ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Чип тюнинг Перепрошивка КамАЗ 5490
- Автор темы Maksvellm
- Дата начала 28.04.2023
Maksvellm
Участник форума
Регистрация 26.04.23 Сообщения 44 Реакции 0
Добрый день!Подскажите,пожалуйста,можно ли снять идент с блока КамАЗ 5490 по розетке кессом,или только со снятием блока?
Maksvellm
Участник форума
Регистрация 26.04.23 Сообщения 44 Реакции 0
Добрый день!Подскажите,пожалуйста,можно ли снять идент с блока КамАЗ 5490 по розетке,или только со снятием блока?
ЮРЕЦ
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 04.05.21 Сообщения 5 248 Реакции 739
можно если такой блок заявлен. можно сканматиком.
Maksvellm
Участник форума
Регистрация 26.04.23 Сообщения 44 Реакции 0
можно если такой блок заявлен. можно сканматиком.
Спасибо!А если блок 24с версия?Или можно все равно?
ЮРЕЦ
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 04.05.21 Сообщения 5 248 Реакции 739
иденты по любому отдаст.
ЮРЕЦ
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 04.05.21 Сообщения 5 248 Реакции 739
например вот
Вложения
4f3f436f-9ffe-48d2-ae28-567b9e0b4675.jpg
67,7 КБ · Просмотры: 124
Maksvellm
Участник форума
Регистрация 26.04.23 Сообщения 44 Реакции 0
например вот
Так и сняли сканматиком,чтоб заказать прошивку.А там просят идент снятый кессом
ЮРЕЦ
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 04.05.21 Сообщения 5 248 Реакции 739
может считать прошивку с блока.
morfei
ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
Участник форума
Регистрация 04.12.21 Сообщения 900 Реакции 220
Так и сняли сканматиком,чтоб заказать прошивку.А там просят идент снятый кессом
Нужно сначала считать прошивку
Maksvellm
Участник форума
Регистрация 26.04.23 Сообщения 44 Реакции 0
может считать прошивку с блока.
Да нет, именно идент кессом.
ЮРЕЦ
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 04.05.21 Сообщения 5 248 Реакции 739
какая разница чем смотреть иденты.
Race-Tun
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 16.05.21 Сообщения 1 977 Решения 1 Реакции 744
Не важно чем смотреть иденты софта
Все равно показывает только подгруппу)))
Race-Tun
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 16.05.21 Сообщения 1 977 Решения 1 Реакции 744
Так и сняли сканматиком,чтоб заказать прошивку.А там просят идент снятый кессом
Кесс их не видит. Кессом всего 2 версии софта.
А, их там десятки.
Пример.
Мощность 395, 400, 410, 420,
Автомат/ механика.
24в 24с
А7 и все остальные
Скорость обмен данными с СРС4 и АДМ
Это так. На вскидку.
Теперь прикиньте вариаций сколько.
Плюс, блоки А7 на 24с и 24в
Блоки А7 имеют идент софта, который жестко прописан в проц. Он не переписывается ( типа ОТП в трикорах). Этот идент во флеши , еепром и проце.
Если писать чужой софт, отвалится ЭОЛ, а если с иммо, то и ключи.
Последнее редактирование: 28.04.2023
Race-Tun
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 16.05.21 Сообщения 1 977 Решения 1 Реакции 744
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
Вот я обьяснял по поводу А7 блоков
Maksvellm
Участник форума
Регистрация 26.04.23 Сообщения 44 Реакции 0
Кесс их не видит. Кессом всего 2 версии софта.
А, их там десятки.
Пример.
Мощность 395, 400, 410, 420,
Автомат/ механика.
24в 24с
А7 и все остальные
Скорость обмен данными с СРС4 и АДМ
Это так. На вскидку.
Теперь прикиньте вариаций сколько.
Плюс, блоки А7 на 24с и 24в
Блоки А7 имеют идент софта, который жестко прописан в проц. Он не переписывается ( типа ОТП в трикорах). Этот идент во флеши , еепром и проце.
Если писать чужой софт, отвалится ЭОЛ, а если с иммо, то и ключи.
