Как почистить колонки автомобильные
Passat-Club > Форумы по моделям Volkswagen > Passat B6 > Как почистить вставки, которые динамики в дверях прикрывают?
24.03.2007, 06:48
Грязь набилась в дырочки вставок, которые динамики прикрывают. На мойке, простой тряпкой не смогли все очистить. Попробовал сам. Щеткой одежной, плохо получается. Попробовал зубной щеткой, гораздо лучше! Может есть др. способы? Может есть жидкость которая поможет в этом деле? А вообще они вынимаются без снятия всей обшивки?
24.03.2007, 11:06
Действительно говорят же что история по спирали развивается! 🙂
В прошлом году Серега Ser13 всех пытал на эту тему. Нет — к сожалению грили не вытаскиваются, во всяком случае на моей помойке, можть на более свежих авто чето и сделали. В общем выход один — тонкая материя и зубочистка и вперед по дыркам!
24.03.2007, 11:21
Гы, у меня хрень с мокрыми салфетками тож там стоит ))
24.03.2007, 18:10
Отчистил я их, стали как новые! Сперва обыкновенной влажной тряпкой. Затем берешь зубную щетку, плюнул на нее слюной и вперед. Прижал ворсинками к дыркам и так много раз и почаще. Плевать не часто. Там, где нет дырок насквознь — трешь легонько. Делать в дали от людей, а то х.з. что могут подумать.
Был у меня случай с B6. По окончанию дачного сезона, перевозил я вещи с дачи в город. Перевез нормально — удачно.
На следующий день, открыл багажник, бутылка от минеральной воды, лежит и бумага на этикетке
наполовину содрана и кругом валяют ошметки. Как будто погрыз кто то. Думаю не мыши ли завелись? Х.з.
но думаю, мышиловку поставлю на всякий случай. Вечером машину на стянку, одну мышеловку в багажник,
вторую в салон. Утром пришел, В салоне чисто, а вот в мышеловка в багажнике сработала! Устройство от зеленых,
этакий домик с дверцей. Достал я от туда мышку и выпустил. Вечером опять, для профилактики, сделал засаду.
Утром в салоне ОК, в багажнике опять попалась мышь. Ну думаю пипец, зря выпустил, обратно [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] пришла. Где
пробралась — непонятно. Ладно, оставил ее сидеть в мышеловке, в багажнике.Поехал. сходил по делам, возвращаюсь, думаю
надо же эту сволочь выкинуть что бы дорогу забыла в мою машину. Это потом я сообразил, что и где делаю.
А так представьте ситуация: Подходит солидный мужик, в костюме и галстуке, к солидному и чистому авто. Открывает багажник, достает
от туда мышеловку открывает ее дверцу переворачивает и трясет ею, что бы мышь выпала. Но она не выпадывает! Видимо уперлась всеми
лапами нарастапырку. Ладно, размахивается и резким движением направляет мышь в сторону забора, типа сетка рабица. Мышь в полете,
какое то говно рядом летит, пролетает через эту сетку в кусты и теряется из виду. Мышеловку в багажник и вот только тут я обратил
внимание на окружающих. А дело просходило на небольшой стоянке, с одной стороны забор с другой дорога, влазит машин двадцать и в
некоторых из них люди сидия и от нех. делать на меня смотрят. Таксист, который рядом стоял на пятерке аж замер за рулем и бычком в руке.
Вся стоянка смотрела как я уезжал. Видимо еще представления ждали.
Я вот думаю это я ее со спальными мешками с дачи приволок или она сама смогла в багажник забраться? Что там жрать?
Ладно, что я вовремя обнаружил. Один из моих клиентов мерседесовский салон. Так когда я рассказал, что поймал мышь в багажнике
они не сильно удивились. У одного мерседесавода, эта мелкая сволочь сожрала торпеду. Машина стояла в гараже. Мужик попал на серьезные бабки!
25.03.2007, 07:09
Блин неплохая идея для бизнеса 😆 😆 😆
Какая? Про зубн. щетку? Или про мышь в машине?
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Попала грязь в динамик, захрипел. Как прочистить?
Имеются новые динамики Hertz 165.3
hertz-audio.com.ua/publis…a_Hertz_DCX_165_3_enl.jpg
В один из динамиков попала грязь предположительно металлическая стружка.
Динамик хрипит. Если руками подвигать диффузор слышен скрежет.
Пробовал прочистить, продуть изменений нет.
Разобрать динамик тоже не получается.
Под наклейкой есть винт, но он не откручивается, крутил со всей силы в обе стороны, срываются грани.
pp.vk.me/c623416/v623416011/1388f/MGW36409Fug.jpg
Подскажите как можно удалить мусор из магнитного зазора?
И как разобрать динамик если нечего не поможет?
продувал чем?
если не пробовал такой вариант то попробуй )
Заезжаешь на авто мойку и берешь у них эту хрень которая воду выгонят воздухом из всяких замков, зеркал … ну понял ?) попробуй ей продуть
ну или на заправке где можно колеса подкачать попробуй ))
Предложение!
Не заниматся колхозом а найти человека по ремонту динамиков,
у него есть опыт по ремонту, разборки динамиков и он лучше знает как устроен динамик!
Если стружка металлическая думаю компресор не поможет, а высокое давление может сделать хуже!
Удачи!
Чистка коаксиального динамика от песка и пыли
С уходом за ходовой частью автомобиля закончено, можно заняться и более творческим: автозвуком. Часть составляющих (20е коаксиалы Pioneer, усилитель Cadence и сабвувер Alpine) у меня сохранились ещё с предыдущей машины. Было решено начать с того что есть, а именно и динамиков и акустической полки. Да вот беда: в динамики попала грязь; не то песок, не то пыль. И вместо шикарного звука мы слышим тот же шикарный звук, но вместе с туберкулёзным кашлем.
Коаксиальные динамики вообще имеют такую особенность: не любят они грязь и песочек в частности. Попадает он в щель между подвижной муфтой и направляющей и хана. Способов лечения существует множество, всё зависит от конкретной конструкции конкретного динамика и от степени запущенности. В моём случае беда, вероятнее всего, возникла в процессе хранения динамика в гараже, хотя и были накрыты полотенцем, а может и на прошлой машине ещё успел словить, теперь уже не важно.
В самых тяжёлых случаях приходится динамик разбирать: отклеивать диффузор, чистить и клеить заново. Не особо трудно, но всё же заморочено. Если кому будет интересно, научу, делал так как-то раз.
В самых лёгких случаях достаточно накатить погромче басу и всё будет исправлено. Но мой случай оказался тяжелее.
В моём же случае проблема была решена следующим образом.
Отверстия располагались в три группы на каждом динамике. Две группы я заклеил скотчем. К третьей я прислонил подходящий шланг. Герметичность оснастки была обеспечена щедрыми слоями скотча.
Однако попытка высосать пыль результатов почти не принесло. Полость динамик сложная, гофрированная.
Было решено совместить приятное с полезным. Динамик был подключен вместо второй колонки компьютера (30 Вт на канал). Включил музыку с обилием басов и тут же включил пылесос. Одного жёсткого трека вполне хватило.
Динамики были вылечены, однако это не всё. Решил, что необходимо принять меры для предупреждения подобной проблемы.
Решение сначала было очевидным. Заменить родную решётку динамика сеткой плюс добавить ещё акустической ткани. Поиск по местным магазинам выявил лишь наличие сеток на 13е и 16е динамики. На 20е, как у меня, только решётки, само собой, от песка это не убережёт.
Почему хрипят динамики в машине и что делать при сбоях
Музыка в машине — хорошо, а хорошая музыка — еще лучше. Но хрипящие динамики, постепенный выход акустики из строя — настоящая боль для каждого меломана. В этой статье рассмотрим разные сценарии, чтобы понять, почему хрипят динамики в машине. Узнаем, что может являться причиной той или иной ситуации, и какие выходы из положения возможны.
