Что такое клемма 15
Перейти к содержимому

Что такое клемма 15

  • автор:

sanyoua

RSS лента

Рассмотрим основные провода, точнее группы проводов, их часто называют шинами в электрических схемах, и они носят стандартные условные обозначения:

— Клемма «31» — это провода, которые соединены с корпусом авто (массой)

— Клемма «50» — это провод, грубо говоря , который идет на стартер.

— Клемма «30» — это провода, на которых всегда присутствует +12вольт, не зависимо от положения замка зажигания, т.е. они напрямую соединены с клеммой +(плюс) аккумулятора.

— Клемма «58а» подается ток на передние стояночные огни, на задние фонари и освещение номерного знака.

— Клемма «75X» — на этой шине +12вольт присутствует только в положении «Зажигание», но отсутствует при старте, т.е. это тот случай, когда +12вольт пропадает с этой шины при положении «Стартер»
Иными словами +12В присутствует когда зажигание включено и работает двигатель.

— Клемма «15а» — это провода, на которых присутствует +12 вольт, в положении «Зажигание» и положении «Старт двигателя». Напряжение шины «15» питает важные органы двигателя, без которых он не заведется : свечи, катушку зажигания, различные клапана и «мозги» двигателя.

Все вышеперечисленные провода (кроме массы «31») – идут на замок зажигания.

Обновлено 06.06.2018 в 12:31 sanyoua

Модульная клемма на плату, шаг 15 мм, светло-серая

745-873/006-000 - модульная клемма светло-серая (WAGO)

wago

  • Вес: 10,75 г
  • Видео: Смотреть
  • Производитель:
  • Заводская фасовка: 100
  • Код товара: 51175686
  • EAN (GTIN): 4045454304553
  • Заводская фасовка: 100, 100
  • Серия: 745
  • Шаг: 15 мм
  • Способ монтажа: DIP
  • Цвет: светло-серый
  • Кол-во контактов: 1

Кратность заказа: 100 шт

Нажмите на поле для изменения величины

  • Страница PDF
  • Условия доставки
  • Как оплатить

сравнение товаров

Добавить в сравнение Убрать из сравнения

Рекомендуем

745-871/006-000 - модульная клемма серая (WAGO)

Модульная клемма на плату, шаг 15 мм, серая

Что такое клемма 15 и 30 и для чего она нужна?

клемма 15 и 30

Автомобильная электрическая система состоит из множества компонентов, каждый из которых выполняет свою роль для нормального функционирования автомобиля. Одним из таких компонентов являются клеммы 15 и 30.

Клемма 15

Клемма 15, также известная как ключ зажигания +12V, – это важная часть электрической системы автомобиля. Она отвечает за подачу питания на некоторые компоненты автомобиля, включая систему зажигания и управление двигателем.

Клемма 15 подключается к батарее автомобиля и активируется при включении ключа зажигания в положение «On» или «Start». Именно в этот момент электрическая система автомобиля получает питание, необходимое для запуска двигателя и работы различных электронных систем, таких как световые приборы, система зажигания, аудиосистема и другие.

Клемма 30

Клемма 30, или аккумуляторная клемма +12V, – является основным источником питания для всей электрической системы автомобиля. Она подключена напрямую к положительной клемме автомобильного аккумулятора и предоставляет постоянное питание для всех электрических компонентов автомобиля.

Клемма 30 обеспечивает питание для системы зажигания, стартера, а также других систем и компонентов, работающих независимо от положения ключа зажигания. Это позволяет автомобилю получать питание для систем, которые необходимы даже при выключенном двигателе, например, для работы сигнализации или центрального замка.

Заключение

Клеммы 15 и 30 играют важную роль в автомобильной электрической системе. Клемма 15 подает питание на определенные компоненты автомобиля при включении ключа зажигания, в то время как клемма 30 предоставляет постоянное питание для всей системы, работающей независимо от положения ключа зажигания.

Понимание различий и функций этих клемм поможет вам лучше понять работу электрической системы вашего автомобиля и, возможно, решить проблемы, связанные с питанием электроники вашего автомобиля.

Что такое клемма 15

Доброго дня соклубники !!

(Бензин 3.2 220пони)

Возникла проблема после запуска мотора.
Думал что сел акб и отключило потребители .

Завелся бодро .
Но через 7-10 секунд выскочило сообщение на приборке

После этого загорелся мигающий восклицательный красный знак (!)
И кружек отказа пневмы , ну на фото все видно.
Не было зеленого значка (нога на педали)

Соответственно заблокирован селектор
Нет доступа к блоку пневмы
Нет раздатки и систем привода (сзади блокирующийся мост)
Нет тормозов (лягушка исправна, педаль не проваливается усилие есть штатное)

Что по ошибкам ?
Там букет !

Что сделано :
— вскрыты полы и переобжаты и переизалированы все скрутки (окислов нет и небыло , пол сухой)
— зачищены и перезатянуты все клемы массы от бампера до бампера. Обработано Нанопротеком.
— проверенны все соединения в блоке клемма30 около акб заменён пред40а и протестированно реле.
— проверен ток зарядки акб с генератора 14.2в .
— перетянута клема на генераторе.
— почищены и обработаны клемы на силовом блоке +12в под капотом (штыри подзарядки).
— воссоздан и заменен провод массы к двс. 25квадратов с лужеными клемами обжаты прессом.
— подкидывались 2 заряженных новых акб.

Ошибки не изменились .

При работе двс идут щелчки, непонятной природы происхождения.

Видео:
https://youtu.be/yKiahRrNOBc

UPDATE

все починилось но вопросы остались

не могу сказать точно почему
но фактически что сделано:
— все скрутки по обоим сторонам авто были обрезаны , где надо дополнительно удлинены доп проводами соответствующего сечения, все пролужено и залито лаком для плат (PLASTIK 71)
— заменено реле 433 под вод сидением взято из треугольника а туда поставил замену новое реле.
— удалены 2 скрутки на каншину от MED 3000 и удалено питание на эту сигналку.
— соединенны друг с другом до того разведенные и заизолированные 2 провода коричневые с крассной полоской
( в свою защиту могу сказть только то что их развели до меня и тонкий был загнут вверх косы до торпеды где скрутка 4 тонких черных проводов с синей полосой)

что из этого сработало на появление иконки педалькии ноги
я достоверно сказать не смогу

грешу на 2 варианта гдето прошла пропайка ( откусывал по 3-4см от скруток по совету автоэлектрика)
или удаление итальянской сигналки из каншины авто.
в общей сложности от сигналки удалены 7 проводов
2 с мотора
3 с вод стороны
2 с пассажирской
из них
3 провода оригинал
и 4 двужильных 1м2 медный аудиокабель «для бедных».

PS
для адептов метода совокупления 52го и 56го преда
это делал
ни чего не менялось

Последний раз редактировалось gramatycks; 10.09.2017 в 20:05 . Причина: починил автомобиль.

Меню пользователя gramatycks
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от gramatycks

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *