Апс форд транзит что это

Апс Форд Транзит Что Это Такое

Всем привет! Любая рыбалка рано или поздно заканчивается и необходимо загрузить лодку на прицеп. Процесс погрузки .. апс форд транзит что это такое.

Доп Обогрев Форд Транзит Что Это Значит

Вискомуфта Что Это В Автомобиле Форд Транзит

Что Смотреть При Покупке Форд Транзит

Забился Сажевый Фильтр Форд Транзит Что Делать

Форд Транзит Забит Сажевый Фильтр Что Делать

Форд Транзит Или Пежо Боксер Что Выбрать

Форд Транзит Или Фиат Дукато Что Выбрать

Что Лучше Форд Транзит Или Фиат Дукато

Обзор Форд Транзит 2000 2006 Дизель

Фильтр Салона Форд Транзит 2012 Где Находится

Форд Транзит Где Фишка На Задний Ход

Где Находится Турбина Форд Транзит 2008

Где Разместить Автономку В Форд Транзит

Форд Транзит Пассажирский Блок Предохранителей Где Находится

Форд Транзит Фургон Провода Назад Где Проходят

Где Делают Форд Транзит В России

Форд Транзит Снятие Блока Srs Где Находится

Где Находится Рычаг Печки На Форде Транзите

Где Расположены Предохранители Вебасто На Форд Транзит

Где Взять Ковер Форд Транзит

• Шевроле Кобальт
• Шевроле Эпика
• Форд Маверик
• Мерседес Майбах
• Хонда Степвагон
• Шевроле Малибу
• Форд Эскорт
• Мерседес 220
• Форд Эксплорер
• Хонда Везел
• Шевроле Импала
• Форд Фокус 1
• Мерседес W210
• Хонда Торнео
• Крайслер Вояджер
• Шевроле Реззо
• Форд Транзит
• Мерседес 638
• Хонда Пилот
• Инфинити FX35
• Шевроле Трекер
• Форд S Max
• Мерседес Атего
• Хонда Дио
• Мерседес 200
• Форд Сиерра
• Мерседес 190
• Хонда Инсайт
• Форд Торнео
• Мерседес 140
• Хонда Стрим
• Форд Скорпио
• Мерседес w203
• Хонда Фит
• Хонда ХРВ
• Форд Раптор
• Мерседес GLK
• Хонда Айрвев
• Мерседес Вито 638
• Хонда Скутеер
• Мерседес GLE
• Хонда Мотоцикл
• Мерседес 164
• Хонда Шатл
• Мерседес W204
• Хонда Элемент
• Мерседес w211
• Хонда Джаз
• Мерседес 212
• Хонда Лого
• Мерседес GLS
• Хонда Илюзион
• Шевроле Орландо
• Форд Мустанг
• Мерседес 350
• Хонда Фрид
• Форд Фокус 2
• Шевроле Спарка
• Форд Галакси
• Мерседес 221
• Хонда Одиссей
• Мерседес 124
• Мерседес w212
• Мерседес Спринтер
• Хонда Инспаер
• Мерседес Виано
• Хонда Орхия
• Мерседес w202
• Хонда Капа
• Мерседес 639
• Хонда Кроссроад
• Мерседес 500
• Хонда Эдикс
• Мерседес 202
• Хонда Мобилио
• Мерседес 222
• Хонда Партнер
• Хонда 650
• Мерседес 250
• Хонда лодка
• Мерседес 300
• Мерседес 203
• Мерседес 123
• Мерседес w220
• Мерседес Аксор
• Мерседес разное
• Мерседеес W213
• Мерседес W163
• Мерседес GLC
• Мерседес W168
• Мерседес w166
• Мерседес 272
• Мерседес 814
• Мерседес CLA
• Мерседес 271
• Мерседес W176
• Мерседес w169
• Мерседес a170
• Мерседес 1844
• Мерседес 180
• Мерседес Актрос
• Мерседес Мл
• Мерсеедес AMG
• Форд Мондео
• Форд Фьюжн
• Мерседес GL
• Хонда Цивик
• Швроле Круз
• Шевроле Каптива
• Форд Куга
• Мерседес Е200
• Хонда Акорд
• Мерседес 211
• Хонда СРВ
• Джип Чероки
• Шевроле Ланос
• Додж Разное
• Додж Караван
• Форд Фокус 3
• Мерседес 210
• Хонда Разное
• Додж Калибр
• Джип Гранд Чероки
• Шевроле Авео
• Додж Стратус
• Додж Джорни
• Додж Нитро
• Додж Челенджер
• Додж Неон
• Джордж Чарджер
• Джордж Интерпид
• Джордж Дюранго
• Cadillac Escalade
• Шевроле Лачетти
• Главная

