Керамика, жидкое стекло, мойка, как и зачем?
Данный пост, посвящённый мойке автомобиля и ухода за ним, решил написать из-за частых вопросов о защите кузова автомобиля керамическим покрытием, стоимости подобных услуг, и правильным последующим уходом.
Сразу хочу сказать, данным постом никому ничего не навязываю и не хочу доказать, просто чтобы в очередной раз в личке не отвечать на подобные вопросы, мне легче будет дать ссылку).
Для кого данная информация: для тех, кто любит ухаживать за своими авто, но пока не очень осведомлён в этом вопросе. «Маньяков чистоты» не беспокою, они и так всё это знают. Те, кто думает, что зачем мол вообще машину мыть, её помоют на ТО у дилера на халяву, можно дальше не читать)). Опять же, у некоторых бытует мнение, что мойка авто обычный процесс, «керамика» и прочее развод на деньги и т.п., в общем им тоже можно не читать)))). Ну либо ради развлечения). В их словах есть доля правды, но об этом ниже.
Что чаще всего у меня спрашивают:
Чем покрывал машину?
Что за керамику делал?
Сколько стоит?
Где делал?
Есть ли смысл?
Но никто не спрашивает на мой взгляд более важный вопрос: а как моешь, как потом следить? В принципе это и будет ответом на вопрос: а нужно ли это, насколько этого хватает и т.п.
Итак, с чего бы я хотел начать, так это то, как вы моете свой автомобиль, и готовы ли вы его мыть его правильно. По сути это самое главное, и если вы будете мыть автомобиль неправильно, но при этом наносить различные защитные керамические составы, то к месту будет вспомнить о тех, кто называет всё это разводом). Почему? Потому что, нанося керамические составы, обычная мойка (или как её зовут «зверомойка») будет быстро и планомерно «убивать» полученный результат, и это важно знать и понимать. Чем чаще вы будете мыть авто на «зверомойке», тем быстрее результат вложенных денег пропадёт.
Почему обычная мойка небезопасна?
Как моют на обычных мойках ваши автомобили:
машина заезжает в бокс, высоким давлением воды сбивают основную грязь, потом наносят щелочной состав (пену), который благодаря агрессивному химическому воздействию разъедает оставшуюся грязь, смывают опять высоким давлением, вытирают искусственными замшами кузов насухо, и машина радует своей чистотой. На самом деле не всё так радужно и хорошо на деле, как на словах… Во-первых, как правило применяемые шампуни на бесконтактных мойках довольно агрессивны, они имеют высокое содержание щелочи, (о которой как правило упоминают в инструкции к авто, что такие составы при мойке автомобиля использовать нельзя). Т.е. это вредно и для ЛКП, и тем более для хромированных элементов отделки кузова. Подобный тип шампуней используют для того, чтобы максимально растворять грязь, ибо вручную она не удаляется при мойке авто. Но допустим, что «на вашей» даже шампунь хороший используют, это не спасает от главной причины всех бед. Дело в том, что на кузове (особенно в грязную погоду), даже после того как вам смыли шампунь, остаётся статичная грязь (коротко её зовут статикой). Бесконтактная мойка не отмывает статичную грязь. Это самое важное, что нужно понять и запомнить. Что происходит дальше? Дальше берут дешевую видавшую жизнь искусственную замшу, прошедшую воду, медные ведра и ТАЗЫ)). И тут начинается самое «интересное»: эту грязь вам начинают растирать по кузову. Все на солнце наверняка видели мелкую паутинку из царапинок по всему кузову. Это и есть вам привет от специалистов этих моек. Да, каждый день, на тысячах автомобилей таким образом растирают грязь по кузову, царапая (повреждая) ЛКП.
Вам уже страшно?)))
Обычно сразу возникает следующая мысль: надо нанести защитную полироль, или еще лучше «керамику». Те, кто сильно любят свой авто будут искать самую лучшую керамику и еще слоев этак «андцать» оплатят. (Самой такой был)))). И забрав через через 2-3 дня сияющий любимый автомобиль как из салона, счастливые и беззаботные ложатся спать. Теперь их сон крепкий, они понимают, что кузов под надежной защитой от царапин, ультрафиолета и даже мелких сколов. И даже тот голубь, который пролетая избирательно нагадил на сверкающего любимца, кроме денег никакого вреда нам не принесёт). Теперь у нас кузов покрыт супертвердым покрытием в несколько микрон с твердостью 9Н, вот теперь ничего не страшно.
Прошу прощения, но немного нарушу сладкий сон). Нет, я не скажу что керамика не обладает защитными свойствами. Керамические составы (они же жидкие стекла) действительно обладают шикарными защитными свойствами, а отдельные (верхние) слои еще и гидрофобными, плюс керамические покрытия дают прекрасный глубокий блеск, всё так. Но никакие керамические составы не обеспечат вам защиту от мех. повреждений, абразива и т.п., т.е. от действий по размазыванию грязи и песка по вашему лкп. Конечно же специалисты детейлинг-центра скажут, что царапается в этом случае сама керамика, а лак остаётся. И да, и нет. Первое: согласитесь, странное занятие заплатить деньги за керамику и блеск в первую очередь, и понимать, что теперь мы её будем царапать… Ну куда нам столько блеска)). И второе: если вы будете как и раньше мыть авто на «зверомойке», то приехав через год в любой детейлинг-центр вам скажут одно: не важно что и где вы наносили, всё будем «снимать» (жаргонс), вы же сами видите что всё лкп в царапинах… Вам никто не скажет, что сейчас мы снимем только керамику… И они правы, если машину при каждой мойке образно проходят «мелкой наждачной бумагой» (я образно конечно), то как в том анекдоте: доктор сказал в морг, значит в морг.
Благодаря «дяде-интернету», есть достаточное количество видео на тему мойки авто, как пример ниже одно из них, где наглядно демонстрируется, что делают на всех обычных мойках после того как смыли шампунь:
Достаточно посмотреть с момента 4.20
В общем теперь вы понимаете, что вся «статика», которая остается на кузове, растирается далеко не идеальными тряпками (искус. замшами) по вашей машине, царапая ЛКП. Также она царапает и защитные керамические покрытия, рано или поздно добравшись до лака. Всё зависит от мойки, частоты мойки авто и т.п.
Можете лично проверить салфеткой после того, как как с машины смоют шампунь. Буквально недавно я встретил подобного себе «любителя чистых авто» на одной из неплохих моек. У него машина также в керамике была. Он мыл обычной мойкой, я 3-х фазкой. Он долго мне рассказывал про знакомого в детейлинге, сколько это держится, чем вытирать нужно т.д. Я сказал ему одно: зря моешь обычной. В ответ: да они знают как мыть мою машину, это мойка афигенная и т.д. Я понял что объяснить тяжело… Когда ему смыли бесконтактным шампунем 2 раза (его просьба была), я ему сказал про салфетку. Он проверил. В итоге третий раз с губкой обычным шампунем… К чему я это всё, человек реально как и я любит авто и ухаживает за ним, но не знает где кроется главный враг. Почему он не дедал там 3-х фазную евромойку до этого? Ответ прост: дорого (там правда дорого). Но теперь он хотя бы понимает что происходит, это главное. А там каждому решать: нужно ему это или нет, и готов ли он за это платить.
Итак, к чему я это всё… Если вы хотите видеть своё авто как можно дольше в идеальном состоянии (что скоротечно), чтобы оно сверкало и сияло, его нужно в первую очередь правильно мыть! Защищать ЛКП тоже нужно, но в первую очередь правильно мыть!
Если найдете у себя рядом евромойку с Коховской химией, то считайте авто даже без полировки будет практически всегда в идеале. А все эти бесконтактные мойки: это убийство лкп. Ничего не спасет. Кстати до того как поблизости стали появляться евромойки, я тоже мыл у один и тех же людей свою машину на обычной мойке. Но мыл только губками (новыми). Всех остальных там мыли бесконтактным шампунем.
Как правильно мыть?
Для поиска ближайшей хорошей мойки вам нужно запомнить два слов: евромойка или наномойка. Теперь подробнее о них.
Данные мойки состоят из двух или трех фаз мойки кузова автомобиля.
На кузов наносится безопасный (с низким содержанием щелочи) шампунь. После он сбивается моечным пистолетом. Желательно чтобы на мойке были аппараты с невысоким давлением.
Вторым этапом наносится другой шампунь. С этим шампунем автомобиль моется специальной крупнопористой губкой (также есть спец. варежки из шерсти и микрофибры). Задача второго этапа: убрать статичную грязь. При этом этот этап очень важный, он зависит от опыта конкретного мойщика, как он будет мыть ваш автомобиль. Долго не буду писать об этом, дам также ссылку на видео.
Третий этап: наносится специальный консервант-осушитель. Его задача увеличить гидрофобные свойства, блеск и упростить сам процесс сушки авто.
Далее авто вытирается насухо, с продувкой. Если по фен-шую: то в идеале, то сначала кузов нужно облить водой без давления, чтобы смыть остатки песка, и высушить турбосушкой. Потом растереть микрофиброй до блеска. Третий этап может быть, может не быть. Главное это первые два. Я всегда делаю три фазы.
Чтобы долго не описывать процесс правильной мойки автомобиля, дам вам пару ссылок, кому интересно посмотрите:
Конечно даже на евромойках могут косячить. Тут зависит от уже от самой мойки, и уровня подготовки их персонала. Губкой тоже нужно мыть правильно…
Касаемо использования различной автохимии на мойках: бренды могут быть разными, главное понимать, что тут намного важнее сама технология. Но тем не менее, самой лучшей химией является koch chemie, это лучшее ( в народе Кох).
Свой авто мою Кохом.
Чтобы понимать разницу между хорошим шампунем и коховским (при этом это только одна фаза), тоже есть наглядное видео:
В общем по мойке прошлись))). Надеюсь этот материал будет кому-то полезен.
Далее о «керамике».
Керамика, она же керамическое покрытие, она же жидкое стекло (она же Гога, она же Гоша))), всё это составы на основе диоксида кремния. В интернете есть информация, пока не буду углубляться в этом вопросе.
Что важно понимать: никакой НОРМАЛЬНЫЙ детейлинг-центр не будет наносить вам защитный состав не подготовив поверхность. Почему? Потому что это глупое занятие. Вы приезжаете с «зацарапанным кузовом», речь идёт о мелкой паутине. Вы же приехали за блеском? Тогда в первую очередь его нужно сделать полировкой, а именно убрать мелкие царапины. Полировка тут звучит коротко, на самом деле это очень непростой процесс, который требует много опыта и материалов, а также инструментов для работы. Если коротко: на обычных мойках вам никогда не дадут такого результата, как в детейлинг-центрах.
В общем помимо стоимости самой керамики и её нанесения, в любом случае к стоимости нужно прибавить подготовку авто (полировку).
По стоимости: если говорить о Москве, то например на мой класс автомобиля цена будет в среднем 35-45 тысяч, в зависимости от детейлинг центра. Да, возможно вы найдете за 30, я не делаю акцент на цене, центров много, ищите свой вариант. Я пользовался услугами 3-х центров, но дабы избежать рекламы, называть их не буду. Везде ребята делали хорошо и с душой. Поэтому главное приехать в хорошее место, и отдать своего любимца в правильные руки.
Сколько держится керамика: зачастую пишут 6, 12, 18 месяцев и т.п. Тут скорее важно опять же как и где вы моете автомобиль, это самое главное (вы уже в курсе). А также как и где он эксплуатируется с проекцией на пробег авто. При небольших пробегах это может быть и 2 года. При активном использовании около года. Но верхний гидрофобный слой лучше обновлять чаще, опять-таки по-разному: от 2-х до 6 месяцев.
Бренды: они могут быть разными. Есть всеми известный Ceramic Pro, есть Everglass, Gyeon и другие.
Итог подведу следующим: главное, как вы будете следить за своим авто в процессе эксплуатации, это даже важнее защиты. Но защита при этом также очень важна.
Для просто примера представим такую ситуацию: есть допустим у вас любимая девушка (супруга), вы потратили много денег, чтобы она была красива и ухожена, и после этого отправляете её в условия, где от этой красоты ничего не останется.
Поэтому либо не стоит тратить на это деньги, либо нужно их тратить с умом.
Лично я защищаю все свои авто керамическими покрытиями, трачу деньги и время на их уход, мне это нужно. Кому-то это смешно, об этом я сразу написал в самом начале.
Вам остается только сделать свой выбор. Всем удачи).
Керамика на авто
Керамика на авто (нанокерамика) представляет собой многофункциональное защитное покрытие кузова. Прежде всего, керамическая защита автомобиля надежно защищает лакокрасочное покрытие (ЛКП) от воздействия агрессивных внешних факторов, также кузов получает насыщенный цвет и блеск.
Обработка керамикой Mercedes-Benz
Покрытие отличается повышенной устойчивостью, эффект сохраняется даже через 12 месяцев после нанесения и более без обновления. При этом нет особых ограничений: машину можно регулярно мыть, так как керамическая защита надежно сцепляется с ЛКП, не стирается и не разрушается (при условии соблюдения технологии правильного нанесения).
Также специалисты отмечают эффективность защиты автомобиля от коррозии, предотвращая начало разрушающих процессов. Это становится возможным благодаря тому, что состав заполняет мелкие царапины и трещины. Нанесение керамики на авто предотвращает мелкие дефекты кузова исчезают, цвет становится более глубоким и ярким, краска блестит, как на новом автомобиле.
Центр DecalFX работает с 2010 года и является известной профессиональной детейлинг-студией в Санкт-Петербурге. В штате компании — универсальные специалисты с богатым опытом работы, в том числе и по нанесению защитных покрытий на кузов. Автоателье использует профессиональное оборудование, материалы и автохимию высшего качества.
Такой подход позволяет выполнять качественную обработку кузова автомобиля керамикой строго по технологии. Мы используем известные марки автохимии, поэтому гарантируем максимальную защиту и эстетику.
Сравнение защитных покрытий
Если вы собираетесь покрыть авто керамикой, необходимо понимать его отличия от других защитных составов. Можно отдельно выделить следующее:
- твердые воски держатся не более 5-8 моек;
- жидкое стекло сохранит свои свойства до 40 моек. В неколько слоёв кузов не покрывают;
- керамическое покрытие автомобиля — самое долговечное. Защита сохраняется до 60 моек, что равносильно 2-м годам (если мыть машину 1 раз в две недели). К тому же позволяет обрабатывать кузов в несколько слоёв для максимальной защиты от внешних воздействий.
Приведёные данные верны при условии правильного нанесения и соблюдения рекомендаций по уходу.
Какие марки керамики мы используем?
Специалисты компании DecalFX отобрали оптимальные предложения на рынке. В наших студиях используются профессиональные защитные керамические покрытия мировых производителей: Ceramic Pro, HKC 9H, Hikari. Следует отметить, что продукты имеют сертификаты качества, технология нанесения данных составов безопасна для кузова.
Покрытие керамикой авто — плюсы и минусы
Благодаря большому опыту работы с керамическими покрытиями данных производителей, можно выделить целый ряд особенностей и преимуществ, которых не имеют другие аналоги.
- Большой срок службы, устойчивость к истиранию, долговечность. Нанесённая на кузов керамика формирует на поверхности ЛКП прочное и гибкое покрытие, которое имеет способность самоочищаться и может прослужить до 3-х лет и более.
- Насыщенный и глубокий цвет ЛКП, зеркальный блеск после обработки. Нанесение покрытия позволяет получить не только стойкий глянец, но и насыщенность базового цвета. В результате кузов просто сияет, причем не один год.
