Куго м4 не включается что делать
Перейти к содержимому

Куго м4 не включается что делать

  • автор:

Kugoo m4 pro не включается и не заряжается

Обращаюсь исключительно специалистам в области электросамокатов Kugoo
В чём заключается проблема: Где-то в начале осени у самоката возникли проблемы с тормозными тросиками и пробитой камерой. Нужды ремонтировать к зиме не было, потому что нет смысла. Поставил у себя дома. Иногда проверял зарядку и подзаряжал. Всё работало идеально. Но вчера решил проверить зарядку, зажимаю красную кнопку включения и всё — НИКАКИХ признаков жизни. Подключил зарядное устройство и индикатор горит зеленым. То есть, зарядка не видит самокат и ничего не происходит.

Подскажите, пожалуйста в чём проблема и как решать?

Голосование за лучший ответ
Он взял и перестал работать? Ты его не ронял, не хранил на балконе?
Илья БеловЗнаток (270) 2 года назад
Нет, на балконе не хранил и не ронял. Были просто проблемы с тормозами и камерой

Артём Невсезнающий Ученик (158) Илья Белов, ну, давай рассуждать так. Ты когда-то чинил технику? Если да, то попробуй его разобрать и проверь на работоспособноть аккумулятор (тестер электричества), также проверь везде соединения. Если же ты «чайник» в плане починки техники, то даэе не думай разбирать. Потом не соберешь. Могу сказать, что я сомневаюсь, что проблема заключается в пробитой камере или тормозных тросиках.

Электросамокат не включается — причины

Самокаты

На чтение 4 мин Просмотров 16.5к. Опубликовано 04.08.2021 Обновлено 27.10.2023

Электрические самокаты — удобный и экологичный способ передвижения, но они также могут иметь некоторые проблемы. Одной из наиболее распространенных проблем является то, что электрический самокат не включается или не запускается. Это может быть раздражающим и оставить вас в тупике, особенно если вы полагаетесь на свой самокат для коммутирования или отдыха. К счастью, существуют возможные причины и решения, которые вы можете попробовать, чтобы исправить свой электрический самокат и снова поставить его в движение.

Проверьте батарею

Первое, что вы должны сделать, если ваш электрический самокат не включается, — это проверить батарею. Батарея — основной источник питания для вашего самоката, и она может разрядиться или повредиться со временем. Чтобы проверить батарею, вам понадобится мультиметр или вольтметр, которые измеряют напряжение и ток в электрической цепи.

Для использования мультиметра или вольтметра вам нужно найти выводы батареи на своем самокате. Они обычно расположены под сиденьем или рядом с задним колесом. Вам также нужно установить мультиметр или вольтметр в режим постоянного напряжения (DC voltage), который обычно обозначается буквой «V» и прямой линией. Затем вам нужно подключить красную зонду к положительному выводу и черную зонду к отрицательному выводу батареи. Мультиметр или вольтметр должен показать показания напряжения батареи.

По Теме: Электросамокат Kugoo S4: Обзор особенностей и производительности

Идеальное напряжение для батареи электрического самоката составляет от 12 до 14 вольт. Если показания ниже 12 вольт, это означает, что батарея разряжена или вышла из строя и ее нужно зарядить или заменить. Если показания превышают 14 вольт, это означает, что батарея перезаряжена или повреждена и может вызвать повреждение электросамоката. В любом случае вам нужно отсоединить батарею от самоката и либо зарядить ее с помощью совместимого зарядного устройства, либо заменить на новую.

Проверьте предохранитель

Следующее, что вы должны сделать, если ваш электрический самокат не включается, — это проверить предохранитель. Предохранитель — это небольшое устройство, которое защищает самокат от перенапряжений или коротких замыканий. Он обычно располагается рядом с батареей или в блоке предохранителей под сиденьем или рядом с передним колесом. Предохранитель имеет тонкую металлическую проволоку внутри, которая плавится, когда через нее проходит слишком большой ток, разрывая цепь и предотвращая повреждение самоката.

Чтобы проверить предохранитель, вам нужно найти его на самокате и извлечь его из держателя. Вам также понадобится фонарик или увеличительное стекло, чтобы тщательно его осмотреть. Вы должны искать признаки повреждения, такие как трещины, ожоги или обрывы в металлической проволоке. Если предохранитель поврежден, это означает, что он перегорел и нужно заменить новым с таким же номиналом и размером.