2020 copyright text. для связи: moiafania@gmail.com

Тормозная система

10 лет

У кого есть на машине противобуксовочная система BTSD? Она идёт вместе с АВС. Как её отключить, невозможно ездить с ней зимой! Буксую даже в небольшом снегу! Подскажите!

тормозные колодки, тормозная система, тормозные диски, абс, abs, esp, есп, тормозная жидкость, тормоза

борисыч23
22 фев раля 2008
Тормозная система
99,7K
просмотров
65
участников
245
сообщений
Bartender
22 фев раля 2008

woda
трекшн-контрол принудительно входит в состав авто с абс. если задние тормоза дисковые — абс и трекшн есть.

борисыч23
как это буксуете? наоборот трекшн колеса притормаживает чтобы не было пробуксовки. или всмысле с места не тронуться? так надо вторую передачу втыкать или цепи одевать, если даже это не помогает..

борисыч23
23 фев раля 2008

У меня задние тормоза барабанные ,но BTCS есть( машина 2007 г. выпуска). Машина не буксует ,не правильно выразился. Данная система не допускает пробуксовки колес, всё правильно, но для не глубоко снега наоборот, нужно разогнаться ,а этого не происходит. Система «душит» разгон.Я пробовал , когда застрял вытащил предохранитель АВС, тогда только выехал. Но АВС мне отключать жалко привык знаете ли. Очень удобная вещь.

Bartender
23 фев раля 2008
борисыч23:

да у вас там похоже офф-роад чемпионат, вместо грузоперевозок

за два года даже не могу припомнить ситуацию, чтобы пришлось отключать трекшн. кста, он же вроде действует только на небольших скоростях, потом пробуксовка впринципе невозможна. не думаю что он сильно мешает дальнейшему разгону..

2woda: раз с 2007 г. с абс пошли барабанные тормоза, то трекшн можно определить разьве что по наличию на приборке желтой лампочки с изображением колеса и летящих из под него камней

beliykosmos
18 мар та 2008

смелее давите на педальку (газ называется) тогда трекшен отключается(даже в мануале написано),сам на выходных проверил на даче лёд,гора,летняя резина,но надо было выбраться p.s. трекшен нужная штука,но надо её понять. я думаю на форуме нет блондинок

ВладимирЛюбопытный
18 мар та 2008

Тоже установлена антипробуксовка. Проблем с эксплуатацией не было. Правда раз по снежной целине пришлось сурово прокатиться, снег был выше колена. После интенсивного разгона загорелась лампочка АБС. Думал, что датчик вышел из строя, а трекшен сразу же выключился. Пришлось примерно километр ехать по льду без него, за рулем сразу стало некомфортно (увод машины с траектории при интенсивном разгоне).
Поэтому лично мне эта функция очень помогает, даже не представляю себе теперь езду без антипробуксовки.
А-ля вариант электронной блокировки дифференциала для бедных:D
ОЧ рекомендую.

beliykosmos
18 мар та 2008

ВладимирЛюбопытный
надо было перезапустить движетель,тогда пробукс опять включится,либо не мучать его пару минут ,тогда заработает

штатная резина bridgstoyn по снегу,что коньки на корове

beliykosmos
16 апр еля 2008

сегодня выезжал с дачи . После 3х дней дождя -это весело(болото-не дорога)но пробукс опять спас(первое время считал ,что он только мешает)очень ошибался

serafim14
31 мая 2008

Вообще при езде по грязи, насколько эффективна антипробуксовочная система? И на что похожа её работа, например в сравнении с полноприводниками? Т.е. если одно колесо буксует в грязи а второе более менее цепляет, вытянет или нет, а то самому как то не пришлось опробовать серьезно.

beliykosmos
31 мая 2008

serafim14
плавно давишь на педель газа и машина(не закапываясь)потихоньку ползёт в перёд,при этом слышен довольно неприятный хруст(нормальная работа системы)и мигает лампочка с соответствующим обозначением,буксующее колесо подтормаживается , а другое начинает крутиться (как говорил выше-главное понять,как она работает)

Projig
7 июня 2008

пытался поменять колодки на задних дисковых тромозах! снял супорт ,ключи исключительно на 15 ,всё разобрал, но так и не смог утопить рабочий целиндр, какая там хитрость да и ещё приходиться при снятии ручник распрягать в общем колодки не отходят диск зажат, что делать как утопить цилиндр?

alex monovita
7 июня 2008

Пользуюсь большой струбциной (была такая серповидная, «КамаZ» называлась), под цилиндр подкладываю досочку — и вперёд. Если и это не помогает, плюсом немного стравливаю тормозную жидкость.

chuzhoy78
9 июня 2008
Рабочий цилиндр утапливается закручиванием.Если есть приспособа,то проблем никаких.
21 дек абря 2008

Менял колодки без приспособ.С первым колесом промучался часа2,второе-15 минут.Взял съемник 2-х лаповый,снял лапы и давил через шайбу.Вся фишка в том что надо давить без перекоса тогда идет легко.С приспособой конечно лучше,но ее не было.

Извените поздно ответил,но может кому пригодится.

beliykosmos
21 дек абря 2008

Вот таким образом,и убивается ручник
Привод ручника проходит через суппорт,и по принципу винта архимеда выдавливает поршень! При попытке сжать поршень струбциной,ломом и.т.д. привод просто гнётся,а ручник после таких замен перестаёт работать!!
Не случайно на поршне есть две выемки по краям,он утапливается закручиванием+нажатием по часовой стрелке просто руками(с приспособлением и без фанатизма )
В качестве «приспособления» использовал круглогубцы с примотаной изолентой к ручкам отвёрткой(для вращения,по виду получается,как штопор)

P.S. при сборке обязательно надо смазать все направляющие(я пользуюсь графиткой) и проверить все резиновые пыльники,так-как задний дисковый тормоз склонен к закисанию!!

sbmart

15 окт ября 2013

по слухам передние колодки от первого фокуса, толщина накладки новой колодки 11.5 мм

sbmart

15 окт ября 2013

но подписаны колодки именно как на коннект

serafim14
21 мар та 2009

Интересно, на сколько, в среднем хватает тормозных колодок. Понимаю, что зависит от манеры езды. Кто на каком километраже менял?

21 мар та 2009

Задние дисковые тормоза,колодки поменял на56т.км.Передние хотел поменять,но там износа 50%,не стал трогать(но в запасе есть).Кстати комплект задних колодок стер диск наполовину допуска.

22 мар та 2009

У меня пробег 53 тыс. передние колодки износ на 1/3. Езжу медленно и не торможу. Лучше проехать по городу равномерно 40, чем бросаться от 0 до 100 на каждом светофоре. Все равно получаются те же 40.

absuhanov
23 мар та 2009

кто знает как понять: Колодки тормозные задние барабанные без абс.
а если есть абс,то не подойдут?Разве как то АБС связано с колодками?

ageres
2 мая 2009

Колодок хватает
передние на 10 -12 тыков макс
задние хватило 112000 тыков
диски по замену(купил)
барабаны в норме

колодки беру в ексите

колодки и вся предняя подвеска от FFC2

d-avtogrup 11000 — до металла — 600 р

formpart 10000 — до металла 600 р

родные 7000 — до металла 3200 р

textar — 15000 но дорогие 1700 р

это то что помню

масло mobil 5w30 FE economy полусинтетика

жидкость гидрока mobil синтетика красная atf220

перешел на синтетику 5w30 Ликви моли(спешил фор форд)

купил кучу запчастей на переднею подвеску после замены отпишусь

sbmart
24 мая 2009

Я постил «наши» колодки, там ведь на упаковке написано connect. Просто когда брал их у Пчела он сказал что они от ФФ1

ageres

24 мая 2009

Модель Двигатель Период выпуска Доп. информация
FIESTA V (JH_) ST150 N4JB 11/2001- 150 л.с. хэтчбек
FOCUS (DAW, DBW) ST170 10/1998- 11/2004 173 л.с. хэтчбек
FOCUS универсал (DNW) ST170 02/1999- 11/2004 173 л.с. универсал
TOURNEO CONNECT 1.8 16V EYPA 09/2002- 116 л.с. вэн
TOURNEO CONNECT 1.8 16V EYPC 09/2002- 116 л.с. вэн
TOURNEO CONNECT 1.8 Di 09/2002- 75 л.с. вэн
TOURNEO CONNECT 1.8 Turbo Di 09/2002- 90 л.с. вэн
TRANSIT CONNECT 1.8 16V EYPA 09/2002- 116 л.с. фургон
TRANSIT CONNECT 1.8 16V EYPC 09/2002- 116 л.с. фургон
TRANSIT CONNECT 1.8 Di 09/2002- 75 л.с. фургон
TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 09/2002- 90 л.с. фургон

