Какая хонда самая надежная и недорогая в обслуживании

Топ Honda — 15 лучших автомобилей компании

Компания Honda существует ещё с 1948 года, однако на автомобильный рынок она вступила сравнительно позже – в 1963 году. В наступившем году автомобильной карьере японского концерна исполняется 50 лет и в честь этого события мы публикуем топ Honda.

За годы своего существования автомобили японского производителя смогли заслужить себе отличную репутацию во многом благодаря своей исключительной надежности – многие модели легко наматывали по полсотни тысяч километров без значительного ремонта. Однако известность компании строилась не только благодаря практичным авто — концерн успел прославиться спорткарами, пусть немногими, но яркими и запомнившимися автолюбителям на долгие годы.

Вступив на путь автобизнеса значительно позже своих коллег, успевших начать свою деятельность ещё до Второй мировой войны, Honda подошли к рынку чуть иначе. Именно им принадлежат многие инновации в сфере автомобилестроения, а их люксовый бренд Acura появился на несколько лет раньше, чем Lexus и Infinity. Интересен тот факт, что выход компании на авторынок в 60-х был встречен правительством Японии крайне неодобрительно – по их мнению, производитель составил бы на мировой арене конкуренцию таким компаниям, как Toyota и Nissan, что в конечном итоге навредило бы интересам страны. Honda проигнорировали нападки со стороны государства, став в итоге одним из самых громких имен в автоиндустрии.

В рейтинг Honda мы включили пятнадцать их лучших, самых значимых и популярных моделей за всю историю компании.

Honda T360 (1963-1967)

Топ Honda сложно представить без этой модели! Пикап, открывший собой перед компанией в 1963 году врата в мир автобизнеса, на четыре месяца опередил спортивный S500 и стал первым серийным автомобилем Honda. Он относился к чисто-японскому классу «Kei truck» — компактных, но практичных пикапов и грузовичков, создаваемых специально под нужды японских фермеров, рыболовов и строителей. Ко времени выпуска этой модели Honda уже были опытными производителями мотоциклов, что и отразилось на двигателе T360 – он развивал мощность до 30 л.с. при 8.500 об/мин.

Honda 1300 (1969-1973)

Амбициозный проект, медленная разработка и высокая цена которого стоили ему успеха. Процессом его создания руководил лично Соитиро Хонда – по легенде, он в то время часто водил Pontiac Firebird, дизайн которого и послужил вдохновением при разработке этой модели. Несмотря на то, что в продаже авто провалилось, полученный от его создания опыт сыграл ключевую роль в будущем двух легендарных моделей – Honda Civic и Honda Accord. Выпускался в кузовах седана и купе.

Honda S500 (1963–1964)

Перечисляя лучшие модели Honda, сложно не упомянуть это авто. Выпускавшийся всего в течение двух лет, двухдверный спортивный родстер стал первым серийным легковым автомобилем компании. При разработке его двигателя был снова применен весь богатый опыт компании по созданию мотоциклов. Движок на тот момент получился на самом деле передовой – четырехцилиндровый, с двумя распредвалами в головке цилиндров и четырьмя карбюраторами, он развивал мощность до 44 «лошадиных сил». Не столь внушительная мощность компенсировалась скромной массой автомобиля – он весил всего 680 кг, что, в конечном счете, позволяло ему разгонятся до 129 км/ч. Ещё одной инновацией стала независимая подвеска.

Honda CR-Z (2010-)

Купе, удачно сочетающее гибридную силовую установку с традиционными спортивными элементами. Считается духовным наследником CR-X как по названию, так и в плане дизайна и спортивного характера. За свою экологичность автомобиль был отмечен множеством наград за 2010-11 годы – это и не удивительно, на рынке США, например, он является чуть ли не самым «зеленым» из доступных вариантов. При этом для такого авто у него достаточно неплохие характеристики — четырехцилиндровый двигатель i-VTEC SOHC, способный развивать мощность до 122 л.с. и разгонять купе до 100 км/ч за 10,8 сек.

Honda Odyssey (1994-)

В 1994 году Honda стремительно ворвались на бурно развивающийся рынок минивэнов. Автомобиль был тепло принят как в Японии, так и в остальном мире. Со второго поколения в 1999 вместо одной общей модели стали выпускаться две разных – компактная для Азии и более габаритная для Северной Америки без опционального полного привода. Ещё одной отличительной особенностью Odyssey был «спортивный характер» — автоматическая трансмиссия (а впоследствии, и вариатор), отзывчивое рулевое управление, низкий центр тяжести, достаточной мощный движок и энергоемкая подвеска. На данный момент выпускается уже четвертое поколение автомобиля.

Honda S600 (1964–1966)

Став логичным продолжением Honda S500, этот спорткар заставил мировую общественность воспринимать японский автоконцерн не только как производителя мотоциклов. Во многом это связанно с тем, что он стал первым продвигаемым на внешних рынках автомобилем компании. По сравнению с предшественником S600 стал чуть шустрее – он обзавелся движком мощностью в 57 л.с. и смог развивать максимальную скорость в 140 км\ч. Модель предлагалась покупателям в двух кузовах – кабриолет и купе. В общей сложности было продано более 13,000 авто всего за три года! Для Honda он стал первым и ещё в одной категории – впервые автомобили компании продавались в нескольких комплектациях.

