Грузовик до 1 тонны какой лучше

Какой грузовик лучше купить для заработка

При решении вопроса, какой грузовик лучше купить для заработка на нем, обращают внимание прежде всего на цену, экономичность и соответствие запланированным эксплуатационным задачам. Подходящую модель выбирают в зависимости от характеристик, размеров и массы грузов, запланированных для транспортировки, расстояний и состояния дорог, по которым будут осуществляться грузоперевозки, интенсивности использования техники.

Критерии выбора

Основные характеристики, учитываемые при выборе подходящей модели:

• Грузоподъемность. Требуемая величина зависит от категории товаров, запланированных к перевозке. Для транспортировки небольших партий используются малотоннажные модели. Среднетоннажные шасси являются наиболее универсальным вариантом. Они позволяют использовать надстройки самого разного назначения – бортовые и самосвальные, автоцистерны, одно- и двухэтажные эвакуаторы. Крупнотоннажные авто обычно адаптированы к дальним перевозкам больших партий грузов. Они имеют полноценное спальное место для водителя-дальнобойщика, могут оснащаться дополнительными баками для топлива.
• Вид кузова. Это могут быть бортовые платформы, европлатформы, цистерны, фургоны различных модификаций, эвакуаторы и узкоспециализированные надстройки.
• Год выпуска. Начинающие предприниматели часто отдают предпочтение моделям, бывшим в употреблении. Хотя понятно, что такие грузовики в скором времени потребуют существенных затрат на ремонт.
• Ремонтопригодность, доступность новых запчастей. При покупке авто необходимо поинтересоваться, насколько просто купить запчасти к этой модели, как велики финансовые вложения для содержания авто и планового обслуживания, можно ли самостоятельно осуществить небольшой ремонт прямо в пути.

Малотоннажные модели: характеристики и области применения

Эта компактная грузовая техника, способная перевозить грузы массой до 5 тонн, обычно используется для перевозки мебели, бытовой техники, продуктов питания, стройматериалов, доставки посылок. Чаще всего эксплуатируется в пределах населенного пункта и в ближайшие пригороды. Благодаря компактным размерам, маневренности и малому радиусу разворота, малотоннажные модели могут вплотную подъезжать к складу или подъезду дома, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Для грузов, устойчивых к воздействию окружающей среды, используются бортовые автомобили. Для скоропортящихся товаров или грузов, нуждающихся в защите от осадков, выбирают фургоны различных конструкций.

Среди малотоннажных грузовиков популярны модели:

Hyundai HD 35 – экономичное малотоннажное средство для грузоперевозок грузоподъемностью до 1,4 тонны. Используется в основном небольшими компаниями для перевозок небольших партий грузов в пределах города. В качестве надстроек используются промтоварные и изотермические фургоны.

Hyundai HD 65, Hyundai HD 78 грузоподъемностью 3,8 и 5,0 тонн – более мощные автомобили, на которые устанавливаются самые различные надстройки для грузов коммерческого, коммунального и строительного назначения. Это могут быть цистерны, КМУ, АГП, промтоварные, изотермические, рефрижераторные фургоны, еврофургоны, открытые борта, самосвальные платформы.

Японские грузовики марки Isuzu ELF – функциональны, удобны, безопасны. В зависимости от модели, они имеют грузоподъемность 1,5-3,0 тонны. Благодаря маневренности, удобны для работы в условиях мегаполиса.

Среднетоннажные грузовые автомобили: виды, характеристики

Свои грузовики грузоподъемностью 5-10 тонн для заработка предприниматели обычно приобретают для перевозок на короткие и средние расстояния крупногабаритных предметов или больших партий штучных, насыпных, наливных грузов. Оснащаются различными надстройками, которые позволяют решать широкий спектр задач, – бортовыми платформами, цистернами, промтоварными, изотермическими, рефрижераторными фургонами. Могут использоваться и надстройки узкоспециализированного назначения – автовышки, самосвальные платформы, эвакуаторы.

На дорогах России наиболее популярны:

Южнокорейский Hyundai – грузовик, почти также распространенный в РФ, как и ГАЗели. Такие машины ремонтопригодны и прекрасно справляются со сложными условиями российских дорог. К среднетоннажным относится модель Hyundai HD 170 грузоподъемностью примерно 10 т. Она комфортабельна, безопасна, неприхотлива к качеству дорожного покрытия.

