Система складывания задних сидений
Был у меня RAV4 2004г.в во втором кузове. В этой машине среди кучи общепризнанных плюсов, был один, на котором я заострю внимание — можно было поднять задний ряд сидений и он, О ЧУДО, просто фиксировался сам по себе в таком положении! А настоящее волшебство заключалось в том, что эти сидения «легким движением» можно было вообще оставить в гараже. При этом при весьма скромных внешних габаритах, выдвинув передние «табуретки» до упора вперед, внутри машины легко организовывалась ровная площадка 2,1×1.2м, что позволяло не брать с собой палатку во время выездов далеко от дома.
Кому аплодировать? Ясно же — инженером TOYOTA!
А где они были, когда создавала флагмана? А ХЕР ЕГО ЗНАЕТ!
Начнем со среднего ряда.
Он конечно складывается классически — спинка на подушку, потом этот «гамбургер» можно поднять вверх и…И… ВНИМАНИЕ! Закрепить ремнями к ручке на стойке между дверей!
Вот в RAV4 2000-го модельно ряда они просто фиксировались сами по себе, а, млять, прошу прощения, в Land Cruiser 2007-го у нас ЭТО как-то НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ! Я уж молчу о невозможности снятия их в одно движение!
Теперь о третьем ряде.
Я конечно понимаю, что под попой покоится полноразмерная запаска, а седоков третьего ряда от неё отделяет задняя часть честной рамы внушительного сечения, и, учитывая этот факт, спрятать сиденья третьего ряда в пол Вам не представилось НИКАКОЙ возможности. Вполне очевидно, что лучшего решения, кроме как наклонить их в сложенном состоянии к бортам, не нашлось. Но как Вы думаете, ЧАСТО ЛИ ими пользуются?
Многие НИКОГДА!
Мне посчастливилось — я иногда раскладываю их. Но это бывает КРАЙНЕ редко. Гораздо чаще, мне приходится краснеть за габариты багажника, которые могли бы быть в полтора раза больше, если бы не эти бесполезные «шторки безопасности» вдоль задних стекол.
Это правда было трудно — сделать их быстросъемными? В машине за $100k?
На втрое более дешевой машине — это была базовая комплектация. А тут ни за какие коврижки. Грустно и стыдно за Вас.
1.8.4 Раскладывание сидений
После того как вы отсоединили крюк, переверните сиденья, и ножки автоматически разложатся.
Убедитесь, что ножки сиденья разложились. Если они не разложились автоматически, разложите их руками.
После того как вы сложили сиденье или установили его в первоначальное положение, слегка подергайте спинку сиденья взад и вперед, чтобы проверить, хорошо ли закреплено сиденье.
Тип 1 (сиденья с ручной регулировкой)
| 1. Снимите подголовники с передних сидений и вставьте их в отверстия для хранения, которые расположены в нижней части заднего сиденья. | |
 |
2. Полностью откиньте назад спинку заднего сиденья. |
 |
3. Сложив спинки передних сидений, сдвиньте передние сиденья полностью вперед. |
 |
4. Полностью откиньте спинки передних сидений. |
Тип 2 (сиденье с автоматической регулировкой)
 |
1. Снимите подголовники с передних сидений и вставьте их в отверстия для хранения, которые расположены в нижней части заднего сиденья. |
|
2. Полностью откиньте назад спинку заднего сиденья. |
 |
3. Откиньте спинку переднего сиденья так, чтобы она соприкасалась с подушкой заднего сиденья. |
 |
4. Передвиньте переднее сиденье полностью вперед и откиньте спинку до конца. Переднее пассажирское сиденье можно разложить точно так же, как и водительское. |
| Предупреждение | |
Сначала откиньте спинку сиденья, а затем двигайте сиденье вперед. Если спинка сиденья находится в вертикальном положении, то сиденье невозможно сдвинуть вперед полностью.
Для того чтобы вернуть разложенное сиденье в первоначальное положение, поднимите спинку переднего сиденья. Cиденье автоматически сдвинется на 9 см. Будьте осторожны и не прищемите руку или ногу.
Возвращение сидений в первоначальное положение
Поднимите спинки передних сидений и спинку заднего сиденья, вставьте подголовники на свои места. Предупреждение
Не ездите на машине, если спинки сидений полностью откинуты.
Для того чтобы разложить сиденья, прежде всего припаркуйте машину в безопасном месте.
Не ходите по спинкам сидений, если они полностью откинуты.
Чтобы проверить, что сиденья надежно закреплены, попробуйте разложить или сложить сиденья.
Третье сиденье (если таковое предусмотрено) и заднее сиденье
|
1. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед. |
 |
2. Снимите подголовник с третьего сиденья и вставьте его в отверстия для хранения. Затем нажмите регулировочный рычаг и сложите спинку сиденья вперед. |
 |
3. Потяните регулировочный рычаг вверх и откиньте спинку сиденья назад. |
 |
4. Снимите подголовники с заднего сиденья и вставьте их в отверстия для хранения, расположенные в нижней части подушки сиденья. Опустите боковую часть спинки сиденья, потянув рычажок фиксатора кверху. |
 |
5. Сдвиньте заднее сиденье полностью вперед. |
 |
6. Поднимите рычаг, чтобы зафиксировать заднее сиденье. |
 |
7. Потяните рычаг и полностью откиньте спинку заднего сиденья. |
| Предупреждение | |
Если вы откидываете спинку заднего сиденья, обязательно опустите подлокотники, иначе вы можете повредить их.
Не управляйте автомобилем, когда спинки сидений полностью опущены.
Для того чтобы полностью опустить спинки сидений, припаркуйте автомобиль в безопасном месте.
Не ходите по сиденьям после того, как их спинки были опущены.
Для того чтобы проверить, что спинки сидений надежно закреплены, попробуйте их опустить или поднять.
ТРЕТИЙ РЯД СИДЕНИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ
Устанавливается для увеличения количества сидячих мест в автомобиле, таким образом превращая 5-ти местный автомобиль в 7-ми местный.
Каркас сидения, расположение крепежных элементов а так же габариты сидений Toyota Land Cruiser 200 полностью идентичны электрическим сидениям которые имеют электропривод.
Вместительность третьего ряда по паспорту 2 человека, по факту может сесть 3 человека, так как сидения имеют достаточно широкие габариты.
Установить третий ряд с ручным принципом раскладывания возможно как на Тойота Ланд Крузер 200, так и на Лексус ЛХ 450 / 570. Наличие дополнительного бака установке не помешает.
Так как в основном пассажирами третьего ряда являются дети, безопастности мы уделяем особое внимание. Для сидений используются оригинальные болты и болты с индексом прочности 9.9 и 10.2, а ремни крепим как и положено по регламенту Тойота, с тремя точками крепления.
Комплекты перед установкой проверяются, и проходят предварительную подготовку.
Установка третьего ряда сидений на Тойота Ланд Крузер 200 и Лексус ЛХ занимает один рабочий день.
Все места соприкосновений метала покрываются грунтом (так как металические оригинальные крепежи тойота подвержены корозии), мы очень бережно относимся к Вашему автомобилю. При установке используется защитная пленка, что бы мусор не попадал элементы автомобиля вблизи места установки. Мастера которые выполняют установку имеют богатый опыт работы (более 10 лет) на ДЦ Тойота, очень аккуратно и профессионально выполняют работы с автомобилями данной марки. Для автомобилей BMW, Audi и Land Rover и Mercedes у нас другие профильные мастера установщики.
Очень часто возникает вопрос вместимости багажного отделения после установки третьего ряда. Действительно вместимость уменьшается, на 30см. с лева и с права и 50см. в длину (при сложенных сидениях). Таким образом при сложенных сидениях полезное пространство багажного отделения практически не страдает, но в то же время при раскладывании сидений у Вас появляется 2-3 места в автомобиле.
Неоспоримым преимуществом является стоимость – от 180 000 руб под ключ.
К примеру, автомобиль при покупке, в комплектации которого есть третий ряд либо стоит значительно дороже (чем стоимость его установки), либо попросту отсутвует.
ТРЕТИЙ РЯД СИДЕНИЙ КОРИЧНЕВЫЙ
Установка коричневого механического третьего ряда, под комплектацию с предварительной перетяжкой сидений.
Стоимость 180 000 р. Перетяжка 25 000 р.
Так же опционально возможна установка шторок.
СИДЕНИЯ ТРЕТЬЕГО РЯДА С АВТОМАТИКОЙ
Сидения третьего ряда с автоматикой, имеют электропривод. Основные отличия от механических: процесс раскладывания и складывания регулируется с помощью блока кнопок; Сидения имеют в комплекте третий подголовник, а так же место под третий ремень безопасности. Таким образом третий ряд с электроприводом изначально сконструированы как 3х местные. Автомобиль превращается в из 5-ти в 8-ми местный.
Установить третий ряд с электроприводом возможно как на Тойота Ланд Крузер 200, так и на Лексус ЛХ.
Наличие дополнительного бака установке не помешает.
Так как в основном пассажирами третьего ряда являются дети, безопастности мы уделяем особое внимание. В целях безопастности, разложить или сложить сидения возможно только при остановленном автомобиле и с открытым багажником. Для крепежа сидений используются оригинальные болты и болты с индексом прочности 9.9 и 10.2, а ремни крепим как и положено по регламенту Тойота, с тремя точками крепления.
Комплекты перед установкой проверяются, и проходят предварительную подготовку.
Установка третьего ряда сидений с электроприводом на Тойота Ланд Крузер 200 и Лексус ЛХ занимает два рабочих дня.
Все места соприкосновений метала покрываются грунтом (так как металические оригинальные крепежи тойота подвержены корозии), мы очень бережно относимся к Вашему автомобилю. Мастера которые выполняют установку имеют богатый опыт работы (более 10 лет) на ДЦ Тойота / Лексус, очень аккуратно и профессионально выполняют работы с автомобилями данной марки. Для автомобилей BMW, Audi и Land Rover и Mercedes у нас другие профильные мастера установщики.
Установка третьего ряда сидений в Лексус ЛХ и Тойота Крузер 200
Автоматические сидения, заводом устанавливаются на Lexus LX, так как конструкция сидений идентична механическим, а электропроводка Toyota Land Cruiser идентична Lexus LX, сидения по оригинальному шаблону устанавливаются как в Лексус ЛХ так и в Тойота Ланд Крузер 200.
Стоимость установки под ключ – 240 000 руб.
Дополнительно сидения третьего ряда возможно перетянуть в любой цвет, а так же установить подогрев с 3-мя уровнями нагрева.
ТРЕТИЙ РЯД LEXUS LX
Установка третьего ряда с электроприводом на Лексус ЛХ. Управление сидениями с помощью кнопок.
Стоимость 240 000 руб. Перетяжка 28 000 руб.
Сроки установки 2 дня. Оригинальные блоки управления.