Поломка или перегрев магнитолы
Выбирая автомагнитолу, не каждый стремится приобрести дорогую качественную аппаратуру. Всегда хочется сэкономить, да и вообще, «все они одинаковые», а те, что подешевле, нередко даже кажутся привлекательнее. Истина проявляется лишь в моменты, когда возникает вопрос, почему хрипят динамики в машине.
Дешевые автомагнитолы живут недолго (исключение — счастливый случай). И первое, что ломается в них — стерео-выход, к которому подключаются колонки. Посмотрите, в каком они состоянии: не вздулось ли изнутри что-нибудь, не окислились ли контакты. Для получения полной картины возьмите мультиметр и дотошно проверьте электрическую цепь.
Если обнаружены проблемы с выходом, придется приводить его в чувство, как только возможно, или менять проводку. Не исключено, что потребуется заменить и саму магнитолу.
Если магнитола перегрелась, тоже можно услышать хрипы при прослушивании аудио. Что это значит? Микросхема, усиливающая звук, имеет свойство перегреваться, особенно если это, опять же, дешевое устройство, и производитель не продумал должного охлаждения для этой важной детали. Чтобы устранить поломку, необходимо освежить термопасту под микросхемой.
Причиной перегрева также может стать банальная неосмотрительность, в результате которой с корпуса магнитолы не снимают защитные пленки, и отверстия для охлаждения оказываются закупоренными.
Не сошлись характерами: магнитола плюс акустика
В большинстве случаев в новом автомобиле с новой акустикой исключены такие неприятности, тем более что перед покупкой проводится тестирование работоспособности всех систем.
Если же подозрительно хрипящие динамики — ваш случай, причем хрипят сразу все, а не одно устройство, ищите причину в неприемлемом согласовании магнитолы и элементов акустики по мощности.
Сопоставьте номинальную (но только не максимальную!) заявленную производителем мощность магнитолы и колонок. Обычно головное устройство имеет характеристики 50-55 Вт. Чтобы воспроизводить композиции на максимальной громкости, такие параметры требуют мощных динамиков (примерно раз в 10 мощнее, чем магнитола). В противном случае можно считать, что устройства «не сошлись характерами».
Важно! Если указана только максимальная мощность динамиков, то для получения истинного параметра по номинальной мощности, разделите это число на 10.
Кстати, может быть и наоборот, когда магнитола слабая, а динамики к ней подключены чересчур мощные — техническая слабость усилителя на значительной громкости проявит себя скрипуче-хрипящими мотивами. Чтобы этого не было, учитывайте, что истинная мощность автомагнитолы (внешнего усилителя) должна быть сопоставима с суммарной мощностью используемых в салоне динамиков.
Хрипят, потому что поломаны
Дошла очередь и до самих «виновников торжества» — динамиков. Собственно, они тоже могут быть виноваты в том, что хрипят. Хотя в большей степени надо винить самого себя — если вы любите выкручивать регулятор громкости на полную и делаете это постоянно (причем — чаще автоматически, а не по потребности), то велика вероятность, что банально перегрелись катушки.
В результате перегрева, катушка просто отклеилась и сместилась со своего законного ложа. Отсюда и угрожающий хрип. Придется ремонтировать — возвращать всё на место, то есть, переклеивать катушки. И, конечно же, самостоятельно решить проблему не удастся.
От работы на оглушающей громкости и усилитель может приказать долго жить — придется менять. Соотношение параметров мощности всех устройств — учитывать обязательно.
Занемог только один
Если комплексный выход из строя всех динамиков — ситуация печальная, но нечастая, то вариант, когда занемог только один боец, встречается сплошь и рядом. Так что делать если хрипит динамик в машине? Надо сразу выяснить, происходит это на минимальной громкости или только при чересчур громком звучании.
От результатов проверки зависят дальнейшие ваши действия. Если хрипы доносятся на минимальной громкости и сразу при включении, значит, проблема с соединительными проводами, которые подходят к клеммам и катушкам. Необходимо менять провода и проводить перепайку проблемных мест.
Если хрипит динамик на максимуме, тут сложнее. Причин может быть несколько:
- сгорел конденсатор — при таком раскладе конденсатор надо менять, ибо усилитель больше не обрабатывает сигнал, поэтому вы слышите хрипы;
- колонка загрязнилась — попадание пыли и грязи на диффузор часто становится причиной посторонних звуков при воспроизведении, а именно того, что динамики трещат и хрипят, надо срочно их чистить, воспользуйтесь специальным сервисом или попробуйте решить вопрос сами — подойдут мягкие кисточки и воздушный продув акустики;
- попала вода в динамик — ужасная ситуация, так как, скорее всего, придется менять колонку, из-за воды происходит разбухание подвеса, после чего колонки в машине хрипят на большой громкости;
- порвался или отклеился диффузор — возможно в случае механического повреждения, под воздействием жары — диффузор крепится к корпусу динамика на эластичном подвесе, вся конструкция держится на клею, нельзя допускать его размягчения; поломку можно устранить, но вряд ли — самостоятельно.
Почему еще могут хрипеть динамики в машине
Отдельная тема — недостаточное напряжение бортовой сети. Акустика не получает необходимого электропитания, поэтому работает некорректно. Либо акустика настолько мощная, что ей просто не хватает того, что может дать автомобиль. Можно, конечно, заменить аккумулятор на более могучий, но лучше подобрать адекватную акустику.
Проверьте электросистему, возможно, провода просто отходят при вибрациях, и это можно легко устранить, занявшись виброизоляцией автомобиля. Что, кстати, будет полезно не только для комфортного прослушивания музыки.
А как проверить, чтобы знать наверняка?
Предположения — хорошо, а точное знание — всегда лучше. Как проверить из-за чего точно хрипят динамики в машине?
Возьмите исправное оборудование и подключите его вместо хрипящего. Посмотрите, что будет. Если хрипы исчезнут, значит, динамик точно требует замены, и дело скорее всего, в плохих контактах, их коррозии, обрыве проводов. Или — всё обстоит ещё хуже (смотри список выше).
К сожалению, полная замена колонки, по причине её износа или выхода из строя в результате неправильной эксплуатации, из-за чего может сгореть динамик, — не редкость. Поэтому всегда надо иметь в запасе финансовый ресурс для этого. Можно рассмотреть недорогие варианты, которые помогут перебиться первое время, а, возможно, и будут надежно работать не один год.
В АвтоАудиоЦентре большой ассортимент динамиков от солидных и бюджетных брендов, разных типоразмеров — их можно совмещать с акустическими системами различной мощности. При необходимости, вы всегда найдете здесь недорогое решение для быстрой замены сгоревшего динамика.
Как избежать «динамических хрипов»
Болезнь всегда легче предотвратить, чем лечить. С динамиками — то же самое. Вот что можно сделать до того, как из колонок начнут доноситься неприятные предсмертные хрипы:
- не выводите громкость на максимум без особой надобности или в случае когда не уверены, что оборудование правильно подобрано и «дружит» друг с другом по параметрам мощности;
- будьте аккуратны, следите, чтобы на диффузоры не попадали пыль, шерсть животных, не заливалась вода;
- при установке нештатных динамиков следите, чтобы входные и выходные параметры аудиосистемы соответствовали, используйте разделительные фильтры;
- проверяйте крепления колонок к кузову авто, чтобы они всегда были надежно закреплены и в результате движения не меняли своего исходного местоположения;
- займитесь вибро- и шумоизоляцией автомобиля — возможно, тогда не придется выводить звук на максимум и убивать колонки;
- доверяйте подбор и установку динамиков специалистам, приобретайте товар в проверенных магазинах, где предоставляют полную консультацию и дают официальную гарантию на товар от производителя.