Японский Isuzu Forward 12.0. Имеет грузоподъемность 8,2 т, которая успешно сочетается с небольшими габаритами и собственной массой автомобиля. Просторная кабина оснащена полноценным спальным местом, поэтому грузовик может успешно эксплуатироваться для дальних грузоперевозок.

Шасси КамАЗ 4308. Используется для грузоперевозок внутри города и на ближних пригородных маршрутах. На шасси устанавливаются надстройки разных типов общей массой до 6,5 тонн – бортовые платформы, европлатформы, эвакуаторы, различная спецтехника.

Шасси КамАЗ 43253. Может служить базой для надстроек общей массой до 9,3 т.

Крупнотоннажные грузовые автомобили

Немногие представители малого бизнеса могут приобрести крупнотоннажный автомобиль грузоподъемностью свыше 10 тонн из-за его высокой стоимости и существенных эксплуатационных расходов. Поэтому при решении вопросов, стоит ли покупать грузовик для заработков на нем и какую модель лучше приобрести, обычно выбирают мало- и среднетоннажные грузовики. Но если запланированные эксплуатационные задачи требуют применения именно крупнотоннажных грузовых авто, то можно остановить выбор на следующих популярных моделях:

Вездеходное шасси КамАЗ 43118 грузоподъемностью 12 тонн. Машина способна преодолевать самые сложные участки пути, отвечает современным требованиям безопасности, может комплектоваться топливными баками разных объемов. Шасси этой модели успешно служит базой для автоцистерн, автокранов, сортиментовозных тягачей, фургонов.

Isuzu Forward 18.0. Полностью соответствует международным стандартам экологичности, безопасности, уровня комфорта. Наличие полноценного спального места позволяет использовать грузовик для дальних перевозок. Модель универсальна и допускает установку широкого спектра надстроек: бортовых платформ, в том числе с КМУ, фургонов различных конструкций, цистерн, двухуровневых эвакуаторов.

Hyundai HD250/260, 270. Грузоподъемность – 17,4 и 18,9 т соответственно. Это функциональные и комфортабельные модели, подходящие для дальних перевозок. Прообразами грузовиков Hyundai HD были японские автомобили, поэтому по качеству грузовая техника Hyundai не уступает европейским грузовым моделям, а по некоторым параметрам даже превосходит их.

Какой грузовой автомобиль выбрать?

При необходимости осуществить грузоперевозку, в последнее время, люди стало все чаще обращаться за помощью в профессиональные транспортные компании, так их сервис намного лучше, чем у частников, серьезная организация несет ответственность за доверенный для транспортировки груз, и гарантирует его владельцу сохранность, а в случае непредвиденных ситуаций возмещает ущерб.

Хорошая организация, занимающаяся грузоперевозками, практически всегда имеет большой парк автомобилей различной грузоподъемностью, обычно от 1,5 до 20 тонн. Клиенту остается выбрать тот вид транспорта, который будет для него наиболее приемлемым. Однако не каждый знает, чем один вид грузового автомобиля отличается от другого, и какой из них будет оптимальнее для имеющегося груза.

Чтобы немного разрешить эту проблему, сегодня мы решили разобрать, какие основные виды грузовиков существуют, и для чего они используются. В основном все грузовые автомобили разделяются по типу прицепа, то есть в зависимости от того, в чем будет перевозиться груз. Итак, вы можете выбрать:

