Масло bmw как отличить подделку

Масло BMW: как отличить подделку

Современный рынок изобилует суррогатной продукцией. Пиратские цеха производят примерно 30% ГСМ на территории России. Следовательно, это вызывает вопрос, как отличить подделку масла BMW. Установить подлинность можно по основным и вторичным факторам.

На что обратить внимание

Существует ряд факторов, способных устранить риски приобретения копии.

Магазин

Покупать смазки БМВ завод рекомендует исключительно у официального дилера. Список партнеров можно найти на сайте компании, где указывается фактический адрес, рабочие номера телефонов. Покупка в торговых точках сомнительного происхождения категорически не рекомендуется. Также следует воздержаться от сделки на стихийных рынках и непрофильных предприятиях.

Предварительно необходимо проверить отзывы покупателей. Даже с виду надежный распространитель может грешить торговлей суррогатом. Следовательно, при наличии большого количества негативных комментариев, должны возникнуть вопросы о целесообразности приобретения.

Непосредственно в торговой точке должны находиться сертификаты соответствия с мокрыми печатями. Документы подтверждают подлинное происхождение товара.

Цена

Стоимость масла BMW жестко ограничивается заводом. Компания ведет активную антидемпинговую политику, что гарантирует минимальные колебания цены на рынке. Таким образом, недопустимо отклонение от среднего показателя по рынку более чем на 3-4%.

Также необходимо с осторожностью относиться к акциям, бонусам и специальным предложениям на масло БМВ. Недобросовестные продавцы могут «сливать» жидкости с «подходящим» сроком годности.

Важно! Завод категорически не рекомендует использовать просроченные лубриканты – это равносильно эксплуатации подделки. В подобных случаях, компания не несет ответственности за нанесенный ущерб.

Внешний вид упаковки

Выдать подделку смазки BMW может сама упаковка. Опытные эксперты рекомендуют внимательно изучить основные факторы.

1. Канистра производится из уплотненного полиэтилена. Материал выдерживает морозы, не трескается при надавливании.
2. Категорически недопустимо образование на поверхности емкости дефектов отливки, спайки, механических повреждений.
3. Крышка выполнена из аналогичного материала, что и сама емкость, оборудована отрывным кольцом. Элемент при вскрытии баллона остается на заливной горловине.
4. Мерная шкала полностью прозрачная. Здесь нет перекосов, по краям линии методом отливки нанесены цифры – детали идеально отполированы.
5. На донце старой упаковки расположена дата ее производства. В новой таре, кодировка находится на боковине.
6. Логотип бренда. Некоторые подпольные цеха печатают отличающиеся лейблы. Официальный изготовитель наносит на товары только оригинальные знаки отличия, являющиеся лицом бренда – недопустимо изменение цветов, структуры или конструкции элементов.
7. Этикетки печатаются на фабричных станках. Процедура изготовления исключает наличие грамматических ошибок, помарок, опечаток, смысловых нестыковок.
8. Передняя часть имеет маркировку вязкости, применяемой технологии. Задняя наклейка двухсторонняя – выполнена в форме буклета. Здесь присутствует полный список информации о продукте, бренде, официальном дистрибьюторе.
9. Отличить подделку масла BMW можно по шифру. При проверке штрих-кода страна-изготовитель полностью совпадает.
10. На бутыли присутствует 2 даты производства. Первая отвечает за само масло, вторая – за канистру. Разница между числами не должна превышать 1 месяц. При этом обозначения наносят лазером, что исключает их случайное истирание или повреждение.

Что будет если залить поддельное масло БМВ

Эксплуатация поддельного лубриканта – это лотерея. Предугадать последствия затруднительно. Это аргументировано невозможностью идентификации содержимого банки. В легких случаях, автомобиль начинает сильнее греться, а внутри картера образуется повышенное количество шламовых отложений. Также может прийти в негодность катализатор или сажевый фильтр.

В тяжелых случаях наблюдаются критические изменения:

• интенсивный набор температуры;
• образование пены или эмульсии;
• выпадение нерастворимого осадка;
• появление посторонних звуков;
• сильное выгорание лубриканта, сопровождающееся обильным образованием нагара;
• резкий износ поршневой группы с ее последующим заклиниванием.

В описанных ситуациях потребуется минимум тщательная промывка двигателя. При серьезных повреждениях, мотор уходит на утилизацию (восстановлению не подлежит).

Как подделывают масло

Основных способов фальсификации лубрикантов всего три.

1. Покупка отработанной тары с ее последующим наполнением. Подобное может встречаться даже на СТО. Недобросовестные мастера заливают вместо оригинала, индустриальные аналоги.
2. Разбавление заводской жидкости суррогатом, производство «бормотухи» — это «болячка» отдельных магазинов, торгующих на розлив.
3. Полное копирование упаковки с заливкой низкосортной смазки. Процедура требует больших капиталовложений (оборудование, материалы). Такое под силу крупным цехам, целенаправленно занимающимся производством контрафакта.

Видео

Вернуться на главную.

Итог

Отличить подделку масла BMW не сложно. Для этого требуется внимательно выбирать продавца и тщательно изучить внешний вид упаковки. Следует учитывать, что гарантировать подлинность продукции могут исключительно официальные дилерские центры БМВ.

Поддельные масла BMW DTF1

Агрегаты трансмиссии автомобилей BMW требуют обслуживания с применением оригинальных смазочных материалов, которые созданы по уникальной рецептуре. Она учитывает множество различных факторов: от материалов, из которых изготовлены детали, до нагрузок, которые они воспринимают. Вот почему на трансмиссионные ОЕМ-масла спрос был, есть и будет всегда.

Подделка ОЕМ-масел BMW — прибыльный бизнес

Это прекрасно знают дельцы теневого бизнеса, которые занимаются изготовлением и сбытом поддельных смазочных материалов. Не удивительно, что они освоили производство канистр под ОЕМ-масла BMW и разливают в них смазочный материал неизвестного происхождения с непонятными свойствами и качествами.

Яркий тому пример из практики сервисного центра MotulDrive. Сбыт фальсификата традиционно идет через рынки запасных частей, расположенные в самых разных уголках страны, а также небольшие магазины и маркетплейсы.

Нюансы исполнения и маркировки канистр масла BMW

Чтобы отличить оригинальное масло от поддельного, важно знать нюансы исполнения и маркировки тары. Так, рассмотренные в видео три канистры масла BMW DTF1 по своей геометрической форме практически идентичны. Найти в них отличия очень сложно. По этой причине нужно уделить внимание нюансам.

Мерная полоса у оригинальной канистры заходит на ее дно и оканчивается элементом, похожим на стрелку. У подделки вместо нее окружность. Явным признаком фальсификата эксперты называют нанесенную в нижней части канистры под лицевой этикеткой маркировку в виде строки из комбинации букв и цифр. У оригинала маркировка выполнена с тыльной стороны.

Следующим признаком, по которому можно отличить подделку, является надпись «For 24-hour emergency assistance call +49 89 382-78333», расположенная над штрихкодом. У оригинала слова «emergency assistance» выделены жирным шрифтом, а у подделки он не меняется во всем предложении.

Также эксперты обратили внимание на многочисленные орфографические ошибки в тексте на русском языке. В частности, они допущены в словах «УТИЛЛЗАЦИИ» (утилизации), «ПАСОПРТ» (паспорт), «ХОАНИТЬ» (хранить).

Разница в весе канистр поддельного масла BMW

В недавнем материале «Поддельный Castrol выдал избыточный вес» мы обращали внимание на то, что поддельные масла имеют большую массу, чем оригинальные. Это в очередной раз получило свое подтверждение на практике.

Вес оригинальной канистры масла BMW DTF1 составлял 893-897 грамм, а подделки – 910 грамм. Иными словами, бытовые кухонные весы и в этот раз помогли легко выявить фальсификат.

Подтверждение лаборатории – подделка

Финалом разоблачения поддельного масла BMW DTF1 стали результаты его лабораторного анализа. Из них четко видно, что самое большое различие между оригиналом и фальсификатом наблюдается по индексу вязкости: 168 против 124 и температуре застывания: -57̊С против -39̊С.

Вишенкой на торте стали данные экспертизы еще одного масла BMW DTF1, которое также участвовало в сравнении, но по нему у экспертов возникли некоторые вопросы, требующие уточнения. Так вот, по своим физико-химическим свойствам подозрительное масло отличалось от оригинального не столь разительно, как откровенная подделка, рассмотренная выше.

К примеру, по индексу вязкости различия составили: 168 против 151, а по температуре застывания: -57̊С против -48̊С. Выходит, производители поддельных смазочных материалов решили проявить благородство и не лить в канистры что попало? Не торопитесь с выводами!

По пакету присадок у подозрительного масла был полный провал. Содержание бора у оригинала и фальсификата различалось вдвое: 128 ppm против 67 ppm, а кальция в пять раз: 303 ppm против 66 ppm. Стоит ли говорить, что высоконагруженные агрегаты трансмиссии на таком масле быстро выйдут из строя и разорят владельца машины на ее ремонте.

Будьте внимательны, покупая ОЕМ-масла!

20. Самый простой способ проверить подлинность масла

Данный пост анонсирован ранее. Проще способа проверить подлинность масла еще не было. Я, не нашел.

Сразу оговорюсь, данный тест не для сравнения качества масел и выявления плюсов и минусов. Нет ! Он для того, чтобы показать, как простым способом, дома, без спец познаний в химии и лабораторного оборудования выявить фальсификат.

И так, сегодня подделывают все ! Очень и очень качественно. По упаковке фиг отличишь если рядом с подделкой не поставишь оригинал. И при покупке никто из нас не пойдет в магазин со своей канистрой чтобы сравнить. Факт ��‍♂️
Однако придя домой, начинаются сомнения и читаем посты пытаясь толи обмануть себя, толи убедить.

Сегодня, поддельщики работают в долгую. То есть не льют уже трансформаторное масло и иное «Г» в дорогую канистру.
Теперь льют действительно моторное масло. Обычную минералку, которую наверняка приобретают бочками в том же Лукойле и у других наших производителей.
Согласитесь, хороший бизнес купить литр за 200₽ и продать минимум за 1000₽
Ничего против Лукойла и других не имею, однако убежден, что это масла для отечественных авто. На крайняк корейцев, но не для высокотехнологичных ДВС с турбинами и сажевиками.

К делу!
Суть в том, что минералка ввиду своей плотности всегда будет весить больше, чем любая синтетика. И гооораздо больше (тяжелее), чем 0/30 от БМВ и других масел категории Hi End.

Для примера. Взвесил 2 Лукойла в упаковке. Тара у них одинаковая . Разница в весе составила 25 грамм.
Синтетика Генезис 920 грамм. В чистом виде 840 грамм.
Минералка Стандард 945 грамм. В чистом 864 грамм.
В чистом виде разница 24 грамма!
ДУМАЮ ЭТО И ЕСТЬ НАГЛЯДНЫЙ ПРИМЕР.

Идем дальше.
Все 3 Шелла, как с Озона, так и Польши показали почти одинаковый вес —
830 — 836 грамм.

Мобил-1 839 грамм.

BMW 5w30 834 грамма.
BMW 0w30 826 грамм. (меньше всех)

Мотюль 846 грамм (больше всех).

Таким образом, сравнив не 2 и не 3 масла, получается вывод- минералка тяжелее синтетики и ее литр не может весить больше 840 грамм. Утверждаю исходя из взвешенного набора масел.
Мотюль думаю попался не подлинным …(брал в Авторусь).

Для придирчивых сразу отвечаю на несколько вопросов.

Весы можно сказать ювелирные.
Батарейки заменены.
Масла покупались в разное время, в разных местах.
Перед взвешиванием все масла хранились в одном месте при комнатной температуре при которой и взвешивались.
Зрение у меня хорошее.
Мерный стакан после каждого взвешивания мылся, протирался, феном сушился (зае…ся))))
Масла взвешивались в мернике 0,5 и умножались на 2, чтобы получит честный литр и вам не приходилось пересчитывать. В литровом мернике не взвешивал, тк в канистре могло остаться хз сколько … не сидеть же, не ждать, когда из нее все сольется.

