Где находится модулятор турбины на актионе

Где находится модулятор турбины на актионе

	SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon
Помогите найти вакуумный модулятор турбины!

Ссылки сообщества

Пользователи

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

К странице.

Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5

Помогите найти вакуумный модулятор турбины!
Все облазил, не могу понять, где он находится?
Авто — NA D20T автомат 2011 года
SYClub Russia
ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,151

__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
«В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. «

ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5

я его физически под капотом найти не могу.
__________________
NA D20T 2011 AT6 AWD
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,043

Зато можете найти себе долговременное занятие, будет железная отговорка — «ищу вакуумный модулятор турбины на НА 2011 года».

В общем, на НА 2011 года стоит D20DTF, у которого сего прибора нет в принципе. Там электропривод лопаток. Моторчик рядом с турбиной (см рисунок)

Изображения

2015-10-15 10-16-50 WML_206.pdf — Adobe Reader.jpg (84.2 Кб, 80 просмотров)

__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.

Нелысый дидько

Посмотреть профиль

Отправить личное сообщение для Нелысый дидько

Найти ещё сообщения от Нелысый дидько

Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 5

Ну тогда я нашел себе еще более долговременное занятие
По всем симптомам — засорившийся вакуумный модулятор. Джекичан горит и иногда начинает мигать. турбина не подхватывает и после 1500 оборотов перестает разгонятся, пока автоматат скорость не переключит и снова с 900 до 1500 чуток не разгонит. Вообщем совсем дедовский вариант езды.. В автосервисе подключали четыре сканера, ни один не прочитал мозги, видимо что-то с проводкой

__________________
NA D20T 2011 AT6 AWD
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225

у актиона не вакуумный модулятор, а электропривод управления геометрией турбины.
если Check мигает — это сигнализация забитости сажевого фильтра и необходимости его прожига.
последний прожиг давно был?
если 4 сканера не подцепились, что мешает доехать до ОД и проверить их сканером?
при неисправном управлении геометрией турбины двиг работает как обычно, просто хуже отзывается на педаль газа(с запозданием), но ехать и тянуть не перестает.(до актиона был кайрон и что такое залипший вакуумный модулятор — я знаю, там эффект обратный..залипает он на зажатом выпускном канале и после этого рвет впускной патрубок с коллектора, а дальше все описанные эффекты. двиг уходит в аварийный режим, коптит, обороты не набирает)

по Вашим симптомам это аварийный режим работы двигателя (обороты принудительно ограничены 1500, управление турбиной не осуществляется). в первую очередь — проверить целостность впуска после турбины и исправность самой турбины.

а учитывая, что авто в таком режиме продолжало эксплуатироваться — сажевик точно напрочь забит. возможно потребуется принудительный прожиг(запускается диллерским сканером).
как только авто сможет разгоняться — сразу на трассу и держать обороты >2000 не менее 20 минут при полностью прогретом движке, чтобы выжечь сажу.
а ошибки и ELM327 можно глянуть или другим каким OBD2 сканером(странно, что не смогли ничем посмотреть).
«что-то с проводкой» — крайне маловероятно, чтобы была повреждена исключительно одна K-line. 1 проводочек в жгуте.

__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG

Модулятор турбины

Ну вот и моя очередь настала менять модулятор. Где то месяц назад начали появляться симптомы, неравномерного набора оборотов двигателем. Машина то норм едет, то подтупливает. Промыл-продул поролоновый фильтр на входу модулятора, вроде стало получше. Позже вместо поролона, поставил пластиковый топливный фильтр. В последние три дня проблема вернулась, двигатель крутится плохо, с первой в горку опять начал глохнуть, как будто первый раз за рулем. Снял модулятор, разобрал, думал может шток клинит, оказалось порвана мембрана. большого количества пыли внутри не обнаружено. шток не клинит. В продаже мембрану отдельноя я не нашел. В Владивостоке есть модулятор минимум за 4000 рублей, на Алиэкспресс аналог можно взять за 1300(но долго ждать), в итоге заказал аналог на Exist с поставкой за 4 дня за 2623.
родной номер 6655404197
аналог hde 5718001

ЗЫ : Через 5 дней деталька приехала, была установлена и машина задышала, так сказать, полной грудью. Крепежная площадка немного мешает надевать штекер, но отпиливать не буду — хочу попробовать установить модулятор поближе к турбине.

Цена вопроса: 2 623 ₽

Запчасти

Модулятор вакуумный турбины

Про вакуумные модуляторы.