Honda CR-V (1995-)

Популярный компактный кроссовер, сменивший уже четыре поколения. Заработать себе репутацию этот автомобиль смог благодаря многочисленным качествам: один из самых дешевых паркетников в своем классе, низкий расход топлива, уже ставшая нарицательной надежность Honda, высокая проходимость, отзывчивое управление, вместительный салон и багажник. Можно сказать, что этот кроссовер объединил в себе все те качества, которыми известны автомобили этой японской марки. Прибавьте ко всему этому современный дизайн двух последних поколений модели и получится по-настоящему отличное авто!

Honda Fit (2001-)

Безумно популярный пятидверный хэтчбек, сменивший уже два поколения (второе стартовало в 2007 году). Перечислять все те звания и награды, которыми отметили компактный автомобиль за годы его существования бессмысленно – для этого понадобилось бы слишком много места. Среди его многочисленных достоинство особо выделяют просторные салон и багажник – маленькое с виду авто оказывается невероятно вместительным. В дополнении к этому можно назвать выдающийся уровень безопасности для класса супермини и низкий расход топлива – теперь не удивительно, почему его популярность добралась до таких высот!

Honda S2000 (1999-2009)

Последний спорткар Honda из легендарной линейки “S”. Этим автомобилем компания отметила пятьдесят лет со дня своего основания. Подарок получался более чем удачный, собрав за два поколения модели огромное количество хвалебных отзывов. Это авто чествовали за элегантный внешний вид, мощный двигатель, высокую скорость, сбалансированное управление и плавную работу коробки передач. По версиям многочисленных журналов и ТВ-шоу спорткар не раз удостаивался звания «Автомобиль года». Не смотря на то, что интерес к этому авто с 2007 года резко упал, оно однозначно заслужило себе место в рейтинге Honda.

Honda CR-X (1983–1991)

Яркий представитель компактных спорткаров, кажущихся на первый взгляд достаточно невинными, но при этом мощных и прекрасно управляющихся, и остающихся в то же время достаточно экономичными. За три поколения этот автомобиль был отмечен массой наград, среди которых особого упоминания стоит «Лучший импортный автомобиль тысячелетия» от журнала Motor Trend в 1990 году. Нельзя не сказать и о заряженной версии этой машины — CR-X Si.Благодаря широкодоступным в богатом ассортименте запчастям, автомобиль стал в свое время крайне популярен у любителей и профессионалов из мира автоспорта. Несмотря на свой солидный возраст, он до сих пор пользуется доверием у стрит и дрэг рейсеров.

Honda Civic (1973-)

Истинная легенда, начавшая как субкомпакт и перешедшая в 2001 году в класс компакт-каров. С течением времени из этой линейки выросло множество отдельных моделей, но основой всегда оставался надежный, экономичный и доступный семейный автомобиль. Нельзя не сказать и о таких его спортивных версиях, как Civic Type-R, Civic GTi и Civic SiR. Машина совершенствовалась из поколения в поколение, из которых на данный момент выпускается уже девятое. Успех этой модели во многом предопределил репутацию Honda как одного из самых громких имен мировой автоиндустрии.

Honda Integra (1985–2006)

Спорткар, получивший за четыре поколения шквал положительных отзывов. Основными его достоинствами стали прекрасная управляемость и мощность, а будучи чуть более роскошным, чем остальные модели Honda, он стал одним из первых авто под брендом Acura. Отдельного упоминания стоит Integra Type-R с собранным вручную 200-сильный мотором, усиленными шасси и усовершенствованной подвеской.

Honda Legend (1985-2012)

Некогда флагман марки, люксовый среднеразмерный седан, чье будущее пока туманно. С 1996 года продается на западе под названием Acura RL. Модель создавалась одновременно как ответ на японские представительские модели Toyota Crown, Mazda Luce и Nissan Cedric/Gloria, так и на разработки европейских марок Mercedes-Benz и BMW. Изначально такая затея выглядела проигрышной, но постоянно улучшаемые и расширяемые комплектации и неприхотливость вкупе с высокой надежностью и отличной управляемостью сделали свое дело, и машина была принята на ура автолюбителями всего мира.

Honda Accord (1976-)

Автомобиль, определивший и укрепивший положение Honda на международном авторынке как никакой другой! С 1982 по 1997 год на рынке США просто не было японской машины, которая продавалась бы лучше, чем эта! Если попросить американца или канадца перечислить лучшие Honda, то не может быть и сомнении в том, что он обязательно назовет и эту модель. На протяжении уже тридцати лет её популярность на мировом рынке не угасает – подтверждением тому может служить Honda Accord 2013, собравший в Северной Америке массу наград и возглавивший массу топов. Ну а фирменная «хондовская» надежность доведена в этом авто до предела – многочисленные тесты и испытания показывают, что за последнее десятилетие автомобиля, который был бы надежнее его, просто нет!