КАК ДЕЛАЮТ КАМАЗ 5490, ВСЯ ПРАВДА ! ЧАСТЬ 1
Профессор посетил автозавод «КАМАЗ» в г. Набережные Челны 22-23 декабря 2016 г. и увидел, как на самом деле собирают КАМАЗ 5490!
По вопросам сотрудничества и предложений : vk.com/professor31 и artek.igor1@gmail.com
Группа ВКонтакте : vk.com/club100659473
Инстаграмм Профессора : www.instagram.com/professor_p…
Страница ВК Профессора : vk.com/professor31
8 января 2017
Поделиться:
Комментарии 60
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
а я не верю в то что этот мужик ( автор ) не Заинтересованное лицо. Вот так вот просто взяли и пустили на завод все поснимать… НЕ ВЕРЮ )
Часть акций на Кипре…
Разделяю твой сарказмъ.
А чем он «профессор»?
Сергей, мне то откуда это знать. У Вас есть возможность спросить, благо все контактные данные я привел в описании к видео.
Да это и не к Вам вопрос, так, риторически. Профессором он, похоже, сам себя назвал, а с чего такая самооценка — не понятно.
Думаю от того, что знает немало, и стараеться сделать что-то для себя и своей страны. Но… это лишь мое предположение. Взял человек себе второе имя, ник, погоняло, кому как нравиться, Профессор Преображенский, так и пусть и использует его. Мне то, что.
Для КАМАЗа сойдёт… Только стук молотков надо было убрать
Несуществующий пользователь
Без машины
проверяют качество сварки молотком вот уморы:0
Как делают нормальные машины
А Вы в курсе, что эти «нормальные» автомобили делались на таких же станках, как на камазе? Или например, можете ли Вы поверить, что немецкий двигатель, пришедший для сборки 5490 с Германии, заправленный маслом, стуканул уже на 7000км пробега? Другой двигатель от даймлера стуканул на 60000км? Вы в курсе, что крепость коленвала этого движка меньше крепости напильника?
Могу поверить во все, но использую Актрос и на КАМАЗе 5490 тоже ездил, как говорится почувствуйте разницу, особенно в рулевом
В рулевом разница есть. Потому что передняя балка этого автомобиля от 6520. Изначально были проблемы с подклиниванием руля, но эту проблему устранили заменой конструкции крестовин рулевого кардана. По этому поводу есть отзывная кампания. Опять же, на Актросе используется подшипник ступицы закрытого типа, не обслуживаемый, который меняется на определенном пробеге. Но, опять же, стоимость данного пошипника не идет в сравнение с стоимостью целой ступицой, применяемой на 5490. Если бы наши ставили больше элементов от мерса, то и цена бы была бы выше во много раз. Тогда бы точно никто не купил эту машину. Ибо: «зачем мне недомерс по цене почти как мерс?». Так ведь?
Да такое удешевление смешно! Когда все вокруг ходят и плюются от рулевого управления, кричать Зато подшипники дешёвые. Поставьте ещё тормоза плохие, но дешёвые. Я думаю просто Даймлер так КАМАЗ наказал.
Объясню: рулевое управление состоит не только из рулевого вала. Оно завязано с ГУР (не наш, если что), насоса ГУР (тоже не наш, а мерсовский), продольной и поперечной рулевой тяг. На рулевое управление влияет много факторов. В том числе и балка, и ступицы, и рессоры. Сам 5490 рулится прекрасно! Единственный минус в рулевом — это расположение передней балки в пространстве. Она немного наклонена, что дает определенный эффект. А еще, если Вы лично заметили, что автомобиль как бы «гуляет, рыскает», то надо подтянуть сам ГУР к кронштейну. многие механики во время ТО пропускают данную процедуру, ибо болты находятся с внутренней стороны, а лезть туда неудобно, а порой и грязновато. Это я Вам честно говорю. Сам же я постоянно протягиваю ГУР (работаю механиком СТО).
Я вам расскажу одну интересную историю: работают у нас парни, которые раньше работали в скании-сервисе. Поначалу все нравилось и все было хорошо, но вслед за подорожанием евро и доллара, машин стало заезжать крайне мало, соответственно, заработок рабочих снизился. О чем это говорит?