Оригинальные масла BMW 0w30 и 5w30 приобретены в Польше у дилера доверенным и незаинтересованным лицом.

Shell Long Life-1 и LL-4, приобретены в также в Польше у дистрибьютора Shell и в подлинности сомнений также нет.

Shell 5w30 (золотистая канистра) приобретен на ozone, в подлинности сомнений нет (отдельный пост можете посмотреть).

Mobil-1 и Motul приобретались в Авторуси 6-12 месяцев до теста для Мерседеса и являются остатками. За подлинность хз … на сколько позволяют знания признаю подлинным.

Lukoil standard (минералка) и Genesis (синтетика) покупал специально для теста на заправке Лукойл около их головного офиса на Олимпийском.

Писатель из меня тот еще конечно. Старался максимально емко и понятно.

Впервые попрошу лайк за пост (если было полезным)

P.S. Буду взвешивать и другие запчасти теперь (колодки, фильтра и тд). Может кому поможет.

Качество масла Castrol

Любое моторное масло должно отвечать стандартам качества и соответствовать заявленным производителем характеристикам. Не исключение здесь и масло Кастрол.

С ростом энергоэффективности современных двигателей БМВ, к маслу предъявляются все более жесткие требования, и как результат масло становится все более высокотехнологичным продуктом. Именно поэтому очень важно выбрать правильное масло, и что еще более важно избежать приобретения возможных подделок из некачественного масла.

Как отличить оригинальный Castrol от подделки?

В интернете все больше встречается статей с «плохими» отзывами о масле «Castrol». Это связано не только с тем, что многие автовладельцы не следят за своими авто надлежащим образом (например не соблюдают интервалы замены масла), а чаще связано с увеличившимся количеством подделок на рынке (зачастую сложно отличимых от оригинала по упаковке).

Мотор машины правильного автовладельца .

Мотор машины «экономиста»

Учитывая, что Castrol всегда гарантирует высокое качество и уделяет особое внимание защите оригинальности своей продукции, ниже мы детально разберем, как определить подделку и отличить оригинальный продукт.

Данная информация собрана на основе различных источников, в частности официальной страницы Castrol и данных официальных дилеров BMW.

На приведенных ниже иллюстрациях зеленой стрелкой обозначена оригинальная продукция, а красной стрелкой — подделка.

Крышка на канистре

В первую очередь обратите внимание на крышку:

Крышка оригинальной банки / канистры должна иметь ребра жесткости, доходящие до самого верха.

На боку оригинальной крышки должна быть надпись Castrol сделанная с помощью лазера. Половина надписи на крышке, а другая половина — на юбке крышки. Кольцо должно плотно прилегать к крышке, если это не так или надпись на двух частях не сходится — эту банку до вас уже открывали.

Так же сверху, на оригинальной крышке, должен присутствовать выдавленный логотип Castrol.

На оригинальной бутылке задняя этикетка должна отклеиваться — там присутствует дополнительная информация про масло написанная на нескольких языках, в данном примере их 5. Там же есть номера телефонов, по которым можно позвонить и заказать Сертификат подлинности масла.

В редких случаях наклейка может быть однослойной (например в случае узкоспециализированного продукта поставляемого на ограниченный рынок).

C июня 2014 года горлышко банок всех масел Кастрол ВСЕГДА запаивается фольгой! Чего мы не наблюдаем на подделке.

Светится в ультрафиолете

Моторные масла Edge Professional, произведенные до 01 сентября 2015 года, имеют свойство светиться в ультрафиолетовых лучах. С сентября 2015 года при производстве этих масел перестали добавлять присадку, дающую эти свойства. Все масла Edge Professional производимые на текущий момент имеют обычный янтарно-желтый цвет, характерный для моторных масел. Цвет может немного отличаться оттенком (быть как темным, так и светлым), и зависит от партии производства.

Голографический знак

Блестящий замок на тыльной стороне этикетке брендирован логотипом Castrol.