Honda NSX (1990-2005)

Перечисляя лучшие Honda было бы настоящим преступлением не указать этот автомобиль! Единственный истинный суперкар японского производителя приобрел статус легенды благодаря опережающим инновациям и несравненной надежности. Запуск первого поколения этой машины произвел эффект разорвавшейся бомбы, а журналисты единогласно признали, что у таких концернов, как Ferrari, Jaguar и Porsche просто не было, чем ответить! Можно долго перечислять те нововведения, которые стали частью NSX: полностью изготовленный из алюминия кузов и шасси, полностью электронный усилитель руля и педаль газа (Drive-by-Wire), шатуны из титана и свечи зажигания из платины. При всем этом автомобиль имел превосходную аэродинамику! Оборудован он был 3,2-литровым моторым V6 мощностью в 280 л.с., который располагался посередине. Несмотря на солидный возраст, у авто до сих пор преданная армия фанатов – это и не удивительно, так как многие NSX на сегодняшний день все ещё в идеальном состоянии. Известно множество экземпляров, намотавших более 300,000 км с минимальным ремонтом, что для автоэкзотики настоящий рекорд!

• Самые интересные и необычные японские концепткары — часть 2
• Самые недорогие двухдверные автомобили в США
• Рейтинг самых надежных автомобилей
• Лучшие марки автомобилей

Названы самые надежные автомобили Honda. Список из 12 моделей

Кроссовер Honda CR-V 2011 модельного года с рейтингом 90 баллов/100 от J.D.Power — самая надежная модель Honda из всех. К такому выводу пришли эксперты американского автомобильного портала HotCars, которые составили свежий рейтинг самых беспроблемных моделей этого бренда.

По словам экспертов, Honda CR-V с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем на 180 «лошадей» под капотом отличается не только высокой надежностью, но и сравнительно невысокой средней годовой стоимостью обслуживания.

Второе место среди самых надежных моделей Honda занял пикап Ridgeline 2014 модельного года с рейтингом надежности 89 баллов из 100. Замыкает «тройку» лидеров компактный хэтчбек Honda Fit, также известный на некоторых рынках как Honda Jazz. Его надежность оценивается в 85 баллов из 100 возможных.

Самые надежные автомобили Honda

1. Honda CR-V 2011 года;
2. Honda Ridgeline 2014 года;
3. Honda Fit/Jazz 2017 года;
4. Honda Pilot 2014 года;
5. Honda Accord 2016 года;
6. Honda Passport 2022 года;
7. Honda Element 2011 года;
8. Honda Civic 2009 года;
9. Honda Odyssey 2015 года;
10. Honda Insight 2011 года;
11. Honda HR-V 2019 года;
12. Honda Insight 2021 года.

Ранее эксперты HotCars назвали самые надежные премиальные кроссоверы и внедорожники. В ТОП, как сообщали «Автоновости дня», вошли и две модели Acura, премиального бренда Honda.

Источник: HotCars

ТОП-7 самых надежных японских автомобилей на российской вторичке

Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей

22 марта 2021, 08:52 0 48706

На вторичном рынке России японские авто всегда занимают топовые позиции. За последние 30 дней через сервис avtocod.ru их проверили почти 371 тыс. раз. Такая популярность связана с тем, что японские автомобили неприхотливые, ликвидные и надежные . Сейчас на выбор покупателям представлено более 78,5 тыс. экземпляров разных классов и годов выпуска.

Если вы планируете взять японскую машину , возможно, наш материал поможет определиться с выбором. Мы выяснили, какие японские автомобили самые надежные, и составили свой рейтинг . В список вошло 7 машин не старше 2006 года и не моложе 2010-го. Так как некорректно сравнивать авто разного класса в разных ценовых диапазонах, мы пойдем от машин меньшего класса к большему.

Honda Jazz II

Маленький «Хонда Джаз 2» не самый бюджетный вариант в своем классе, поэтому мы определили ему седьмую строчку рейтинга надежных японских автомобилей. Взять его можно за 500-600 тыс. рублей. За эти деньги получите хорошо оснащенный городской автомобиль.

В большинстве случаев Honda Jazz идет с климат-контролем, кучей подушек, круиз-контролем, подогревами и прочими «плюшками». Кстати, за безопасность компактный «японец» заработал 5 звезд.

Заявленный расход Honda Jazz II – 6,5 л на сотню при своевременном переключении и плавной езде. Силовые агрегаты все 16-клапанные. Я советую присмотреться к стосильному мотору 1,4 л. Расход у него точно такой же, как у младшего объемом 1,2 л, но динамика и эластичность хода поинтереснее.

Из возможных неисправностей могу называть лишь проблемы с CVT. Вариатор – нежное создание. Он не терпит морозов и агрессивной езды. «Робот» надежнее, но обслуживание может ударить по карману.

Идеальный вариант из разряда цена/качество – старая добрая механика. Тут и расход меньше, и надежность выше.

Mazda 3 I (BK) рестайлинг

С «трешки» началась история Zoom-Zoom. Спустя 17 лет после выхода она неплохо смотрится в потоке и продолжает пользоваться спросом на вторичке. За последний месяц пользователи avtocod.ru пробили ее 7 686 раз.

Силовые агрегаты у «Мазды 3» первого поколения в рестайлинге не отличаются сопливостью. Если не гнаться за динамикой, я бы советовал автомат. Он лучше зарекомендовал себя и особенно хорош с двухлитровым мотором. Двигатель надежный. Если обслуживать его по регламенту и не затягивать с заменой ГРМ, будете кататься без проблем.

К салону претензий нет, кроме «музыкального» пластика, который не даст заскучать в дороге.

Цены на «матрешку» колеблются в среднем от 300 до 400 тыс. рублей. Живые экземпляры – большая редкость. В погоне за удешевлением концерн забил на качество. Именно поэтому «Мазде 3» досталось седьмое место рейтинга самых надежных японских авто с пробегом .

Так, «тройка» имеет большие проблемы с коррозией металла. Вам повезет, если бывший хозяин ухаживал за авто и своевременно обрабатывал кузов. Плюс каждая третья Mazda 3, как показывает анализ отчетов avtocod.ru, сбывается битой. Вот пример.

Владелец выставил на продажу авто жены, которая не может ездить на механике и хочет взять машину с автоматом. «Состояние хорошее», – пишет хозяин. Смотрим, что покажет проверка.

В отчете avtocod.ru отобразились два ДТП.

Удары пришлись на заднюю часть автомобиля, левое и правое крыло сзади.

Если владелец даст скидку, погасит неоплаченный штраф и честно расскажет, что стало с оригинальным ПТС, машину можно взять.

Toyota Corolla X (E140, E150)

«Тойота Королла 10» – культовый японский автомобиль, который не перестает быть любимцем на российском рынке. В минувшем месяце через avtocod.ru его пробили более 18 тыс. человек.

Спокойный семейный седан можно приобрести за 550-600 тыс. рублей. К эргономике салона, надежности ходовой и стоимости обслуживания вопросов нет. Смущает только «робот» – советую обходить его стороной. Нужно либо брать 1,6 на полноценном автомате, либо довольствоваться старой доброй механикой.

Что касается моторов, то тут не стоит уповать на космическую надежность и «вечный» ГРМ. Менять его придется к 150 тыс. км. Плюс неизбежен масложор из-за конструкции движков. В остальном десятая «Королла» – честный и надежный японский автомобиль.

Honda Civic VIII

Восьмой «Хонда Цивик» полюбили за футуристический дизайн и спортивное поведение. Он сделан вне времени и по сей день выглядит свежо.

Как и десятая «Королла», Civic продается за 550-600 тыс. рублей. По клиренсу он проигрывает, но по надежности подвески однозначно вырывается вперед. Его как будто специально создавали для российских дорог.

У владельцев есть претензии к обзорности. Сидя за рулем, многие жалуются на сильный наклон лобового и стойки с форточками. Думаю, это дело привычки. В целом салон «Цивика» необычный и интересный, как будто оказываешься в звездолете.

Самый популярный на рынке агрегат – 1,8 с коробкой автомат или механикой. Оба сочетания хороши, ориентируйтесь на предпочтения. Моторы отрабатывают на все сто и не доставляют хлопот.

Toyota Camry VI (XV40)

За свою надежность и мегаликвидность Toyota Camry 40 получила признание автомобилистов по всей России. Особенно ее полюбили администрации и госструктуры.

Если закрыть глаза на версии с мотором 3,5 л, конским налогом и вечно стонущей коробкой, «Тойота Камри 6» – топ за свои 600-700 тыс. рублей. Именно поэтому она так популярна на вторичном рынке. В прошлом месяце avtocod.ru сформировал по ней более 28,5 тыс. отчетов.

Узлы и агрегаты у Toyota Camry 40 надежны, цены на запчасти не кусаются. Она подходит для размеренного передвижения из точки А в точку Б. Если ищете машину для драйверского вождения и динамики, обходите «Камри» стороной.

Lexus RX 350 II

Если вам нужен кроссовер до миллиона, презентабельный, комфортный и с резвой динамикой, «Рэкс» – это ваш случай. Только не стоит его приравнивать к внедорожникам. Это городской кроссовер, который уютно ощущает себя на асфальтированных дорогах и легком бездорожье.

Детских болячек у Lexus RX 350 II не встречается. Сейчас они уже больше возрастные и пробежные.

При покупке обратите внимание на пневмоподвеску. Обслуживать ее дорого. Замена компрессора и амортизаторов может обойтись в 100-120 тыс. рублей. Если не гонитесь за комфортом, лучше присмотритесь к версиям с обычной подвеской.

Из моторов доступен только 3,5 л с автоматом Aisin. Это легендарное сочетание надежности и простоты. Расстраивает только расход в городе – около 20 л при динамичной езде.

Toyota Land Cruiser Prado 120

Замыкает рейтинг самых надежных японских автомобилей – «Тойота Ленд Крузер Прадо» в 120-ом кузове.

Что только с ним не делали? Мучили в пробках, засаживали в глубоких грязях, изнуряли жарой в пустынях, испытывали морозами на крайнем севере. Prado выдержал все! Это поистине неубиваемый автомобиль!

Мой сосед проехал на Prado почти 900 тыс. км и, кроме ТО и маломальских замен прокладок, ничего больше не делал. Моторы, коробки, мосты – у «Прадика» практически все вечное.

Если надумаете брать, не ждите от «японца» рулежки, динамики и экономичности. «Прадо» – рамный внедорожник, созданный для других целей, и должен использоваться по назначению.

