Как снять переднюю блок фару
Сегодня пришлось снять передний бампер. Также возникла необходимость снять переднюю блок фару.
Фары кстати невозможно снять — не сняв передний бампер 🙁
Дальше над фарой откручиваем два болта ключом на «десять» и отщелкиваем одну пластиковую клипсу.
Под фарой откручиваем три болта ключом на «десять»
Отщелкиваем фишки электропроводки и все, фара в руках)
Приполз сегодня грязный и уставший домой, а воды ДОМА НЕТ!
Пришлось ехать на Пляж Парка Победы купаться в морьке)))
Водичка +23С, можно целый день не вылазить! Попрыгал с сынишкой с пирса. На пляж не пошли — народу много…
P.S. Как то так! Не переключайтесь — будет продолжение…
7. Разборка фар. Замена линз
Продолжение Первой части
Разборка фар и замена штатной моно галогеновой линзы на би ксеноновую линзу HELLA 4 Intemo.
Перед началом работы надо позаботиться о том чем точить отражатель, шуруповёрт и дрель большие и скорость маловата. Идеально подходит Дремель, у меня его не было, поэтому я нашел ребят у кого он есть и разборка фар производилась у них в гараже.
Ну а как снять бампер и фары я указал Здесь
Далее как говориться каждый еб*тся как может, кто то греет фары в духовке, кто то в коробке, мы решили прогреть их просто феном.
Прогреваются по всему периметру и широкими отвёртками со стороны решётки радиатора плавно без резких движений разъединяются.
Жёлтым отмечены точки крепления отражателя к корпусу.
Первым снимаем корректор фары ( поворачиваем и не выдергиваем, а наклоняем вверх или вниз и он без всяких усилий оттуда вылазит)
Вторым будет регулировка лево-право. Берем головку и сзади на корпусе выкручиваем его из отражателя.
Последняя точка крепления это геморой, очень долго придётся помучиться что бы ее снять)
Далее все это дело собираем в обратном порядке)
Вот и все) Все нюансы указал)
3-я часть
Всем спасибо за просмотр)
Устранение запотевания фары Nissan X-Trail
Чаще замены ламп и линз мы выполняем только ремонт запотевших фар – стандартная проблема, которая, тем не менее, вызывается самыми разными факторами, но в основном фары запотевают либо из-за герметика, либо из-за трещин и поломок, или по причине конструкционной ошибки производителя автомобиля. Как бы то ни было, а к нам заехал автомобиль Nissan X-Trail с сильно запотевшей правой фарой, полной конденсата – требовалось найти и устранить причину запотевания фары .
Исходное состояние правой фары.
Вид авто в момент обращения.
Опасность запотевания фар кроется в том, что после скопления большого количества влаги она попросту выливается на блоки розжига головного света, из-за чего они моментально сгорают. К счастью, в данном кейсе блок сгореть не успел, и нужно было просто отремонтировать фару Nissan X-Trail. Фары чаще всего запотевают из-за рассохшегося заводского герметика – со временем в нем образуются бреши, через которые внутрь фары проникает вода и грязь. Обычно достаточно небольшого удара, можно даже неудачно прыгнуть на лежачем полицейском, чтобы герметизация фары была нарушена.
Демонтаж фары и демонстрация количества в ней воды.
Итак, ремонт запотевшей фары Ниссан Х-Трейл мы начинаем с ее демонтажа с автомобиля. Сняв фару, мы увидели, что в ней плещется огромное количество воды, а причина ее скопления проста – откололся кусок стекла фары , образовав тем самым большое отверстие, куда без препятствий стекали капли дождя. В данном случае нужно только менять стекло, что мы и сделали, для начала поместив фару в печку на просушку и разгерметизацию.
Фара в разборе, а также старое и новое стекла.
Собираем фару с новым стеклом и полируем стекло левой фары.
После разбора фары Nissan X-Trail удаляем из нее остатки герметика и укладываем новый бутиловый, на базе которого заново герметизируем ранее запотевающую фару с уже новым стеклом, которое встало аналогично заводскому. После высыхания герметика фара возвращается на автомобиль, где мы полируем стекло левой фары , чтобы оно по виду не отличалось от нового. Дело в том, что со временем стекла фар мутнеют, на них появляются мелкие царапины, а полировка устраняет большинство визуальных дефектов, сглаживая не только разницу во внешнем виде, но и повышая пропускную способность стекол фар, а от этого уже зависит качество головного света.
Итоговый вид фары и автомобиля после работы.
Как видно на финальных фотографиях, различий между отремонтированной фарой с новым стеклом и фарой с отполированным стеклом визуально нет. Что же касается самого ремонта фары Nissan X-Trail, то на него мы даем гарантия на 1 год, что фара не будет запотевать – если в течение данного срока будет все отлично (а мы не сомневаемся в этом), то впредь фара также не будет запотевать. Впрочем, все это касается лишь самопроизвольного запотевания, если фару повредить физически, например, в ДТП, то, конечно, она начнет потеть.
Установленные продукты
Комплектующие Герметик для фар DIXEL PRO HOT (черный) Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 —> 2 000 руб.
Записаться на ремонт фар
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Список и стоимость
выполненных работ
- Полировка 2-х фар без абразива 1500 ₽
- Устранение запотевания по шву 1-й фары на мягком герметике + новый герметик 3000 ₽
Замена передней фары Ниссан Х-Трейл
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.
2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте её упором.
3. Плоской отверткой выдвините фиксаторы и вытяните 4 фиксатора решетки радиатора.
4. В углах решетки, с помощью плоской отвертки, через отверстия, поверните пластмассовые зажимы по часовой стрелке на 90 градусов и вытяните на себя.
5. Выведите из зацепления с бампером 4 защелки (красные стрелки) крепления решетки радиатора.
Обратная сторона решетки
6. Снимите решетку радиатора.
Примечание:
Снять передний бампер можно вместе и с решеткой радиатора. Для этого будет достаточно извлечь 2 держателя крепления решетки к рамке радиатора.
7. Плоской отверткой вытяните фиксаторы и извлеките 3 держателя нижнего крепления переднего бампера.
8. Ключом Torx T20 выверните с обеих сторон по 3 винта нижнего крепления бампера.
9. В колесных арках, поддев отверткой, вытяните 2 держателя подкрылка к колесной арке.
10. Ключом Torx T20 выверните с обеих сторон по винту крепления накладки колесной арки.
11. Выведите из зацепления 2 держателя.
12. Отсоедините накладку от переднего бампера.
13. Вытяните держатель и отогните передний подкрылок.
14. Головкой на 10 мм выверните гайку крепления переднего бампера.
15. Снимите боковину накладки с кронштейна.
16. Таким самым способом снимите с кронштейна боковину накладки и с другой стороны автомобиля.
17. Отсоедините шланг от форсунок омывателей фар и держателей на переднем бампере.
18. Отожмите колодки проводов от противотуманных фар.
19. Снимите передний бампер.
Замена передней фары на Ниссан Х-Трейл
1. Отсоедините разъем высоковольтного блока (фара з газоразрядной лампой).
2. Отсоедините 2 держателя жгута проводов.
3. Торцевой головкой на 10 мм выверните болты и гайку бокового крепления передней фары Ниссан Х-Трейл.
4. Торцевой головкой на 10 мм выверните 2 болта верхнего крепления фары.
5. Плоской отверткой извлеките фиксатор, и вытяните держатель.
6. Отсоедините колодки проводов от патронов ламп габаритного света, указателя поворотов, от переключателя режимов дальний/ближний свет (фара с газоразрядной лампой).
7. Потянув вперед, выведите направляющие фары из зацепления со скобами кузова и снимите фару.
8. Замените переднюю фару Ниссан Х-Трейл на новую.
9. Установите фару и передний бампер в порядке, обратном снятию.
Источник: carpedia.club
Замена щетки заднего стеклоочистителя Ниссан Х-Трейл 5 — 30 мин [[ article.getBookmarkIcon() ]] Без инструментов
Замена моторчика люка Ниссан Х-Трейл 2007 — 2014 30 мин — 1 ч [[ article.getBookmarkIcon() ]] Инструмент
Замена датчика кислорода (лямбда-зонда) Ниссан Х-Трейл 30 мин — 1 ч [[ article.getBookmarkIcon() ]] Яма / Эстакада