Не каждый владелец грузовика в России готов обслуживать автомобиль у официалов. Все грузовики ломаются, все имеют определенный процент брака. Но не все готовы это признать. А про отечественных производителей принято говорить :говно!
Вот и я про то же, вроде бы все тоже самое, но опять получается Камаз, я не умоляю заслуг камских инженеров, пусть хоть так! и хорошо хоть не с ивекой связались но я по прежнему удивляюсь таким решениям. И Вы сами говорите там не подтянули, там не подкрутили-зачем тогда на заводе ОТК? Я ведь новую машину покупаю? И как бэ не за лям и как бэ везде кроме воздушного фильтра и решетки написано мерседес…
Не подтянули не на заводе, а при первом ТО. Это уже косяк дилеров, а не завода. Все винят завод в плохом обслуживании. Но забывают, что завод только выпускает и гарантирует замену запчастей на весь срок гарантии, если был свой косяк. С ГУРом другая ситуация, поймите.
Я тестил НОВУЮ машину, мне все понятно
Пожалуй, на этом и закончим. Всех благ!
RISI-IAT116rus
Объясню: рулевое управление состоит не только из рулевого вала. Оно завязано с ГУР (не наш, если что), насоса ГУР (тоже не наш, а мерсовский), продольной и поперечной рулевой тяг. На рулевое управление влияет много факторов. В том числе и балка, и ступицы, и рессоры. Сам 5490 рулится прекрасно! Единственный минус в рулевом — это расположение передней балки в пространстве. Она немного наклонена, что дает определенный эффект. А еще, если Вы лично заметили, что автомобиль как бы «гуляет, рыскает», то надо подтянуть сам ГУР к кронштейну. многие механики во время ТО пропускают данную процедуру, ибо болты находятся с внутренней стороны, а лезть туда неудобно, а порой и грязновато. Это я Вам честно говорю. Сам же я постоянно протягиваю ГУР (работаю механиком СТО).
Я вам расскажу одну интересную историю: работают у нас парни, которые раньше работали в скании-сервисе. Поначалу все нравилось и все было хорошо, но вслед за подорожанием евро и доллара, машин стало заезжать крайне мало, соответственно, заработок рабочих снизился. О чем это говорит?
Не каждый владелец грузовика в России готов обслуживать автомобиль у официалов. Все грузовики ломаются, все имеют определенный процент брака. Но не все готовы это признать. А про отечественных производителей принято говорить :говно!
Дочитал до — немного наклоненной балки и бросил… вы бредите.
Конечно я догадываются, что вы, наверно имели ввиду наклон шкворня, но хрен Вас знает, что Вы имели ввиду
Именно балки, уважаемый! Вы заглядывали по 5490? Балка стоит не прямо, а немного наклонена назад. Про шкворень даже речи не было.
Это она?
Вижу параллельные листы рессор, вижу нижний кронштейн амортизатора… вроде там все плоско-параллельно.
А вот шкворень — да, он завален чуть назад и внутрь.
Как снять ограничение скорости на КАМАЗе?
На современных грузовиках марки КАМАЗ устанавливают систему электронного ограничения скорости, в функционал которой входит регистрация разгона транспортных средств. Устройство позволяет регулировать скорость разгона, чтобы минимизировать нагрузку на ось, сбалансировать режимы работы и передать данные на компьютер. Механизм устанавливается на автомобилях, заправляемых дизельным горючим и, располагающих ТНВД на механическом приводе, а также пневматическими тормозами.
Снятие ограничения посредством секретного режима
Отказаться от использования системы ограничения скорости можно несколькими способами. Первым является изменение программных настроек блока управления. Мероприятие осуществляется при подготовке проводки и требует только перерезания провода и удаления перемычки. Ограничитель скорости остается на привычном месте, но методом простых манипуляций бездействует.
Деактивация ограничителя скорости перепрошивкой блока управления
Услуга чип-тюнинга предполагает регулировку бортового компьютера. Программа, интегрированная в блок управления, предполагает возможность перепрошивки встроенного чипа. Обратившись к квалифицированному специалисту, имеющему опыт подобных процедур, вы можете избавиться от ограничения скорости. Самостоятельные работы в этом отношении недопустимы, так как вероятны сбои, образование дефектов в работе системы и некорректное функционирование устройства.
