Восстановительная полировка кузова
Восстановительная полировка кузова (или как ее еще часто называют абразивная полировка) — одна из составляющих профессионального косметического обслуживания автотранспорта, обеспечивающая ему безупречный внешний вид.
Активная эксплуатация автомобиля связана с постоянным негативным воздействием окружающей среды. Осадки, грязь, пыль, копоть от продуктов горения, следы от сока растений портят внешний вид и разрушают лакокрасочное покрытие кузова машины. Еще больший вред наносят ЛКП некачественные автомоечные комплексы, которых, к сожалению, в России большинство. Использование ими агрессивных щелочных составов (на первом этапе бесконтактной мойки) приводит к разрушению лака на кузове, а механическое протирание (завершающий этап «бесконтакта»), мягко говоря, «не первой свежести тряпочками» действует на ЛКП как наждачная бумага. После такой мойки кузову вашего авто обязательно потребуется полировка царапин, выполнять которую нужно только в центре профессионального детейлинга. Здесь вам не просто аккуратно выполнят абразивную полировку, максимально сохранив лакокрасочный слой, но и защитят кузов от «опасных» автомоек при помощи защитных покрытий.
Абразивная полировка кузова автомобиля в «Advance Star»
Абразивная полировка автомобиля является трудоемкой процедурой и состоит из 4 этапов.
Этап 1. Подготовка к полировке.
Чтобы детально увидеть насколько глубоко повреждено ЛКП, автомобиль правильно моется. (Правильной может быть только ДВУХФАЗНАЯ технология мойки). Далее при помощи профессиональных световых приборов изучается состояние лакокрасочного покрытия кузова, маскируются детали из неокрашенного пластика. При помощи автоскраба с кузова удаляются окисленный слой ЛКП, инородные вкрапления, облипания различного характера — битум, дорожная разметка, смола деревьев и прочие загрязнения.
Этап 2. Абразивная полировка или восстановление.
Полировка царапин на автомобиле, а также удаление с ЛКП всевозможных рисок, помутнений, окислений и разрушений лака, в том числе возникших в результате ультрафиолетового солнечного воздействия, птичьего помета, механического воздействия. Выполняется абразивная полировка при помощи профессионального оборудования и инструментов, полировальных паст и кругов для полировки. Все используемые инструменты и материалы — самого высокого качества, произведены в Америке и Европе, зарекомендовали себя на мировом рынке как самые эффективные и безопасные. Их использование помогает добиться идеального результата полировки, не сильно снижая толщину лака.
Этап 3. Антиголограммная полировка.
Этот этап — один из важнейших. Именно в ходе его покрытие доводится до зеркального состояния, устраняются микроцарапины (голограммы) толщиной 1-3 мкм, которые остаются после полировки более грубой полировальной пастой и кругами. На этапе антиголограммной полировки лак приобретает максимальный блеск.
Этап 4. Защитная полировка.
Отполированная поверхность кузова — очень уязвима и может легко потерять свой сверкающий вид из-за любого механического, химического и ультрафиолетового воздействия. Чтобы сохранить воссозданные блеск и красоту, рекомендуется завершить процесс абразивной полировки обработкой ЛКП защитным покрытием.
Абразивная полировка позволяет достигнуть отличных результатов:
— удаления окисленного и разрушенного верхнего слоя лака;
— устранение незначительных рисок и царапин;
— возвращения сочности цвета и блеска.
Абразивная полировка цена
Процесс абразивной полировки занимает от пары часов до нескольких суток (в зависимости от состояния авто). Качественная и безопасная полировка кузова — настоящее искусство, которому учатся долгие годы. Ведь толщина лака на современных автомобилях тоньше человеческого волоса, и снести его целиком проще простого. Именно поэтому доверять столь ответственную «ювелирную» работу можно только настоящим мастерам своего дела, которые не просто знают, а тонко чувствуют какую выбрать частоту вращения инструмента на каждой отдельно взятой части кузова, с каким усилием прикладывать его к поверхности, какую пасту на каком лаке можно, а какую нельзя использовать и т.д. Абразивная полировка — очень нужная и чрезвычайно ответственная процедура, которая не может стоить дешево. Поэтому не экспериментируйте самостоятельно и не доверяйте свой автомобиль недорогому автосервису.
Гарантии «Advance Star»
Если вы хотите долго и с удовольствием ездить в ухоженном автомобиле, который даже после нескольких лет эксплуатации будет выглядеть как новый и привлекать к себе восхищенные взоры, то вам показана восстановительная полировка кузова автомобиля, цена на которую в «Advance Star» самая приемлемая. Кроме того, мы гарантируем высокое качество своих работ и дорожим своей репутацией Центра профессионального детейлинга! Приезжайте и Вы, и удостоверьтесь, что мы — лучшие на российском рынке детейлинга.
Наша страница на DRIVE2:
Что такое восстановительная полировка кузова
К восстановительным полировкам относится абразивная полировка автомобиля. Выполняется она обязательно на чистом и обезжиренном кузове автомобиля. В случае, если на кузове имеются следы реагента или битума они обязательно должны быть смыты, т.к. в противном случае в процессе полировки они могут привести к дополнительным царапинам и порче полировочных кругов.
Детали кузова поочередно обрабатывают полировочной машинкой с нанесением абразивной пасты, начиная с крыши, капота, багажника и заканчивая дверьми. Поочередно проходят тремя различными полировочными кругами с разной степенью ворсистости и жесткости, при этом для каждого круга используется своя абразивная паста. Очень важно использовать качественные полировочные круги и пасту проверенного производителя, т.к. в противном случае можно добиться блеска автомобиля, но вместо устранения царапин добавить мелкие новые (паутинки), которые заметны, только если сильно приглядываться к поверхности. Примеры царапин, потертостей с которыми без туда справится абразивная полировка можно увидеть на фотографиях.
Важно понимать, что абразивная полировка подразумевает под собой снятие небольшой части лака и количество возможных полировок напрямую зависит от толщины его покрытия. Так на немецких автомобилях используется достаточно толстый слой, который с легкостью выдержит до 3-х полировок, а вот на японских авто слой лака более тонкий, одну полировку он, конечно переживет, но без видимых причин заниматься абразивной полировкой не стоит. Так же лучше сделать локальную полировку одной детали, если царапины не распространяются на весь кузов, и после этого обработать защитной полировкой, что бы придать блеск всему автомобилю.
Ошибочно полагать, что абразивная полировка справится с пятнами, оставленными от птичьего помета. Птичий помет очень едкий и в случае его длительного воздействия на поверхность с легкостью проникает сквозь лак и вступает в реакцию напрямую с краской, приглядевшись к таким местам, можно увидеть под лаком вздувшуюся краску. Поэтому рекомендуется не доводя до такого состояния сразу стирать эту грязь, как минимум влажной салфеткой, а еще лучше пользоваться защитными полировками, которые более устойчивы к внешним факторам окружающей среды.
Абразивная полировка так же применима к фарам и фонарям автомобиля, устраняя мелкие царапины и возвращая им прозрачность. После такой обработки Ваши фонари засияют как у нового автомобиля!
К восстановительным полировкам также относится полировка — восстановитель цвета. Эта полировка предназначена для автомобилей у которых отсутствуют царапины и потертости (как правило, с небольшим пробегом), но ЛКП со временем помутнело и автомобиль не «сияет». В основе этой полировки тоже лежит абразивная паста, но за счет другого состава и полировочных кругов слабой жесткости, эта полировка способна вернуть блеск нового авто без устранения кузовных царапин.
В своей работе мы используем полировочные пасты немецкой фирмы KochChemie (www.koch-chemie.de), хорошо зарекомендовавшие себя на российском рынке.
После восстановительных полировок рекомендуется делать защитные полировки, которые помогут сохранить вернувшейся блеск и придадут защиту от мелких царапин и потертостей в будущем.
Посчитать стоимость восстановительной полировки своего автомобиля Вы можете на нашем калькуляторе
Восстановительная полировка
От обычной косметической полировки, услуги которой предлагают на каждой автомойке, восстановительная полировка кузова автомобиля радикально отличается технологией.
- Постепенно, шаг за шагом, за счет истирания верхнего слоя краски царапина исчезает, и поврежденная деталь возвращает свой первоначальный вид;
- Завершающим этапом восстановительной полировки является нанесение прозрачного защитного слоя, который закрепит полученный результат. Поврежденный кузовной элемент выглядит как новый, от свежеокрашенного его не отличить.
Результат один, но вы потратили гораздо меньше, в разы, денег, чем при перекраске и сэкономили время, которое тоже деньги. Восстановительная полировка кузова автомобиля хоть и не особо сложный процесс, но небыстрый, требующий аккуратности, твердой руки, и, обязательно — наличия опыта.
Каждый год в таких ведущих автомобильных державах, как Германия и США продается чуть больше 40 новых машин на 1000 жителей. По итогам 2015 года в США было продано около 15 миллионов новых автомобилей — только вдумайтесь в эту цифру! У нас — 1,6 миллиона, почти в 10 раз меньше. Ладно, покупательная способность населения упала, и год был не самый лучший. Но даже в самом «тучном» 2008 году, когда Россия претендовала на звание «рынок номер 1 в Европе по продажам автомобилей», у нас было реализовано 2,8 миллиона новых машин. А в США наоборот, был спад продаж, поэтому — всего-то 13 миллионов проданных автомобилей.
Все эти статистические выкладки к тому, что на Западе машина давно уже проходит по разряду «крупной бытовой техники». И отношение к ней соответствующее, а не к предмету роскоши. Россия, хоть и стоит одной ногой в Европе, но другая по прежнему в Азии, отчего в нашей жизни так много «азиатчины».
Только россиянин может ютиться с женой, детьми и тещей в однокомнатной «хрущевки», но купить в кредит автомобиль, содержать который ему не по силу — пусть соседи думают, какой он богатый человек.
Именно поэтому у наших людей такое трепетное отношение к своим автомобилям — любое покушение на целостность и неприкосновенность личного транспортного средства воспринимается именно как посягательство на социальный статус. Даже если хозяин сам, по собственной неосторожности, слегка поцарапал автомобиль, это воспринимается как вселенская трагедия. Надо немедленно звонить на сервис, записываться в очередь на восстановительную полировку кузова.
На Западе к вещам относятся проще, никто не будет переживать из-за царапины на холодильнике или на автомобиле. Тем более, что на тесных улочках европейских городов избежать царапин и вмятин на машине довольно сложно. Просторов таких, как у нас, там нет, а машин больше настолько, что проблема парковки в Европе появилась уже в послевоенные времена.
Поэтому в крупных мегаполисах, таких, как Париж или Нью-Йорк, контактная парковка «на слух» в порядке вещей и к появлению царапин на машине там относятся спокойно, без истерик и мордобития — вспомните хотя бы старые французские комедии с Пьером Ришаром. Хотя в любом обществе есть категория «эстетов», которым важно, чтобы автомобиль всегда выглядел безупречно. Для этой категории граждан на Западе довольно давно появилась услуга восстановительной полировки кузова, которая с недавних пор доступна и в нашей стране.
Лучше доверить работу над своей машиной мастерам специализированных сервисов, а такие специалисты трудятся у нас, в компании Мr.Сар.
Что такое восстановительная полировка кузова
Мягкая полировка на основе микроабразивов служит для восстановления оригинального заводского блеска автомобиля при этом слой лакокрасочного покрытия не уменьшается..
Мягкая восстановительная полировка
Когда царапин, трещин и сколов на кузове автомобиля нет, либо они появились во время нахождения машины в автосалоне, можно закрыть на них глаза. Сделать вид, что их не существует. Можно. Но обмануть себя не выйдет.
Через месяц после покупки на краске образуется «оксидный слой», который не смывается обычной автокосметикой. Пройдет еще немного времени, лакокрасочное покрытие потускнеет. Стоп! Мелкие косметические дефекты на кузове автомобиля эффективно устраняются по технологии мягкой восстановительной полировки . Зачем отказывать себе в недорогом эффекте «новой краски» и каждый день мучатся, глядя на сверкающую машину соседа?
В щадящем режиме мы выполняем восстановительную полировку кузова автомобиля , откорректируем слой лака при этом не истончая его более чем 1-2 микрона, тогда как при абразивной шлифовке этот показатель в пять раз выше. Бережно и нежно Ваш автомобиль получит заряд бодрости в виде недорогой обновки, и, как женщина после роскошного подарка, будет радовать владельца ежесекундно.
Восстановительная полировка идеально подходит для авто со сроком эксплуатации менее 3-х лет. Без паутинок, микротрещинок, оксидации, инородных частиц кузов засияет, словно зеркало, покрытое легким слоем глянца.
Чем восстановительная полировка отличается от других видов?
Защитная полировка (защитные покрытия)предохраняет кузов от неблагоприятных воздействий окружающей среды. Она делает краску насыщенной, лак — блестящим.
Абразивная полировка реанимирует покрытие в особо запущенных случаях, а также применяется на транспортных средствах с пробегом и «в возрасте».
Мягкая восстановительная полировка автомобиля необходима, если в ходе эксплуатации на кузове появились легкие негативные изменения, для устранения которых не нужно затрагивать глубокие слои лакокрасочного покрытия. И в первую очередь такая технология уместна для автомобилей японского производства где слой лака значительно тоньше и менее прочнее чем например на автомобилях немецких производителей.
Этапы восстановительной полировки кузова
Обработка состоит из нескольких этапов — простых только на словах. На практике, многие специализированные салоны отказывают владельцу в услуге мягкой восстановительной полировки кузова автомобиля («цена высокая, лучше сделать так. » и т.д.), не описывают технологический процесс либо выдают «грубый» сервис за «тонкую» работу. Мы предлагаем:
- Глубокую очистку синтетической глиной, которая «вытащит» из лака все инородные вкрапления. Процесс трудоемкий, дорогостоящий, и мы используем только глину, несмотря на дороговизну материала.
- Удаление оксидного слоя при помощи профессиональных полировальных машин со сверхточной регулировкой оборотов и антиголограммных паст.
Наши работы
Заказывая мягкую восстановительную полировку , вы сэкономите на стоимости приведения авто «в порядок», и сохраняете его лакокрасочное покрытие в девственном состоянии при этом не истончив его.
Для автомобилей со сроком эксплуатации 7 и более лет шансы на положительный результат мастер определяет после визуального осмотра. Если ЛКП авто выглядит как кожура персика, цена восстановительной полировки автомобиля может отличаться от базовой стоимости.
Чтобы узнать, уместна ли услуга конкретно для Вашей «лошадки», звоните или подъезжайте к нам лично, предварительно записавшись на определенное время.
Мягкая восстановительная полировка по предварительной записи: Телефон: +7 (495) 782-66-50.
Наш адрес: г. Москва, Бескудниковский бульвар 19А, 3 Этаж
Время работы: с 9:00 до 21:00 без выходных.
