Опель антара как заменить тормозные колодки правильно
ВCE запчасти для
Есть вопросы? +7 (495) 648-64-30
-
Пн-Пт: с 10:00 до 20:00 —> Сб-Вс: с 10:00 до 20:00 —>
- Ежедневно с 10:00 до 20:00
Назад в раздел «Главная»
- Главная
- Ремонт Опель Антара
- Тормозные колодки
Записаться на замену
тормозных колодок
Opel Antara
Замена передних и задних тормозных колодок Antara
Для эффективного торможения автомобиля Opel Antara на его передней и задней оси есть специальные элементы, тормозные колодки. Они являются элементами системы, отвечающей за остановку кроссовера при нажатии на педаль тормоза. И служат примерно 20-25 или 25-30 тыс. км (передние и задние элементы, соответственно). После этого, или даже раньше, в зависимости от стиля вождения, колодки желательно заменить.
Игнорировать проблемы с этими элементами не стоит из-за повышения риска столкновения с препятствиями и попадания в ДТП, что приведет не только к высоким расходам, но и еще более серьезным последствиям.
Передние и задние колодки тормозной системы Опеля Антара стоит заменять, когда длина пути от нажатия педали до остановки кроссовера заметно увеличивается. Но окончательно убедиться в том, что причиной стали именно они, поможет визуальный осмотр. На поверхности изношенных колодок можно заметить потертости фрикционного материала, бороздки и другие дефекты.
Обнаружив, что детали нуждаются в замене, стоит обратиться в сервис GM-City, мастера которого выполнят работу качественно и быстро, и даже по ценам ниже средних предложений Москвы. Выбрать нас стоит и за применение для ремонта только оригинальных запасных частей.
Для ремонта подойдут запчасти:
- Передние тормозные колодки
- Задние тормозные колодки
Отзыв постояльца об автосервисе
GM-City — Опель Астра Н Отзыв Алексея об автосервисе
GM-City — Опель Астра
В случае возникновения претензий по работе автосервиса, Вы можете обратится в магазин GM-City и мы постараемся решить Вашу проблему в самые короткие сроки.
Замена передних тормозных колодок Opel Antara на 40 000км (Blitz BB0383). Ревизия суппортов.
1. Колодки тормозные передние Blitz BB0383 868 руб
2. Смазка тормозного суппорта (поршни и направляющие) TRW PFG 110 185руб
3. Смазка медная, спрей противоскрипный Eltrans EL051004 155руб
4. Шприц 10руб.
5. Щетка металлическая.
6. Ключи/головки 14 и 17,19
После снятия колеса снимаем поршни со скобы.
Вынимаем старые колодки. У меня осталось примерно 3-4 мм. Это на 40 000км пробега. Внутренняя и наружная стороны одинаковые по толщине.
Набираем в шприц смазку TRW. Смазываем поршни и направляющие.
Вынимаем скобы и чистим щеткой
Смазываем скобы и внешнюю часть колодок медной смазкой из баллончика -Эльтранс.
Противоскрипные пластины менять не надо. В Blitz BB0383 они уже наклепаны. Думаю даже и не стоит мазать медной смазкой. Пластины там в специальном прорезиненном слое.
Сжимаем поршни до упора, не забывая отвернуть крышку бачка тормозной жидкости.
Собираем в обратном направлении
Замена передних тормозных колодок
В общем началось всё с того что решил я поменять передние тормозные колодки, износ которых выявился при замене колес на зимние.
Заказал комплект колодок SangSin SP1204, дождался и приступил к замене.
09.11.2019г начал с правой стороны.
Попутно поменял подкрылок убитый в хлам на новый купленный совместно с колодками на обе стороны. Трудностей не возникло.
Открутил нижний болт суппорта и ослабил верхний, Поднял суппорт, снял старые колодки
Поставил новые и вот тут меня ждал сюрприз. Суппорт отказался сдвигаться влево вправо и не вставал на место упираясь в колодки…
Оказалось закис верхний направляющий.
Пришлось снимать скобу суппорта и при помощи тисков, WD40, унисмы, молотка и какой то матери выкорчёвывать болт стараясь не сломать скобу суппорта…
Получилось… Оказалось направляющая уже изрядно погнута тормозным механизмом…
И вот самое прикольное в том что нет в городе этой запчасти.
Вернее нашлась в магазине направляющая QF00Z00175 на сайте exist написано что это аналог 581612F300 направляющей KIA которые вроде нам подходят…
НО… диаметр оригинальной направляющей 10мм, а у этой 9,9мм и она заметно люфтит… Решил заказать родной дубликат FrenKit 810019 сразу на обе стороны.
В общем ремонт завис на неделю…
Сегодня 16.11.2019 забрал 2 ремкомплекта направляющих суппортов.
Надо сказать что с левой стороны ситуация с направляющими выглядела не лучше… Также пришлось выбивать и размачивать один из них…
В итоге таки завершил замену колодок и подкрылков…
Проверил на ходу… Теперь появилось желание провести ревизию задних направляющих суппортов. Колодки там в нормальном состоянии…
Заказывал в KuzParts в Новокузнецке. В мой город сотрудники отправили ТК Энергия.
Подкрылок правый 1 010,00р. GENERAL MOTORS 96660302
Подкрылок леый 1 076,00р. GENERAL MOTORS 96660301
Колодки тормозные 1 400,00р. SANGSIN SP1204
Ремкоплект направляющих суппортов 688,00р. Frenkit 810019
Самостоятельная Замена Тормозных Колодок (Все Модели).
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
- Ответов 74
- Создана 12 г
- Последний ответ 4 г
Топ авторов темы
Популярные дни
- 20 апр 2017 8 постов
- 7 июнь 2018 7 постов
- 8 июнь 2018 6 постов
- 21 апр 2017 4 постов
Популярные посты
Jet Li
Оригинальный смазывающий материал необходимый при смене колодок и правильным обслуживанием суппортов Смазка для ремонта и замены тормозных колодок суппортов. 1. Смазка для манжет поршня и пыльника н
Jet Li
Замена тормозных колодок. Инструмент для развода поршней суппорта. Заменил тормозные колодки на передней и задней оси на отметке 44700 км . Технология замены расписана в файле см. выше. Вид старых
kudan01
Износ не равномерный по сторонам из-за подсыхающей смазки в напр. Резинка на нижнем пальце для снижения вибрационных нагрузок суппорта.