- Выраженный гидрофобный эффект. На деле, способность отталкивать воду также означает, что на обработанных поверхностях практически не скапливается грязь, пыль и т.д.
- Возможность сохранить ЛКП в идеальном состоянии и повысить стоимость машины на вторичном рынке. Как известно, керамическое покрытие автомобиля эффективно защищает кузов от мелких царапин, микротрещин, выгорания, помутнения лака и краски.
Керамическое покрытие: чего не следует ожидать?
- Керамическое покрытие не способно устранить серьезные дефекты ЛКП. Например, царапины остаются заметными даже под слоем керамики. Чтобы добиться максимального эффекта, необходимо сначала восстанавливать поврежденную поверхность путем окраски или выполнять абразивную полировку кузова, после чего наносить керамическое покрытие.
- Керамический слой не защищает от царапин и сколов, особенно если имеет место серьезное механическое воздействие (удары камней и т.д.) Это значит, что от мелких царапин защита может быть реализована благодаря высочайшей гладкости покрытия (трава и ветки попросту скользят), однако если происходит контакт с усилием, царапин не избежать. Например, ошибки при контактной мойке станут причиной появления дефектов. Получается, керамика все же не способна заменить антигравийную плёнку.
- Способность керамики отталкивать воду не означает, что после высыхания на поверхности не останется следов. Причина в том, что вода содержит в себе соли, грязь и т.д. После испарения самой воды указанные примеси остаются на кузове и становятся заметными, то есть неизбежно появляются видимые следы.
- Машина после обработки кузова керамическим покрытием все равно нуждается в регулярной мойке и очистке кузова от загрязнений. С другой стороны, грязь будет накапливаться на поверхности менее интенсивно, мойка облегчается, не требуется использовать агрессивную химию, кузов не нужно покрывать воском после мойки.
Еще добавим, что для получения заявленных преимуществ и полезных свойств, предельно важно правильно подготавливать поверхность перед нанесением керамики, а также наносить само керамическое покрытие строго по технологии. Соблюдение всех условий позволяет получить стойкий эффект сразу после нанесения, а также увеличить дальнейший срок службы покрытия.
Технология нанесения Ceramic Pro 9H
Ceramic Pro 9H – это ультрасовременное защитное покрытие. Некоторые специалисты его называют «жидкое стекло» — данное прозвище защитного состава появилось не случайно, ведь при высыхании поверхность, обработанная составом, не имеет какого-либо специфического цвета и имеет высокий уровень защиты от различных негативных факторов, в том числе химических, физических и механических повреждений. Ceramic Pro 9H позволяет надежно защитить не только кузов, но и некоторые части салона автомобиля на протяжении 10 лет от различного рода повреждений. Специалисты нашей компании предлагают свои услуги по нанесению нано керамической защиты на ваш автомобиль на выгодных для клиента условиях. У нас работают только высококлассные специалисты с богатым и успешным опытом работы. Все проводимые работы в компании «Ceramic Park» осуществляются согласно технологическим требованиям, что гарантирует высокое качество выполненных работ.
Технология нанесения Ceramic Pro 9H которую используют специалисты компании «Ceramic Park» :
- Статьи и новости
- Вопросы и ответы
- Технологии
- Портфолио
- Химчистка салона
Ceramic Pro Tag
Ceramic Pro MarineСмотреть все статьи
Наши контакты
-Седова улица д.12
-Большой Сампсониевский пр.,60Н
Ceramic Park
ИНН 7814263795, ОГРН 1157847259580
© 2014 — 2024, ceramic-park.ru
Соглашение о конфиденциальности
Компания публикует настоящее предложение, являющееся публичным соглашением (офертой)
в адрес юридических, физических лиц (далее – Соглашение), полным
и безоговорочным принятием условий которой считается нажатие
кнопки «Отправить».