Код проверки подлинности

С Августа 2016-го года компания Castrol внедрила надежную защиту продукции в виде уникального кода на голограмме на каждой 4-х и 5-ти литровой канистре, а также картонных коробках (для литровой тары, 12х1л) и бочковой продукции, позволяющей проверить оригинальность.

Голограмма расположена в верхней части канистры. Она содержит уникальный код из 12-ти цифр и имеет в дополнение штрих-код. Голограмма саморазрушающаяся, т.е ее невозможно отклеить не повредив.

Проверка подлинности

Пройти процедуру проверки подлинности продукта по коду голограммы вы сможете здесь www.castrol-original.ru/checking или имея установленное приложение «Castrol — подбор масла».

При проверке важно обращать внимание на совпадение номера в ответном сообщении с номером на канистре или бочке.

Срок годности масла

Срок хранения указывается на упаковке. В зависимости от продукта, он может составлять 2 года или 5 лет (при хранении в невскрытой заводской упаковке и соблюдении условий хранения). После вскрытия продукт допускается хранить в течение года в плотно закрытой таре.

Дату производства на оригинальной упаковке можно обнаружить как на картонной коробке, так и на самой бутылке внизу под этикеткой.

Эта надпись может быть нанесена лазером, и содержит: код, номер партии и дату производства масла. На подделках, как правило, этой маркировки нет.

На 4-х литровых канистрах данная информация может быть нанесена тиснением и содержит: код завода изготовителя, номер партии, дату изготовления и номер канистры.

Рекомендации при покупке масла

1. Выбирайте правильного продавца. Покупая масло у дилера или на сертифицированном СТО у вас максимальные шансы купить «правильное» качественное масло. Покупая масло в розничной сети (например на заправке) вы уже рискуете, т.к. в розничную сеть часто идет масло не аттестованное производителем (не имеющее маркировку на соответствие стандартам BMW). Т.е. в розничной сети можно часто найти масло нужной вязкости, на которых указаны общие стандарты API/ACEA, но без упоминания классов «BMW Longlife» или сертифицированные для другой марки двигателей VW, Audi и т.д. Такие масла имеют другой состав и набор присадок, в виду особенностей двигателей различных производителей. Стоит избегать приобретения таких масел. Такие масла не являются подделкой, но они не соответствуют допускам BMW. Тем более не стоит приобретать масло с рук или на рынке. Шанс купить там подделку самый большой.
2. Не гонитесь за ценой. Низкая цена это первый признак вероятной подделки.
3. Не стесняйтесь спросить сертификаты на продаваемое масло. Добросовестный продавец вам никогда не откажет. Из сертификатов можно узнать у кого было приобретено данное масло, и из какой страны оно импортировано в случае производства за рубежом. Все масла Castrol, официально поставляемые в Россию, производятся на заводах компании, расположенных в странах Западной Европы. Если ваша просьба предоставить сертификаты вызывает замешательство у продавца — это лишний повод отказаться от покупки.
4. Обращайте внимание на дату производства, а также отличительные признаки и защиту оригинального масла.

Надеемся приведенные рекомендации помогут вам избежать приобретения подделки.

Однако, не стоит забывать, что поддельщики масел не стоят на месте и с каждым разом совершенствуют свои технологии. Лучшим способом является приобретение масел Кастрол в проверенных местах, а именно у официальных дилеров или в авторизованных точках продаж.

На наших СТО вы всегда можете приобрести качественное оригинальное масло Castrol из линейки EDGE Professional. Мы приобретаем масло только у проверенных поставщиков: официальных дилеров БМВ и официальных дистрибьюторов Castrol.

Комментарии к записи Качество масла Castrol отключены —>

Обращаем ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Ремонтируем БМВ с 2004 года!

• Кожевенная линия, д.34 (10-21 без выходных) +7 (901) 372-35-70
• ул. Оптиков, д.4, корп.2 (10-21 без выходных) +7 (901) 373-52-97
• ул. Бухарестская, д.6А (10-21 без выходных) +7 (901) 373-60-96
• info@shtirlits.ru

© СТО «Штирлиц» — Станция технического обслуживания. Сервис и ремонт автомобилей BMW и MINI. 2021