вот наши колодки
просто от STшного 1 focusA

29 окт ября 2009

Уже гудит подшипник. неизвестно какой. Для того что бы определить какой именно — вывешивается переднее колесо, раскручивают его и глушат мотор — по звуку можно определить состояние подшипника, потом тоже делают со вторым колесом — это всем извесно и это прелюдия. Но у меня стоит антибукс! Тольк пытаешся раскрутить как сразу же бьет антибукс. Невозможно определить битый подшипник — не менять же все ступицы сразу! Подскажите, может можно как-то отрубить антибукс. официалы, наверное, смогут?

rost80
29 окт ября 2009
g-kit
вытащи предохранитель АБС
kaw34rus
4 мар та 2010

lesha1852 Я беру колодки DELPHI, по кругу 2500 стоят. Передние меняю сам, задние в мастерской. Ну а дилеров пытаюсь объезжать по самой дальней дороге. Понаберут студентов по объявлению. Да и рады нажиться они на горе людей. Цены ломят, просто жуть.

valerik99
21 мар та 2010
serafim14
А мне на втором ТО сказали,что два года и менять тормозуху надо.
kaw34rus

22 мар та 2010

цитата:

Да кстати подсказывайте лучший способ замены.

Заезжаешь на яму, откручиваешь снизу тавотницы на всех колёсах и сливаешь. Потом через минут тридцать закручиваешь, заливаешь новую и прокачиваешь. Прокачивать обильней, чтоб остатки старой вышли. Хотя на 100% вся не выйдет. Но всё же, замену можно считать произведённой.

Мишуха

22 мар та 2010

karat
Обзаводишься шлангом подходящего диаметра
1.Дисковые тормоза Поочередно снимаешь колеса, снимаешь колодки, раскачиваешь цилиндры тормозные, упапливая-выдавливая, далее устанавливаешь колодки одеваешь шланг на штутцер прокачки погружаешь его в банку, открываешь штутцер и качая педалью выдавливаешь жидкость из контура грамм по 150 из каждого колеса, можешь в середине процесса еще раз пару раз утотить -выдавить цилиндр
Окончательно собираешь все обратно, и прокачиваешь контур.
Внимание! Не выдави поршень цилиндра полностью, после утапливания поршня выдавливание производи при установленных колодках или если они толстые и не позволяют хорошо это сделать установи подходяшие по толщине пластины
Этим способом взбалтывается грязь со дна тормозного цилиндра и снимается со стенок поршня.
Когда бачок тормозной жидкасти опустеет, начинаешь доливать свежую т.о. она вытеснит старую из системы
Задние барабанные просто прокачиваешь через шланг опущенный в банку
Шланг позволяет делать все одновы и не . ть нажми-держи-отпусти, в банке останется старая увидишь что за грязь выходит таким способом
Задние тоже можно но ввиду трудоемкости лучше процесс промывки совместить с заменой колодок (да и передние тоже)
Забыл перед сборкой все суппорты мою с фейри длинноворсовой щеткой,(припаси тазик) направляющие суппорта смазываю
Процесс несколько более трудоемкий но получаешь тормоза как на новыой машине
Разницу с простым сливом жидкости ощущаешь когда сравниваешь две банки со слитыми ждкостями, по этому варианту грязи пипец выходит.

Апс форд транзит что это

Привет всем!
Обнаружил под панелью управления, там где кнопки включения всяких обогревов, никуда не подключеный разъём который явно должен подключаться к какой то из кнопок.
К разъёму подведены: (+) при включеном З.З., (-) на 2 контакта, (+) на подсветку, и еще несколько проводов назначение которых выяснить пока не получилось.
Этот разъём воткнут в заглушку на месте которой при наличии антипробуксовочной системы должна находится кнопка её отключения.
При включении зажигания КЛ на щитке приборов не загорается.