По Теме: Какое давление в колесах электросамоката

Чтобы заменить предохранитель, вам нужно вставить новый в его держатель и убедиться, что он надежно сидит. Вы также должны проверить наличие любых слабых или окисленных проводов и соединений, которые могут вызвать короткое замыкание или перенапряжение в вашем самокате. Если все выглядит нормально, вы можете снова подключить батарею и попытаться включить его.

Проверьте выключатель

Дисплей электросамоката не загорается

Последнее, что вы должны сделать, если ваш электрический самокат не включается, — это проверить выключатель. Выключатель — это устройство, которое управляет подачей питания на самокат. Обычно он расположен на руле или рядом с панелью приборов самоката. У выключателя два положения: включено и выключено. Когда вы переводите выключатель в положение «включено», он закрывает цепь и позволяет электричеству поступать от батареи к двигателю и другим компонентам вашего скутера.

Чтобы проверить выключатель, вам нужно убедиться, что он находится в положении «включено» и что он не шатается или не сломан. Вам также понадобится отвёртка или гаечный ключ, чтобы открыть корпус выключателя и проверить его внутренние части. Вы должны искать признаки повреждения, такие как ожоги, трещины или коррозию на проводах, контактах или выводах. Если выключатель поврежден, это означает, что он вышел из строя и нужно заменить на новый с таким же типом и моделью.

По Теме: Электросамокат kugoo s3 характеристика и описание

Чтобы заменить выключатель, вам нужно отсоединить его от проводов и извлечь из корпуса. Вы также должны подсоединить новый выключатель к проводам и закрепить его в корпусе. Вы также должны проверить наличие любых слабых или обрывшихся проводов, которые могут вызвать короткое замыкание или разрыв цепи в вашем самокате. Если все выглядит нормально, вы можете попробовать снова включить свой самокат.

Заключение

Если ваш электрический самокат не включается, то есть три возможные причины: разряженная или вышедшая из строя батарея, перегоревший предохранитель или вышедший из строя выключатель. Чтобы исправить этор, вам нужно проверить каждый из этих компонентов и, при необходимости, зарядить, заменить или отремонтировать их. Следуя этим шагам, вы должны сможете выявить и решить проблему с вашим электрическим самокатом и снова наслаждаться поездкой на нем.

Куго м4 не включается что делать

Характеристики Restyle версии Kugoo M4 PRO:

Мощность: 600 W
Привод: задний
Аккумулятор: 13000 — 17000 mAh
Тип аккумулятора: Литиевые
Максимальная скорость: 55 км/час
Максимальный пробег: 45 км
Время полной зарядки: 5-8 часа
Размер колес: 10″
Количество магнитов мотор-колеса: 30
Бортовой компьютер: TF-100
Свет: передняя фара спереди на раме, задняя фара на заднем крыле, стоп сигнал вместе с задней фарой, поворотники на боковинах дэки, 2 цветные светодиодные ленты на боковинах дэки
Свободное место деки: 39 см
Длина: 113 см
Ширина: 21 см
Рекуперативный тормоз
Колеса: надувные, камерные
Тормозная система: задний (диск), передний (диск)
Максимальная нагрузка: 160 кг
Рекомендуемая нагрузка: до 140 кг
Вес: 25 кг с сиденьем
Вес: 24 кг без сиденья
Максимально напряжение: 54,6 В
Номинальное напряжение: 48 В
Минимальное напряжение: 35,75 В
Бмс ограничивает напряжение с: 39 В
Максимальный ток: 21 ампер

Характеристики дорестайлинговой версии Kugoo M4 PRO

Максимальная скорость: 45 Км/ч
Пробег на одном заряде: 60 Км
Фактический пробег: 37 Км
Напряжение: 48 В
Емкость аккумулятора: 13000 mAh, 16000mAh, 17000mAh.
Мощность Мотор-колеса: 500 Вт

Полезная информация
Запчасти и инструкции по их установке

  • Другой вариант курка
  • Доработка электросамоката после покупки
  • Частичный список деталей для обновления самоката (от 2020 года)
  • Настройка заднего тормоза
  • Подключаем фару типа Arctic
  • Замена передних подшипников
  • Как устранить трение переднего колеса о крыло
  • Как устранить скрип и повысить мягкость задней подвески
  • Доработка под второй аккумулятор
  • Модели для печати на 3д принтере: заднего крыла, креплений на руль для одного арктика и задней фары
  • Амортизаторы на заднее колесо 120мм, жесткость 500
  • Замена концевого выключателя
  • Пружины и защита для них

Куратор темы — Ghost552. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к Куратору через кнопку под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.