Цена на внедорожник крайне загадочная. Его продают и за миллион, и за два миллиона. И покупатели, несмотря на большой разбег в стоимости, берут машину. Через avtocod.ru за последний месяц его пробили 7 236 раз.

Автор: Евгений Габулян

Какие японские автомобили вы включили бы в наш рейтинг? В чем их надежность? Оставляйте свои предложения в комментариях.

Топ 10 самых надежных японских автомобилей

09.02.2020 Автомобиль из салона – непозволительная роскошь для подавляющего большинства жителей нашей страны. Да и зачем тратить баснословные деньги на новую машину, если можно найти вполне достойный недорогой вариант на японском аукционе?

Автомобили не старше 5 лет практически ничем не уступают в надёжности новым машинам, а об их слабых местах и недостатках можно узнать у бывшего владельца.

Выбирая авто, нужно ориентироваться не только на отзывы владельцев, рекомендации друзей и советы опытных автомобилистов. Для того, чтобы купить по-настоящему надежный автомобиль, нужно ориентироваться также на данные специальных технических надзорных органов и страховых компаний. Многочисленные мировые исследования показали, что во всех рейтингах самых надёжных автомобилей уверенно выигрывают «японцы». Так почему же японские машины самые надежные? Ответ на этот вопрос прост: производитель ответственно подходит к сборке каждого экземпляра, сходящего с конвейера, благодаря чему эти автомобили максимально долго работают без серьезных поломок при условии своевременного технического обслуживания.

Надежность автомобиля, как правило, формируется из нескольких показателей: уровень безопасности всех участников дорожного движения, обеспечиваемых авто, отсутствие частых поломок, обусловленных плохим качеством сборки и конструктивными особенностями авто.

Для тех, кто в ближайшее время планирует обзавестись новым авто, мы составили рейтинг “Лучшие японские автомобили” по показателям надежности – надеемся, этот материал будет полезен для вас.

Любой автомобиль из Японии по выгодной цене

Рейтинг японских компаний по надёжности автомобилей

На сегодняшний день на автомобильном рынке Японии работают более десятка известных компаний, отлично зарекомендовавших себя в качестве самых надежных, опытных и добросовестных производителей машин. Ниже представлены описание самых востребованных японских марок.

Тойота

Это компания уже более 80 лет занимается выпуском автомобилей. На сегодняшний день машины марки Тойота считаются самыми продаваемыми в мире. Одна из самых популярных машин, выпускаемых компанией – Toyota RAV4 – заслуженно считается самым надёжным автомобилем в мире. Внедорожники Toyota RAV4, укомплектованные двигателями 2,0 (149 л.с.) литра и вариаторами. Такие сборки способны разгоняться до 100 км/ч за 11 секунд и расходуют в смешанном цикле 6,6 литра. При желании можно купить модель с задним или полным приводом. С 2018 года модельный ряд расширен гибридными машинами с комбинированной силовой установкой от 218 до 306 л.с.

Компания Тойота владеет отдельной торговой маркой — Lexus. Под этим брендом выпускаются исключительно люксовые автомобили, которые также считаются очень надежными и безопасными. Не так давно в число компаний, принадлежащих Тойота, вошла немало известная фирма Subaru.

• Высокие показатели надежности
• Непревзойденное качество, стильный внешний вид
• Особый подход к обеспечению безопасности всех участников дорожного движения
• Цена полностью соответствует качеству.

Для того, чтобы автомобиль прослужил длительное время без капитального ремонта основных узлов, необходимо своевременно проводить техническое обслуживание. К сожалению, автовладельцы из России часто забывают об этом, в результате чего ремонт машины обходится недешево.

Mazda

Одним из ярких моментов в истории бренда Mazda является поддержка спорта. Руководство компании активно спонсирует не только автомобильные, но и много других команд. Одной из культовых разработок талантливых инженеров корпорации является двигатель Ванкеля. Агрегат роторного типа обеспечил весомое преимущество, особенно спортивным машинам на долгие годы вперед. До сих пор ни в одного конкурента нет такой или подобной технологии.

Компания занимается выпуском автомобилей с 1960 года. Авто этой марки регулярно занимают верхние строчки рейтингов самых надёжных автомобилей. Помимо надежности, автомобили Mazda характеризуются и другими положительными чертами:

• Стильный дизайн и отличное качество сборки
• Использование современных систем безопасности авто
• Высокая производительность и отличные показатели динамики
• Широкий модельный ряд

Наряду с неоспоримыми плюсами, у Мазды есть и недостатки – многие автовладельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, жёсткую подвеску и малый клиренс.

Nissan

Автоконцерн Nissan занимается выпуском автомобилей с 1933 года. Большинство автомобилей, производимых компанией, отправляются на китайский и российский рынки. Благодаря оптимальному соотношению цены и качества эти машины пользуются огромным спросом у наших соотечественников.

В 1989 году компания Nissan открывает дочернее подразделение, занимающееся исключительно выпуском автомобилей класса «Люкс» – Инфинити. В 2016 Nissan стал владельцем компании Mitsubishi, занимающей не последнее место на автомобильном рынке Японии.

Наиболее популярным электромобилем в мире до 2019 года считалась модель Nissan Leaf. После запуска в серию Tesla Model3, она сместилась на вторую ступеньку. Помимо фирменного музея автомобилей, именитый японский концерн организовал обширную галерею двигателей. Плюс к этому, в собственности популярного бренда есть свой флот по доставке автомобилей на другие континенты мира. Сегодня в нем насчитывается 9 крупных автопаромов.

• Надежность – этот показатель производители стараются держать на максимально высоком уровне
• Стильный дизайн
• Оптимальная цена
• Внедрение инновационных технологий в процессе создания новых и совершенствование старых моделей.

Некоторые автовладельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, мягкий металл кузова, наличие большого количества электроники, из-за чего ремонт и обслуживание автомобиля становится далеко не дешевым удовольствием.

Honda

Honda – один из немногих автоконцернов, занимающимся также выпуском мото- и авиатехники, катеров, снегоходов и т.д.

Компания Honda является одной из наиболее многогранных среди автобрендов. Помимо разработки автомобилей, существует масса других направлений, совершенно не связанных с автопромом. Например, производство мотоциклов, создание андроидов или выращивание соевых бобов. Компания первой в мире начала выпускать электромобили и машины, работающие на водороде.

• Как и во всех автомобилях японского происхождения – надёжность на высоком уровне
• Хорошие показатели динамики и управляемости
• Экономичность
• Оптимальная цена.

• Слабый кузов, плохая шумоизоляция
• Необходимость регулярного технического обслуживания.

Консультации по подбору авто. Помощь в приобретении.

Лучшие японские автомобили по надёжности за 2023 год

Наш рейтинг самых лучших и надежных японских автомобилей основывается на данных Ассоциации технического надзора и Союза автомобильного надзора, которые занимаются техническим осмотром машин на территории Германии, а также на информации, собранной Всеобщим немецким автомобильным клубом – крупнейшей общественной организацией автомобилистов в Европе. Также мы использовали сведения, опубликованные британскими компаниями Warranty Direct и Drive Power. На территории США сбором данных о надежности машин занимаются компании Consumer Reports и D. J. Power. Будем надеяться, что информация, предоставленная всеми вышеупомянутыми организациями, поможет автовладельцам выяснить, какие японские автомобили самые надежные.

Мазда 3, седан, хэтчбэк

Новая Мазда 3 4 поколения появилась на рынке в 2018 году. По сравнению с предыдущими моделями внешний вид авто, как, собственно, и оснащение, претерпел некоторые изменения: дизайн стал более «внушительный» и броский, хэтчбэк отдаленно напоминает современный спроткар. Объем бензинового двигателя – 1,5, 1,8, 2,0 и 2,5 литра.

• Экономичный расход топлива – от 4 до 12 л на 100 км
• Хороший обзор с места водителя
• Просторный салон, хорошая шумоизоляция
• Современное оснащение приборной панели (в частности, 8,8-дюймовый дисплей и проекционный экран)
• Расширенная система безопасности (технология помощи в пробках, система мониторинга слепых зон, система мониторинга внимания водителя, подушки безопасности и т.д.)

• Высокая цена (на вторичном рынке цены стартуют от 25000 долларов США)
• Сложность обслуживания (наличие высокотехнологичного оснащения делает содержание и ремонт Мазда 3 очень затратным мероприятием, к тому же далеко не все сервисные центры могут обеспечить должный уровень техобслуживания)
• Запасные части и расходные материалы – под заказ.

Большая часть выпускаемых седанов Мазда 3 III комплектуется 1,5-литровыми агрегатами (120 л.с.). Они работают в паре с автоматической трансмиссией. В такой компоновке автомобиль массой в 1865 кг способен разгоняться до сотни с темпом 11,6 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,8 литра. Помимо этого, можно купить сборки с более мощными бензиновыми моторами 2,0–2,5 литра, либо с дизелем 1,5–2,2 л.

Toyota Prius, лифтбэк

Модель 4 поколения отличается от своей предшественницы в основном изменениями во внешнем дизайне и внутреннем оснащении салона. Кроме того, была усовершенствована система безопасности автомобиля. Новые авто оснащаются передним приводом, гибридной системой с бензиновым двигателем внутреннего сгорания объемом 1,8 л. Расход топлива – 3-5 литров на 100 км (немаловажно, что авто может «потреблять» бензин марки АИ-92).

• Экономичность
• Качество сборки – на высоте. Это касается как кузова, так и ходовой части
• Высокая производительность
• Даже в базовой комплектации автомобиль полностью оснащен всеми необходимыми средствами для комфортной езды (климат-контроль, мультируль и т.д.)
• Вместительный салон и багажник
• Высокие показатели безопасности (в частности обусловленные усилением кузовной части авто элементами из высокопрочной стали).

• Для отделки салона используются не самые качественные материалы
• Дорогостоящий ремонт
• Отсутствие возможность произвести ремонт и обслуживание своими силами – необходимо в обязательном порядке обращаться в специализированный сервис, имеющий в наличии современное диагностическое оборудование и опытных специалистов в штате.

Наиболее экономичными считаются переднееприводные сборки Toyota Prius с гибридными установками. Они выпускаются с бензиновыми моторами 1,8–2,0 литра, которые дополнены автоматической трансмиссией. В смешанном цикле машины расходуют 3,1 литра на сто километров. При движении по скоростной трассе требуется всего 2,7 литра на каждые 100 км пути.

Honda CR-V, кроссовер

Кроссовер 5 поколения от Хонды – стильный и мощный агрегат, прекрасно подходящий для российских дорог. Объем двигателя – 2,4 л, бензин. В базовой комплектации кроссовер оснащен передним приводом, хотя полный (доступный в виде опции) делает авто максимально устойчивым на дороге. Расход топлива – от 8 до 12 литров на 100 км пути (можно заправлять АИ-92). Вместительный багажник объемом от 522 литров легко может вместить все необходимые вещи для семейного путешествия, а просторный и удобный салон обеспечит комфорт во время поездок.

• Помимо базовой производитель предлагает 4 комплектации на выбор – Elegance, Lifestyle, Executive и Prestige
• Просторный салон и вместительный багажник
• Превосходные показатели управляемости и устойчивости на дороге

• Высокая стоимость авто даже в базовой комплектации
• Дорогое обслуживание (при этом производить его надо регулярно, согласно рекомендациям производителя – не реже 1 раза в год) и ремонт (при этом вполне вероятно, придется достаточно долго поискать опытного мастера и хорошо оснащенный сервисный центр).

Лучшей комплектацией компактного кроссовера Honda CR-V являются сборки с пакетом оснащения EX-L. Они выпускаются с бензиновыми двигателями 1,5 л (193 л.с.), дополненными вариаторами. В смешанном цикле расход таких машин составляет 8,1 литра. При желании максимально экономить на топливе, можно купить модель с гибридной установкой на базе двухлитрового агрегата мощностью 204 л.с. На каждые 100 км ей требуется всего 5,9 литра бензина АИ-92.

Mazda 2, хэтчбэк

Стильный дизайн и изумительные показатели аэродинамики (достигнутой за счет плавных обтекаемых форм кузова) сделали Мазда 2 одним из самых популярных автомобилей в России. Производитель обеспечит автовладельцам на выбор несколько комплектаций, при этом даже самая простая из них неизменно радует наличием большого количества устройств, обеспечивающих безопасную и комфортную езду (электроксилите6ль руля, превосходно оснащенная приборная панель, климат-контроль, подогрев сидений, электроподъемник стекол). На выбор авто с передним или полным приводом. Объем двигателя – 1,3/1,5 л – бензин, 1,4/1,6 л – дизель. Расход топлива – 5-8 л/100 км. Объем багажного отделения –250 л, что вполне оптимально для хэтчбэка.

• Экономичность
• Устойчивость на дороге, маневренность
• Высокие показатели надежности (в частности, благодаря расширенной системе безопасности)
• Простота в обслуживании и ремонте (актуально для авто до 2010 г.в.)

• Необходимость регулярного обслуживания
• Не очень хорошая шумоизоляция
• Жесткая подвеска

Наиболее востребованными считаются хетчбэки Mazda 2 с автоматической трансмиссией и дизельными двигателями 1,5 литра, генерирующими 105 л.с. Сборки с механическими коробками комплектуются бензиновыми моторами мощностью от 75 до 116 л.с. Такие машины расходуют в смешанном цикле до 5,4 литра, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 11,4 л.

Toyota Corolla, седан

Автомобиль 12 поколения впервые увидел свет в 2018 году. Трансмиссия – вариатор или 6-МКПП. Стильный внешний дизайн автомобиля не оставит равнодушным всех любителей представительных седанов. Объем двигателя – 1,6 л., мощность – 122 л.с. Расход топлива на 100 км – 5-9 литров. Максимальная скорость авто – 195 км/ч, при этом наблюдаются неплохие показатели динамики – до 100 км/ч за 10 секунд. Оснащение салон также на высоте – кресла обшиты кожей и тканью, есть подогрев кресел, климат-контроль, электростеклоподъемники и т.д.

• Экономный расход топлива
• Высокие показатели надежности (самые современные системы безопасности наряду с увеличенной жесткость кузова)
• Обогрев лобового стекла
• Электроусилитель руля
• Многорычажная подвеска

• Высокая стоимость
• Необходимость регулярного ТО
• В базовой комплектации оснащение авто достаточно скудное.

Более популярными среди жителей Страны восходящего солнца считаются сборки Toyota Corolla с вариаторами и гибридными установками мощностью 93 или 153 л.с. Эти полноприводные машины расходуют в смешанном режиме, соответственно, 3,3 и 3,7 литра. При желании можно купить седан с ДВС 116–168 л.с. В этом случае расход будет в 2 раза выше.

Mitsubishi ASX, кроссовер

Обновленная модель 2018 года поразила автолюбителей совершенно новым внешним дизайном и отличным оснащением. На выбор представлено 2 варианта двигателя – 1,6/2,0 бензин (допустимо использовать АИ-92). Трансмиссия – вариатор или механика. Тип привода – передний или полный. Авто оснащено независимыми пружинными подвесками, при этом задняя – многорычажная. Объем багажного отделения – 440 литров в стандартном положении и 1200 – со сложенным рядом задних кресел. В салоне просторно и комфортно – что еще надо для приятной семейной поездки!

• Стильный внешний дизайн
• Хорошее оснащение салона автомобиля
• Хорошая шумоизоляция
• Климат-контроль
• Подогрев сидений
• Отличные показатели динамики
• Электроусилитель руля

• Высокая цена авто
• Необходимость в регулярном ТО
• Запасные части и расходники – под заказ.

Переднеприводные хетчбэки Mitsubishi ASX выпускаются с двигателем 1,0 (91 л.с.) или 1,3 (140 либо 158) литра. Наиболее мощные сборки комплектуются роботизированной трансмиссией, а менее — механической. Смешанный расход топлива не превышает 5,8 литра. Более экономичными являются машины с гибридными силовыми установками 143 и 159 л.с., которые поставляются с автоматическими коробками. В первом варианте расход топлива 4,7 литра, а во втором 1,3 л.

Mitsubishi Lancer, седан

На российский рынок поставляются исключительно автомобили с передним приводом, хотя для других стран доступна также полноприводная версия. Производители позиционируют авто как спортивный седан. Трансмиссия – вариатор, робот, МКПП и АКПП. Объем двигателя – 1,5/1,6/1,8/2,0 л – бензин. Расход топлива – 7-11 л/100 км.

• Высокие показатели надежности и безопасности
• Хорошая подвеска, благодаря чему достигается высокий уровень комфорта во время езды
• Отличное оснащение салона, в том числе и в самой доступной комплектации

• Дорогостоящий ремонт и обслуживание

Пятидверные хетчбэки выпускаются с двигателем 1,6 (117 л.с.) либо 1,8 (140 л.с.) литра. В первом случае в качестве трансмиссии доступна механическая коробка, а во втором — вариатор. Расход топлива, соответственно, 5,5 либо 6,6 литра. Время разгона переднеприводной машины до 100 км/ч занимает почти 12 секунд.

Subaru Forester, кроссовер

Кроссовер появился на рынке в 2018 году. По сравнению с предыдущим 4 поколением значительно изменился внешний дизайн и были усовершенствованы технические характеристики авто. Автомобиль оснащается полным приводом, что позволяет давать достаточно высокие показатели управляемости и устойчивость на дорогах. Коробка передач – вариатор. Объем двигателя – 2,0 и 2,5 л, бензин. Расход топлива – 8-11 л/100 км.

• Отличный обзор, благодаря большой площади остекления
• Наличие огромного числа дополнительных опций (круиз-контроль, климат-контроль, подогрев сидений, камера заднего вида и пр.)
• Современная система безопасности

• Высокая цена
• Дорогое обслуживание и ремонт
• Высокая стоимость запасных частей и комплектующих

Стильный кроссовер Subaru Forester больше востребован с двигателем 2,0 (150 л.с.) литра. У него расход 7,2 литра. В то же время есть и более мощные сборки. В плане экономичности немного выигрывают машины с гибридной силовой установкой. Однако разница, практически незаметна и составляет всего 100 грамм на 100 км пути.

Honda Accord, седан D-класса

Автомобили оснащены бензиновыми двигателями объемом 2,4/3,5 л. Для покупателей из России доступно 2 варианта трансмиссии – МКПП и АКПП. Расход топлива – 8-11 л/100 км. Привод – передний.

• Экономичность
• Представительный внешний вид
• Отличное внутреннее оснащение салоны
• Высокие показатели безопасности и надежности автомобиля
• Наличие нескольких вариантов комплектации
• Подвеска авто идеально подходит для российских дорог.

• Высокая стоимость автомобиля
• Дорогостоящий ремонт

Элегантные седаны Honda Accord выпускаются с дизельными и бензиновыми моторами, дополненными механической или автоматической трансмиссией. В плане экономичности более популярными считаются дизели с расходом 5,3–6,1 литра. Все сборки доступны только с передним приводом.

Lexus CT200h, хэтчбэк

Первый в мире гибрид премиум-класса в кузове «хэтчбэк». Объем двигателя этого переднеприводного автомобиля – 1,8 л, бензин, коробка передач – вариатор. Ко всему прочему, Lexus CT200h отличается весьма скромным расходом топлива – 4-6 л/100 км.

• Экономичность
• Хорошая подвеска (независимая передняя, задняя – на двойных поперечных рычагах)
• Стильный внешний вид и отличное оснащение салона
• Электроусилитель руля
• Высокие показатели безопасности и надежности

• Высокая стоимость
• Дорогостоящие запчасти
• Дорогой ремонт

Люксовый хетчбэк Lexus CT200h комплектуется бортовым компьютером, обеспечивающим оптимальный режима движения — нормальный (Normal), спортивный (Sport), экономный (Eco) или экологичный (EV). Причем, переключение происходит автоматически без участия водителя, что заметно лишь по изменению расхода бензина. В режиме Sport, например, работает только ДВС, а при движении на скоростях до 60 может включаться EV, когда движение автомобиля происходит исключительно благодаря электромотору.

Самые надёжные японские автомобили в формате таблицы

Ниже представляем вашему вниманию обзор всех вышеупомянутых авто с обращением особого внимания на установленные в них системы безопасности:

Производитель

Годы выпуска

Безопасность

Ремонтопригодность