Представлен Lexus TX 2024. Названы все комплектации и цены
Lexus TX является новинкой 2024 модельного года, заменив в линейке Lexus RX L. Он предлагает трехрядную компоновку салона в меньшем размере по сравнению с GX и по цене, значительно ниже, чем у топового LX. Конфигуратор Lexus TX 2024 уже активен, поэтому мы знаем цены.
Базовая цена Lexus TX 2024 года составляет 55 050 долларов США. За эти деньги в США доступен базовый TX 350 с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, приводящим только на передние колеса. Трехрядный салон входит в стандартную комплектацию, поэтому даже на начальном уровне есть место для семи пассажиров. А поскольку мы говорим о Lexus, такие функции, как передние сиденья с электроприводом и подогревом, светодиодные фонари, 20-дюймовые колеса и множество систем помощи водителю, также входят в стандартную комплектацию.
Если вам нужен полный привод, цена TX 350 вырастет до 56 650 долларов. Премиальная отделка включает в себя, среди прочего, вентилируемые передние сиденья, складывающийся с электроприводом третий ряд и панорамную стеклянную крышу. Роскошная отделка включает дополнительную кожу, сиденья второго ряда с подогревом, дополнительное освещение и многое другое. Все они используют четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и доступны как с передним, так и с полным приводом.
Следом идёт гибрид. Обе комплектации (Premium и Luxury) относятся к моделям F Sport Performance. Версия TX 500H F Sport Performance Premium доступна по цене 69 350 долларов. Она получила четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электромотор, которые выдают 366 л.с. TX 500H F Sport Performance Luxury является флагманом, в котором четырехцилиндровый двигатель заменен на 3,5-литровый V6, что дает суммарную мощность 406 л.с. В электрическом режиме комплектация Luxury имеет расчетный запас хода в 53 км. Его цена начинается от 72 650 долларов, но с учетом всех опций мы получаем 81 723 доллара.
Lexus TX разделяет платформу с Toyota Grand Highlander и использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для всех негибридных моделей. TX 500H F Sport Performance Premium оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а гибрид в комплектации Luxury — вариатором.
Lexus еще не подтвердил, когда именно внедорожник поступит в дилерские центры.
30 сентября 2023 в 07:22
Большой кроссовер Lexus TX: новые изображения
Японский бренд готовит к премьере новый трёхрядный кроссовер, который получит индекс TX. Пользуясь имеющимся тизером, мы решили представить, как будет выглядеть новинка.
Первая информация о готовящихся больших кроссоверах Toyota и Lexus появилась ещё несколько лет назад. В феврале этого года состоялась премьера паркетника Toyota, который получил новое имя Grand Highlander. А на этой неделе был опубликован первый официальный тизер родственной ему модели от бренда Lexus, который позволяет составить некоторое представление о его внешнем виде.
Судя по имеющемуся изображению задней боковой части автомобиля, общая структура кузова новинки будет идентична модели Grand Highlander. Кроссовер Lexus TX получит такие же двери и колёсные арки, при этом задние крылья и задние боковые окна оригинальные. Иначе сделаны и задние стойки, которые будут выполнены в чёрном цвете, а в верхней части бокового остекления появится хромированный молдинг. Кроссовер получит новые фонари, которые, скорее всего, будут выполнены единым элементом во всю ширину задней части, как на других новых моделях Лексус. По передней части пока нет никакой информации, можем лишь предположить, что она также будет сделана в актуальном стиле компании с крупной решёткой радиатора, встроенной в бампер. Кроме того, версию от Lexus отличают окрашенные в цвет кузова накладки на колёсные арки и нижнюю часть кузова.
Новый большой кроссовер будет построен на той же платформе GA-K, что и Grand Highlander (также на ней сделаны Toyota Camry, RAV4, Highlander и Lexus ES последних поколений). Размеры кузова должны быть близки к Тойоте, длина которой составляет 5116 мм, колёсная база – 2946 мм. Подтверждённой информации о моторной гамме пока нет, однако ранее были зарегистрированы индексы TX350, TX500h и TX550h+, которые предполагают появление гибридных модификаций. Что же касается Grand Highlander, то базовый кроссовер оснащается бензиновым турбомотором 2.4 мощностью 269 л.с. в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Самая производительная модификация Hybrid Max имеет гибридную установку с этим же мотором, электродвигателем и 6-ступенчатым «автоматом», совокупная мощность системы – 367 л.с.
Шумно, валко и с турбоямой. Новейший кроссовер Lexus TX 2024 прошел первый тест-драйв за несколько недель до старта продаж
Представленный летом в США большой кроссовер Lexus TX 2024 поступит в продажу на местном рынке этой осенью. Не удивительно, что японцы уже провели первый тест-драйв новинки для местных журналистов – те должны «подготовить почву» перед стартом продаж. Правда, место для тестов выбрали странное – трек гоночной трассы Fuji Speedway: это совершенно чуждая «среда обитания» для тяжелого семейного семиместного автомобиля длиной 5,16 метра.
Много поездить не удалось – всего-то 15 кругов, но этого оказалось достаточно, чтобы понять, что у машины неважно с шумоизоляцией (возможно, Lexus еще доработает этот момент, так как на тест-драйв привезли прототипы), присутствует сильная недостаточная поворачиваемость, а еще заметна (хотя и не выражена) турбояма.
На другой чаше весов очень просторный салон с местами на третьем ряду, которые подходят не только для детей, но и для взрослых. И при этом сзади еще остается достаточно места небольших сумок. Другой интересный момент: несмотря на то, что тестировались прототипы, салон был очень хорошо собран.
В общем, спорткар из большого кроссовера так себе, а вот как семейный автомобиль Lexus TX 2024 вполне себя оправдал. Несмотря на то, что старт продаж уже скоро, розничные цены пока не объявлены. Предположительная цена базовой версии – 54 тыс. долларов, но топовые экземпляры будут сильно дороже. Журналистам на тест-драйв предоставили Lexus TX 350 AWD с турбированным мотором объемом 2,4 литра мощностью 275 л.с., но будут версии и поинтереснее: гибридный TX 500h мощностью 366 л.с. и подключаемый гибрид TX 550h+ с мотором V6 3,5 л и мощностью 406 л.с.
22 сентября 2023 в 23:44
Представлен большой кроссовер Lexus TX
Игорь Владимирский
Фото: компания Lexus
Это чуть ли не самая ожидаемая новинка марки Lexus за последние лет двадцать. Разумеется, если говорить о чаяниях реальных покупателей. Даже удивительно, что тойотовские маркетологи спохватились так поздно, ведь на ключевом для Лексуса рынке США большие и дорогие кроссоверы с тремя рядами сидений очень популярны. Достаточно посмотреть на результаты продаж конкурентов: Acura MDX находит здесь по 50—60 тысяч покупателей в год, Infiniti QX60 до недавних пор расходился тиражом по 40—47 тысяч ежегодно, а Cadillac XT6 и Lincoln Aviator — по 20—22 тысячи в год.
На самом деле Lexus уже пытался войти в этот сегмент, но с паллиативным решением. В конце 2017 года дебютировал удлиненный Lexus RX L с третьим рядом сидений, но машина вышла тесной и в целом компромиссной, поэтому покупателям не приглянулась. И только теперь готова отдельная модель с индексом Lexus TX. Этот кроссовер разработан специально для Америки и едва ли появится на других рынках.
Lexus TX — ближайший родственник модели Toyota Grand Highlander, которая дебютировала в начале этого года. В основе двух кроссоверов лежит одна модульная платформа GA-K с поперечным расположением двигателя и колесной базой 2950 мм, да и каркас кузова у них унифицирован. Длина Лексуса — внушительные 5160 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1780 мм.
Версия F Sport Performance
TX стал третьей моделью Lexus (после минивэна LM и паркетника LBX) с новым выражением лица: от фирменного «веретена» радиаторной решетки осталась только нижняя трапеция, а над ней расположена объединяющая фары перемычка. Предложены комплектации Standard, Premium, Luxury и F Sport Performance, последняя выделяется чуть более агрессивным обвесом. Колеса — диаметром 20 или 22 дюйма.
Основная идея кроссовера TX в том, что он имеет полноценный третий ряд сидений, на котором могут разместиться взрослые пассажиры. На втором ряду может быть трехместный диван или два раздельных «капитанских» кресла (с подогревом и вентиляцией). При этом даже за третьим рядом остается более-менее вместительный багажник: его объем — 569 литров по американской методике SAE (от пола до потолка). Со сложенным третьим рядом отсек вмещает 1625 литров, а если сложить еще и второй ряд, то объем достигает 2747 литров.
Все двери имеют электрозамки, для отпирания которых из салона достаточно нажать на рукоятку. В салоне есть семь USB-разъемов для подзарядки гаджетов и сразу три бытовые розетки, уж не говоря про россыпь подстаканников. На передней панели — виртуальные приборы (12,3 дюйма) и 14-дюймовый планшет медиасистемы, но для климат-контроля сохранены вращающиеся рукоятки.
Базовое оснащение включает комплекс электронных ассистентов Lexus Safety System+ 3.0 и трехзонный климат-контроль. Среди опций заявлены панорамная крыша, проекционный дисплей, камеры кругового обзора и аудиосистема Mark Levinson, которая имеет 21 динамик.
Lexus TX предложен с тремя силовыми установками на выбор. Две из них такие же, как у родственной Тойоты Grand Highlander. Базовый Lexus TX 350 оснащен четырехцилиндровым турбомотором 2.4 (279 л.с., 430 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом», привод — передний или полный (с муфтой подключения задней оси). Две другие версии — гибридные, причем они по умолчанию имеют драйверский пакет F Sport Performance, полный привод Direct4 (задние колеса вращает отдельный электромотор) и полноуправляемое шасси.
Начальный гибрид Lexus TX 500h имеет маленькую тяговую батарею, и его нельзя подключать к розетке. Под капотом — турбомотор 2.4, шестиступенчатый «автомат» и электромотор, а суммарная отдача всей гибридной системы — 371 л.с. и 555 Нм. Наконец, топ-версия Lexus TX 550h+ имеет большую батарею (ее можно заряжать от розетки), атмосферник V6 3.5 и электромеханический вариатор, уже знакомый по другим гибридным Лексусам прошлых лет. Пока указана только пиковая мощность системы (412 л.с.), крутящий момент не обнародован. Зато заявлено, что такой кроссовер может проехать 53 км в чисто электрическом режиме.
Выпускать Lexus TX будут в Америке, на том же заводе компании Toyota в штате Индиана, где делают модели Highlander, Grand Highlander и Sienna. Старт продаж намечен на осень, но сначала на рынок выйдут только версии TX 350 и TX 500h, а подзаряжаемый гибрид TX 550h+ подоспеет позже.
