Как подключить магнитолу
После установки очередному знакомому магнитолы за магарыч, решил написать мануал как поставить любую магнитолу в любой автомобиль.
У многих людей вид пучка проводов с магнитолы вызывают ступор.
Так, что я попробую подробно расписать, что и куда подключается.
Для примера возьмем магнитолу SUPRA SFD-108U просто потому, что инструкция оказалась под рукой.
Давайте разберем, что нам пишет производитель:
Начнем с питания на схеме он указан как — 2.Разъем ISO часть А и состоит из 4 проводов:
15. Черный провод. Масса (-) Его лучше прикрутить на кузов (ослабить гайку крепления панели к кузову
и подсунуть провод туда. Чтобы лишний раз не портить штатные провода.
16. Красный провод. Питание +12 при включенном зажигании. Данный провод отвечает за основное
питание магнитолы. Он сделан для того, чтобы магнитола выключалась, после выключения зажигания
ключом.Как правило все хотят, чтобы магнитола работа даже на заглушенной машине, поэтому обычно
его скручивают с желтым проводом и кидают на плюс.Я делаю так же, чтобы не портить заводскую
проводку.
17. Синий провод. Питание антенны/усилителя.На этот провод после включения магнитолы подается +12
Он служит для того, чтобы вместе с магнитолой включался усилитель, либо выдвигалась антенна,
если она прячется в кузов. Либо включался усилитель на антенне если таковой имеется. Если у Вас
не чего подобного нет, просто изолируем и забываем про него
18. Желтый провод. Питание +12 постоянно включено. Это питание памяти магнитолы(настройки звука,
радиостанции и т.д.)
И так делаем вывод, если вы не хотите резать штатную проводку и контролькой искать плюсы и минусы.Идем в магазин и покупаем держатель автомобильного предохранителя с проводом, его прикручиваем к плюсу акб, к нему провод и тянем его с салон. И скручиваем его с красным и желтым проводом. Черный провод если необходимо удлиняем, и прикручиваем к кузову.
Вставляем колодку в магнитофон, включаем. И радуемся, что магнитола включилась.
Это самый простой способ для человека не шарящего в электрике, самому подключить магнитолу, не чего не спалив и не испортив.
Теперь по поводу динамиков.
Если вы тянули их сами, то тут особых проблем не возникнет
Смотрите по цветам, у какой какие провода должны идти на какой динамик. Обязательно соблюдаем плюс/минус.
Если в автомобиле уже есть аудио подготовка, то гуглим заводскую схему и подключаемся по ней.
Что делать если и вас куча проводом одного цвета, и понять какой провод от какого динамика и тем более где +/- не понятно.
Берем крону 9v. B по очереди начинаем подключать к ней провода, как услышите звук, определяем какой из динамиков его издает запоминаем провода которые на него идут
Что бы определить где + где минус -, нужен помощник. Вы подключается провода к батарейке, а помощник смотрит на диффузор. Если он при касании батарейки выдвигается наружу, значит провод которым вы касаетесь плюса батарейки является плюсом динамика.
Если диффузор втягивается. Значит вы плюсом динамика касаетесь минуса батарейки.
Многие говорят, что так можно спалить обмотку динамика. У меня такого не было ни разу.
Надеюсь, что моя инструкция кому нибудь поможет, всем бобра!
Как подключить магнитолу в ВАЗ 2105
Магнитофон в автомобиле: необходимая вещь для развлечения водителя
Магнитофон в автомобиле — это крайне необходимая вещь. Любимая музыка, которую воспроизводят динамики, намного приятнее, нежели монотонный гул двигателя. Магнитола в автомобиле – это не сколько роскошь, сколько средство для развлечения водителя. Не очень приятно в долгой дороге слушать монотонный звук мотора, гораздо приятнее, когда ваш слух будет радовать любимая музыка.
История носителей для магнитолы
Раньше в качестве носителей использовали магнитные ленты, чуть позже начали появляться компакт-диски, а еще позже – флешки, в основе которой лежит микросхема. На такую флешку можно записать немало музыки, она будет всегда под рукой, занимает места меньше, чем оптический диск. Поэтому установка магнитолы в автомобиль – это задача, с которой сталкивался каждый автомобилист.
Установка магнитофона
Как установить магнитофон? Сам блок проигрывателя монтируется в специальное отверстие, которое находится в панели. Отверстие расположено над выключателем вентилятора печки. Если ранее не производилась установка магнитофона, то это отверстие будет прикрыто заглушкой из пластика. Сначала нужно установить в отверстие под магнитолу металлическую рамку, которая будет удерживать магнитофон в панели. Металлическая рамка эта имеет множество вырезов и язычков, которые нужно загибать для более качественного соединения с панелью. Сам магнитофон устанавливается внутрь рамки. Зайдя в нее полностью, магнитола фиксируется специальными зажимами по бокам. После ее можно извлечь лишь при помощи специального ключа, который идет в комплекте с магнитолой. Эти ключи в двойном экземпляре поставляются, для снятия магнитофона нужно установить их по бокам одновременно. Самое главное – нужно подключить питание магнитолы. Как правило, на всех магнитолах цветовое обозначение проводов практически одинаковое. Черный и синий – это минус питания, а красный и желтый – это плюс. Взять питание лучше всего от прикуривателя. Во-первых, на нем установлен высокоамперный предохранитель. Во-вторых, это ближайшая точка питания. Можно, конечно, установить в блоке новый предохранитель, в жгутах протянуть новый провод. Но это лишняя работа.
Установка акустики
Как установить акустику в автомобиле? Стандартная акустическая система – это два фронтальных громкоговорителя и два задних. Оптимальная прокладка проводов к акустике – это под панелью протяжка кабелей для фронтальных громкоговорителей, а под бородой, возле ручника, под задним сиденьем, – для задних динамиков. Придется только поднимать покрытие, чтобы под ним протянуть провода.
Фронтальные динамики лучше всего монтировать в двери. Красиво будет, если вы используете подиумы. Задние динамики устанавливаются на полке, между полкой и динамиком тоже лучше установить подиум. Старайтесь провода протянуть так, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля не задевать их. Подключение к проводам колодки производится по схеме, нарисованной на наклейке на корпусе магнитолы, либо в инструкции.
Установка магнитолы в торпеду 2105 вместо рычагов печки
Итак, думаю у многих владельцев ВАЗа с торпедой от 2105 неоднократно возникал вопрос насколько проблематично внедрить свой магнитофон в пятую торпеду вместо рычагов печки. Куда девать эти самые рычаги — это обычно второй вопрос, ктото их убирает вообще, ктото переносит их на место пепельницы, ктото делает еще более кардинальные доработки меняя их на альтернативные вплоть до установки блока управления климат контролем от семейчства 2110. Вобщем вариантов масса. Было бы желание и рвение 🙂 Итак поехали — мой вариант.
Вот он общий вид проема после элементарной разборки и первых действий. А самыми первыми действиями нашими будут разрезание креплений рычагов. металл у крепления достаочно податливый посему рекомендую резать их над или под отверствиями под шурупы, дабы при необходимости торпедо можно было придать первозданный вид вернув рычаги печки на место.
Примеряем панельку, сразу видно, майфун чуть уже, дабы было проще исправить сей недостаток планируем установку майфуна посередине:
Кстати по высоте майфун в этот проем тоже по умолчанию не встанет, в данном случае узковато ему, тут нам поможет болгарка (ВНИМАНИЕ! Если вы расширяете проем без снятия торпедо то максимально обезопасьте стекла от искр от болгарки, ибо вы их просто похерите! Также очень осторожно работайте болгаркой — это ОПАСНЫЙ инструмент, у него 11000 оборотов!) :
ставим шахту, прикидываем майфун, на первый взгляд вполне себе даже прилично смотрится:
Однако рассмотрев с разных сторон и ракурсов понимаем что не совсем то и прилично:
Вспоминаем про панельку, которая у нас здесь стояла. Сразу отмечу — если есть желание ее впоследствии перенесть — то она стоит копейки и продается без проблем. У меня немного другие план и она мне вообще не понадобится. Итак панельку режем:
По такой схеме обрезаем с двух сторон. Кусочки ставим на их «родные» места:
Вот теперь уже прилично. Итого имеем — майфун стоит вместо рычагов печки. Продолжение следует. Общий вид (было уже темно):
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
Установка и подключение магнитолы на ВАЗ-2107 в штатное место на консоли
Дорогие друзья. Сегодня мы вам расскажем о том, как грамотно подключить и установить практически любую 1DIN магнитолу в штатное место на ВАЗ-2107. Поскольку бороду от ВАЗ-2107 часто ставят и в ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 то эта инструкция универсальна для любого автомобиля с семерочной бородой. В нашем случае имеем DVD ресивер SOUNDMAX CMD-2039 и акустику овалы DLS M1369. Про то, как лучше устанавливать акустику под заднее стекло и как изготовить акустическую полку на ваз-2107 мы уже писали ранее. Рекомендуем ознакомиться. В этой же статье мы сконцентрируем внимание именно на установке и грамотном подключении самой магнитолы. Итак, поехали.
Был мне подарен вот такой DVD ресивер SOUNDMAX CMD-2039:
В качестве тыловой акустики в заднюю полку были приобретены пара DLS M1369
Также были куплены акустические провода MYSTERY 2.5 кв. мм, силовой кабель MYSTERY 5 кв. мм., предохранитель в корпусе на 15А, разъем ISO, клеммы для подключения магнитолы к аккумулятору:
Для удобства в работе консоль была вытащена и принесена домой, где подверглась полной разборке:
Далее вырезаем прямоугольное отверстие под рамку в первой части консоли…
…и во второй:
После чего совмещаем их, ставим рамку и разгибаем лепестки…
… и ставим кронштейн из комплекта магнитолы, чтобы не болталась задняя часть:
С консолью все! Далее припаиваем акустические и силовые провода к разъему ISO…
…и клеммы к силовым проводам с предохранителем:
Несем этот моток проводов в машину, где из подкапотного пространства напрямую от аккумулятора через технологическое отверстие в кузове (под блоком предохранителей) заводим силовые кабели в салон:
Укладываем акустические провода. Я провел по левому борту, чтобы избежать лишних наводок, так как по правому у меня идет штатная проводка. Выводим концы через ковролин прямо под консолью:
Поднимаем ковролин, шумоизоляцию и монтируем провода, закрепляя их скотчем…
…таким образом, чтобы не наступать на них:
Тянем проводку для задней акустики вдоль левого борта ваз-2107
Закрепляем провода к кузову чтоб не болтались:
Добрались до задних сидений:
И выводим провода к месту их крепления к задним динамикам:
После чего возвращаемся к консоли, устанавливаем ее на место и подключаем все провода:
Устанавливаем антенну (внутрисалонная BOSCH) и прячем провод антенны сначала под верхней накладкой (на которой противосолнечные козырьки расположены), потом под правой стойкой опускаем их до магнитолы, не забывая прикрутить землю, например, к саморезу накладки, который вкручивается в кузов (кусочек заземления торчит из под накладки):
Cтавим магнитолу на место, включаем и наслаждаемся проделанной работой!
Вот и все, подключение и установка магнитолы завершены, при условии что вы не поленились сделать качественную акустическую полку для акустики можно наслаждаться качественным звуком. Еще можно изготовить подиумы для колонок в передние двери, дабы улучшить нашу звуковую систему, но об этом в следующих материалах. За предоставленные фото и описание мы благодарим нашего форумчанина sergiox из Омска.
Если у вас остались вопросы — будем рады видеть вас у нас на форуме в ветке Автозвук — ответим на любые 🙂 Всем удачи на дорогах!
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
Комментарии
Все грамотно, аккуратно
YURY — 25.03.2015 — 22:29
Все грамотно, аккуратно сделано. Правда у меня таких технологических отверстий не нашлось. Возможно, «версия» другая. У меня машина 2007 года, и там все провода проходят через монтажный блок. Кстати, там находятся два резервных предохранителя, которые я использовал, один для подключения магнитолы, а второй, для подключения противотуманок.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
да, действительно в монтажном
VladiZlav — 26.03.2015 — 18:46
да, действительно в монтажном блоке есть два незадействованных предохранителя, типа резервные. Их тоже можно при желании использовать. Но при подключении серьезной аппаратуры типа усилителя для саба и т.д. не вариант 🙂
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