Сообщение отредактировал Ghost552 — 11.09.23, 21:04

Причина редактирования: Новая версия самоката 2023
24.06.20, 17:41 | #2


Активный
Реп: ( 5 )

Доработка после покупки

  • Передние амортизаторы разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины (чтобы не было лишнего скрипа) и в чехлы — резиновые от велокамер например
  • Амортизаторы задние разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины, залить смазкой, установить задом-на-переёд (также можно в чехол от велокамеры)
  • Либо совсем заменить ( идеально встают такие 450лбс)
  • Рулевую — болт выкручивать, менять шайбы, добавлять мощный гровер
  • Резину вставить в правильном направлении
  • Гидроизоляция
  • Регулировка дисковых тормозов
  • Подкрутить все болты
  • .

Сообщение отредактировал DuMaHbI4 — 24.06.20, 17:43

24.06.20, 17:48 | #3


Активный
Реп: ( 5 )

Настройки Бортового Компьютера

  • «Р 02» — переключение километры/мили.
  • «Р 03» — выбор батареи (48) для правильного отображения остатка заряда.
  • «Р 04» — время отключения самоката в минутах, при бездействии 0 — отключаться не будет.
  • «Р 06» — диаметр колеса дюймы(10).
  • «Р 07» — количество магнитов в моторколесе (30).
  • «Р 09» — старт после толчка(1), сразу(0).
  • «Р 10» — выбор типа привода 0 — электромотор помогает крутить педали, 1 — только с курка газа, 2 — гибрид. Если поставить 0 то курок работать не будет.
  • «Р 15» — проценты ограничения тяги (100% без ограничения).
  • «Р 16» — круиз контроль вкл/выкл. Для активации необходимо ехать 6 секунд на самокате с одинаковой скоростью.
  • «Р 99» — сброс до заводских настроек нажатием кнопки mode.
  • «Odo» — обнуление одометра.

Другие параметры которые могут встречаться:

  • «P5» — Изменение диапазона скоростей. Вместо стандартных трех можно сделать до девяти, но максимальная скорость от этого не вырастет.
  • «P8» — ограничение максимальной скорости. При превышении мотор отключается и включается только при снижении скорости до указанной максимальной.
  • «P11» — настройка чувствительности педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
  • «P12» — мощность педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
  • «P13» — выбор типа тенсора педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
  • «P14» — максимальное количество тока пропускаемого контроллером. Выбирается значение в амперах.
  • «P17» — включение возможности использования света при выключенном самокате. 0 — свет будет работать только при включенном, 1 — при включенном и выключеном.
  • «P18» — установка пароля на меню настроек.

Список ошибок электросамоката:

  • E-001 — Ошибка двигателя(вероятнее всего проблемы с датчиками холла или проводкой, идущей к ним).
  • E-002 — Ошибка курка.
  • E-003 — Ошибка контроллера.
  • E-004 — Ошибка рычага тормоза.
  • E-005 — Снижение напряжения батареи ниже минимально допустимого(самокат сел).
  • E-006 — Ошибка связи дисплея и контроллера.
  • E-007 — Ошибка связи дисплея и контроллера при получении данных для вывода на дисплей.

24.06.20, 18:08 | #4


Активный
Реп: ( 5 )

Электросхема Kugoo M4 PRO

Электросхема

нарисовал Николай48
06.07.20, 20:32 | #5


Постоянный
Реп: ( 2 )

Что делать с ошибкой 007?отдал в сервис. Сказали ошибка с прошивкой. Починили. Буквально через час опять тоже самое.

08.07.20, 17:40 | #6


Постоянный
Реп: ( 310 )

Друзья, подскажите пожалуйста! Kugoo M4 pro, самопроизвольно стал включается и не отключаеться на кнопку power. Что может быть?

