Чем загерметизировать спицы на диске мотоцикла
| Текущее время: 04 фев 2024, 21:34 |
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Информация
Запрошенной темы не существует.
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB
Чем загерметизировать спицы на диске мотоцикла
Модераторы: pinkerton, Огр
Сообщений: 94 • Страница 1 из 7 • 1 , 2 , 3 , 4 , 5 . 7
Установка бескамерной резины на спицевые диски
чаклун » 11 фев 2014, 15:59
Главное загерметезировать спицы.
Понадобится:
1. Насадка на дрель из стального ворса.
2. Наждачная бумага 80
2. Обезжириватель.
3. Пластиковая лопатка (шпатель) для нанесения шпаклевки (из не очень толстого пластика, чтоб резался ножницами, но и не очень тонкий — 2 мм примерно, можно использовать любой пластиковый лист такой толщины, например от папки A4 из пласика или что-то подобное)
4. Штуцер для накачки воздуха — сборный, металлический. Есть в Кэмпе, Планете железяка и проч. Можно простой прямой, но совсем круто найти именно мотоциклетный, изогнутый. Прямой потом будет сложно накачивать, но не смертельно.
5. Герметик. Герметик нужен со следующими своствами — Атмосферостойкий, сохраняющий гибкость, с высокими адгезионными свойствами — проще говоря хорошая клеящаяя способность. Идеально подходят яхтенные герметики для палубы и корпуса, тиоколовые герметики для авиационных баков, а так же двухкомпонентные герметики которыми клеют стеклопакеты. Но все эти герметики либо сложно найти в России в свободной продаже, либо продаются 20литровыми бочками. Поэтому более чем подойдут универсальные клей-герметики на основе MS полимеров.
6. Маленькие круглые наклейки 2 см в диаметре. (опцианально, потом поймете почему)
Процесс:
1. Снимаем и разбираем колеса (сами или в шиномонтаже)
2. Аккуратно снимаем камеру (не забываем — откручиваем гайку на штуцере) и резиновую прокладку (не помню как она правильно называется) над спицами. Прокладка нам еще пригодицца.
3. Сверлом по размеру «бескамерного» штуцера (8-10) рассверливаем отверстия на дисках, затем зачищаем их от заусенец и закручиваем новые штуцера.
4. Насадкой на дрель как следует (чтоб ничего осталось, иначе чревато отслоением герметика в будущем) очищаем диск от возможной короззии.
5. Затем шкуркой слегка, но равномерно «матуем» поверхность диска в центральном «проеме», где торчат спицы.
6. Обезжириваем и вычищаем подготовленную поверхность.
7. Из шпателей или пластика делаем прфильную лопатку, так чтобы она опираясь на края диска оставляла в проеме слой толщиной 0,7 — 1 см, но не менее 5 мм над шляпками спиц.
8. Опциональный момент: Наклеиваем на каждую головку спицы круглую наклейку. Я это делал чтобы сохранить возможность спице двигаться и крутиться, кроме того сохраняется возможность регулировать спицы, хотя на VTXах регулировка спиц в процессе эксплуатации не предусмотрена даже сервисмануалом. Именно поэтому можно на наклейки и забить. Если забить, то из плюсов — более плотный охват герметиком стыка спиц и обода.
9. Заклеиваем штуцер монтажным скотчем, так чтобы герметик не попал в канал для воздуха, но и так чтобы линия стыковки штуцера осталась открытой.
10.Наносим герметик ( я делал по 1/6-й части диска за ход), разравнивая его подготовленной лопаткой. Во-первых лопатка позволяет создать слой одинаковой толщины по всей окружности, что положително повлияет на балансировку, во-вторых руками это делать будет очень сложно, так как герметик больше похож на клей и к пальца липнет оч. хорошо. Излишки и капли герметика снимаются пока не засохли — обезжиривателем, если высохнут — то только ножом. В среднем нужно закончить диск за 15-20 минут, чтоб герметик положенный в самом начале хорошо схватился с положенным в конце. У меня на первый диск ушло 15 минут, на второй 8!
Затем оставляем герметик сохнуть. Тот герметик, что использовал я, сох 4 дня. Поверхность просохла за 2 часа, а вот внутри он «гулял» еще три дня. Лучше дождаться идеального просыхания. Через сутки можно аккуратно и нежно промять еще живой внутри герметик для того, чтоб он лучше разошелся по поверхности.
10. На диски с просохшим герметиком одеваем резиновые накладки, совмещая прорезь со штуцером. Затем одеваем шину, совмещая штуцер с меткой на новой шине, если шина новая. Использовать родную шину с маркировкой TT (tube tyre — под камеру) НЕЛЬЗЯ. Только шину с маркировкой TL (tubeless — бескамерная). Балансировка крайне желательна. ВАЖНО. Лучше не снимать «родные» грузы со спиц (потом хрен найдете такие в Москве). Т.к. при балансировке в основном балансируется именно диск, и если вы правильно использовали лопатку, то изменения будут минимальными. Например у меня добавили всего 20 грамм на диск. (для спицованного колеса это круто)
11. После того, как накачаете (или вам накачают, так как самому это практически нереально без компрессора выскокой производительности)) колесо — берем кисточку, мыльный раствор и тщательно проверяем каждую спицу. Можно облажаться и будет травить по по одной спице, но травящая спица лечится легко — снимаем шину с одного борта (помечаем как стоит шина относительно обода), вырезаем герметик диаметром 2-3 см вокруг травящей спицы, обезжириваем и снова кладем герметик на 4 дня.
При одной — двух спицах повторная балансировка практически не нужна.
12. Ставим колеса на место и наслаждаемся нереально крутыми спицованными бескамерными колесами со всей красотой спиц и практичностью бескамерок.
P.S. Кстати, производители кастомных спицованных дисков для мотов сразу герметизируют их на заводе по примерно той-же технологии.
Для тех кто читает по англицки: http://www.streetchopperweb.com/tubeless-spoke-wheels
Люди на форумах VTX проехали не один десяток тысяч миль на таких колесах. Проблем не было.
данная информация взята с форума VTX-club, в котором я состою.
Предам анафеме, отлучу от руля!
«. — Пачему вы не лубите нас грузынов?!
— Патамушто мы такые прастые луди?!
— Какыэ ваши доказателства?
— Кокаинум. «
Ну вот так, как-то.
чаклун Ментополит всея Руси Сообщений: 686 Зарегистрирован: 10 фев 2014, 05:30 Откуда: Калининец, Замкадье Мотоцикл: Иж юнкер (Сильвер), Ямаха Роадлайнер Де Люкс (Демон)-был, Хонда GL1800 (Филин) Имя: Славка
Re: Установка бескамерной резины на спицевые диски
Sanchez » 11 фев 2014, 19:53
Чую я, лично мне это скоро пригодится.
ไม่ เป็น ไร
Sanchez Администратор Сообщений: 6136 Зарегистрирован: 20 янв 2014, 11:28 Откуда: Чиангмай, Королевство Таиланд Мотоцикл: Honda Имя: Санчес
Re: Установка бескамерной резины на спицевые диски
чаклун » 11 фев 2014, 19:55
На здоровье!
Предам анафеме, отлучу от руля!
«. — Пачему вы не лубите нас грузынов?!
— Патамушто мы такые прастые луди?!
— Какыэ ваши доказателства?
— Кокаинум. «
Ну вот так, как-то.
чаклун Ментополит всея Руси Сообщений: 686 Зарегистрирован: 10 фев 2014, 05:30 Откуда: Калининец, Замкадье Мотоцикл: Иж юнкер (Сильвер), Ямаха Роадлайнер Де Люкс (Демон)-был, Хонда GL1800 (Филин) Имя: Славка
Re: Установка бескамерной резины на спицевые диски
Mirage » 20 мар 2014, 22:45
Вопоос только.
На сколько я знаю, камерные и бескамерные ободы немного разные.
Как там это место по краю обода называется, за которое край шины цепляется?
С этим проблем не возникнет на камерном ободе? С тем, чтобы шина нормально держалась и не соскочила.
Да, чую, тоже заморочусь.
Ох, столько планов по мотоциклу.
Стройка мотоцикла мечты. Наверно, это вечный процесс.
UltraStar Roadstar XV1600, 2002′
ISRA #32323
Roadstar Clinic
Mirage Маньяк-тюнингатор Сообщений: 670 Зарегистрирован: 21 фев 2014, 11:30 Откуда: ДефолтСити Мотоцикл: Roadstar XV1600 Имя: Елисей
Re: Установка бескамерной резины на спицевые диски
Alizee » 20 мар 2014, 23:00
Бескамерка на спицованых колёсах.
Jill
Отправлено 05 June 2013 — 10:11
- Город: Москва, С.Бутово, Россия
- Мотоцикл: BMW F650GS
Что касается привинтивных — недавно наткнулась на это http://www.rhinotire.com/
Может и попробовала бы, но что-то в МСК нету пока, а в Киев в этот раз как-то не в тему было ехать. Да и с ценником не сильно понятно.
Ок, про зеленую поняла. Найду.
#22
padavan
Отправлено 05 June 2013 — 11:00
- Город: Москва, Россия
- Мотоцикл: TRANSALP XL650V1 2001
а колесо научиться бортировать уже предлагали вместо этого гимороя ?
#23
Jill
Отправлено 05 June 2013 — 11:07
- Город: Москва, С.Бутово, Россия
- Мотоцикл: BMW F650GS
Цитата ( padavan )
а колесо научиться бортировать уже предлагали вместо этого гимороя ?
Есть желание поучить что ли?
#24
Kinstintin
Отправлено 05 June 2013 — 17:57
Kinstintin
давно здесь сидит
- Город: Москва, Россия
- Мотоцикл: XL 700VA
По наводке Димыча, вожу в кофре жижу Liquimoly Racing Reifen-Reparatur-Spray (Для всех типов камерных и бескамерных шин).
ссылка
Ну и впридачу в гараже лежат запасные камеры.
#25
filosofem
Отправлено 05 June 2013 — 18:56
- Город: Санкт-Петербург, Россия
- Мотоцикл: Kawasaki KLE 500 -> XL700VA -> CRF1100
Расскажите друзья а как дело обстоит с бескамерными спицовками на G 650 GS?
#26
Jill
Отправлено 05 June 2013 — 19:04
- Город: Москва, С.Бутово, Россия
- Мотоцикл: BMW F650GS
filosofem, полагаю так же, как и на F650GS.
#27
ХХХХХ
Отправлено 21 January 2014 — 14:40
давно живет здесь
- Город: Химки, Россия
- Мотоцикл: Аолпр6р
Попытка сделать безкамерным переднее колесо Трансальпа не увенчалась успехом. Загерметизировать спицы проблем не вызвало. Герметик для вклейки автостёкол идеально для этого подошёл. А вот посадочное место для резины у диска сразу не понравилось, уж слишком оно отличается от безкамерного. Была надежда, что посадив на бортовой шинный герметик я чего то добьюсь, но НЕТ. А уж каких трудов стоило накачать это колесо, уж проще камеру было поменять. Стягивал ремнём с трещёткой по окружности колеса, а затем воздухом под давлением 10Атм(на работе) накачивал. Портативным компрессором в дароге вообще не вариант. Вроде всё получилось, но провалявшись пару дней в машине на морозе колесо оказалось пустым. Вернул назад камеру. Не способен борт камерного диска держать покрышку, в связи с маленькой шириной полки и отсутствия замка на ней. На безкамерке даже полностью спущенная резина остаётся на своём месте, здесь же достаточно нажатия пальцев , что бы резина отошла от борта. Возможно на дисках других мотоциклов такой проблемы и не будет.
#28
друг
Отправлено 21 January 2014 — 15:14
- Город: москва Строгино.
- Мотоцикл: иж. xl-600
Пожертвуйте комфортом и не катайтесь на лысой резине.Проколов не будет.
#29
kastomz
Отправлено 21 January 2014 — 16:00
- Город: Доброполье (Донецкая обл), Украина
- Мотоцикл: Transalp 600 1998
Пожертвуйте комфортом и не катайтесь на лысой резине.Проколов не будет.
Нуда полюбому колеса прокалываютса только лысые а новые не проколиш точно 
#30
друг
Отправлено 21 January 2014 — 16:05
- Город: москва Строгино.
- Мотоцикл: иж. xl-600
Камеру-то я по любому с собой вожу.
МотоФорум.RU/Форум
Комрадс! вот задумался не поставить ли бескамерку. колеса со спицами, и вот нашел статейку интересную на эту тему, решил с товарищами поделиться http://www.yamahastarclub.ru/viewtopic.php?f=5&t=121
что скажете? и вообще имеет ли смысл? может кто то уже такое делал?
Vitaly
citymoto На форуме: 9 Лет 11 Месяцев 23 дней Сообщения: 638 Зарегистрирован: Пн фев 17, 2014 22:22 Откуда: Moscow Имя: Dmitry Мотоцикл: Honda TA Пол: Контактная информация:
Re: бескамерная резина на спицованные колеса
#2 Сообщение citymoto » Вт мар 04, 2014 10:07
Мягко говоря, онанизм.
Загерметизировать можно. Делают, значит это кому-то нужно.Но можно потерять преимущества.
А цель какая преследуется?
Например, для эндур, тур.эндур и схожих мультиназначения мотов, сидящих на спицах, удобно следущее:
— упругость и гибкость обода за счёт спиц. Это хорошо при раздолбанной дороге, бездорожье и т.д.
— Если диск погнётся , то колесо остаётся накаченное, ибо камера.
— Если покрышка прорвется, треснет, то останется на ходу.
Из недостатков — относительная геморность ремонта проколов, особенно в дороге. В городе безкамерку починить легко, а камерку далеко не везде возьмут монтировать.
Безкамерка намного удобнее в городе и в странах с хорошим покрытием.
Литые диски зачастую красИвее спиц.
Можно просто попробовать найти аналог литой и просто заменить.