У кого эта система точно есть, если не сложно напишите какой разъём подключен к этой кнопке? Заранее благодарен!
FT 350 2,4DI 120л/с. 2000г. Фургон 18м/куб. спарка R16 редуктор 4,63

Сообщение отредактировал Green_Wulf — Воскресенье, 19.10.2008, 21:34
-=torpedo=- Меня здесь нет
-=torpedo=- Меня здесь нет
Город: Ялта!
Модератор
Группа: Модераторы
1738 постов
Дата: Суббота, 13.12.2008, 15:46 | Сообщение # 2

у меня такое есть,но под нее не заглядывал.
антибукс работает. но не могу определить когда он вкл.а когда выкл.,т.к.лампочка на кнопке горит постянно в любом положении.

скорей всго у тебя ее нет. а разъем для того чтоб сам мог поставить.
это по принципу автосалона. т.е.какую хочешь опцию такую и поставят,но за это доплатить придется.
Mazda -bosozoku
KIA -sportik

Green_Wulf Меня здесь нет
Green_Wulf Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Освоившийся
Группа: Проверенные
Дата: Воскресенье, 14.12.2008, 01:52 | Сообщение # 3

Спасибо! Я и сам уже понял, что у меня её нет. Потратил 650р. купил кнопку, поставил, теперь надо искать, какую хрень ещё надо купить и поставить, чтоб всё заработало, официалам платить за установку не собираюсь, поставить могу всё и сам, но для этого надо занать чего надо ставить. Но здесь мне явно в этом не помогут. Сообщение провисело почти 2 месяца, и вы первый кто хоть, что то написал. А всем как то видимо лень было вынуть кнопку и посмотреть на разъём.
FT 350 2,4DI 120л/с. 2000г. Фургон 18м/куб. спарка R16 редуктор 4,63

кен Меня здесь нет
кен Меня здесь нет
Группа: Проверенные
1317 постов
Дата: Воскресенье, 14.12.2008, 08:46 | Сообщение # 4
Quote ( Green_Wulf )

Сообщение провисело почти 2 месяца, и вы первый кто хоть, что то написал. А всем как то видимо лень было вынуть кнопку и посмотреть на разъём.

Ты не обижайся, но тебе самому видимо было лень поднять капот и посмотреть есть оно там или нет. А молчание коллег связываю с тем, что основная масса машин наших форумчан до 2000 г. и системой АВС они паковались редко.
Вопрос второй, попробуй взвесить, насколько необходим данный девайс ? если ты с ним не ездил, то не вижу смысла и заморачиваться, поскольку к нему надо еще и приноровиться. Не было на прошлых машинах и ущербным себя не чувствовал, просто потренируйся на скользкой дороге тормозить комплексно — само собой двигателем, а так же одновременно газ и тормоз. Подобные приемы работают эффектнее АВС.
Кен

Группа: Удаленные
Дата: Воскресенье, 14.12.2008, 10:06 | Сообщение # 5
Quote ( Green_Wulf )
Сообщение провисело почти 2 месяца, и вы первый кто хоть, что то написал.

я, например, вообще смотрю только сообщения которые помечены как «новые» и твое не видел. сорри
я так мыслю, что если захотелось АБС, то кроме кнопки и колодки надо много еще всего, вот тебе схемка для начала

Quote ( Green_Wulf )
А всем как то видимо лень было вынуть кнопку и посмотреть на разъём.

не имею привычки куда-нить лазить, чтоб просто «посмотреть»-[img][/img] так оно целее будет.
[img][/img][img][/img]

Помощь водителю

Вы находитесь в архиве автомобилей. данный автомобиль снят с производства.
С актуальным модельным рядом вы можете ознакомится на странице «Модельный ряд».
Сервисное обслуживание производится без ограничений.

Новый Ford Focus меняет представление о том, каким должен быть автомобиль. Он устанавливает новые стандарты в классе, предлагая инновационные технологии, доступные ранее лишь на автомобилях премиум-сегмента, и яркий кинетический дизайн, который никого не оставит равнодушным. Добавьте к этому эталонную управляемость Ford и громкое имя Focus, и Вы получите Ford Focus III — больше чем автомобиль.

Система активной помощи при парковке

Новый Focus может оснащаться системой, которая поможет припарковаться в крайне ограниченном пространстве, всего в 1,2 раза превосходящем длину самого автомобиля. Система активной помощи при парковке использует датчики, чтобы проверить, достаточно ли свободного места, а затем система возьмет на себя рулевое управление. От Вас потребуется лишь контролировать переключение скоростей, а также педали газа и тормоза. Система будет Вас направлять с помощью визуальных и звуковых подсказок, пока автомобиль паркуется практически самостоятельно. (Опция)

Система помощи при трогании в гору

Система помощи при трогании в гору предотвращает откатывание автомобиля назад при начале движения на подъеме. Если в неподвижном автомобиле отпустить педаль тормоза, эта система в течение нескольких секунд сохраняет тормозное давление, повышая контроль при начале движения в гору, или остановке и трогании на скользком покрытии. (В стандарте для Titanium и при заказе автоматической трансмиссии Ford PowerShift)

Регулируемый ограничитель скорости (ASLD)

Эта новая система помощи водителю устанавливается в качестве компонента круиз-контроля и помогает не допускать случайного превышения водителем заданной скорости. Вы можете легко установить ограничение максимальной скорости при помощи кнопок управления на рулевом колесе и затем не волноваться по поводу случайного превышения скорости, полностью сосредоточившись на дороге, а не на спидометре. Когда же Вам потребуется вся мощь Вашего Нового Focus, например при обгоне, система моментально отреагирует на сильное нажатие педали газа и снимет ограничение. (Опция)

Боковые зеркала заднего вида с электроприводом

Электропривод, автоматически складывающий боковые зеркала заднего вида — это еще одно «умное» решение, которое предотвращает повреждение зеркал припарковонного автомобиля. В таком положении надежно защищены и встроенные в зеркала стильные индикаторы поворотов, делающие автомобиль более выразительным и заметным на дороге. (Опция)

Зеркало заднего вида с функцией автозатемнения

При движении в темное время Вас не будут слепить фары едущих сзади автомобилей. Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения само замечает появление отблеска фар и включает затемнение. Это помогает следить за происходящим позади автомобиля, не слишком отвлекаясь и меньше уставая к концу поездки. (Опция, стандарт для Titanium)

Рулевое управление с электроусилителем

Система рулевого управления с электроусилителем (EPAS) — это оригинальное решение, которое делает рулевое управление более легким , на низких скоростях в условиях города или в процессе парковки. При этом на высоких скоростях, например, при езде по трассе, система EPAS обеспечивает более четкое управление для повышения контроля. Кроме того, в отличие от традиционных гидроусилителей, которые работают постоянно, система электроусилителя активируется только тогда, когда необходимо — таким образом достигается экономия топлива.

Система заправки топливом Ford Easy-Fuel

Удобная система заправки учитывает разницу в конструкции заправочных пистолетов для бензина и дизельного топлива и не позволит по ошибке залить неправильный вид топлива. Горловина топливного бака не имеет крышки, так что Вам не придется снова пачкать руки на каждой заправке.

Система информирования водителя Ford Eco Mode

Как сделать вождение более эффективным? С системой Eco Mode это очень просто. Она постоянно оценивает влияние на расход топлива Вашего стиля и манеры вождения, включая скорость, моменты переключения передач и торможения и скорость реакции, а также учитывает пропорциональное количество коротких поездок. Затем интеллектуальная система дает советы по достижению минимального уровня расхода топлива — с учетом Вашего стиля вождения.

Индикатор экономичного режима переключения передач

Расположенный на приборной панели индикатор подскажет подходящий момент смены передачи, оптимальный для достижения наиболее низкого расхода топлива. Решение столь же простое, сколь и эффективное!

Аудиосистема Sony

Наслаждайтесь кристально чистым звуком во время поездок. Цифровая аудиосистема отображает информацию о воспроизводимом треке и альбоме. Система также включает интерфейс Bluetooth®* с голосовым управлением (англ. яз.) и USB-вход для подключения внешних устройств. (Опция)

*Марка и логотипы Bluetooth® являются собственностью Bluetooth SIG, Inc. Любое их использование компанией Ford Motor Company Limited и ее ассоциированными компаниями осуществляется по лицензии. Другие торговые марки и фирменные названия являются собственностью соответствующих владельцев.