09.07.20, 16:17 | #7


Постоянный
Реп: ( 4 )

Всем привет! Подскажите пожалуйста распиновку SmartOne ms-1 pro на подсветку или фото что куда подключено, к контролеру все подключил правильно, а вот по поводу подключения всей подсветки это капец, думал соображу, но увы китайцы такого намудрили что пипец помогите пожалуйста. Если можно видео или фото на вацап 89137311190 прошу помогите пожалуйста

Сообщение отредактировал Bazuka13 — 09.07.20, 16:36

Причина редактирования: Убрал
09.07.20, 16:38 | #8


Постоянный
Реп: ( 4 )
Прохожий777, либо кнопка на курке залипает, либо коротит в проводах разбери деку посмотри проводку.
09.07.20, 16:52 | #9


Постоянный
Реп: ( 310 )
Bazuka13,
Нет, не в кнопке дела.. Похоже сат tf 100
21.07.20, 11:31 | #10


Постоянный
Реп: ( 31 )

Расскажу свою историю.

Предыстория:
В прошлом году прикрутил дополнительную фару параллельно основной для улучшения видимости в тёмное время суток. Всё работало исправно (свет и остальное).
В этом году почему-то стала выскакивать ошибка 6. Проехал 7 км, перерыв 10 минут. Поехал обратно и через 1 км встали. Фары не включал вообще.
Постоял выключенным 15 минут и поехал дальше без проблем. Свет не включал.
В следующий раз (через неделю) ошибка 6 появилась на 5 км поездки. Причину не понял.
Значительно позже обнаружил проблему — включаю свет — секунда и фара затухает, на экране компа error-6.
Отключаю фары, выключаю/включаю комп- проблемы нет.
Отсоединяю доп.фару, оставляю только стоковую, включаю комп и питание фары — секунда и error 5, стоковая лампа не гаснет.
При помощи знающих людей на профильном форуме пришли к выводу — что «устал» полевик — ключ на плате компа (питание комутируется компом). Ищу его.
Напряжение при всех этих манипуляциях не проседает, аккумулятор заряжается штатно и за то же время, что и ранее.

21.07.20, 14:42 | #11


Начинающий
Реп: ( 0 )

Добрый день! Я тоже приобрел данный самокат. Взял б/у с большим пробегом, 5,5 тыс км по одометру. Не понравилась управляемость, как то виляет. Стал проверять, уже дома, после покупки, большой люфт в подшипниках колеса. Очень долго искал информацию о подшипниках. В переднем колесе используется подшипник 6000, с размерами 26х10х8. Для 500вт мотора инфы не нашел, 600вт мотор имеет 202 подшипник, он же 6202, и в крышке 6003. Подскажите, кто знает, какие подшипники используются в моторе 500вт? И еще про управляемость. На данном самокате ось вращения переднего колеса находится сзади от оси вращения руля. На старых велосипедах ось вращения колеса находится спереди от оси руля. Там передняя вилка выгнута вперед. Это позволяет велосипеду хорошо держать дорогу и даже кататься на нем без рук. Если поменять местами с разворотом перья вилки самоката, то можно переместить ось колеса вперед, за ось колеса. Тормозной диск теперь будет слева. Есть ли смысл, улучшится ли управляемость? Кто-то уже делал такое?
И еще. Передние амортизаторы у меня снизу без отверстия, глухие. Как разбираются передние амортизаторы без отверстия с нижнего торца?

Сообщение отредактировал skipper63 — 21.07.20, 14:48

21.07.20, 15:02 | #12


Постоянный
Реп: ( 310 )

Прохожий777,
Да, друзья, всё оказалось дело в компе, а именно в него попала влага и пошла небольшая корозия т.д. Я его разобрал и пришёлся щеткой и изопропиловым спиртом, проблема полностью ушла.
П.с. Была проблема самопроизвольного включения компьютера и потом его нельзя было отключить или же наоборот, нельзя было включить электросамокат пока коннектор компа не разомкнешь пару раз, ну с верху я полностью описывал прлблему.
Всем удачи

21.07.20, 18:43 | #13


Активный
Реп: ( 4 )

Добрый день, а может и вечер! Куплен рестайлинговый самокат, на 600W. Может кто подскажет что означает значок фары рядом с цифрой «передачи»? Значок появляется при удержании на несколько секунд кнопки «MODE». При включении этого значка ничего не изменяется. Фара так же работает в стандартном режиме. Пропадает значок при выключении компьютера.

Что делать, если электросамокат не заряжается

Электросамокаты с каждым годом становятся все популярнее. И причин здесь несколько. Это практичный и безопасный вид транспорта, который к тому же помогает забыть о пробках на дорогах и сэкономить на бензине. При его движении отсутствуют вредные выбросы в атмосферу, что тоже немаловажно. Ведь работа техники обеспечивается за счет аккумулятора, максимальный заряд которого позволяет проехать электросамокату расстояние в 25-30 км. Но иногда случается, что батарея перестает заряжаться. Как поступить в этом случае? Что может быть причиной такой неприятности?

Немного об аккумуляторах электросамокатов

Самокаты на электрической тяге в основном оснащаются литий-ионными батареями, получающими электроэнергию за счет реакции химического электролиза. Для данных АКБ оптимальным считается режим, при котором они эффективнее работают после полной зарядки, но степень их разряда не стоит доводить до величин ниже 10%. Кроме того, такие аккумуляторы плохо выдерживают длительный период бездействия техники, поэтому во время долгого хранения их стоит время от времени перезаряжать. Особое требование предъявляется и к эксплуатационной температуре. Ведь литий при средних температурных значениях представляет собой жидкий металл, и при сильном холоде он твердеет, а при жаре — чрезмерно нагревается. Поэтому хранить электросамокат лучше дома, в темном и сухом помещении. А оптимальной температурой для литий-ионных аккумуляторов является диапазон от 15 до 25 градусов.

Поиск причин неисправностей и их устранение

Если электросамокат не заряжается, то здесь можно выделить несколько вариантов поломок:

  1. полное нарушение или низкий уровень контакта в местах соединения зарядного устройства и АКБ. Это может быть результатом окисления, которое, в свою очередь, происходит при попадании влаги на разъем, или образования конденсата, возникающего при резких перепадах температур. В этом случае разъемы стоит зачистить, а в случае необходимости — заменить на новые. Соединения нередко бывают нарушены вследствие их механического повреждения;
  2. часто выходит из строя соединительный шнур при его повреждении. В этом случае он подлежит замене на новый;
  3. выход из строя контроллера в результате поломки какой-то электронной детали или перегрузки блока, когда был установлен более мощный мотор. С неисправным контроллером лучше обращаться к специалистам;
  4. еще одна распространенная причина — поломка сетевого гнезда. При его ремонте потребуются определенные навыки;
  5. неисправное зарядное устройство или его неподходящие характеристики для данного электросамоката. Здесь стоит отметить, что только оригинальное зарядное устройство гарантирует эффективность процесса зарядки;
  6. АКБ вышла из строя, и ее необходимо заменить на новую. Возможно, закончился срок циклов зарядки, который существует у каждой батареи, даже у самой качественной и брендовой. Или были нарушены правила ее эксплуатации, заряда или хранения. Только специалисты могут производить диагностику и возможный ремонт АКБ, где бывает, что один из элементов не был хорошо припаян или просто вышел из строя. В результате происходит сбой всей системы. Но такая работа может быть проведена только профессионалом при наличии специальных приборов. В основном неисправный аккумулятор подлежит замене.

Иногда, когда на панели вместо красной горит зеленая лампочка, что говорит о том, что зарядное устройство не может обнаружить дорожный девайс, стоит перезагрузить систему для того, чтобы начался процесс зарядки.

Определить неисправный элемент можно с использованием электронного тестера, при пользовании которым потребуются определенные знания и навыки. С его помощью можно измерить напряжение зарядки и батареи, прозвонить сопротивления соединений. Если опыта нет, то лучше обращаться в сервисный центр, где профессионалы устранят неполадки.

Как предотвратить проблемы

Для того чтобы избежать возможных неисправностей аккумулятора и процесса его зарядки, стоит придерживаться некоторых правил:

  • строго соблюдать режим зарядки. Не допускать полной разрядки батареи и вовремя отключать батарею от зарядного устройства;
  • избегать при катании неровностей и длительных подъемов, которые неблагоприятно воздействуют на работу АКБ;
  • беречь электросамокат от попадания влаги и образования конденсата, а также соблюдать требуемый температурный режим при его пользовании и хранении;

Электросамокат — сложное устройство, в работе которого иногда возникают неисправности. Выявить их помогут определенные знания и навыки, а при отсутствии таковых лучше обращаться к профессионалам. Соблюдение правил зарядки, эксплуатации и хранения электросамоката продлит срок его службы.

Автор статьи: Денис

Старший мастер по ремонту городских самокатов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *