Почему кикстартер бьет в ногу
SCOOTER-REMONT.COM — самостоятельное обслуживание, ремонт, тюнинг скутеров и мопедов. Решение проблем, обмен информацией, общение
| Вход Регистрация | FAQ Поиск |
Список форумов
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Запрошенной темы не существует.
Список форумов
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кикстартер скутера бьет: возможные причины
Редко, но все же владельцы мототехники сталкиваются с ситуацией, когда кикстартер скутера бьет. Удар может быть достаточно сильный. Подобное приводит в недоумение водителя. Если скутер лягается, это может быть связано со слишком ранним зажиганием. Часто проблемы появляются после техобслуживания и замены некоторых компонентов системы. В нашем мото-салоне MotoGo продаются недорогие, качественные скутеры motogo.com.ua/skutery. Наши мастера выполнят обслуживание, помогут с ремонтом. Гарантия 1 год предоставляется даже на мототехнику с пробегом.
Причины, почему кикстартер бьется
Если кикстартер бьет в ногу на скутере, это может быть связано с неправильным техобслуживанием транспортного средства. Симптомы могут быть похожи на ранее зажигание. Обычно причиной, почему бьет по ноге кикстартер на скутере, является следующее:
- Неправильная работа коммутатора. Подобное случается, если штатная деталь перестала работать правильно или после замены оказалось, что коммутатор неподходящий.
- Провода индукционного датчика подключены неправильно.
- Шпонка срезана, провернулась в процессе эксплуатации или была установлена неподходящая деталь.
Если проблема в шпонке, ее нужно осмотреть, поставить правильно. Если она имеет неподходящий размер, не соответствует требованиям производителя скутера, нужно поставить деталь с соответствующими характеристиками.
Если бьет по ноге кикстартер на скутере, можно проверить, правильно ли подключен индукционный датчик. В случае необходимости его отсоединяют, замеряют сопротивление и сверяют показатель с данными, указанными в мануале производителя. Провода нужно подключить с учетом правильной полярности.
Замена коммутатора
В поисках причины, почему скутер лягается, можно проверить правильность работы коммутатора. Для этого нужно взять любой подобный узел. Главное, чтобы разъем был подходящим. Процедура замены выполняется в следующей последовательности:
- Скутер устанавливается на центральную подножку.
- Передний обвес аккуратно демонтируется.
- От коммутатора отсоединяются клеммы.
- Узел вынимается из разъема.
Если после установки рабочего коммутатора кикстартер не перестал лягаться, нужно продолжать искать причину. Если же окажется, что узел работал неисправно, нужно установить новую деталь. После этого обязательно проверяется электросистема, исключается короткое замыкание и другие сбои. В противном случае проблема может появиться снова.
Раннее зажигание
В поисках причины, почему 4-тактный скутер лягается, можно выполнить настройку зажигания. Если оно раннее, нужно выставить метки в соответствии с инструкцией производителя. Буква «Т» обозначает мертвую верхнюю точку, а буква «F» — это момент зажигания. Выставить зажигание неправильно по меткам практически невозможно. Если получилось смещение, подобное возможно только в 2 случаях:
- Шпонку срезало.
- Цепь ГРМ установлена неправильно.
Выполнять поиск неисправности и ремонт самостоятельно может быть сложно. Для этого нужно специальное оборудование. Сотрудники нашего сервисного центра помогут найти причину проблемы. Опытные матера проводят комплексную диагностику и предпродажную подготовку. Поэтому даже на мототехнику с пробегом действует полная гарантия 1 год.
MOTOCROSS.UA
Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:
Завожу, чихает в карб и бьет кочергой по ноге
Вопросы настройки карбюратора, обслуживание выхлопной системы, другое
Модератор:Neposeda
9 сообщений •Страница 1 из 1
| Автор | Сообщение |
Сообщения:292 Зарегистрирован:
09.07.2012 Откуда:Киев Борщага
#1 Сообщение Antonkiev » Пн окт 14, 2013 3:25 pm
Уважаемые знатоки, мой четырехтактный мотор работает хорошо, а карбешник беднил смесь. Иглу я поднял и все гуд, но когда завожу, чихает в карб и бьет кочергой по ноге. ПОЧЕМУ? Зажигание по меткам. Зазоры в норме. Мотор китайский YX150cc.
Сообщения:452 Зарегистрирован:
04.01.2011
#2 Сообщение S@LEM » Пн окт 14, 2013 3:40 pm
обычно это зажигание, ну а если по меткам и зазоры в клапанах выставлены то
096-556-37-06, 0930105019.
Сообщения:664 Зарегистрирован:
16.03.2012 Откуда:Кременчуг
#3 Сообщение Sledopyt » Пн окт 14, 2013 4:04 pm
ну китай вообще интересная техника. проверь подсос воздуха зазоры на клапанах и если есть возможность поставь попробовать такой же комутатор с другой модели. Возможно ему хана.
Дорога возникает под ногами идущего
Сообщения:270 Зарегистрирован:
07.03.2010 Откуда:kiev
#4 Сообщение Astaldo » Ср окт 23, 2013 10:06 pm
Увы, все эти моторы поголовно пинаются, при чём на обеднённой-сильнее. На кикстартере обсуждали сию проблему..
Сообщения:292 Зарегистрирован:
09.07.2012 Откуда:Киев Борщага
#5 Сообщение Antonkiev » Чт окт 24, 2013 8:38 am
Astaldo писал(а): Увы, все эти моторы поголовно пинаются, при чём на обеднённой-сильнее. На кикстартере обсуждали сию проблему..
Как решили проблему? Обогатить смесь? Жиклерчик другой кинуть?
Проблема возникает только на холодном моторе.
купил комутатор от мопеда хонда дио подошел как родной, но проблему не решил. По прежнему чихает в карб и бьет кочергой.
Есть у меня такая мысля: метки на магнето и звезде грм не совпадают, и впускной клапан открывается раньше, еще на выхлопе. Можно попробовать перекинуть цепь грм на пару зубчиков назад.
Здравствуйте.. . Не могу понять почему у меня иж Планета 3 бьет отдачей в ногу. Нога уже болит. Страшно заводить. Help
нажимай уверенно и резко, а то и при нормальном зажигании если слабо нажмешь на кикстартер то опять пнет.
за то на них мона, поймав момент, задом ездить)
Так на нём надо в керзовых сапогах ездить.
Раннее зажигание
на генераторе отпусти винты которые прижимают пластину с контактами прерывателя (не регулировку зазора, а всю конструкцию. ) и поверни пластину немного в право (по часовой) зажми винты попробуй завести. Если всё равно будет лупить крутани ещё немного
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