1. Предмет соглашения
1.1. Предметом настоящего Соглашения является определение прав и обязанностей Сторон, возникающих вследствие использования Сервиса, в отношении Конфиденциальной Информации, раскрытой любой Стороной другой Стороне в связи с исполнением сторонами обязательств по предоставлению и использованию услуг Сервиса.
1.2. Сторона, передающая Конфиденциальную Информацию, является Раскрывающей Стороной. Сторона, принимающая Конфиденциальную информацию, является Получающей Стороной.
1.3. Каждая из Сторон понимает и признает, что Конфиденциальная Информация была разработана или получена Сторонами путем вложения значительных усилий, и, что Конфиденциальная Информация — это ценное и уникальное достояние Сторон, которое обеспечивает их значимым конкурентным преимуществом. Каждая из Сторон соглашается применять все доступные меры по охране Конфиденциальной Информации другой Стороны, применяемые ей для охраны своей собственной Конфиденциальной Информации.
2. Конфиденциальная информация
2.1. Для условий настоящего Соглашения Конфиденциальной Информацией является любая информация или материал, целенаправленно или случайно полученный Получающей стороной от Раскрывающей Стороны в письменном или электронном виде в ходе использования Сервиса.
2.2. К Конфиденциальной Информации, в том числе, относится:
любая техническая информация, в том числе обо всех выпущенных и не выпущенных Сторонами продуктах (исходный код, проектная документация, технические требования, цели, технические решения, алгоритмы, интерфейсы, и пр.);
любая информация о маркетинге и продвижении продуктов, о политике Сторон на рынке, о планах Сторон;
информация о Сторонах (обороты, объемы продаж, состояние склада, заключенные и незаключенные контракты, клиенты Сторон и пр.);
информация, содержащаяся в переписке сотрудников компаний Сторон во время действия настоящего Соглашения, вне зависимости от используемых сотрудниками адресов электронной почты;
информация, содержащаяся в переписке сотрудников компаний Сторон и их клиентов, осуществляющейся посредством Сервиса.
2.3. Несмотря на любые другие положения, информация не рассматривается как Конфиденциальная и соответственно Получающая Сторона не подпадает под обязательство о конфиденциальности в отношении такой информации, если информация удовлетворяет одной из следующих характеристик:
• информация представлена Получающей Стороне с письменным указанием на то, что она не является конфиденциальной;
• информация получена законным путем от третьего лица не связанного, насколько известно Сторонам, обязательствами о конфиденциальности в отношении такой информации;
• информация, самостоятельно полученная Стороной при осуществлении исследований, систематических наблюдений или иной деятельности;
• информация и материалы, выпущенные в свет и доступные для всеобщего сведения, в том числе опубликованные в печати и/или размещенные в Интернете рекламно-информационные материалы и научные статьи;
• информация, которая является или становится публично известной в результате неправильного, небрежного или намеренного действия Раскрывающей Стороны;
• информация независимо разработана Получающей Стороной, при условии, что лицо или лица, разработавшие ее, не имели доступа к конфиденциальной или являющейся секретом фирмы информации;
• информация является или становится известной неопределенному кругу лиц не по вине Сторон настоящего Соглашения;
• информация находится в собственности Стороны (Сторон) и в отношении которой не имеется никаких обязательств по режиму конфиденциальности;
• информация, которая в соответствии с действующим законодательством РФ, не может являться коммерческой, служебной или иной тайной.
Наш менеджер свяжется с вами
в ближайшее время ×
Сколько держится керамика на кузове?
Само по себе покрытие держится на ЛКП в течение нескольких лет. Но, желательно регулярно от полу года до года производить обновление верхнего гидрофобного слоя, в зависимости от эксплуатации авто.
Больше работ по теме: жидкое стекло, керамика для авто
вернуться к портфолио
Популярные услуги
Пожалуй, лучший детейлинг-центр в Санкт-Петербурге
Оклейка пленкой
Детейлинг полировка
Керамика для авто
Химчистка авто
Тонировка
рассчитать стоимость
FAQ
Отвечаем на Ваши частозадаваемые вопросы