1. Тент (полуприцеп). Это автомобиль большой грузоподъемностью от 20 до 25 тонн, однако, существуют и автомобили для перевозки малых грузов, например автомобили «Газель». Вместимость большого грузовика с тентом или полуприцепом составляет примерно 22-33 европаллета, а объем – 60-96 м3. Эти грузовые автомобили используют для подавляющего большинства грузоперевозок, как в России, так и в других странах. Одно из главных их достоинств состоит в том, что загружать товар в тент или полуприцеп можно с разных сторон: сверху, сзади, сбоку.
2. Автомобильная сцепка, или просто автосцепка. Это грузовик с дополнительным прицепом, его грузоподъемность находиться в пределах 16-25 тонн, объем автомобиля и прицепа составляет примерно 60-120 м3, а вместимость от 22 до 33 европаллет. Данный транспорт применим для транспортировки больших объемов груза, его плюс в том, что он позволяет быстро проводить погрузо-разгрузочные работы. Но есть и минус, автосцепка не подойдет для перевозки длинномерных вещей.
3. Рефрижератор (полуприцеп). Это автомобиль, полуприцеп которого является холодильником. Его используют для грузоперевозок продуктов и других веществ, условия хранения, которых предполагают необходимость низкой температуры окружающей среды. Холодильная установка позволяет задавть температуру от +25’C до – 25’С. Объем полуприцепа составляет где-то от 60 до 92 м3, а вместимость – от 24 до 33 европаллет. Отрицательное свойство рефрижераторов состоит в стоимость, она отличается на 5-25% от цен на стандартные грузовики.
4. «Jumbo». Так называется полуприцеп с большой вместимостью, которую обеспечивают особенности исполнения грузового отсека: он имеет «г»-образный пол, а колеса на которых он стоит – имеют меньший диаметр. Такой автомобиль может перевозить грузы весом до 20 тонн. Полезный объем грузового отсека составляет 96-100 м3, а вместимость – 33 европаллета.
5. Автоцистерны. Это по сути цистерны, объемом от 8 до 40 м3, поставленные на колеса. Их грузоподъемность составляет 12-22 тонны. Как можно догадаться из названия, данный вид грузового транспорта предназначен для перевозки жидких грузов.
6. Контейнеровоз. Это грузовик, прицеп которого оборудован для транспортировки контейнеров различных видов, общей грузоподъемностью от 20 до 30 тонн. Этот тип грузового автомобиля особенно востребован при осуществлении мультимодальных перевозок.
7. Автовоз. Это грузовик, который имеет вид тягача и прицепа оборудованного для перевозки автомобилей. Существуют открытые и закрытые автовозы, с тентами или бортами. Грузоподъемность обычно варьируется от 20 до 25 тонн. За один раз автовоз может перевозить от 8 до 10 машин, все зависит от длины прицепа. Максимальные размеры данного грузового траснпорта установлены государством, и составляют – 4 метра в высоты, и 20 метров в длину.
8. Самосвал. Он предназначен для транспортировки сыпучих грузов, например, для перевозки песка, щебня, а также всех других грузов, разгрузка которых может производиться путем опрокидывания из кузова. Достоинство данных грузовых автомобилей заключается в быстроте разгрузке. Имеются различные типы кузова, в зависимости от которых различают заднюю, боковую, двустороннюю и универсальную разгрузку на все стороны. Грузовая способность составляет 12-22 тонны.
9. Зерновоз. Судя по наименованию, предназначен для перевозки зерновых культур, его кузов имеет форму цистерны или бункера, которые выполняются из стали или алюминиевого сплава. Зерно засыпается в грузовой отсек через верхние люки или раздвигающуюся крышу. Как и у самосвала, грузоподъемность находиться в пределах от 12 до 22 тонн, в зависимости от размера машины.
10. Микроавтобус. Этот грузовой автомобиль обладает самой минимальной грузоподъемностью из всего списка, всего порядка 1-3 тонны. Рабочий объем не превышает 3-10 м3. Микроавтобус выбирают в тех случаях, когда нужно в короткие сроки перевезти небольшой груз. К тому же данный вид транспорта отличается небольшой стоимостью.

Зная, какие виды грузовых автомобилей существуют, вы сможете лучше ориентироваться в предложениях транспортных компаний, выберите оптимальное решение для своей грузоперевозки.

Замечание. Стоит, отметить для тех, кто не знает, паллет, в том числе и европаллет – это поддон, который представляет собой плоскую структуру, используемую при перевозке товаров для обеспечения большого удобства.

Другими словами, паллет – это контейнер, сделанный из дерева или пластмассы, на который складируется груз, что облегчает перемещение товара, его погрузку-выгрузку. Размер европаллета составляет 1200х800 мм, а грузоподъемность – от 1000 до 2500 килограмм.

Другие статьи

• Как заняться грузоперевозками?
• Последние путешествия «лишних» вещей
• На чем перевозят скоропортящиеся грузы?
• Гофрокартон и переезды: где связь?
• Начинаем строить дом или Перевозка кирпичей

Самые дешевые грузовики: топ недорогих моделей

Организовать собственный автопарк — удовольствие не из дешевых. Каждая машина стоит по несколько сотен тысяч рублей (а то и миллионов), и поэтому начинающие предприниматели стремятся сэкономить — даже небольшая разница в стоимости уже может сыграть решающую роль. К счастью, на рынке есть много дешевых автомобилей, которые подходят для выполнения базовых рабочих задач. В этой статье рассмотрим, как выбрать самый дешевый грузовик и не прогадать.

• 1 Виды грузовиков
• 2 Как правильно выбирать грузовик
• 3 Что лучше выбрать: российских, китайских или западных производителей
• 4 Топ лучших дешевых грузовиков
• 5 Заключение

Виды грузовиков

Сперва вкратце рассмотрим виды грузовых авто. Какие грузовики относятся к самым недорогим?

• В первую очередь, конечно, малотоннажные. Малый объем позволяет значительно сэкономить на материалах, поэтому при прочих равных малотоннажное авто будет стоить дешевле крупногабаритного.
• Грузовики с ручной коробкой передач. Они встречаются все реже, но устойчиво стоят дешевле автоматических. Дело в том, что под такие грузовики тяжелее найти водителя (человек, который умеет водить механику, имеет право и на вождение автомата, но не наоборот). Так что они пользуются довольно низким спросом.
• Среднетоннажные грузовики стоят при прочих равных больше малотоннажных, но они тоже часто относятся к категории дешевых. Можно найти недорогой подержанный грузовик, который прослужит вам еще несколько лет.
• Дизельные грузовики, может, и подороже обычных, зато потребляют меньше топлива. В перспективе вы сэкономите, если купите такой автомобиль.
• По назначению фургоны могут быть промтоварными, изотермическими (для перевозки охлажденных продуктов), рефрижераторными (для транспортировки замороженных грузов) и так далее. Тут нужно отталкиваться не от дешевизны грузовика, а от ваших потребностей.

Необязательно выбирать грузовик из вышеперечисленных категорий. Всегда ориентируйтесь на потребности вашего бизнеса, чтобы купить именно то, что нужно.

Как правильно выбирать грузовик

Конечно, цена — это очень важно. Но помимо нее нужно обращать внимание еще на множество деталей. К сожалению, нельзя просто найти самый дешевый грузовик из доступных, купить его и быть уверенным в том, что это отличный выбор. Дешевая машина может сломаться, оказаться недостаточно мощной, слишком тесной… В общем, в итоге фактические затраты на нее возрастут. Давайте взглянем на нюансы, которые нужно учесть при покупке дешевого грузовика:

• Всегда требуйте результат техосмотра! Самые дешевые грузовики — это подержанные машины, а они могут быть неисправны и не иметь возможности гарантийного ремонта у производителя (банально из-за вышедшего срока гарантии). Покупая б/у машину, запрашивайте у продавца как можно больше данных о техническом состоянии автомобиля. Если сомневаетесь, договоритесь с продавцом на еще один техосмотр в выбранной вами точке.
• Расход топлива. Дешевая машина может быть очень «прожорливой», так что нужно обращать внимание на то, сколько топлива она потребляет и какое.
• Объем кузова. Очевидно, что вместительность грузовика должна отвечать вашим требованиям. Не стремитесь в погоне за дешевизной выбирать самые маленькие авто из возможных. В результате вы рискуете повредить товар, если будете впихивать его в недостаточно просторный грузовик. Разве вам нужны такие издержки?
• Надежность модели и бренда. Дешевые грузовики — это, как правило, «старички», которые уже в течение 10 лет работали на дороге. Выбирая такие машины, нужно быть уверенным, что они не на последнем издыхании, и что вы не покупаете авто на пару месяцев.
• Тип коробки передач. Самый дешевый грузовик на автомате будет по умолчанию дороже дешевой механики. Зато водителя автомата найти легче, а значит, его зарплата может быть ниже.
• Наличие запчастей. Любой транспорт рано или поздно потребует ремонта, и желательно, чтобы не было проблем с поиском запчастей. Так что выбирайте популярные модели и марки — они всегда в ходу, и даже через несколько лет вы сможете найти детали на замену.
• Мощность. Разумеется, она зависит от грузоподъемности и вместительности автомобиля. Но чем больше, тем лучше — все-таки грузовой транспорт должен уметь перевозить самые тяжелые товары. 80 лошадиных сил — абсолютный минимум, приемлемый для малотоннажных грузовиков. Полногабаритные грузовые авто должны иметь не менее 120 лошадиных сил на борту.

Обращая внимание на эти детали, вы сможете подобрать дешевый грузовик, но при этом выбрать качественную машину, а не металлолом, который прослужит максимум месяц.

Что лучше выбрать: российских, китайских или западных производителей

На самом деле, все зависит от бренда. И в России, и за рубежом есть как удачные модели, так и полнейший ширпотреб. При этом цены сейчас незначительно отличаются между странами; так, самый дешевый грузовик, произведенный в России, обойдется порядка 180 тысяч рублей. Европейский аналог можно купить за 200–230 тысяч рублей, при этом он будет служить дольше.

У дешевых российских грузовиков есть важное преимущество — на них очень легко найти запчасти. Даже имея грузовик Mercedes Benz, можно столкнуться с нехваткой запчастей поблизости. А вот на КАМАЗы и ЗИЛы запчасти есть в каждой мелкой шиномонтажке.

С другой стороны, европейские грузовики обычно служат дольше. Так, сейчас активно используется Mercedes Benz Atego 814, который выпускался в 1991 году. Большинство российских машин того же года выпуска даже с натяжкой нельзя назвать работоспособными.

Китайский и корейский автопром привлекает низкими ценами. Качество восточных машин не отстает от западного, да и детали на эти машины уже почти везде можно найти.

Однако восточные грузовики появились у нас сравнительно недавно, и найти в продаже «взрослые» б/у модели (чтобы было подешевле) довольно сложно.

Топ лучших дешевых грузовиков

Теперь рассмотрим самые дешевые грузовики на примерах. Наш топ открывает КАМАЗ 55111. Этот автомобиль обладает грузоподъемностью до 13 000 кг, а мощность двигателя составляет 210 л.с. Сейчас это один из самых старых российских грузовиков — он выпущен в 1989 году.

Среди западных машин наиболее выгодной признается бортовая платформа Mercedes Benz Atego 814 1991 года выпуска. Эта машина способна поднимать до 2 490 кг. Закрытый кузов вмещает 35 кубических метров товара. Мощность двигателя составляет 139 лошадиных сил.

Нельзя обойти вниманием ЗИЛ 5301. Если вы хотите купить сравнительно новый грузовик, но не желаете переплачивать, обратите внимание на эту модель. ЗИЛ 5301 выпускался в 2009 году, и до сих пор выглядит вполне прилично. Машина оснащена двигателем на 130 л.с.

Кроме того, у ЗИЛ 5301 редкая для российских машин двухрядная кабина — подойдет для дальних поездок или совместных перевозок, когда кроме водителя в машине должны быть, к примеру, сборщики мебели или другие специалисты. У ЗИЛа есть тахограф и встроенная система навигации.

Еще один «новичок» — это ГАЗ 27527. Этот малотоннажный грузовик был выпущен в 2004 году. Он работает на механике, что уже благотворно сказывается на его стоимости. Кроме того, машина очень распространена, поэтому вы легко найдете детали на замену, если вдруг потребуется ремонт.

Hyundai Porter — один из лучших недорогих грузовиков до 1,5 тонн. Его грузоподъемность составляет 900 кг, а мощность двигателя — 80 л.с.

Заключение

Нередко покупка дешевого грузового авто оборачивается рядом эксплуатационных издержек. Но в этой статье мы постарались привести модели, которые, несмотря на свою низкую стоимость, не потребуют дорогого обслуживания, частого ремонта или огромного количества топлива. Покупая эти машины, вы сможете быстро увеличить свой автопарк с минимальными затратами.

Выбор грузовика до 5 тонн для работы

Приобретение малотоннажных грузовых машин грузоподъемностью 1,3-5 тонн – решение, популярное среди владельцев небольшого бизнеса. Такие модели позволяют решать текущие задачи, не переплачивая за топливо и налоги. Какой грузовик до 5 тонн лучше купить для заработка, зависит от его конкретного эксплуатационного назначения, условий и интенсивности использования, оптимального вида топлива. Рассмотрим наиболее популярные варианты мало- и среднетоннажных грузовиков.

Грузовики Hyundai HD – сочетание маневренности и надежности

Шасси Hyundai HD 35 – экономичное малотоннажное средство для грузоперевозок, которое благодаря маневренности можно успешно эксплуатировать в условиях стесненных улиц мегаполиса. Использование этих малотоннажных грузовых автомобилей обеспечивает:

• экономию времени и трудовых затрат при погрузочно-разгрузочных работах, поскольку грузовик может подъезжать вплотную к складским площадям благодаря малому радиусу разворота;
• возможность управления без прав категории С;
• экономичность – на 100 км пути расходуется всего 13 л топлива;
• длительную автономность движения без дозаправки, благодаря топливному баку объемом 65 л;
• возможность частого использования с максимальной загрузкой, которая составляет примерно 1,4-1,5 т;
• высокую скорость (до 135 км/час) даже с максимальной загрузкой, благодаря мощному двигателю с турбонаддувом.

На такие шасси обычно устанавливаются промтоварные и изотермические фургоны.

При выборе, какой взять грузовик грузоподъемностью до 5 тонн, для перевозок средних партий грузов предпочитают более мощные модели автомобилей Hyundai:

Hyundai HD 65 – грузоподъемность до 3,5 т, двигатель 140 л. с., класс экологической безопасности – Euro-4. Подходит для монтажа промтоварных, изотермических фургонов, бортовых платформ, специализированных надстроек.

Hyundai HD 78 – грузоподъемность 4,95 тонн. Прочная конструкция шасси позволяет устанавливать бортовые платформы и различные специализированные надстройки – краново-манипуляторные установки, вышки АГП и другие.

Isuzu ELF: краткие технические характеристики

Isuzu ELF 3.5 – маневренный грузовик грузоподъемностью примерно 3 тонны.

Благодаря компактным размерам и малому радиусу разворота, автомобиль может вплотную подъехать к месту разгрузки и легко передвигаться по городским улицам с интенсивным движением. Дизельный двигатель гарантирует достаточно высокий класс экологической безопасности – Euro-4. Эти грузовые автомобили просты в обслуживании, благодаря опрокидывающейся кабине, которая обеспечивает легкий доступ ко всем основным узлам и агрегатам. Для Isuzu ELF 3.5 характерны:

• удобное, безопасное и комфортабельное место водителя;
• улучшенная обзорность;
• хорошая защита от коррозии рамы и кабины;
• аэродинамическая форма кабины.

Универсальная рама позволяет монтировать различные надстройки: бортовые платформы, промтоварные и изотермические фургоны, КМУ, АГП, эвакуаторы, цистерны для жидкостей.

Такую же грузоподъемность – примерно 3 т – имеет грузовой автомобиль Isuzu ELF 5.2. Грузовик оснащен просторной комфортабельной кабиной с увеличенным передним и боковым обзорами. Дизельный двигатель соответствует стандарту экобезопасности Евро-4.

Представитель малотоннажной грузовой техники марки Isuzu – ELF 3.5 S. Грузоподъемность шасси – 1,5 т.

Модификации автомобилей на базе шасси ГАЗели NEXT

При решении вопроса, какой грузовик до 5 тонн лучше купить для работы, представители малого и среднего бизнеса часто обращают внимание на ГАЗели НЕКСТ, адаптированные к условиям российских дорог и климату. Они могут иметь двигатели: бензиновые, дизельные, бензиновые с возможностью перехода на газовое топливо.

Европлатформы

На базе шасси ГАЗели NEXT часто создают европлатформы – технику, по конструкции схожую с бортовой. Главная особенность европлатформы – борта, которые позволяют удобно производить разгрузочно-погрузочные работы в три стороны. База – стандартная или удлиненная.

Грузоподъемность – примерно 1,3 тонны.

В конструкцию европлатформ, популярных среди владельцев малого и среднего бизнеса, входят:

• откидные борта из стального листа или анодированных сплавов на основе алюминия;
• каркас для тента, при снятии которого возможна верхняя загрузка;
• задние распашные ворота.

Такие грузовые автомобили используются для транспортировки грузов, не требующих создания особых температурных условий. Обеспечивается защита от атмосферных осадков. Кабина удобная, двухрядная, в ней могут поместиться 7 человек. Для пассажиров заднего ряда предусмотрена отдельная дверь.

Бортовые автомобили

Эта трехместная грузовая техника имеет грузоподъемность 1,5 тонны для стандартной базы и 1,3 тонны для удлиненной базы.

Грузовики с фургонами

Шасси ГАЗель NEXT могут оборудоваться фургонами различного назначения:

Изготовлены из сэндвич-панелей с промежуточным утеплительным слоем толщиной 50-100 мм. Боковые панели изготавливаются из оцинкованного или плакированного листа. Для крыши используются прочные полимерные материалы.

Рефрижераторная установка создает температурные условия, соответствующие свойствам перевозимой продукции. В таких фургонах используется дополнительное оборудование – направляющие для крюков, крюки, распорные штанги.

Хлебные – изотермические фургоны, изготовленные из многослойного материала. Утеплитель – пенополистирол толщиной 50 мм, наружная обшивка из стали с полимерным покрытием, внутренняя обшивка из пищевой оцинкованной стали.

Другие возможные виды надстроек: самосвальная платформа, автоцистерна, АГП.

При выборе, какой купить грузовик до пяти тонн, помимо грузоподъемности и типа надстройки, обращают внимание на простоту технического обслуживания, экономичность, возможность использования в запланированных эксплуатационных условиях.