Перейти к содержимому

Как сделать кузов корку на rc модель

  • автор:

изготовление корпуса к радиоуправляемой модели

Поскольку в детстве я занимался автомодельным спортом, а теперь и мой сын им увлекается
Поскольку в радиоуправляемой модели при любом столкновении самым первым страдает кузов
он считается расходным материалом, но его не всегда можно взять и купить.
как и произошло в нашем случае
фирма производитель сняла с производства эту модель кузова(((((((
но мы не грустим, мы делаем свое и лучше как по прижимной силе так и внешним видом
В общем освоил метод вакуумного формования пластика

Фото в бортжурнале Skoda Octavia A5 Mk2Фото в бортжурнале Skoda Octavia A5 Mk2Фото в бортжурнале Skoda Octavia A5 Mk2Фото в бортжурнале Skoda Octavia A5 Mk2Фото в бортжурнале Skoda Octavia A5 Mk2

26 января 2014 Метки: просто так

Создание корпуса для R/C авто своими руками

Для работы потребуется:
-бумага,
-клей пва,
-газета,
-резак
+ можно добавить по вкусу:
-щепотка старых светодиодов
-плата управления светом
-парочка ярких светодиодов (от платы управления светом)
-фольга

После вступительной части, начнем пожалуй с простого.
Возьмем уже имеющийся у нас кузовок от модели и тщательно смажем его вазелином изнутри.

Далее рвем бумагу на небольшие кусочки и замачиваем в тазике с водой, до тех пор, пока бумага не станет полупрозрачной.

Теперь выкладываем первый слой бумаги внутри корпуса и как бы приклеиваем кусочки на вазелин

Далее уже начинаем наносить клей и наклеивать на первый слой бумаги, второй.

Когда весь корпус обклеили слоем бумаги, переходим к слою газеты

Когда обклеили всё газетой, опять наклеиваем слой бумаги

Когда все подсохнет, а это мы точно узнает тогда, когда бумага перестанет быть полупрозрачной

Теперь можем вытащить корпус и посмотреть что у нас получилось

Далее нужно срезать все неровности (здесь я этого делать не стал, т.к. в дальнейшем обклеивал еще 5ю слоями бумаги для прочности)

Когда корпус готов и никаких доработок не требует, мы можем его раскрасить как пожелаем, я раскрашивал гуашью и акрилом, а затем покрыл бесцветным лаком и вот что получилось:

Теперь для тех, кто любит кататься в темное время суток.

Берем плату управления светом

Приклеиваем малярным скотчем яркие светодиоды рядом с нерабочими(которые мы предварительно вставили в корпус)

Берем фольгу, разрезаем на небольшие кусочки и заклеиваем все светодиоды

Заклеиваем примерно как-то так.

И вот что получается при недостаточном освещении:

Как сделать кузов для rc модели

Как сделать кузов для rc модели

Кузов (короб) — это та часть rc-модели, которая, увы, наиболее часто выходит из строя во время столкновения с препятствиями, поэтому иногда возникает необходимость сделать его для радиоуправляемой машины своими руками. На многие модели такую часть авто можно купить или заказать в магазине, но что делать, если она уже снята с производства, и их нет в наличии? Или же вы захотели самолично изготовить новую улучшенную модель с использованием лекал старой? Вот тогда и приходит на помощь возможность сделать короб самостоятельно.

Как сделать кузов для радиоуправляемой модели?

Чаще всего умельцы изготавливают его из стеклопластика и эпоксидной смолы. Можно залить строительным гипсом старый кузов модели и получить так называемую болванку, на которую затем будет класться «эпоксидка», а уже на нее крепиться стекловолокно в несколько слоев. Конечно, в этом процессе гипс тщательно шлифуется, ненужные его детали убираются.

Потом болванка из гипса убирается из затвердевшего кокона стекловолокна, а сам короб машинки подвергается тщательной шпатлевке и шлифовке при помощи обычной шкурки. Затем осуществляется покраска, и короб приобретает очень привлекательные черты.

Конечно, это лишь один из способов изготовления такого короба, есть и другие, использующие иные методы получения болванки, на которую накручивается стекловолокно. Но здесь приведен один из самых распространенных вариантов.

Преимущества изготовления короба своими руками

  1. Возможность изготовления кузова rc-модели, снятой с производства.
  2. Возможность варьировать количество стекловолкна, накручиваемого на болванку, и тем самым регулировать вес будущей модели.
  3. Минимальные затраты на изготовление уникального кузова или кузова взамен старого.

Восстанавливаем разбитый кузов (скорлупу) автомобиля

Как выяснилось кузов довольно хрупкая деталь в автомодели, особенно на морозе. Мне ни раз рекомендовали изнутри оклеить армированным скотчем для прочности, но я не собирался башить и оттягивал этот момент. Выйдя вечером во двор что бы немного покатать машинку по снежку, заметил хороший пригорок где можно было попрыгать, сначала слегка, а потом все больше и больше. и вот уже собрался идти домой, думаю дай напоследок прыгну разок. ну и вот и прыгнул, блин.

Первое что мы делаем это собираем все кусочки кузова которые только найдём, у меня к сожалению нашлись не все. но ничего, у меня есль мысль как немного это скрыть.
Первым делом собираем кузов по кусочкам на обычный скотч (лучше конечно малярный) склеивайте кусочки кузова как можно плотнее и чем меньше скотча тем лучше (клей придется смывать) я то налепил от души о чем потом пожалел.

Как оклеили переворачиваем корпус и промызваем швы клеем, где не хватает кусочков кузова заливаем клеем. Я использовал момент пластик т.к он схватывается за 1 минуту и в дальнейшем довольно прочный, НО немного разъедает краску и подплавляет кузов так что возить по уже намазанному месту не стоит (я попробовал и это видно).

На следующий день я купил армированный скотч (120р), балон дешевой краски (150р) и начал продолжение восстановительных работ.

Изнутри красим кузов а именно ту часть которую восстанавливаем. Красим для того что бы закрасить швы и куски где нет пластика синим цветом, что бы не так сильно выделялись в дальнейшем.

Краска сохнет очень быстро, через час уже можно приступать к оклейке армированным скотчем кузова изнутри, в трудных местах клеим небольшими кусочками что бы скотч не отлипал, стараемся клеить без пузырей. Скотча жалеть не стоит.

Теперь снимаем весь верхний скотч с кузова и удивляемся количеству клея на кузове. Клей смывал жидкостью для снятия лака без ацетона (взял у супруги), времени ушло где то час. Кстати тут как раз видно как клей подплавил кузов, скажем это даже хорошо теперь края закругленные а не острые!

И вот результат, как видно почти угадал с цветом краски!

Корпус уже имеет хорошую жесткость и развалиться не должен. Но я решил немного обтянуть пленкой, купил прозрачную матовую карбоновую пленку за 250р кусок 1,5х0,5 метра, хотел купить синий карбон но не нашел, думаю смотрелось бы интересно.
Для обтяжки нам понадобится вот такой набор:

Приложил к машине пленку и вырезал необходимый кусок, снял пленку с бумажной подложки и прилепил на кузов

Берем лезвие от канцелярского ножа (удобнее чем ножом) и вырезаем по кромке нужную нам форму

Хорошо греем пленку и раскатываем по кузову, получаем вот такой результат

Теперь наш кузов готов еще дать коксу. Обтянуть пленкой можно и весь кузов, но пленка нужна довольно хорошего качества, иметь опыт, время и терпение. Я с пленкой работал в первый раз, ничего сложного не заметил, но и участок был ровный.

Заодно покрасил свой защитный панцирь, теперь выглядит куда лучше чем просто прозрачная бутыль.

О создании панциря и о машине можно прочитать в моей же статье http://www.parkflyer.ru/68545/blogs/view_entry/3672/

Всем спасибо за внимание, кому понравилась статья ставим +

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *