Какой кузов камри 2016 года

��Обзор автомобиля Toyota Camry 2016

Седан Тойота Камри в 2016 г. сохранил внешнюю и внутреннюю отделку автомобилей предыдущего модельного года. Техника оснащалась бензиновыми двигателями и унифицированной трансмиссией с автоматическим переключением передач. Проведенный в 2015 г. рестайлинг позволил освежить облик машины и сохранить интерес у потенциальных покупателей.

Седан Тойота Камри 2016 года.

Внешний вид Toyota Camry 2016

После проведенного в 2015 г. рестайлинга автомобиль получил обновленный дизайн, в котором сочетались консервативный стиль и спортивные нотки. За счет использования массивного переднего бампера и узкой светотехники силуэт машины стал более узнаваемым в дорожном потоке.

Остекление сохранило зеленоватое теплоизоляционное покрытие, а в структуре ветрового стекла появился дополнительный слой, позволивший повысить акустический комфорт при движении.

Спортивная Toyota Camry 2016.

Кузов

Цельнометаллический кузов с 4 распашными дверями оснащен пластиковыми бамперами, выдерживающими столкновения с неподвижными предметами при движении со скоростью до 5 км/ч.

Передние фары с линзами и лампами накаливания или газоразрядными источниками света обеспечили улучшенное освещение дорожного полотна (от внедрения светодиодной оптики производитель отказался).

Сзади сохранились узкие фонари, соединенные узкой хромированной накладкой, установленной на крышке багажного отделения.

Интерьер автомобиля

Интерьер салона не изменился по сравнению с техникой образца 2015 г. Для изготовления верхней части приборной панели и дверных карт применялся мягкий пластик для снижения уровня шума.

Перед водителем появилась комбинация приборов с информационным экраном ботового компьютера.

Машины для российского рынка по умолчанию оснащались индикацией низкого уровня омывающей жидкости. Рулевое колесо с 3 спицами и подушкой безопасности имело 2 блока кнопок для управления магнитолой и изменения показаний бортового компьютера.

Панель приборов авто.

Мультимедийная система Entune

На части моделей Camry имелась магнитола с поддержкой дистанционного управления при помощи утилиты, установленной на смартфоне.

Программа Entune позволяет запускать и глушить двигатель, когда водитель находится вне салона автомобиля, управлять блокировкой дверных замков, выводить на экран телефона информацию об открытых элементах (при наличии датчиков под панелями), проверять остаток топлива в баке или искать машину на парковочной площадке.

Авто с системой Entune.

Технические характеристики

Технические параметры автомобиля остались неизменными по сравнению с техникой, поставлявшейся годом ранее.

Производитель использовал только бензиновые двигатели с электронным управлением подачей топлива и каталитическими нейтрализаторами отработавших газов (норма выхлопа соответствовала требованиям Евро-5).

Размеры

• длина — 4820 мм (модели для США имеют длину 4850 мм);
• ширина (по боковинам дверей) — 1820 мм;
• высота — 1470 мм;
• база — 2775 мм;
• колея спереди/сзади — 1575/1565 мм;
• клиренс — 160 мм.

Габаритные размеры Toyota Camry 2016.

Параметры массы

Весовые характеристики автомобиля:

• масса снаряженная (без людей в салоне) — от 1505 (модель с 2,0-литровым двигателем) до 1615 кг (версия с мотором V-6);
• полный вес — не более 2100 кг;
• полезная нагрузка — до 485 кг.

Двигатель

Завод применял 3 типа моторов:

• 2-литровый 1AZ-FE мощностью 150 л. с.;
• 2,5-литровый 181-сильный 2AR-FE;
• V-образный 2GR-FE объемом 3,5 л и мощностью 249 л. с.

Двигатель 3,5 л.

Трансмиссия и управление

На машинах использовалась 6-ступенчатая гидромеханическая коробка Aisin с функцией ручного переключения. Реечный рулевой механизм оснащался электрическим усилителем (с прогрессивным изменением коэффициента усиления).

Подвеска и тормоза

Характеристики ходовой части:

• передняя подвеска — независимая с нижним рычагом, стойками МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости;
• задняя подвеска — независимая с 3 рычагами, амортизатором с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости;
• тормозные механизмы — дискового типа (спереди вентилируемые) с плавающей скобой, вакуумным усилителем и гидравлическим приводом от педали.

Передняя подвеска Камри.

Диски и шины

На автомобилях устанавливались диски из алюминиевого сплава с шоссейными покрышками размерностью 205/60R16 или 215/55R17 (это зависит от уровня оснащения).

Производитель укладывал в багажное отделение полноразмерное запасное колесо с литым диском. Модификации с дисками размером 18″ на российском рынке официально не предлагались.