Всем привет, друзья, расскажу я Вам про то как на выходных занялся чисткой и доработкой вакуумных модуляторов. На Актионе их два, один на клапан EGR а второй на турбину. Хочу сказать что родные фильтрики из паралона вообще не справляются со своей задачей, что приводит к скорой кончине работоспособности самих модуляторов. От греха подальше не стал ждать «ЧЕКа» на панели снял я их и приступил к распилу нажевкой по металлу. Прежде чем начать пилить, избавился от ненужного корпуса под паралон-фильтр. Распилил, снял верхнюю часть модулятора (к которой подсоединяются вакуумные трубки) и честно сказать замер на несколько секунд. Все детали и сетка были настолько грязными что не было видно какого цвета и структуры сами детали. На помощь мне пришел мой друг «очиститель карбюраторов» с фамилией «ABRO», я всегда его беру с собой ;)) Все прочистил, просушил и собрал в обратном порядке, а фиксирующие кольца затянул хомутами. Идем дальше, поставил модуляторы на места и приступил к проводке шланга для омывателей лобового стекла (от ВАЗа) для тех мест в модуляторах где раньше были бесполезные коробушки с паралоном. Все вывел и провел, соединил два модулятора в один шланг и один общий шланг подвел к расширительному бачку под антифриз. Там у меня получилась двойная степень очистки благодаря топливным фильтрикам от ВАЗа (спасибо Авто ВАЗу за недорогие комплектующие). Всем SsangYong-оводам советую почистить их. После проделанной работы машина стала резвее, турбина стала больше на отдачу работать, хотя может это и самовнушение, но в спинку стал вдавливать заметнее! Всем спасибо за внимание и надеюсь кому-нибудь это пригодится!

Пробег: 125 876 км

4 ноября 2013 Метки: своими руками

Модулятор турбины SSangYong Actyon Sports 2011 г. Кривой Рог

Хотите купить модулятор турбины на SSangYong Actyon Sports в Кривом Роге? Отправьте запрос на эту запчасть и получите ответы с ценой от продавцов со всей Украины.

Город:	Кривой Рог
Автомобиль:	SSangYong Actyon Sports 2011 г. Пикап
VIN:	KPACA1BKSBP*******
Двигатель:	2.0 л, дизель
Привод:	Полный
Трансмиссия:	Автомат

Список запчастей:

Модулятор турбины

детали двигателя
Тип: оригинал
Состояние: новая

Как купить модулятор турбины SSangYong Actyon Sports 2011 г. 2.0 л дизель на Запчасть.com.ua

• Отправьте форму запроса, указав в ней название запчасти — Модулятор турбины, информацию о вашем автомобиле — SSangYong Actyon Sports 2.0 л дизель и контактные данные (Кривой Рог или другой город, email или номер телефона)
• После отправки запроса вы получите предложения с ценой от зарегистрированных у нас продавцов автозапчастей
• Выберите продавца с самой лучшей ценой и условиями доставки

Другие запросы на запчасти двигателя СсангЙонг:

• Форсунка SSangYong Rexton 2008 2.7 Дизель Кривой Рог
• Двигатель SSangYong Actyon Sports 2012 2.0 Дизель Одесса
• Пластиковая крышка бензинового двигателя 2.3 SSangYong Kyron 2010 2.3 Бензин Одесса
• Двигатель 2, 0 xdi оригинал SSangYong Korando 2013 2.0 Дизель Харьков
• 2073034102 оригинал SSangYong Korando 2011 универсал 2.0 Дизель Киев
• Распредвал впускной оригинал SSangYong Actyon 2012 2.0 Дизель Павлоград
• Піддон SSangYong Rexton 2005 2.3 Дизель Ровно
• Мотор раздатки SSangYong Actyon 2009 2.0 Дизель Черновцы
• Двигатель голый оригинал SSangYong Korando 2011 2.0 Дизель Киев
• Двигатель SSangYong Korando 2012 2.0 Дизель Ровно

Вы торгуете автозапчастями?
Зарегистрируйтесь, и найдите сотни новых покупателей ежедневно!

Запчасть.com.ua не несет ответственности за качество предоставляемых запчастей и услуг третьими лицами.

© 2007-2024 Запчасть.com.ua
Все права защищены.
Поиск запчастей

• Отправить заявку на запчасти
• Автозапчасти
• Как все работает
• История поиска