Президент России пообещал проверить стоимость проезда по трассе М-12 Москва — Казань
Президент России Владимир Путин пообещал проверить стоимость проезда по платной трассе М-12 Москва — Казань. Об этом он заявил, выступая на «Прямой линии» и пресс-конференции.
«Ну, может быть, не на каждом участке будет одинаковая стоимость. Потому что я знаю, что цифра должна быть 4-4,5 тысячи [рублей]. Я проверю. Мне кажется, что просто такая прямая арифметика здесь не очень, может быть, работает. Я проверю, Сергей Викторович, я обещаю. Обязательно посмотрю», — сказал глава государства, отвечая на вопрос жителя Москвы, по подсчетам которого стоимость проезда от Москвы до Казани может составить около 6 тысяч рублей.
Длина строящейся платной скоростной автодороги М-12 «Восток» — более 800 километров. Дорога частично проходит через Владимир, Муром, Арзамас, Сергач, Канаш, Шали. Она позволит доехать от Москвы до Казани за шесть с половиной часов. Скоростной режим пока установлен в 110 километров в час.
Трасса М-12 будет полностью открыта от Москвы до Казани в декабре. В 2024 году по ней можно будет доехать уже до Екатеринбурга, а затем и до Тюмени. Эта дорога станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» длиной 12 000 км от Санкт-Петербурга до Владивостока. Строительство М-12 ведется в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
На М-12 будет работать та же система, что и на ЦКАД. То есть безбарьерная. Без шлагбаумов и пунктов взимания наличных денег. Она показала свое преимущество там, где уже работает.
«РГ» ведет текстовую онлайн-трансляцию «Итогов года с Владимиром Путиным».
Когда откроют м12 от москвы до цкад
Нулевой этап трассы М-12 пройдет по территории Московской области: от Московского скоростного диаметра с пересечением ЦКАД до транспортной развязки с автомобильной дорогой А-108 «Московское большое кольцо».
Общая информация
8 сентября 2022 года Президент России Владимир Путин дал старт движению на первом участке М-12: от Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) до пересечения с федеральной дорогой А-108 «Московское большое кольцо» в районе города Орехово-Зуева.
Поехав по новому участку, водители смогут заранее съехать с М-7 «Волга» и не попасть в пробку в районе Ногинска. Экономия времени составит около получаса при движении в обе стороны. Участок будет постоянно патрулировать экипаж аварийных комиссаров, который можно вызвать с мобильного телефона по номеру: *2323.
В следующем году будет открыто движение по всей протяженности 0-го этапа, в том числе от Московского скоростного диаметра до ЦКАД протяженностью 42,5 км. Сейчас там идёт активное строительство.
Всего на 0-м этапе будет 51 очистное сооружение. Вблизи населенных пунктов ведется строительство шумозащитных экранов. Это обеспечит охрану окружающей среды и уменьшит негативное воздействие шума на людей.
Еще один подмосковный участок трассы М-12 «Восток» откроют в сентябре
Участок трассы М-12 «Восток», соединяющий Московский скоростной диаметр (МСД) и Центральную кольцевую автомобильную дорогу (ЦКАД), в обход Балашихи и Электростали будет введен в эксплуатацию в сентябре 2023 года. Об этом вчера заявили в компании «Трансстроймеханизация» (один из подрядчиков государственной компании «Автодор»). Новая магистраль протяженностью более 800 км свяжет крупнейшие региональные центры и агломерации (Московская, Владимирская и Нижегородская области, республики Чувашия и Татарстан) с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (М-11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»). С вводом М-12 в эксплуатацию дорога от Москвы до Казани займет всего 6,5 часа, обещают в «Автодоре». Сейчас время в пути по данному маршруту составляет более 12 часов.
Участок протяженностью 42,5 км будет иметь шесть полос движения и включать шестнадцать путепроводов, три пешеходных перехода и один мост. Сейчас дорога готова на 50%, рассказали в компании, ведутся работы по отсыпке земельного полотна. Устройство насыпи выполнено более чем на 90%, устройство основания из песка — более чем на 70%. На объекте занято 1,6 тыс. специалистов и 479 единиц техники, в пик строительного сезона планируется привлечь до 3,8 тыс. специалистов и не менее 1,2 тыс. единиц техники, сообщили в «Трансстроймеханизации».
Напомним, что в 2022 году было открыто движение автомобилей по двум участкам М-12: от ЦКАД до «большой бетонки» (А-108) и от М-7 «Волга» в обход Петушков до федеральной трассы Р-132 «Золотое кольцо». Вице-премьер Марат Хуснуллин уже обещал президенту Владимиру Путину, что от Москвы до Арзамаса на всех участках магистраль будет пущена 9 сентября, до Казани — до конца года. Общая протяженность М-12 превышает 800 км, объем финансирования составляет 911,6 млрд руб. Столичные власти синхронно достраивают оставшуюся восточную часть МСД: участок от Покровской улицы до Зенинского шоссе (место соединения Московского скоростного диаметра с М-12) открыт для движения в январе 2023 года, в сентябре будет достроен недостающий 4,8-километровый участок между Лухмановской и Покровской улицами.
- Газета «Коммерсантъ» №39 от 07.03.2023, стр. 5
- Функционирование дорог и платных трасс подписаться отписаться
Что известно о скоростной трассе М-12 «Восток»
ТАСС-ДОСЬЕ. 8 сентября 2023 года президент РФ Владимир Путин запустил движение по новой автомагистрали М-12 между Москвой и Арзамасом (Нижегородская область). Как ожидается, платная дорога в 2023 году будет доведена до Казани, а впоследствии — до Екатеринбурга и Тюмени.
История
Основной автомобильной дорогой между Москвой и Поволжьем является М-7 «Волга». Ее пропускная способность уже исчерпана. На многих участках между Нижним Новгородом и Казанью, а также на обходе Владимира она является двухполосной. Время в пути между Москвой и Казанью по ней составляет не менее 12 часов. Возможности ее реконструкции без остановки движения ограничены. При этом прямой автотрассы между Казанью и Екатеринбургом нет, маршруты пролегают либо через Ижевск и Пермь, либо через Уфу. Время в пути между городами составляет не менее 14 часов.
22 сентября 2008 года президенты России Дмитрий Медведев и Казахстана Нурсултан Назарбаев подписали Меморандум о сотрудничестве и развитии автомобильных дорог, в котором были обозначены основные направления реализации Евразийского транспортного коридора. В 2009 году к проекту официально присоединились Китай и Европейский союз. Концепция новой автомагистрали предполагала, что один из ее коридоров пройдет через Казань, Нижний Новгород и Москву.
В 2008 году в Подмосковье началась проработка головного участка новой платной трассы — дублера М-7: обхода Балашихи и Ногинска. Ее первоначальным рабочим названием было «Волжский транзит».
14 ноября 2011 года премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил программу деятельности госкомпании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») на срок до 2019 года. Обход Балашихи и Ногинска фигурировал в программе как первый этап перспективной скоростной автодороги Москва — Нижний Новгород — Казань.
В 2013 году председатель КНР Си Цзиньпин объявил о старте глобальной инициативы «Экономический пояс Шелкового пути» и о создании в ее рамках транспортного коридора Европа — Западный Китай, в который также вошла новая трасса между Москвой и Казанью.
В сентябре 2018 года президиум Совета по национальным проектам под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева одобрил Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Первым пунктом входящего в него федерального проекта Европа — Западный Китай была включена скоростная автомобильная дорога Москва — Нижний Новгород — Казань.
В апреле 2019 года «Автодор» представил маршрут будущей трассы.
1 ноября 2019 года было объявлено, что трассе присвоят индекс «М-12». Тогда же вице-премьер Максим Акимов заявил, что ее строительство завершится в 2027 году.
В сентябре 2020 года были объявлены победители тендеров на строительство трассы: два из семи участков получила компания «Автобан», среди остальных подрядчиков — компании АО «Стройтрансгаз», ООО «Трансстроймеханизация», АО «ВАД», CRCC Rus (дочерняя компания китайской строительной корпорации CRCC) и ПАО «Мостотрест». Еще один участок, на границе Чувашии и Татарстана, поделен на небольшие отрезки, которые строят более мелкие подрядчики. Тогда же было объявлено, что дорогу сдадут в эксплуатацию раньше — в 2024 году.
Подготовка к строительству трассы началась в январе 2021 года.
21 апреля 2021 года президент России Владимир Путин в ходе своего послания Федеральному собранию РФ объявил о направлении средств из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на строительство скоростной автодороги Москва — Казань и о необходимости ее продления до Екатеринбурга. Летом того же года стало известно, что трассу могут сдать в эксплуатацию до конца 2023 года. 23 декабря 2021 года глава государства на большой пресс-конференции заявил, что в перспективе М-12 может быть продлена до Тюмени.
Подготовительные работы к строительству новых участков между Казанью и Екатеринбургом начались осенью 2022 года.
13 декабря 2022 года президент РФ Владимир Путин согласился с предложением назвать трассу М-12 «Восток».
25 августа 2023 года вице-премьер Марат Хуснуллин в ходе публичного интервью генеральному директору ТАСС Андрею Кондрашову в рамках Московского урбанистического форума сообщил, что целиком трассу от Москвы до Казани откроют в декабре 2023 года.
Описание проекта
Общая протяженность М-12 от Москвы до Тюмени составит около 1,9 тыс. км.
Автомагистраль от Москвы до Казани длиной 823 км проходит по территории Московской, Владимирской и Нижегородской областей, Чувашии и Татарстана. В Москве она является продолжением Московского скоростного диаметра (Северо-восточной хорды) и Косинского шоссе. Развязка с ЦКАД расположена между Электросталью и Павловским Посадом. В Московской области новая дорога идет сначала южнее, а потом севернее трассы М-7, обходя населенные пункты. Под Владимиром М-12 дублирует часть южного обхода этого города, далее она проходит сильно южнее трассы М-7 «Волга»: рядом с Муромом и Арзамасом, то есть в 80 км к югу от Нижнего Новгорода. Через Оку построен вантовый мост длиной 1 377 м. Далее трасса М-12 проложена южнее городов Сергач и Шумерля, под Канашом она соединится с проектируемой автотрассой на Тольятти, Самару и Оренбург (также часть коридора Европа — Западный Китай). Волгу трасса М-12 пересечет по новому мосту в 25 км южнее Казани, его длина составит 3 362 м. Участок Москва — Казань завершится южнее села Шали (Пестречинский район Татарстана), на развязке со скоростной автотрассой Шали — Бавлы.
Маршрут от Казани до Екатеринбурга пройдет по территории Татарстана, Башкирии, Пермского края и Свердловской области. Его общая длина — 794 км. Частично трасса будет использовать реконструированные участки существующих дорог, в том числе М-7 «Волга» и Р-242. Новыми участками будут обход Нижнекамска и Набережных Челнов с новым мостом через Каму и новый 288-километровый скоростной участок Дюртюли (Башкирия) — Ачит (Свердловская область). Завершится М-12 у Екатеринбургской кольцевой автодороги.
Реконструированные участки останутся бесплатными.
На всем протяжении дорога будет иметь не менее четырех полос движения. Разрешенная скорость на новых участках составит до 130 км/ч. Время в пути от Москвы до Казани по М-12 сократится с 12 до 6,5 часа, а от Казани до Екатеринбурга — с 14 до 7 часов. Сдаваться новые участки будут одновременно с дорожной инфраструктурой, в том числе заправочными станциями.
Всего на трассе до Казани будет почти 350 искусственных сооружений, в том числе более 60 экопереходов. От Москвы до ЦКАД М-12 будет иметь по три полосы в обе стороны, далее — по две.
Согласно актуализированной версии плана дорожной деятельности в РФ на 2023-2027 годы, стоимость М-12 составит 901,5 млрд рублей. Основные источники финансирования — государственный, региональные бюджеты и ФНБ.
Ожидается, что открытие движения по М-12 принесет значительный макроэкономический эффект (около 2,4 трлн рублей). На М-12 действует безбарьерная система оплаты проезда (как на ЦКАД).
Среди новшеств на М-12 будет применяться специальная разметка для соблюдения дистанции. Горизонтальная разметка представляет собой серию стрелок или галочек (шевронов). Водители, видя перед собой два шеврона до находящейся впереди машины, будут уверены в том, что держат необходимую дистанцию.
Хронология открытия участков
8 сентября 2022 года был сдан в эксплуатацию первый участок М-12 длиной 22,5 км — между ЦКАД и А-108 («большая бетонка»). Плата на нем была введена 12 сентября.
14 октября 2022 года в эксплуатацию принят участок длиной 26,1 км во Владимирской обл. от пересечения с трассой М-7 в районе поселка Энергетик до дороги Владимир — Гусь-Хрустальный — Тума. Он позволил разгрузить двухполосный участок М-7 на южном обходе Владимира.
13 декабря 2022 года был открыт участок в Петушинском и Собинском районах Владимирской области: от развязки с М-7 до сегмента трассы, открытого 14 октября.
Согласно расценкам, объявленным в августе 2023 года, стоимость проезда от Москвы до Владимира составит 1 399 рублей, от Москвы до Арзамаса — 2 821 рублей.