Диски из алюминиевого сплава.

Эксплуатационные показатели

Основные эксплуатационные характеристики:

• максимальная скорость — до 210 км/ч;
• объем бака — 70 л;
• расход горючего в смешанном цикле — от 7,2 л (для мотора объемом 2,0 л) до 9,3 л (для 3,5-литрового агрегата) на 100 км пробега;
• время ускорения с места до 100 км/ч — 7,1/9/10,4 секунды (для двигателей объемом 2,0/2,5/3,5 л соответственно).

Тойота Камри 2016 года развивает скорость до 210 км/ч.

Системы безопасности

Автомобиль получил кузов с силовым каркасом из легированной стали повышенной прочности, обеспечивающей сохранение объема пассажирского отделения при фронтальном или боковом ударе.

Спереди и сзади предусмотрены зоны программируемой деформации. При столкновении двигатель уходит вниз, предотвращая разрушение моторного щита.

Места водителя и переднего пассажира были оборудованы ремнями безопасности с регулировкой верхней точки крепления и пиротехническими преднатяжителями. Задний диван получил 3 инерционных ремня.

По умолчанию были установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки (на версии Luxe применялись боковые подушки в спинке заднего ряда сидений и коленная подушка в панели приборов).

Блок ABS поддерживал функцию экстренного торможения BAS и режим электронного распределения усилий. Имелись системы предотвращения пробуксовки ведущих колес и стабилизации траектории движения.

Применялись передние кресла, изготовленные с использованием технологии WIL, снижающей риск травмирования шейного отдела позвоночника при резком ударе сзади.

Система безопасности Тойота Камри 2016.

Комплектации и цены

Седаны Camry в 2016 г. выпускались заводом в 9 модификациях, отличавшихся объемом двигателя и перечнем опций:

1. Standard с галогенной головной светотехникой и литыми колесными дисками с шинами размерностью 205/60R16. Для автомобиля был доступен только 150-сильный мотор. Модель можно отличить по ободу руля с блоками кнопок управления магнитолой, изготовленному из полиуретана (чехол рукоятки управления коробкой по умолчанию был выполнен из искусственной кожи). Мультимедийный центр имел монохромный дисплей, а датчики парковки в бамперах входили в список стандартного оборудования.
2. Standard Plus с кожаной оплеткой обода рулевого колеса и дополнительными опциями, повысившими безопасность управления (например, ставились сенсор дождя, круиз-контроль, камера заднего вида, зеркало с автоматическим затемнением). Магнитола имела сенсорный цветной экран диагональю 6,5″ и могла воспроизводить музыку с компакт-дисков или оборудования, подключенного к портам Aux или USB.
3. Classic с кожаным салоном и электрическими регулировками передних сидений, повысившими комфорт водителя и пассажира. Модификации Standard Plus и Classic поставлялись только с 2,0-литровым мотором, по умолчанию оснащались противотуманными фарами в переднем бампере, бортовым компьютером и регулируемой вручную рулевой в 2 направлениях колонкой.
4. Comfort со 181-сильным двигателем объемом 2,5 л. Применялись омыватели фар и тканевой обшивки салона (передние кресла настраивались вручную). Имелось беспроводное зарядное устройство для телефонов.
5. Elegance с креслами в кожаной обшивке. Спереди использовались электрические регулировки. В воздуховоде вентиляции устанавливался малогабаритный ионизатор воздуха.
6. Elegance Plus, укомплектованная головными фарами с газоразрядными лампами, заполненными ксеноном. Предусматривался ступенчатый обогрев подушек задних мест (передние кресла, начиная с модели Standard, имели нити подогрева), а для управления сигнализацией использовалась система Smart Entry (вместо замка зажигания появилась кнопка). Начиная с Elegance Plus ставились колесные диски с шинами размерностью 215/55R17.
7. Prestige, являвшаяся последней с мотором объемом 2,5 л и отличавшаяся от предшественников электрическим приводом регулировки заднего ряда кресел и 3-эонной климатической установкой (на остальных моделях использовалась 2-зонная система). Появилась улучшенная камера заднего вида, а в салоне — дополнительный пульт управления микроклиматом и магнитолой (он располагался в задней части).
8. Elegance Drive с 249-сильным мотором. По комплектации она соответствовала Elegance Plus, но в отделке панели приборов, центральной консоли и дверных карт использовались пластиковые накладки с покрытием, имитирующим дерево.
9. Luxe, оснащавшаяся системой адаптивного освещения, дополнительными подушками безопасности, рулевой колонкой и задним диваном с электрической регулировкой. Ветровое стекло имело электрический обогрев, а в бампере стояли датчики мониторинга слепых зон (с предупредительной индикацией на отражателях зеркал заднего вида).

В процессе производства автомобиля 2016 модельного года рекомендованная заводом цена (при покраске кузова в белый цвет) пересматривалась несколько раз из-за падения курса рубля.

При заказе машин, окрашенных материалами с эффектами металлик или перламутр, взималась доплата в размере 14 и 21 тыс. руб. соответственно.

Всего были доступны 6 вариантов монотонной окраски (данные приведены в таблице).

Модификация	Цена, млн руб.
«Стандарт»	1,284
«Стандарт Плюс»	1,339
«Классик»	1,404
«Комфорт»	1,424
«Элеганс»	1,507
«Элеганс +»	1,543
«Престиж»	1,644
«Элеганс Драйв»	1,706
«Люкс»	1,850

Конкуренты автомобиля

Конкуренцию на рынке автомобилю составляли седаны:

• KIA Optima, имевший близкий уровень оснащения при сниженной цене;
• Mazda 6, оборудованный экономичными двигателями серии SkyActive;
• Skoda Superb, отличавшийся применением коробок передач DSG и моторов с турбиной, обеспечивавшей топливную экономичность;
• Volkswagen Passat B7, построенный на одной со Skoda Superb платформе.

Варианты возможных конкурентов.

Достоинства и недостатки

Преимущества автомобилей, отмеченные в обзорах:

• повышенная надежность;
• большой объем отделения для перевозки багажа;
• периодическое использование бензина сорта А-92;
• удобное водительское сиденье с регулировкой поясничного упора.

• слабое лакокрасочное покрытие и неравномерная оцинковка кузова;
• возможное появление пятен ржавчины под уплотнителем крышки багажника;
• высокий уровень аэродинамического шума после 120 км/ч (дефект частично исправляется дополнительной изоляцией);
• посредственная управляемость при движении на высокой скорости.

Отзывы автовладельцев

Антон, 47 лет, Воронеж

Приобрел подержанную Camry с 2,5-литровым двигателем и салоном, отделанным искусственной кожей оранжевого цвета. Предыдущий владелец обслуживал автомобиль у официального дилера, поэтому все заводские дефекты были уже устранены.

Ходовая часть жесткая. Небольшая раскачка наблюдается в узком диапазоне скоростей, но до пробоя амортизаторов не доходит. Зимой появляется скрип обшивок передних стоек, после прогрева шум пропадает. Пробег составляет 97 тыс. км., менять автомобиль в ближайшее время не планирую.

Дмитрий, 44 года, Вологда

На протяжении 15 лет являюсь владельцем автомобилей марки Toyota, которые покупал как в салоне, так и на вторичном рынке. Последнюю Camry выпуска 2016 г. приобрел после небольшого ДТП.

Продавец выслал все необходимые фото, после чего было принято решение о приобретении. Пришлось поменять крыло, рычаг передней подвески и бампер (детали покупал оригинальные).

Преимуществом машины является большой объем салона и багажного отделения. Средний расход бензина составляет 9 л (мотор имеет объем 2,5 л), но в городе зимой доходит до 14 л на 100 км пути.

Toyota Camry XV50

Toyota Camry — это легковая машина фирмы Тойота, которая выполнена в кузове седан. Сам автомобиль имеет немалую историю и производился, начиная с 1982-ого года. По состоянию на нынешний, 2015-ый год производится 7-ое поколение данного седана бизнес-класса. Интересно, что до 2004-ого года в европейских странах не было особого спроса на Тойоту Камри.

Однако с 2005-ого года началось строительство завода на территории Российской Федерации. Зимой 2007-ого года был выпущен дебютный автомобиль. И вот самая последняя рестайлинговая версия Toyota Camry 7 sedan 2015-ого модельного года была представлена в конце лета 2014-ого года. Весь модельный ряд Тойота.

Экстерьер

В общем, стилистика обновленного Камри осталась неизмененной – она все так же выделяется строгостью, но в то же время изысканностью. Компания решила полностью изменить новинку и поэтому она не имеет почти ничего общего с прежним своим сородичем, кроме крыши. Рестайлинговый седан прежний, однако, более улучшенный внешний облик и салон. Был разработан совершенно новый кузов.

Если говорить коротко – то это стильный прагматик. Из обновлений можно выделить измененные дизайны фар и оптики машины. Стойки сзади получили заглушку, которая выполнена в стиле небольшого окна. Бампер, установленный спереди, инженеры оснастили вертикальными делениями огней из светодиодов и большими секциями воздухозаборников, какие добавляют к внешнему виду Toyota Camry 7 sedan 2015 немного агрессии и спортивности.

Сами воздухозаборники идут в двух вариациях – либо мелкой сеткой, либо с ребрами, установленными по горизонтали. Это, несомненно, плюс, так как позволяет подстроить дизайн автомобиля под себя. Передняя оптика Тойота Камри 2015 получила также некий рестайлинг.

Фары главного освещения изменились в своем дизайне и получили уникальный стиль. К описанию немного агрессивного вида, из-за секций на переднем бампере умело дополняет аккуратная решетка радиаторная решетка, облик какой вносит некую динамичность и строгость. Радует хромированная окантовка капота.

Интерьер

Если раньше интерьер Тойота Камри всегда славился своей просторностью, то в Toyota Camry 7 sedan 2015 ее не отняли, а скорее прибавили, что несомненно радует. Это можно объяснить тем, что в сей раз, все действия проектировщиков основывались на применении современных передовых новых технологий и на качественном исполнении материалов.

Попадая вовнутрь седана, сразу в глаза бросается 3-ех спицевый руль и весьма интересное дизайнерское решение, касательно приборной панели. Теперь, между датчиком спидометра и тахометра, какие имеют подсветку Optitron, будет расположен выполненный в цветном исполнении дисплей информационного характера, размеры какого равняются 4.2 дюйма. Управлять им, водитель сможет, используя специальные кнопки, какие расположены на рулевом колесе.

Благодаря ему, водитель сможет вовремя получать всю ему необходимую информацию об автомобиле, начиная с навигации и кончая данными телефонных систем. Центральная консоль также не осталась нетронутой – на ней, свое место нашел 6-ти или 7-ми дюймовый экран мультимедийного характера, а также приятное управление системой климат-контроля. Будет кстати также беспроводная зарядка для мобильного телефона. Говоря в общем – отделка интерьера вполне удивляет, так как она выполнена с применением мягких материалов.

Порадовала функция нагрева лобового стекла либо стеклоочистительных щеток. Дополняет всю гармонию выдержанная синяя подсветка, как вдобавок добавляет приятное пребывание в салоне Тойоты, позволяет почувствовать себя комфортно, стильно и в то же время защищено. Багажное отделение располагает собой 506 литров свободного пространства.

За комфорт внутри автомобиля отвечают:

• Электроусилитель руля;
• Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону;
• Кожаная отделка рулевого колеса;
• Полиуретановый руль;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Шумоизолирующее ветровое стекло;
• Запуск двигателя Push Start (запуск с кнопки);
• Индикатор омывающей жидкости;
• Складываемые боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом;
• Передние и задние электростеклоподъемники с функцией «Auto»;
• Механическая регулировка водительского и переднего пассажирского сиденья;
• Центральный замок с ДУ.

Технические характеристики

Силовой агрегат

В ходе производства на Тойоту Камри инженерами компании было принято решение устанавливать новый двигатель вместо привычного в сто сорок восемь лошадиных сил. Им стал атмосферный мотор объёмом в два литра и новым механизмом газораспределения. Максимальная мощность – 150 лошадиных сил, крутящий момент выдаёт 199 Нм при 4600 оборотах.

Разгон до сотни всего 10,4 секунды с расходом топлива в 7,2 литра в смешанном цикле. Максимальная скорость авто с таким двигателем ограничена 202 км/ч. В комплекте с этим двигателем идёт шестиступенчатая АКПП. Вторым мотором, устанавливаемым на камри стал четырехцилиндровый двигатель с объёмом в два с половиной литра.

Максимальная мощность 181 лошадиная сила при 6000 оборотов в минуту. В качестве коробки переключения передач применяется всё тот же шестидиапазонный автомат. Разгоняется до сотни авто в такой комплектации за девять секунд. Средний расход топлива не превышает отметки в 7,8 литра.

Наиболее интересным вариантом смотрится двигатель в топовой комплектации Toyota camry – объём 3,5 литра, проработанная система газораспределения, впрыск топлива. Максимальная мощность 249 лошадиных сил при 6200 оборотах в минуту. Оборудован такой мотор совместно с автоматической коробкой, разгоняется до сотни седан за 7,1 секунды. Говоря про расход топлива, стоит отметить, что он невелик для такой мощности и составляет всего 9,3 литра в смешанном цикле использования.

Технические характеристики

Модификация	Тип двигателя	Объем двигателя	Мощность	Коробка передач	Разгон до 100км/час, с.	Максимальная скорость км/ч
Toyota Camry 2.0 AT	Бензин	1998 см³	150 л.с.	Автомат 6ст.	10.4	210
Toyota Camry 2.5 AT	Бензин	2494 см³	181 л.с.	Автомат 6ст.	9.0	210
Toyota Camry 3.5 AT	Бензин	3456 см³	249 л.с.	Автомат 6ст.	7.1	210

Безопастность

Тойота известна всему миру как один из самых надежных производителей автомобилей. Так даже в самой простой комплектации Toyota Camry покупатель получает ABS + EBD, систему курсовой устойчивости, 8 подушек безопасности. После презентации автомобиля было проведено множество исследований безопасности. Так американские инженеры оценили камри на максимальную отметку – 5 звёзд.

Кузов автомобиля – это крепость, которая спасёт водителя и пассажиров в случае столкновения. В нём также имеются специальные запрограммированные зоны, подголовники, занавески. Можете быть уверенным, вы будете чувствовать себя комфортно и защищено, находясь в салоне такого автомобиля!

Пассивная безопасность:

• Фронтальные подушки безопасности;
• Боковые подушки безопасности;
• Шторки безопасности;
• Система крепления детских сидений ISOFIX;
• Передние и задние подголовники;
• Конструкция передних сидений снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL);
• 3 точечные передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями натяжения.

Активная безопасность и подвеска

• Антиблокировочная система тормозов (ABS);
• Система курсовой устойчивости (VSC с функцией VSC off);
• Усилитель экстренного торможения (BAS);
• Антипробуксовочная система (TRC);
• Датчики парковки спереди и сзади;
• Система распределения тормозного усилия (EBD).

Комплектации и цены

Производить автомобиль Тойота Камри 7 седан 2015 начали на заводе в Санкт-Петербурге зимой прошлого 2014-ого года. С самого начала автомобиль чуть-чуть подорожал, примерно от 16 000 – 29 000 рублей, однако с нынешнего года, из-за упадка курса рубля, цена выросла на целых 20%. Отсюда стандартная версия машины оценивается от 1 364 000. Топовая же вариация автомобиля будет стоить потребителям – 1 960 000 рулей.

В комплектацию входят обогрев лобового стекла, память для положений сидений, зеркал и руля, подогрев задних кресел, система слежения за «слепыми» зонами и автоматическое переключение света с дальнего на ближний и возможность беспроводной зарядки мобильного устройства.

Цены и комплектации

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
2.0 Standart AT	1 364 000	бензин 2.0 (150 л.с.)	автомат (6)	передний
2.0 Standart Plus AT	1 419 000	бензин 2.0 (150 л.с.)	автомат (6)	передний
2.0 Classic AT	1 484 000	бензин 2.0 (150 л.с.)	автомат (6)	передний
2.5 Comfort AT	1 516 000	бензин 2.5 (181 л.с.)	автомат (6)	передний
2.5 Elegance AT	1 599 000	бензин 2.5 (181 л.с.)	автомат (6)	передний
2.5 Elegance Plus AT	1 635 000	бензин 2.5 (181 л.с.)	автомат (6)	передний
2.5 Prestige AT	1 736 000	бензин 2.5 (181 л.с.)	автомат (6)	передний
3.5 Elegance Drive AT	1 816 000	бензин 3.5 (249 л.с.)	автомат (6)	передний
3.5 Luxe AT	1 960 000	бензин 3.5 (249 л.с.)	автомат (6)	передний

Плюсы и минусы

Плюсы:

Шикарная внешность, бросающаяся в глаза. Просторный и удобный салон, в котором даже на заднем сидении три человека чувствуют себя комфортно. Качественная сборка. Шумоизоляция на достойном уровне. Низкий расход топлива. Вместительный багажник.

Минусы:

Качество пластиковых вставок немного разочаровывает. Подсветка магнитолы в тёмное время суток режет глаза, так как она слишком яркая. Дороговизна обслуживания и высокая стоимость запасных частей.

Подводим итоги

Уверенно можно сказать, что над Toyota Camry 7 sedan 2015 не зря трудилось столько много людей. Машина получилась действительно лучше прежней модели. Появился новый 2-ух литровый мотор, удалось снизить расход топлива, не теряя при этом мощности. Внешний вид стал более агрессивным и спортивным, оптика делает машину еще более красивой.

Интерьер салона просто притягивает. Порадовало наличие дисплея на панели приборов и на центральной консоли, а также опция подогрева лобового стекла и беспроводной зарядки смартфона. Места хватает с головой и водителю и всем пассажирам. Для любителей более динамичной езды, предусмотрены более сильные силовые агрегаты.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Toyota

Обновленная Toyota Camry 2017 в кузове V50

26 августа 2014 г состоялась презентация обновленного седана Toyota Camry V50 для европейского рынка — премьера автомобиля для широкой публики прошла в рамках Московского автосалона.

Напомним, рестайлинговый вариант Тойота Камри 2016-2017 для Северной Америки показали еще в апреле 2014-го, но заокеанский собрат, в отличие от предшественника, получил полностью другой кузов, тогда как в нашем случае изменений оказалось заметно меньше.

Комплектации и цены Toyota Camry 2017

Комплектация	Цена, руб.
2.0 (150 л.с.) Standart AT6	1 407 000
2.0 (150 л.с.) Standart Plus AT6	1 460 000
2.0 (150 л.с.) Classic AT6	1 536 000
2.5 (181 л.с.) Comfort AT6	1 557 000
2.5 (181 л.с.) Elegance AT6	1 640 000
2.5 (181 л.с.) Elegance Plus AT6	1 681 000
2.5 (181 л.с.) Exclusive AT6	1 722 000
2.5 (181 л.с.) Prestige AT6	1 787 000
3.0 (249 л.с.) Luxe AT6	2 003 000

AT6 — автомат 6-ст.

Ключевые изменения во внешности седана Камри V50 произошли в его передней части — здесь автомобиль получил иную решетку радиатора, подретушированную оптику, а также полностью новый передний бампер с широким воздухозаборником и маленькими круглыми противотуманками. Все это позволило сделать облик новой Тойота Камри (2016-2017) более спортивным и агрессивным. А завершают картину экстерьерных преобразований подретушированные задние бампер и фонари, иные пороги и колесные диски другого дизайна.

В салоне Toyota Camry V50 обзавелась переоформленным щитком приборов с 4,2-дюймовым TFT-экраном бортового компьютера, другим рулевым колесом, иными материалами отделки и измененной центральной консолью с новой мультимедийкой, доступной с дисплеем диагональю 6,1 или 7,0 дюймов. Кроме того, взамен прежнего автомобиль получил совершенно новый 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. (199 Нм при 4 600 об/мин) против 148 сил и 190 Нм ранее, который сочетается в паре с шестидиапазонным автоматом. С места до сотни данная модификация ускоряется за 10,4 сек., максималка достигает 210 км/ч, а средний расход топлива в смешанном цикле сократился с 8,3 до 7,2 л/100 км. Читайте также: Тойота Камри обзавелась комплектацией Exclusive

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram Другие два мотора — 2,5-литровая «четверка» мощностью 181 л.с. и 249-сильный V6 объемом 3,5 л остались без изменений. А в список оснащения Тойоты Камри 50 вошли обогрев лобового стекла, память положения кресел, зеркал и рулевой колонки, подогрев задних сидений, системы слежения за «слепыми» зонами и автоматического переключения света с дальнего на ближний, а также беспроводная зарядка для мобильника. Производство автомобиля стартовало на предприятии в Санкт-Петербурге 5 ноября 2014-го, а прием заказов открыли 1-го числа. Изначально рестайлинговая Камри 2016 подорожала совсем немного (на сумму от 16 000 до 29 000 рублей), но в начале следующего года, из-за упавшего курса рубля, ценник на седан взлетел разом на 20%. А сегодня базовая версия модели стоит и вовсе 1 407 000 руб. против 998 000 ранее. Топовый же вариант новой Toyota Camry FL обойдется покупателям в 2 009 000 р.

Североамериканская версия

На мотор-шоу в Нью-Йорке 2014 дебютировал обновленный седан Toyota Camry 50, предназначенный для продажи на североамериканском рынке. Вот только это обновление значительно отличается от тех, к которым нас приучило большинство автопроизводителей за последние годы. Нынешнее поколение Кэмри было представлено всего три года назад (в 2011-ом), так что пришло время провести плановый рестайлинг. Обычно он сводится к замене бамперов, решетки и модернизации светотехники, но не на этот раз. Для обновленной Toyota Camry производитель разработал полностью новый кузов — автомобиль не имеет ни одной общей панели с прежней версией, за исключением крыши. Седан прибавил 45 мм в длину, на 10 мм была расширена колея, а внешний облик модели стал более обтекаемым и спортивным.

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram В оформлении Камри поменялись головная оптика и фонари, в задних стойках появилась заглушка, стилизованная под небольшое окошко, а передний бампер приобрел агрессивные черты за счет вертикальных секций светодиодных ходовых огней и широкой секции воздухозаборника, которая может иметь два варианта исполнения: в мелкую сетку или с горизонтальными ребрами. В салоне рестайлинговой Тойоты Камри 2016-2017 были улучшены материалы отделки, изменились щиток приборов и блок климатической установки, а также кнопки на рулевом колесе. Производитель отмечает также улучшенную шумоизоляцию. Кроме того, инженеры перенастроили электроусилитель рулевого управления модели, модернизировали тормозную систему, а количество сварных швов при сборке было увеличено. Все это позволило сделать седан еще более понятным, точным и предсказуемым в управлении. А вот двигатели на обновленной Camry V50 трогать не стали. В Штатах линейка силовых агрегатов включает бензиновые 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор и «шестерку» объемом 3,5 л, которые сочетаются в паре с 6-диапазонным автоматом. Также есть гибридная модификация с вариатором, которая приводится в движение тандемом из электродвигателя и бензинового ДВС, работющего по циклу Аткинсона.

Фото Тойота Камри 2015 Toyota Camry 2015 фото Фото салона Тойота Камри V50 рестайлинг
Фото новой Тойота Камри 2016 года Фото Toyota Camry V50 2016 года Фото Тойота Камри 2016 в новом кузове V50
Фото Тойота Камри 2015 для США Американская Toyota Camry 2015 года Интерьер Toyota Camry в кузове V50
Фото новой Тойота Камри 2017 Новая Toyota Camry V50 2017 фото Фото Тойота Камри 2017 в новом кузове V50
Фото новой Тойота Камри 2017 года Фото Тойота Камри 2017 рестайлинг Салон обновленной Камри 2017

Toyota Camry 2016 года: лидер в своем классе

У новой Тойота Камри 2016 комплектации и цены в России стартуют с отметки 1 364 000 рублей, являясь на сегодняшний день самым выгодным предложением в классе. Японский седан уже более 10 лет удерживает лидерство в своем сегменте как по цене, так и по комплектациям. Цена российской версии седана в новом кузове, равно как и её младшей сестры Тойоты Короллы, в полной мере соответствует легендарному японскому качеству. Новая модель имеет 9 комплектаций и столько же уровней оснащения, стоимость которых у официальных дилеров находится в интервале 1 364 000 – 1 960 000 рублей. Не последнюю роль в поддержании интереса к обновленной модели сыграл и рестайлинг внешности, подкрепленный улучшенными техническими характеристиками. Модернизации подверглись такие важные вещи, как подвеска, электроусилитель и звукоизоляция, что дополнительно подняло цену седана в глазах преданных поклонников и подогреет интерес до выхода абсолютно новой модели.

На начальную Тойоту Камри 2016 в комплектации Стандарт цена стартует с отметки 1 364 000 рублей. В базовое оснащение такой версии входят: система стабилизации, 8 подушек безопасности, климат-контроль, подогрев сидений и зеркал, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, алюминиевые колесные диски, противотуманные фары, «музыка» с MP3, парктроник и запуск двигателя кнопкой. В списках комплектаций, помимо Стандарта, значатся ещё два варианта: Стандарт Плюс и Классик. Цена седана Camry Standart Plus составляет 1 419 000 рублей, в оснащение которого дополнительно входят: камера заднего вида, датчик дождя, круиз-контроль и телефонный hands free и bluetooth. Версия Classic ценой в 1 484 000 рублей является наиболее упакованной комплектацией седана, включающей салон с кожаной отделкой и передние сиденья с электроприводом регулировок. Окраска «металлик» за 21 000 рублей — единственное, за что придется заплатить отдельно: данная опция является заказной для всех комплектаций без исключения.

Доплата за мотор 2,5 литра составляет всего 32 тысячи рублей и является неплохим подспорьем для тех, кто желает получить мощность в 181 силу за приемлемые деньги. При этом необходимо помнить, что это относительно скромный набор дополнительного оборудования комплектации Комфорт, по сравнению с топовой Классик для 2-литровых седанов. Комплектация Comfort ценой 1 516 000 рублей по оснащению ближе всего к начальной версии Standart и может похвастать разве что наличием камеры заднего вида. А чтобы совместить 9 секунд разгона до сотни с роскошью «Классика», придется выбрать комплектацию Элеганс. Именно так называется схожая по уровню оснащения 181-сильная версия с кожаным салоном и полным электропакетом. Оттого и цена в 1 599 000 рублей не кажется завышенной.

Комплектации Элеганс Плюс и Престиж за 1 635 000 и 1 736 000 рублей соответственно поднимают богатство оборудования на недоступный для 2-литровых модификаций уровень. Версия Elegance Plus дополнительно оборудуется ксеноновым светом, 17-дюймовыми (вместо 16-ти) колесными дисками, хромированными ручками дверей и обогревом заднего сиденья. Доплата 101 тысячи рублей к версии Prestige будет означать наличие навигационной системы, электрорегулировок заднего сиденья и дополнительного пульта управления климатом и мультимедиа для их обитателей, 3-зонного климат-контроля и лобового стекла с электроподогревом. Количество динамиков аудиосистемы в «Престиже» увеличивается до 10 (+4), а размер электронного дисплея на центральной консоли — до 7 (+0,9) дюймов. Можно лишь посочуствовать владельцам флагманских версий ценой от 1 816 000 рублей, в технических характеристиках которых значится электронный ограничитель скорости, срабатывающий на отметке 210 км/ч. Ведь мотор V6 объёмом 3,5 литра мощностью 249 сил и крутящим моментом 346 Нм разгоняет солидный седан массой 1615 кг до 100 км/ч за 7,1 секунды. Оборудование 6-цилиндровых вариантов полностью соответствует разгонной динамике спорткаров. Даже начальная комплектация Элеганс Драйв по уровню оснащения примерно соответствует богато упакованному «Элегансу» с приставкой «Плюс» в модификации с мотором 2,5 литра. Отсутствует только подогрев задних сидений.

Топовая комплектация Люкс ценой в 1 960 000 рублей предлагает за эти деньги весь спектр оборудования, доступного для японских седанов бизнес-класса. В комплектацию входят такие опции (недоступные для других версий), как интеллектуальный адаптивный ксеноновый свет (i-AFS), электропривод регулировки рулевой колонки с памятью настроек, солнцезащитные шторки с сервоприводом для пассажиров 2-го ряда на заднее и боковые стекла. Безопасность таких версий повышена за счет 11 подушек безопасности (вместо восьми), помощника выезда со стоянки задним ходом (RCTA) и встроенной системы мониторинга слепых зон (BSM).

Новый кузов

Рестайлинговая Toyota Camry 2016 в новом кузове с начальным 2-х литровым мотором не имеет прямых конкурентов, способных предложить подобные двигатели и уровень оснащения за схожие деньги. Новейшие Volkswagen Passat B8 и Skoda Superb 3-го поколения даже с более компактными турбомоторами ощутимо дороже. А последние версии Nissan Teana и Ford Mondeo предлагаются с атмосферными двигателями рабочим объемом 2,5 литра минимум. Именно поэтому прямым соперником для них можно считать «среднюю» Тойоту Камри 2.5 в комплектации Comfort по цене 1 516 000 рублей. Форд Мондео в версии Titanium имеет схожий уровень оснащения, но стоит на 105 тысяч дороже и обладает более слабым мотором мощностью 149 сил, не способным обеспечить тот же уровень динамики и к тому же расходующий больше топлива.

Соотечественник в лице Nissan Teana 3-го поколения выглядит наиболее грозным соперником для Тойоты Камри 7-го поколения. Даже цена, меньшая на 10 тысяч рублей, выглядит довольно убедительно. Однако в комплектации Ниссана вместо таких нужных вещей, как камера заднего вида и складное заднее сиденье, присутствует менее уместный в российских условиях пассивный круиз-контроль. При этом вариатор в сочетании с более слабым мотором не способны обеспечить разгонной динамики на уровне Тойоты с классическим автоматом, снабженным гидротрансформатором. Как показывают технические характеристики, полученные в ходе заводских тест-драйвов, разгон Теаны до 100 км/ч длится почти на секунду дольше.

Технические характеристики

Технические характеристики новой Тойоты Камри 2016, в которых появился новый базовый 2-литровый мотор мощностью 150 сил с комбинированным впрыском и 6-ступенчатый автомат, вместо 4-ступенчатого, также внесли свою лепту в усиление конкурентоспособности японского седана. Российский старт продаж показал, что именно на модификации с 2-х литровым мотором приходится наибольший спрос. Расход топлива обновленной модели снижен на 13 процентов, а разгон до 100 км/ч сокращен до 10,4 (-2,1) секунды по сравнению с дорестайлинговой версией.

Продажи в России

Несмотря на то, что у рестайлинговой Toyota Camry 2016 продажи в России начались лишь в сентябре, японской модели удалось удержать лидерство в своем классе. Результат 34 117 экземпляров против 9 651 у непосредственного конкурента в лице Nissan Teana говорит сам за себя. Ниссану, сменившему очередное поколение Теаны, не помог даже выдающийся рост продаж, равный 72 процентам. Для сравнения: Камри прибавила всего 3,7 процента. Ещё более выдающимся выглядит результат первого квартала 2015 года, когда Камри смогла показать незначительный рост продаж (+2,2%) на фоне всеобщего падения рынка. Выгодное соотношение цены и качества позволили модели реализовать 7 510 машин, заняв 12 место в абсолюте и пропустив вперед только продукцию АвтоВАЗа и бюджетные модели иностранных марок.

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).