Замена контактной группы
Как в дороге случилась неприятность.
Заехал на заправку, заглушил авто. При попытке завести не чего не происходит. Поворачиваешь ключи, а панель приборов раз моргнет и погаснет, стартер даже не крутит. Немного поиграя ключами (включал и выключал зажигание), панель приборов загорелась. В этот момент толкнули машину и она завелась. После этого не грушили машину до дома.
Причина была в контактной группе замка зажигания.
Вот она:
Дома купил новую и заменил самостоятельно. Картинки по замене взял в интернете, все идентично.
Замена контактной группы:
Снизу под рулевой колонкой откручиваем четыре самореза:
Далее снимаем два защитно-декоративных кольца. Резиновое и пластмассовое.
Вот так выглядит оно без кожуха.
А вот и сама контактная группа. Вверху алюминиевого корпуса виден утопленный винт.
Откручиваем тонкой плоской отвёрткой маленький винт. Он фиксирует группу контактов в корпусе замка выключения зажигания.
Поддеваем отвёрткой контактную группу и отделяем от замка зажигания.
После демонтажа внимательно осматриваем корпус, обращаем особое внимание на контакты. Если пластмасса оплавилась возле них, то необходимо заменить деталь на новую.
Установку новой запчасти проводим в обратном порядке.
Замена контактной группы замка зажигания Дэу Нексия/Daewoo Nexia
Бывают такие ситуации, когда контактная группа замка зажигания Дэу Нексия выгорает. Как снять контактную группу и заменить ее в Дэу Нексия, смотрите в видео. #ЗаменаКонтактнойГруппыДэуНексия #ЗаменаКонтактнойГруппыDaewooNexia Смотрите также другие мои видео: Установка 3.0 дюймовых линз в нексию/Замена линз нексия https://www.youtube.com/watch?v=6Yg-jc5Bdi0&t=7s Как снять блок управления печкой дэу нексия/Не горит подсветка печки нексия https://www.youtube.com/watch?v=Dc4DAVu8ctY&t=2s Замена личинки замка багажника Нексия https://www.youtube.com/watch?v=FJ4PkIERuc8&t=2s Отражатель от приоры в нексию/Тюнинг фар нексия https://www.youtube.com/watch?v=yd3cBu9xHJo Daewoo Nexia установка подогрева сидений https://www.youtube.com/watch?v=tHA6iv3_WVY&t=2s Плохо чистят дворники нексия/Замена трапеции https://www.youtube.com/watch?v=2gdvSbHuYnI УСТАНОВКА ЭЛЕКТРО ЗЕРКАЛ С Подогревом /ТЮНИНГ НЕКСИЯ https://www.youtube.com/watch?v=lK3xGsEX-oQ&t=450s Замена личинки замка дверей нексия https://www.youtube.com/watch?v=W1tyvOsmih4&t=14s Установка парктроника на Дэу нексия https://www.youtube.com/watch?v=utgUpPhykTw Замена датчика давления масла Дэу нексия/Замена масляного фильтра Дэу нексии https://www.youtube.com/watch?v=00-bMBLXhVY Проблема замерзания замков двериДэу Нексия решена https://www.youtube.com/watch?v=1V8a5N6LhaQ&t=17s Плохой свет фар дэу нексия/ ТЕСТ фары DEPO против Оригинала https://www.youtube.com/watch?v=ouxk4rGvkyQ Ремонт двери дэу нексия /Вскрываем закрытую дверь изнутри https://www.youtube.com/watch?v=hnl__xeFfvY&t=31s Как открыть машину если ключи остались внутри Дэу Нексия https://www.youtube.com/watch?v=_GFlru6izGE Замена контактной группы замка зажигания Дэу Нексия/Daewoo Nexia https://www.youtube.com/watch?v=ElgKWVjTR2o Как разобрать фару дэу нексия n150 https://www.youtube.com/watch?v=l7e0C_E-2co&t=28s Как наклепать тормозные колодки https://www.youtube.com/watch?v=hTerf6kwb-Y Как заправить Делимобиль/Промокод https://www.youtube.com/watch?v=_aGYcqldlsU
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Ремонт контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия
Автомобили Дэу, модели Нексия обладают одной общей «чертой» и слабостью – быстро выгорающая контактная группа замка зажигания. Скорее всего, для общего блага всех любителей этого корейского автомобильного бренда необходимо выяснить, в чем же тут причина и как отремонтировать эту контактную группу?
Для начала стоит прояснить и выявить «симптомы» сгоревшей контактной группы этой модели. Скорее всего, основным «симптомом» является то, что при повороте ключа в замке зажигания, стартер не реагирует. Купить новую контактную группу на замок зажигания Дэу Нексия можно за 600 рублей, однако, замена, скорее всего, не поможет. Спустя некоторое время, замененная деталь начнет нагреваться, а потом также перегорит.
Ясно, что простая замена проблемы не решит, и здесь надо понять суть схемы контактной группы, чтобы выявить причину постоянного выхода из строя. Необходимо снять контактную группу замка зажигания. У модели Нексия контактная группа состоит из 5 контактов:
- «30» — это питание от АКБ.
- «15» — зажигание.
- «15А» — печной вентилятор.
- «50» — стартер
- «Kb» или «Ka» — радио магнитола.
Иногда в продаже встречаются контактные группы на Дэу Нексия, состоящие из 6 контактов (6-й контакт – «R»).
В Контактной группе, при различных положениях ключа, соединяются различные контакты, скорее всего, нет смысла приводить порядок этих соединений, большинство автолюбителей знают об этом достаточно хорошо. Нам важен вопрос, почему она (контактная группа) выгорает…
Ответ логичен и прост: При включенном зажигании, аккумулятор дает сильную нагрузку на зажигание (от контакта 30 на контакт 15), а при запуске стартера, аккумулятор усиливает нагрузку на стартер (с 30-го контакта на 50-й). Как видно из этого, основная нагрузка идет на контакт 30, ток большой мощности перегревает и оплавляет провода этого контакта. Контакт 15А не получает большой нагрузки, так контролирует работу лишь трех первых скоростей печки, а четвертая идет минуя его, через отдельное реле.
Остается решить вопрос о том, что же делать для того, чтобы избежать выгорания контактной группы замка зажигания?
Скорее всего, проблему решит подключение дополнительных реле для общей разгрузки. Установка таких дополнительных реле на группы 30-15 и 30-50 поможет каждому владельцу никогда не вспоминать о существовании проблемы в группе контактов замка зажигания.
Чтобы произвести все профилактические работы, необходимо приобрести заранее:
- Реле стартера от автомобиля ВАЗ-2108, которое подойдет для контакта 30А, еще лучше подойдет реле от ВАЗа-2110, на контакт 50А. Стоит такая деталь около 50 рублей.
- Следующей покупкой станет колодка для реле, которая стоит около 20 рублей.
- Необходимо приобрести и клеммы «мама», в количестве 4 штук, и стоимостью около 4 рублей.
- Пару проводов, длиной около полуметра каждый, разных цветов (желательно, черный и красный), общей стоимостью – 20 рублей.
- Осталось приобрести клемму под винт и моток изоленты, общей стоимостью около 26 рублей.
Итак, приступаем. Первым делом надо извлечь контакты 30 и 15, вместе с клеммами. После перецепить их контакты 30 и 87, соответственно. У самой клеммы контакта 30, вставленной в реле, припаиваем провод, длиной в четверть метра, второй конец этого провода также обжимаем клеммой, после этого вставляем эту клемму в гнездо 30-го контакта. Второй кусок провода той же длины обжимаем с обеих сторон клеммами, один конец присоединяем к гнезду контакта 85, второй в гнездо контакта 15.
Теперь принимаемся за провод черного цвета. Одну сторону провода обжимаем клеммой, присоединяем к контакту 86 реле, второй конец обжимаем клеммой под винт, этот конец должен плотно прицепиться к массе автомобиля. Теперь весь этот жгут проводов необходимо изолировать посредством изоленты.
Реле необходимо убрать под панель, где оно не будет мешать, и одновременно оставаться доступным в любой момент. Разъемы контактной группы крепим к самой контактной группе. Соединение всех реле с использованием разъемов (колодок) гарантирует отсутствие проблем при последующем монтаже и заменах.
Если все сделано правильно, все электричество будет направляться не через контактную группу, а через реле, а это, как и необходимо поможет избежать оплавления и выхода из строя.
Еще один хороший совет: установить два параллельных реле, чтобы снизить нагрузку. Кроме того, обычно рекомендуется тщательно проверить каждый контакт, поджать плоскогубцами все фишки для получения хорошего контакта, и, чтобы реле входили плотно и туго. Кроме того, не надо пугаться того, что реле, при всей его мощности, будет греться плавиться оно не будет, а значит замена и ремонт не потребуются.
Замена Контактной группы Замка Зажигания
Подскажите, друзьяю.
Собрался поменять контактную группу замка, т.к. есть симптомы её скорой смерти ( при повороте ключа до конца стартер не срабатывает, а если слегка отпустить назад ключ, то стартер работает)
Вопрос: снял пластик снизу рулевой колонки и отсоединил ответную часть с проводами. А как снимается контактная группа с замка ? просто стянуть её в сторону или есть какой-то секрет? Поддеваю отверткой между замком и КГ, не идет. Просто боюсь сломать
Заранее спасибо