Применение дополнительных механизмов
Использование дополнительных механизмов становится альтернативным вариантом решения вопроса. Программа, фиксирующая переключение ограничителя скорости, занесена в блок управления автомобиля. Именно она передает сигнал о данных, принятых от датчиков скорости, оборотов и передач. Использование механизма, позволяющего обмануть систему, предоставляя неверную информацию, допускает ведение необходимой деятельности электроники в отсутствие ограничителя.
Любые действия в отношении ограничителя скорости на автомобилях марки КАМАЗ должны осуществляться исключительно квалифицированных специалистов, которые знают, как избежать неполадок и способны сохранить качественное функционирование бортового компьютера и блока управления.
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ограничение скорости КАМАЗ с блоком М240
- Автор темы Ko3bma
- Дата начала 12.05.2023
Ko3bma
Участник форума
Регистрация 20.04.23 Сообщения 14 Реакции 0
Добрый день!
Подскажите кто знает, как снять заводское ограничение скорости КАМАЗ 65117 с блоком М 240?
RCT-service
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 16.05.21 Сообщения 870 Реакции 120
В прошивке можно подвинуть
Ko3bma
Участник форума
Регистрация 20.04.23 Сообщения 14 Реакции 0
Говорят в прошивке не получается
RCT-service
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 16.05.21 Сообщения 870 Реакции 120
Говорят в прошивке не получается
Скинь прошивку гляну
Race-Tun
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 16.05.21 Сообщения 1 977 Решения 1 Реакции 744
получается, если больше нигде нету
glukov1
Участник форума
Регистрация 30.10.22 Сообщения 139 Реакции 46
сейчас нету м240 под рукой. но насколько помню, сканматиком открывал диагностику м240, вкладку конфигурации. там есть ограничение скорости. с завода стоит 98 км\ч. два раза щёлкаешь на этой строчке и открывается функция редактирования ограничения скорости. потом записываешь исправление в еепром. я так отвязывал. но больше 110 км\ч никогда не ставил. а то попадаются водятлы без тормозов.
Race-Tun
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 16.05.21 Сообщения 1 977 Решения 1 Реакции 744
В м240 еще есть законодательное ограничение во флеши. Выше его не поставите
glukov1
Участник форума
Регистрация 30.10.22 Сообщения 139 Реакции 46
В м240 еще есть законодательное ограничение во флеши. Выше его не поставите
сейчас смотрел в edc7, верхний предел, на который можно установить ограниечение скорости, 225 км\ч. м240 нету под рукой, проверить не могу пока.
glukov1
Участник форума
Регистрация 30.10.22 Сообщения 139 Реакции 46
В м240 еще есть законодательное ограничение во флеши. Выше его не поставите
))) а вот прикол. сейчас попробовал записать разные показания ограничения скорости на edc7. хоть и указана максимальная в 225 км\ч. реально допустимо только до 120 км\ч. даже 121 км\ч не даёт установить. пишет недопустимое значение. вы прав. видимо где то в прошивке есть предел ограничения.
glukov1
Участник форума
Регистрация 30.10.22 Сообщения 139 Реакции 46
сейчас попробую поправить прошивку и проверить ограничение до скольки будет.
glukov1
Участник форума
Регистрация 30.10.22 Сообщения 139 Реакции 46
ограничение максимальной скорости в флеше записано в 4-х местах. можно поставить хоть 300 км\ч. но нужно что бы редактор пересчитал правильно контрольную сумму. могу скинуть стоковую прошивку с камаза с лимитом по скорости в 327 км\ч. ребята сейчас поправили прошивку и прислали.
Race-Tun
Команда форума
Калибровщик
Регистрация 16.05.21 Сообщения 1 977 Решения 1 Реакции 744
ограничение максимальной скорости в флеше записано в 4-х местах. можно поставить хоть 300 км\ч. но нужно что бы редактор пересчитал правильно контрольную сумму. могу скинуть стоковую прошивку с камаза с лимитом по скорости в 327 км\ч. ребята сейчас поправили прошивку и прислали.
Неужели?)))
В м240 нет контрольки)))
И, законодательное ограничение в одном месте
