Как проверить акб электросамоката

Как проверить аккумулятор электросамоката

Аккумуляторная батарея для электросамоката – это «сердце», то есть организм, приводящий гаджет в движение. Если говорить техническим языком, то АКБ – это просто накопитель энергии. Но не все так просто: от данного накопителя зависит комфорт и дальность передвижения. Как показала практика работы интернет – магазина Технолайс, большинство поломок гаджетов тем или иным образом связаны с батареей. Как не допустить проблем в дороге? В первую очередь специалистами рекомендуется проверять аккумуляторную батарею.

Особенности АКБ

Аккумуляторная батарея делает запасы электрической энерги, и в процессе поездки отдает ее мотор-колесу. Технические характеристики АКБ напрямую влияют на единицы пробега. Для легкого транспорта применяются батареи с высокой удельной емкостью. Отдача тока также должна быть на высоком уровне. Такое положение вещей позволяет не делать конструкцию тяжелой и иметь большой запас аккумулированной энергии. Для этого прекрасно подходят литий-ионные АКБ.

Почему именно они:
• большой запас емкости при небольшой массе и объеме;
• возможность помещаться в компактный по размерам аккумуляторный отсек;
• токи разряда всегда находятся в стабильном положении;
• простота в эксплуатации;
• есть защита от перегрева;
• ресурс литий-ионной батареи приблизительно 1000 циклов;
• работает в любое время года.

Почему аккумулятор выходит из строя

Очень часто случается, что ресурс батареи еще не выработан на 100%, а она не хочет заряжаться. Также быстро разряжается в движении. Распространенные причины брак по вине изготовителя или небрежное обращение со стороны райдера. К примеру, при падении часто повреждаются соединительные провода, поездки по лужам заканчиваются окислением проводов и так далее. Не редки случаи выхода главного элемента – контроллера.

Как проверить АКБ

Проверить электросамокат перед выездом совсем просто. Для этого надо обратить внимание на три параметра:
1. емкость – важный показатель, определяющий запас энергии и дальность поездок на одном заряде батареи;
2. напряжение – показатель, влияющий на скорость гаджета;
3. внутреннее сопротивление – влияет на уровень отдачи тока.
Для замеров всех показателей используют классические измерительные приборы: вольметры, тестеры, мультиметры.

Заключение

Для проверки исправности АКБ электросамоката нужно сперва убедиться в отсутствии внешних повреждений. Только после приступать к замерам трех параметров, описанных выше. По показателям емкости, напряжения, внутреннего сопротивления с достаточно высокой точностью есть возможность определить состояние аккумуляторной батареи, степень ее износа и возможность дальнейшего применения.

Как проверить аккумулятор электросамоката?

Аккумуляторная батарея электросамоката – это емкий и компактный накопитель энергии. От его исправности и технических характеристик зависит удовольствие от поездок, их дальность и комфорт. Неполадки в работе электрических самокатов часто связаны с состоянием АКБ. Поэтому диагностика в большинстве случаев начинается с проверки работоспособности аккумулятора электрического самоката.

Особенности аккумуляторных батарей

• большой запас емкости, сосредоточенный в небольшом объеме и массе;
• способность поместиться в компактный аккумуляторный отсек;
• стабильные токи разряда;
• простота использования;
• защищенность от перегрева, внутреннего КЗ, глубокого разряда, избыточного заряда и других опасных факторов – благодаря использованию BMS платы;
• возможность частичного и дробного заряда, т.к. у Li-ion аккумуляторов нет выраженного эффекта памяти;
• ресурс около 1000 циклов разряд-заряд;
• способность работать в любое время года, в диапазоне рабочих температур от -20 до +50 °С (чтобы избежать снижения технических характеристик АКБ на морозе, ей обеспечивают утепление и подогрев).

Причины неполадок АКБ электросамокатов

Нередко батарея электрического самоката оказывается недолговечной: циклический ресурс еще не выработан, а накопитель отказывается заряжаться, быстро разряжается при езде или вообще не подает признаков жизни. Причинами таких неполадок обычно становится заводской брак или небрежное обращение с техникой.

Например, из-за падений и столкновений при эксплуатации могли повредиться соединительные провода или контакты, из-за поездок по лужам без эффективной гидроизоляции внутрь корпуса могла попасть вода и спровоцировать окисление аккумуляторов. Нередко выходит из строя контроллер или отдельные элементы питания в батарее. Чтобы выяснить, из-за чего накопитель энергии начал хуже выполнять свои задачи или вообще перестал работать, нужно выполнить его диагностику.

Как проверить батарею е-самоката?

В вопросе, как проверить аккумуляторы для электросамоката, алгоритм проверки сводится к измерению 3 рабочих параметров. Это:

1. Емкость – определяет запас энергии и дальность хода на 1 заряде.
2. Напряжение – влияет на скорость езды.
3. Внутреннее сопротивление – влияет на уровень токоотдачи. У высокотоковых элементов внутреннее сопротивление минимально (≈12–13 мОм).

Для измерений обычно используют мультиметр, вольтметр, тестер, измеритель внутреннего сопротивления и электронную нагрузку.

Измерение емкости

Чтобы проверить емкость аккумулятора электросамоката, нужно разрядить ее с постоянной нагрузкой известной величины и засечь время. Затем достаточно умножить ток разряда в амперах на время разрядки в часах – получим значение реальной емкости АКБ в ампер-часах.

Иногда для тестирования аккумуляторных батарей используют электронные нагрузки. Такие приборы позволяют задавать желаемый ток разряда, измерять внутреннее сопротивление и емкость аккумуляторов, строить графики по параметрам в процессе разрядки, передавать данные смартфон. С помощью таких устройств точно измеряются основные рабочие параметры АКБ и проверяется ее техническое состояние.

Проверка напряжения

Напряжение аккумуляторов измеряется вольтметром или мультиметром. Нужно установить на приборе режим измерения напряжения и подключить его щупы к контактам АКБ. По измеренным значениям можно судить об уровне заряда и работоспособности АКБ:

1. Номинальное напряжение большинства Li-ion аккумуляторов составляет 3,6 или 3,7 В на элемент. Вольтаж батареи зависит от количества последовательно соединенных в ней ячеек. Например, для получения батареи на 36 В последовательно соединяют 10 ячеек (схема 10S), а для получения АКБ на 48 В – 13 ячеек (схема 13S).
2. Диапазон рабочих напряжений шире – в среднем от 2,4 вольта в разряженном состоянии до 4,2–4,4 вольта на элемент в полностью заряженном состоянии.
3. У высокотоковых элементов нижняя граница составляет 2,8–3 В. Уровень остаточного заряда при таком вольтаже составляет около 20%. При более глубоком разряде элементы питания химически деградируют, а их эксплуатационные характеристики падают. Поэтому АКБ с низким уровнем заряда автоматически отключается от нагрузки благодаря БМС плате и подлежит зарядке. Если вовремя не зарядить батарею, она может разрядиться до критического уровня и выйти из строя.

Измерение внутреннего сопротивления

Этот параметр часто упускают из виду, но именно от него зависит способность АКБ отдавать токи в нагрузку. С возрастанием внутреннего сопротивления ухудшается токоотдача, поэтому на персональный электротранспорт устанавливают батареи, собранные из высокотоковых элементов питания с минимальным внутренним сопротивлением – около 12–13 мОм. Такие АКБ не перегреваются при высоких нагрузках и обеспечивают стабильное питание электромотора.

В процессе старения аккумуляторов их внутреннее сопротивление возрастает, а способность отдавать в нагрузку высокие токи – падает. Такие АКБ сильнее греются и отдают меньше энергии. Из-за естественного старения и химической деградации они уже не справляются со своими задачами. Поэтому при проверке батареи электросамоката необходимо измерить не только ее емкость и вольтаж, но и внутреннее сопротивление.

Есть разные способы измерения этого параметра. В домашних условиях обычно используют вольтметр, амперметр и пару нагрузочных сопротивлений, например, ламп накаливания из автомобиля. АКБ разряжают постоянным током, составляющим 20% от номинального тока разряда. На 10 секунде замеряют напряжение на клеммах АКБ. Далее повышают ток разряда до номинального значения и сразу же замеряют напряжение. Внутреннее сопротивление рассчитывают по формуле: (U1-U2)/(I2-I1).

Еще проще измерить этот параметр с помощью специального прибора – измерителя внутреннего сопротивления. Или воспользоваться электронной нагрузкой.

Выводы

Чтобы проверить исправность и работоспособность АКБ электросамоката, нужно осмотреть ее, убедиться в отсутствии видимых повреждений и измерить 3 параметра. По значениям емкости, напряжения и внутреннего сопротивления можно с высокой точностью определить состояние батареи, степень ее износа и пригодность к дальнейшему использованию.

• 16 ноября 2022 г.
• 6784 просмотра

Как проверить аккумулятор электросамоката

Диагностика проблемы электросамоката – штука серьезная. Обычно, клиенты приходят со словами: «Мы не знаем, он перестал работать! :'( ». И, в принципе, понятное дело – найти причину поломки такого сложного механизма, как электросамокат, очень непросто.

Любой механик знает, что в первую очередь нужно проверять аккумулятор устройства – от него и идут всяческого рода проблемы. Кстати, мастера Ленремонта – спецы в диагностике АКБ!

Как же все-таки понять, что случилось с бесценной техникой?

Особенности АКБ электросамокатов

Аккумулятор самоката на электрической основе – это особый механизм, который отличается от своих собратьев. Такой аккумулятор служит для питания средства передвижения, поэтому он должен соответствовать ряду необычных требований:

• Аккумуляторная батарея электросамоката должна быть как можно более емкой – это важно для долгой службы устройства без подзарядки.
• В то же время, батарея должна быть настолько маленькой и компактной, чтобы она спокойно и без труда уместилась в малюсенький отсек, который для нее предназначен.
• Все остальные параметры батареи тоже должны соответствовать стандартам качества, иначе что толку в такой батарее.

Потому и работа с этой АКБ – серьезный шаг, с которым лучше довериться профессионалам из Ленремонта. Все же, лучше отдать символическую сумму мастеру за то, что он правильно и с толком разберет и починит Ваше устройство, нежели напортачить и заплатить в три раза больше, потому что доломал.

Какие бывают АКБ в электросамокатах

Разные производители ставят разные аккумуляторы в свои детища. Некоторые из самых дешевых вариантов электросамокатов имеют при себе недоброкачественные батареи из свинца или гелия – такие батареи в принципе долго не служат.

В более дорогих экземплярах различают два вида батарей:

Маленькие и емкие. При низких температурах может страдать емкость батареи.

Маленькие и емкие, но устойчивые к низким температурам.

В основном, компании выбирают литий-ионные батареи для конструкции самокатов. Ячейки в таком АКБ соединяются последовательно или параллельно – так достигается необходимая величина напряжения.

Основные причины поломки АКБ

Главная проблема, которая беспокоит владельцев электросамокатов, – недолговечная батарея. Она либо вовсе сломалась, и устройство не работает как таковое, либо стала слишком быстро разряжаться и в разы медленнее заряжаться.

Для такого поведения аккумулятора существует ряд причин:

• АКБ износилась;
• вода внутри корпуса создает неполадки;
• контакты повреждены;
• контроллер неисправен;
• аккумулятор деформировался, вздулся, помялся;
• соединительные провода повреждены.

Все это – результаты небрежного обращения с самокатом: он много падал, врезался, его крутили как хотели; либо самокат отживает свое, и его непременно нужно лечить. Поэтому, чтобы диагностировать проблему, желательно отнести устройство в Ленремонт.

Проверяемые параметры аккумулятора электросамоката

Сначала мы проверяем батарею на несколько показателей:

• Емкость батареи – показатель, который влияет на время действия АКБ.
• Напряжение – показатель, влияющий на скорость самоката.
• Внутреннее сопротивление – регулирует мощность мотора.

Такая проверка – совершенно не затрачивает энергии и выполняется в пару шагов. При наличии необходимых инструментов, кроме диагностики в сервисе также рекомендуется проводить профилактические проверки. Таким образом Вы обеспечите долгую жизнь своему двухколесному другу.

Проверяем емкость батареи

Емкость батареи бывает реальная и идеальная. Реальная емкость – это та емкость, которая по факту существует в Вашем устройстве. Идеальная емкость – та, которая заявлена производителем. АКБ с такой емкостью бывают только на заводе.

После приобретения электросамоката, батарея сталкивается с рядом условий, которые уменьшают реальную емкость.

Разница реальной и идеальной емкости

Зачастую реальная емкость самоката ниже заявленной в характеристиках. После покупки устройства рекомендуется проверять емкость, чтобы понимать ее реальное значение. Емкость АКБ уменьшается за счет некоторых причин:

• Пробег аккумулятора – если гаджет используется уже некоторое время, то емкость его батареи несомненно упадет.
• Батарея для самоката была заменена/собственноручно собрана.

Реальная емкость имеет погрешность, ТК и утечки, в то время как идеальная емкость – это просто показатель с завода, предусмотренный производителем.

Но даже несмотря на разницу в показателях, обычно первоначальное изменение емкости незаметно обывателям. Когда начинают возникать проблемы – владельцы несут свои транспортные средства в сервис, где обнаруживается серьезная утечка АКБ.

Почему важно знать реальную емкость

Реальную емкость АБК важно знать каждому владельцу хотя бы для того, чтобы иметь понимание о том, как будет работать Ваше устройство. Пользовательский опыт значительно улучшится от осознания возможностей Вашей машинки. Вы не разочаруетесь тем, что она будет постепенно сдавать позиции – Вы к этому готовы.

Но также нам, специалистам-механикам, важно знать реальную емкость устройства для установки неполадок. Если емкость устройство сильно отличается от идеальной, не составляет практически ничего или колеблется – для мастеров Ленремонта это знак, что с аккумулятором что-то не так.

Как проверяем реальную емкость

Полностью разряжаем батарею, при этом обеспечиваем постоянную электрическую мощность; обязательно засекаем длительность разрядки. После разрядки вычитаем из мощности потребляемую силу тока.

То есть, если подключить устройство 1А к АКБ емкостью 5Ач, но устройство разрядится за 3 часа, а не за положенные 5, то батарея в 2/5 хуже, чем заявлена.

Проверка напряжения

Напряжение тоже важно проверить. Для этого существует специальный прибор, которым располагают все механики и даже некоторые любители на дому, – мультиметр.

Это устройство позволяет проводить проверки разных видов на аккумуляторах и других электрических устройствах. Принцип работы таков: подключаем щупы к контактам батареи и на устройстве устанавливаем режим проверки напряжения.

Если с АКБ все в норме, то расхождения с заявленными характеристиками будут минимальные – до 0,2 В. Если же расхождения больше – то стоит задуматься о дальнейшем ремонте.

Как проверить внутреннее сопротивление

Этот показатель поможет владельцу следить за состоянием устройства. Если измерять сопротивление регулярно, то можно вовремя заметить поломку и предостеречь устройство от внезапного выхода из строя.

Чтобы проверить внутреннее сопротивление используется вольтметр. Также, как и с прошлым параметром, подключаем щупы к контактам батареи и измеряем показатель, сверяем с заявленным.

Выявление неполадок в блоке питания

Иногда проблема бывает в блоке питания. Производители также дают нам идеальные параметры, по которым, якобы, должен работать самокат. Но в реальности все несколько иначе – и показатели блока питания также будут отличаться от характеристик на бумажке.

Проверка блока питания также происходит посредством мультиметра. Этот инструмент и вправду универсален. Также подключаем щупы к контактам блока питания и производим проверку, сверяем все полученное с заявленными параметрами.

Если все в порядке – то можно смело пользоваться устройством. Если есть значительные расхождения – самокату требуется дальнейшая, полная диагностика и устранение проблемы. Мастера Ленремонта знают, как лечить любую болячку электросамоката.

Профилактическая проверка аккумулятора под силу каждому владельцу электросамоката при наличии приборов. Но если есть признаки поломки, то самодиагностика, а уж тем более самолечение проблемы – не лучший выход.

Рекомендовано обращаться к профессиональным механикам – они обитают в Ленремонте. У нас есть все устройства, опыт работы и прямые руки.

Запас хода электросамоката

Запас хода – одна из важнейших технических характеристик современного электросамоката. Даже скоростные характеристики девайса не так важны, как тот путь, который он сможет преодолеть без дополнительной подзарядки.

Этот показатель напрямую связан с емкостью аккумуляторной батареи, установленной на транспортном средстве. Чем выше показатели емкости, тем больше дальность пробега у электрического самоката.

Параметры запаса хода можно посмотреть в паспорте устройства. Там, как правило, указаны максимальные показатели, а именно – предельный путь, который может пройти электросамокат при 100% заряде батареи. И хотя емкость в определении дальности пробега играет ведущую роль – это не единственный фактор, от которого зависит величина пути.

На общий показатель запаса хода влияют и другие факторы:

• вес райдера;
• состояние колес;
• давление в шинах;
• число произведенных разгонов за последние несколько часов;
• средняя скорость райдера;
• качество дорожного покрытия;
• температура воздуха.

Например, низкие температуры снижают емкость батареи, что негативно сказывается на функциональных возможностях электросамоката.

Значение имеет и рельеф местности. Количество и угол подъемов, наличие препятствий, бездорожье – все это снижает величину возможного максимального пробега. Причем это касается даже моделей с рекуперативной системой торможения. Несмотря на то, что АКБ и подзаряжается при скате с горы или торможении, этот показатель несущественен по сравнению с общим расходом заряда батареи.

Стиль езды водителя также имеет значение. Постоянные разгоны и резкие торможения, лихачество и высокие скорости способствуют быстрой разрядке аккумулятора. Об этом свидетельствует вялое ускорение и общее снижение скорости.

Помимо паспорта, проверить запас хода на электросамокате можно с помощью бортового компьютера. У ряда моделей на экране отражается сразу два показателя – пройденный путь и максимально возможный.

Существует несколько способов увеличения дальности пробега:

1. Приобретение дополнительного аккумулятора.
2. Контроль давления в шинах.
3. Соблюдение спокойного режима езды.

На некоторых электросамокатах предусмотрена возможность установки дополнительной АКБ. На рынке представлены и модели, которые изначально имеют два аккумулятора. Однако, если данный способ не по карману, то стоит рассмотреть оставшиеся варианты.

По запасу хода все электрические девайсы можно разделить на следующие группы:

• с низкой дальностью пробега (до 20 км);
• со средними показателями запаса хода (20-50 км);
• с высокими параметрами пробега (от 50 км и выше).

Первые используются для коротких поездок до ближайшего магазина или станции метро, вторые применяются, как альтернатива общественному транспорту при поездке на работу или до места учебы. Третьи же могут использоваться в загородных путешествиях и даже для передвижения между населенными пунктами.

Электросамокаты с небольшим запасом хода

Электросамокаты с запасом хода до 20 км отличаются бюджетностью, компактностью и небольшим весом. Они, как правило, оборудованы маломощным двигателем и не развивают скорость свыше 25 км/час.

Целевая аудитория таких девайсов – дети и подростки. Поэтому в ряде моделей присутствует функция ограничения скорости. Емкость аккумуляторной батареи составляет 3-8 Ah. Средний диаметр колес – 8 дюймов.

Еще одна отличительная особенность – малый вес. Он, как правило, не превышает 12-14 кг. Есть и совсем легкие модели около 8 кг. Столь малая масса обусловлена возрастом самих райдеров. Легковесный самокат проще сложить и перенести (до машины, метро, автобуса).

Также стоит отметить грузоподъемность этих транспортных средств, которая редко выходит за рамки 100 кг. Выбирая такой электросамокат ребенку, стоит уделить особое внимание факторам безопасности – подсветке, габаритам, типу тормозов. Последние представлены в виде дисковых устройств, отличающихся надежностью и долгим сроком службы.

Ниже предлагаем подборку электросамокатов с низким запасом хода: