На мопеде альфа какой краник лучше всего закрывать верхний, или нижний краник насоса?
Вот когда ставишь мопед на не сутки где нибудь нужно ли вообще закрывать краник и какой что бы потом мопед лучше заводился?
объясните все по порядку какой краник закрывать если ставишь на зиму, и какой краник закрывать если ставишь мопед на ночь? и вообще обязательно это?
открывают нижний, затем верхний, закрывают наоборот, на ночь можно ничего не закрывать
Aldynay Mongush
На зиму бензин нужно сливать. Если используется смесь, то сливать обязательно.
Лариса Близнякова
нижний только аккуратно обламывается при низких температурах
Отвез мот на зимовку и забыл перекрыть бензокран
kostas_metaxas
Отправлено 12 October 2013 — 18:53
kostas_metaxas
- Город: Питер
- Мотоцикл: ТА 600 был
Срочно ехать закрывать?
#2
Gesser
Отправлено 12 October 2013 — 20:59
давно живет здесь
- Город: Краснодар, Россия
- Мотоцикл: 600сс
если уверен в работоспособности мембраны краника и запорных игл в карбе — то можешь не закрывать, а иначе по весне всё что было в баке — будет в двигателе.
#3
ХХХХХ
Отправлено 12 October 2013 — 22:15
давно живет здесь
- Город: Химки, Россия
- Мотоцикл: Аолпр6р
Да ничего страшного не будет. Один хрен по весне масло менять. Заодно и мотор от отложений помоется. Но это в худшем случае. Обычно даже запорных игл в карбах хватает.
#4
Denis
Отправлено 13 October 2013 — 01:37
- Город: Калуга, Россия
- Мотоцикл: HONDA Transalp 600
Наоборот рекомендуют не закрывать, чтобы резинки не пересыхали в карбах. А так краник-то вакуумный, пока не заведен мотор бенз не течет))
#5
Gipsy
Отправлено 15 October 2013 — 10:37
- Город: Мытищи, Россия
- Мотоцикл: Урал М 67 1976
О, а вот это мысль. Я по поводу, что бы резинки не пересыхали.
#6
rjawiy
Отправлено 15 October 2013 — 12:43
- Город: Хабаровск-Волгоград-Санкт-Петербург, Россия
- Мотоцикл: irbis ttr125, AX-1, DRZ-400, TA-600
Никогда не закрываю краны в мотоциклах, а то был случай, за зиму высохли резинки карба, пришлось менять по весне, и желательно бак полный под завязку всегда заливать.
#7
ХХХХХ
Отправлено 15 October 2013 — 12:51
давно живет здесь
- Город: Химки, Россия
- Мотоцикл: Аолпр6р
А толку то от не перекрытого крана? Там же вакуумный клапан стоит, один хрен бензин в карбы не поступает. Вот у меня вакуумный клапан онулирован за плохое поведение, теперь кран открыл и потекло в карбы даже на заглушенном моторе.
#8
rjawiy
Отправлено 15 October 2013 — 14:49
- Город: Хабаровск-Волгоград-Санкт-Петербург, Россия
- Мотоцикл: irbis ttr125, AX-1, DRZ-400, TA-600
jahan, суеверие =)
#9
kostas_metaxas
Отправлено 15 October 2013 — 16:13
kostas_metaxas
- Город: Питер
- Мотоцикл: ТА 600 был
Опа! А у меня как раз мембрана дырявая. и в иглах уверенности мало . нужно мчаться
Походу вопрос — когда кран в положении закрыто, то там сам вентиль бензин перекрывает или опять же с помощью мембраны?
#10
ХХХХХ
Отправлено 15 October 2013 — 19:39
давно живет здесь
- Город: Химки, Россия
- Мотоцикл: Аолпр6р
Дырявая мембрана не даёт клапану открывать бензин на заведеном моторе. Кран сам по себе перекрывает, а мембрана это типо второй кран только автоматический для удобства. Ну а при плохих иглах мотор работать нормально не будет, смесь будет постоянно богатить, а после непродолжительной стоянки вообще хрен заведёшь.
Цитата rjawiy ( )
jahan, суеверие =)
Ты это о чём?
Что будет если не закрыть на ночь топливный краник на мопеде?
если масло мешаешь бензин с маслом, то масло осядет потому что тяжелее бензина, ну и все долго будешь заводить, часа 3-4.
Двигатель придется выкинуть. ну что за глупый вопрос то? Ничего не будет.
может и залить, на нормальнъх вообщето он еще и вакуумнъй
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Зачем нужно закрывать краник на мопеде альфа
Alexander73 Чопперюга Москвы Сообщения: 47 Зарегистрирован: 02 июн 2009, 16:16 Мотоцикл: HONDA VT750 AERO Контактная информация:
Про топливный кран
Сообщение Alexander73 » 29 июн 2009, 19:12
При покупке мота в салоне опытный дядька — продавец настоятельно рекомендовал закрывать на стоянке топливный кран. Рассказывал страшную историю про то, что топливо может попасть в цилиндры и тогда типа двиглу пипец. Я теперь как ставлю его в гараж стараюсь перекрывать кран. Но иногда посещает меня амнезия и забываю блин его в открытом положении. Короче, выливается у меня этот процесс в манечку типа невыключенного утюга и прочих фобий. Спасайте друзья ! Так ли страшен этот кран? Нужно ли его перекрывать каждый раз, или только когда на несколько месяцев, ну там, на зиму мот ставишь?
VT750 Shadow Aero
Doom Site Admin Сообщения: 13028 Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52 Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager Имя: Дмитрий Номер телефона: 8-906-034-51-90 Контактная информация:
