Чем же она отличается? (K5 vs. Optima)
Начну я, пожалуй, с самого простого — это название модели. Родной вариант для внутреннего рынка — это KIA K5, для экспорта — KIA Optima.
Вариантов подкапотного пространства для своей страны у бренда намного больше, чем 2.0 и 2.4 атмосферы. Есть и газобаллонное оборудование (причём, преобладающее количество), и турбо-двигатели, аналогичные Mitsubishi Evolution. К счастью, у меня именно такой — 2.0 литра на 278 кобыл. Предыдущая KIA Оptima была с двигателем 2.4 литра на 180 лошадей. Разница колоссальная!
Теперь перейдём к деталям:
1. Автоматический доводчик стёкол только на водительской двери у KIA K5. Это, блин, что такое?!
2. У К5 есть функция «привет, Хозяин» (название авторское, запатентованное). Это когда водитель подходит к своей машине и раскладываются зеркала, загорается свет в салоне и подсвечиваются ручки. Очень круто, я считаю. К слову, зеркала автоматически складываются при постановке на охрану с заводского брелка.
3. Вместо аудиосистемы Infinity в KIA Optima, на корейской машине установлен JBL. Говорят, это одно и тоже, но я лягушка и похвалю своё музыкальное болото — моя нынешняя музыка нравится больше, чем предыдущая.
4. Водительское сидение на K5 отъезжает, выпуская хозяина, только после открытия двери. На Optima дорестайл это происходит при выключении зажигания.
5. А теперь о грустном… На корейской KIA не складывается задний ряд сидений. Вообще! НИКАК! Только маленькое окошечко, в которое можно разместить 3 плинтуса. Придётся покупать крепления на крышу и багажник для лыж. Печаль. Тоска.
6. Вместо полноразмерного запасного колеса, как на Optima, у корейцев находится докатка. Тоже не весело.
7. Нет омывателя фар. Здесь я рад, правда — рад! Расход с омывателем воды огромный, вода для фар помогает крайне редко.
8. Отдельная песня — это наикрасивейший руль, который присутствует только в турбо-версиях KIA!
9. Немного видоизменена панель, даже в сравнении с рестайл — Optima, не говоря уже о дорестайле. И четыре корейские кнопочки, говорящие о стране происхождения авто.
…
10. Так как я сравниваю свою Оптиму дорестайл и К5 рестайл, вынесу это отдельным пунктом: на моей новой машине появились приятные функции — датчики давления в шинах (невероятно полезная вещь) и контроль слепых зон (мне нравится забота).
Пожалуй, на этом всё.
Будут вопросы — задавайте. И спасибо, что заглянули.
В чем разница между KIA K5 и KIA Optima
Комментарии: 1 25.01.2022 В этом году вместо KIA Optima на российский рынок выйдет новое поколение KIA K5. Новинка будет представлять собой комфортный седан бизнес-класса. Корейская KIA Optima долгое время входила в число самых популярных седанов в России. Однако дни этой модели на российском рынке сочтены. KIA приняла решение снять с продажи Optima, а ей на смену представят новую K5. Чем эти модели отличаются друг от друга, расскажем прямо сейчас.
По сути, KIA Optima и K5 — это одна и та же модель, но для разных рынков. Под именем KIA Optima этот корейский седан известен в России и странах Европы, а в Китае и Корее его знают как KIA K5. Но теперь, похоже, KIA решила отказаться от использования имени Optima, по крайней мере, в России.
Однако говорить о том, что KIA просто проведёт ребрендинг, нельзя, ведь компания привезёт в Россию новое поколение своего седана. И, естественно, новая KIA K5 будет отличаться от текущего поколения, причём, как внешне, так и внутренне. Внешний вид новинки станет более спортивным и брутальным, она лишится задних туманок и будет немного длиннее и ниже (на 50 и 20 мм соответственно) предшественника. Под капотом серьёзных изменений не произойдёт, разве что появится отдельный щуп для контроля уровня масла в КПП. Также KIA K5 с приставкой GT сможет похвастаться мощным двигателем на 294 л.с. и системой полного привода. В числе других улучшений новой KIA K5 — функция распознавания владельца на расстоянии. Авто будет приветствовать вас светом фар и подсветкой ручек, как только вы подойдёте к нему. Солиднее станет и салон будущей модели — тут водителя и пассажиров встретят удобные сиденья, мультимедийная система с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем и акустикой JBL, цифровая приборная панель в виде 12,3-дюймового экрана, обновлённый руль и шайба для переключения передач. Однако помимо массы преимуществ у новой модели есть и несколько недостатков. Так, новая KIA K5, в отличие от старой Optima, получит литые подголовники и лишится возможности сложить задние сиденья. Также производитель уберёт из числа опций омыватель фар и полноразмерное запасное колесо, заменив его на докатку. По слухам, в России новая версия KIA K5 будет предлагаться в семи различных комплектациях. Цены пока неизвестны, но текущее поколение KIA Optima сейчас стоит от 968 610 рублей за модель в базовой конфигурации.
Как не ошибиться с выбором: KIA Optima или K5?
Все, кто интересуется автомобилями марки KIA, хоть раз слышали о модели K5. Самые популярные вопросы по этой машине: что она из себя представляет, какие она имеет особенности, ее положительные стороны и негативные моменты. Часто спрашивают также: по каким причинам KIA Optima не указана в актуальном списке представленных моделей на данный момент и как подобрать наиболее подходящую версию для покупки? Ответы на эти вопросы постараемся дать в этой статье.
Важно также учесть, что на европейском и американском рынках предлагалась модель KIA Optima, тогда как в Корее и Китае этот же автомобиль был представлен как KIA K5. Но в последнее время все машины из Кореи получили новое имя, чтобы вывести пятое поколение «Оптимы» на рынок в планетарном масштабе.
До момента, пока новая K5 не поступила в дилерские автосалоны, на вторичном рынке можно купить модели предыдущего поколения. Их выпускают с 2015 года. Машину можно найти в трех разновидностях:
- корейском (KIA K5);
- KIA Optima – для американского рынка;
- Optima – для продажи в европейских странах.
Многих беспокоит также: чем же различаются эти модификации между собой?
Спорткар из США: в чем отличие от европейской разновидности
«КИА Оптима» для американских потребителей обладает всеми параметрами, которые всегда ценили любители спортивного стиля и брутальных элементов в оформлении.
Одним из отличий от европейского аналога, является оснащение двумя патрубками выхлопной системы, а задний диффузор имеет увеличенный размер. Бросаются в глаза также оригинально оформленные противотуманные фары на переднем бампере. Салон полностью соответствует выбранному стилю, производитель использовал спортивный руль с немного усеченной нижней частью. А вот в европейской модификации предпочтение отдано классическому дизайну с круглым рулем и лаконичным оформлением.
Основная изюминка находится в салоне. «Американец» отличается инновационным электрическим усилителем руля, установленным на рулевой рейке. «Европеец» же поставляется в традиционной компоновке – с рулевой системой на валу.
Кроме того, различается доступность моторов, особенно учитывая ценовую политику KIA Optima. На рынке США в продаже можно найти моторы, отличающиеся большой мощностью, тогда как европейский рынок несколько ограничен. Здесь представлен турбированный дизельный мотор на 1,7 литра с мощностью 141 л. с. Можно выбрать бензиновый вариант на 2 л и 168 л. с. Американские же машины поставляются с:
- с бензиновым атмосферным движком GDI (2,4 л, 188 л. с.);
- бензиновым мотором с турбонаддувом T-GDI (1,6 л, 180 л. с.);
- турбированным бензиновым ДВС T-GDI (2 л, 250 л. с.).
Что нужно знать о KIA K5, выпускаемой для Кореи
Производитель корейских авто обеспечил своему рынку несколько важных отличительных черт. Конкретно для KIA K5 были использованы разные «ноу-хау».
Моторы у них практически не отличаются от американских модификаций, чем выгодно отличаются от европейских конкурентов. Исключительно для корейского рынка выпускаются авто с заводским газобаллонным оборудованием.
В KIA K5 внедрили опцию, название которой дословно звучит как «Привет, хозяин». При приближении автовладельца к транспортному средству автоматически включается свет внутри, зеркала раздвигаются, принимая нужное положение, и включается подсветка для ручек дверей. При установке машины на сигнализацию система сама прижимает зеркала к корпусу.
Кроме того, в модификации для корейского рынка устанавливается аудиосистема JBL, которая успешно вытеснила Infinity. Но различия в звучании могут услышать только профессионалы и любители, отслеживающие технологии и имеющие музыкальный слух.
Резюмируя информацию по этому автомобилю, можно констатировать, что европейская сборка подходит для ценителей классики, строгости и экономии. Аналоги из США – это желанная версия для истинных ценителей скорости, мощи и агрессивного дизайна, которые больше присущи спорткарам. Корейская модификация KIA K5 привлекает покупателей за счет своего наполнения. Если вам необходимо большое разнообразие различных опций, то этот вариант однозначно принесет удовлетворение. При этом широта выбора позволяет купить не только бензиновые авто, но и газовые модели с таким же современным наполнением, мощностью и привлекательными для владельца возможностями.
Прощай, Оптима. Да здравствует K5!
ООО «Киа Россия и СНГ» (115054, г. Москва, Валовая ул., д. 26) ведет деятельность на территории РФ в соответствии с законодательством РФ. Реализуемые товары доступны к получению на территории РФ. Мониторинг потребительского поведения субъектов, находящихся за пределами РФ, не ведется. Информация о соответствующих моделях и комплектациях и их наличии, ценах, возможных выгодах и условиях приобретения доступна у дилеров Kia. Товар сертифицирован. Не является публичной офертой.
© 2024 ООО «Киа Россия и СНГ»
