только для боковых и задних стекол
В нижней части маркировки указывается месяц и год изготовления автостекла. Она может быть прописана цифрами, типа 05.14 (май, 2014 год), или обозначена точками. В последнем случае, сумма точек до цифры обозначает номер месяца. После цифры — к номеру месяца прибавляем еще 6.
У стекол китайского производства цифровое значение под аббревиатурой в верхнем ряду обозначает год выпуска изделия, сумма второго ряда цифр — месяц, а сумма третьего ряда цифр — число.
Под буквой М скрывается код материала, по которому можно определить тип, цвет и толщину стекла.
Надпись TINTED присутствует на стекле с легкой заводской тонировкой.
Римские цифры указывают вид стекла. Почти на всех лобовых стеклах это II:
- I — упрочненное ветровое стекло
- II — ветровое обычное многослойное стекло
- III — ветровое обработанное многослойное стекло
- IV — стекло из пластика
- V – прочее (не ветровое) стекло с коэффициентом светопропускания ниже 70%
- VI, VII — двойное стекло с коэффициентом светопропускания ниже 70%
Буквой Е**, где вместо ** числовой код, указывается страна, которая официально сертифицировала изделие.
Сориентироваться в расшифровке поможет перечень кодов стран:
| Е1 | Германия |
| E2 | Франция |
| E3 | Италия |
| E4 | Нидерланды |
| E5 | Швеция |
| E6 | Бельгия |
| E7 | Венгрия |
| E8 | Чехия |
| E9 | Испания |
| E10 | Сербия |
| E11 | Англия |
| E12 | Австрия |
| E13 | Люксембург |
| E14 | Швейцария |
| E16 | Норвегия |
| Е17 | Финляндия |
| Е18 | Дания |
| Е19 | Румыния |
| E20 | Польша |
| E21 | Португалия |
| E22 | Россия |
| E23 | Греция |
| E24 | Ирландия |
| E25 | Хорватия |
| E26 | Словения |
| E27 | Словакия |
| E28 | Беларусь |
| E29 | Эстония |
| E31 | Босния и Герцеговина |
| E32 | Латвия |
| E37 | Турция |
| E42 | ЕС |
| E43 | Япония |
| E45 | Австралия |
| E46 | Украина |
| E47 | ЮАР |
| E48 | Новая Зеландия |
| E49 | Кипр |
| E50 | Мальта |
| E51 | Республика Корея |
| E52 | Малайзия |
| E53 | Тайланд |
Под буквами DOT кроется код завода, на котором было произведено стекло. Найти подробные данные поможет таблица кодов производителей.
Как правило, стекло выпускается в той же стране, где и проходит сертификацию. Но бывают исключения.
Остальные цифровые и буквенные обозначения на маркировке автостекла обозначают соответствие стандартам производства. Чаще всего это знаки соответствия:
- американскому стандарту AS, обозначается как AS1, AS2, AS3
- европейскому стандарту ECE R43, обозначается как 43R
- китайскому стандарту CCC E000199/E000039, обозначается так же или как рисунок круга с буквами ССС внутри.
Чтобы сделать лучший выбор автомобильного стекла и не ошибиться с его качеством, обращайтесь к профессионалам ДИТС-сервис.
Как проверить лобовое стекло на оригинальность
Безопасные и надежные автостекла — заводские. Их производят на заводах из проверенного сырья с тестированием в лабораториях и контролем качества на каждом этапе с анализом как минимум 15-ти параметров. Продукция такого рода имеет соответствующие международные сертификаты.
Признаки оригинального заводского автостекла
Отличить качественное лобовое стекло визуально просто по идеальной геометрии. Изделия не искажают изображения, не имеют каких-либо дефектов. Если это стекла триплекс, то в основе их полированные стекла с тонкой полимерной сертифицированной пленкой в роли промежуточного слоя. Именно эта прослойка отвечает за безопасность людей в момент возможного удара. Стекла качественного стекла триплекс не разлетятся, а останутся зафиксированными на пленке.
Заводские технологии позволяют получить автостекла с высокой степенью прозрачности, надежные и что не менее важно — способные служить без преждевременного изнашивания.
Маркировка — как узнать оригинал?
Главная примета имитации заводского стекла — отсутствие или неправильная маркировка. Оригинальное стекло обязательно имеет «штамп» завода. Обычно на поверхности указывают торговую марку, тип стекла с обозначением технологии его изготовления (T¾ закаленное, WL ¾ ламинированное). Купить стекло в оригинале — значит найти данные о стандартах качества ¾ AS1 и E2, дате изготовления.
Стоит обратить внимание на участок размещения маркировки. Если это не подделка, то все данные должны быть указаны в правой нижней части стекла черным цветом методом гравировки или химического травления.
