опознание форсунок для змз 406
добрый день господа волговоды, поздравляю всех с праздником!назрел такой вопрос.вчера снял с хантера форсунки с 409.хочу поставить себе на 105ую.но вот в чем вся соль-старые то у меня стояли «желтые» толстенькие такие, а тут какие то тонкие с хантера, черные.кто про них че знает?пойдут ли на мой 406й?кстати на хатере мозги микас 7.1 для 406го стояли, их я тоже забрал т.к. у меня там 5.4 стоят.тоже буду пересаживать их на волгу.заранее спасибо!
23 февраля 2015
Поделиться:
Комментарии 54
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
ставил на 40524, стал чуть резьвей, или так показалаось но точно не хуже
Ставил такие, разницу по расходу, динамики и т.д. не почувствовал.
Вообще ни каких проблем !Поставил и забыл !Не лезь в мозги и ни кого не слушай !Я их уже не один десяток людям поставил и без всяких корректировок!
Без машины
и машина начинает ехать ух как . с ухкаким расходом.
мда уж. статика и динамика по сравнению с родными разная .
Ни чего подобного о расходе !В 10 спокойно бензина вкладывается при 120 км в ч не более
Я езжу на ГАЗ 3110
У меня при скорости >130 вообще двигатель воздухом питается, думается, что расход городского цикла, вот интересный вопрос.
Городской цикл -это так то не экономнее трассы .
Я езжу на ГАЗ 3110
И я про тоже, интересен расход в городе.
Ни чего подобного о расходе !В 10 спокойно бензина вкладывается при 120 км в ч не более.
При таких скоростях и меньше 10-8 будет, а при 40-60?
Так не в скорости дело, а в переключениях регулярных и остановках с троганьем .
Без машины
Нужно поправить статическую и динамическую производительность в прошивке.
По данным есть инфа в инете. Если чо пишиу. Но не знаю 5.4 шьётся или нет.
У меня Газелька ЗМЗ405 такие же форсунки стояли-работаю изумительно, расход шикарный но пробег уже у низ за 400 тыс. пришлось заменить 4 дня назад. Лежали обычные с 3110 от 406-го, поставил и тоже все ровно. Так что ставь и не думай, а мозг правильно нужно будет ставить с пленочным датчиком, а то потом с расходом и тягой гемор будет.
Это форсы с 409 мотора там объём больше и ещё у них сетки нет с ними зииой маются вода в них замерзает и песец не вздумай ставить уазоводы их выкидывают.
Ты понял что сказал? Откуда вода в исправной системе питания? У тебя мотор на воде ездит? если вода в системе — замерзнет в любой форсунке. Никто их не выкидывает. Чем больше дюз — тем лучше распыление. Чем лучше распыление — тем сложнее залить свечи в мороз.
это бош форсы у меня такие стоят на 406
Кроме «мозгов» нужно был еще ДМРВ дернуть, он скорее всего пленочный был.
Если мозги под пленку, то они не будут работать с твоим нитяным ДМРВ.
дмрв тоже прихватил.там блин распиновка другая.
ровно на 2 минуты работы
знать бы какой работы еще.че к чему паять.
щя фотку в личку пришлю
вот спасибо получил!
Формы бош строковые твои 2 отверстия эти 4 распыление другое более улучшенное. Но есть загвоздка в другом хоть они и лучше по распыленю но производительность разная. Нужно искать какая именно у этих. Поставитт просто работать будет но на сколько правильно и корректно. А это уже надо лезть в мозги и там настраивать производительность и так по мелочи.
По поводу дмрв тоже беда будет. Если нить то в мозгах прописано нить и дмрв с прожигом. А простая замена не даст результата опять мозги и ставить другие Галочкин.
да я в принципе на запас взял.как откажет 5.4 тогда буду заморачиватся.
это для 406 и 4216 уазика, что шли на 3160)
короче они подойдут без ухудшения характеристик, я так понял.
думаю хуже быть не должно
короче они подойдут без ухудшения характеристик, я так понял.
подойдут конечно!вчера только поменял форсы на своем 406, думал они стоки, но оказалось что воши там где номерки есть было 250 146 100 так что думаю подойдут !в вошах 4 отверстия тонких!поменял на сименсы 2 отверстия вернулась былая прыть!
так у тебя на сименсах с двумя товерстиями прыть вернулась или от «бош» с 4 отверстиями?
сименса с 2 отверстиями!я когда решился покупать сразу у друга спросил типа бош брать он говорит не вкоем случае придется мозги коректировать!воши капризные и если хреновый бенз или соринки то он тупо забивается быстро!
понятно.придется покупать сименс.
да ну ты брось че тратиться ставь эти и не парься!у меня мои просто помирают и какие то еще льют просто!поэтому я и решил поменять!
я вот ща полазил в инете и вроде и те и те подходят на 406 без свяких там прошивок.я поставлю их и попробую.потом отпишусь.
они подходят подходят, проблем нет, просто друг мне так сказал он сам менял он же диагност у нас в клубе поэтому послушал его и купил сименсы!у воша мне кажется распыление поболее будет!по моему еще мнению лишь бы работали хорошо)))там прошивок под них не надо лишь корректировку как друг сказал только!
так у тебя на сименсах с двумя товерстиями прыть вернулась или от «бош» с 4 отверстиями?
с сименсами машинка стала снова легко раскачиваться!двигатель стал еще ровнее работать, разгон лучше стал, а то до этого совсем ну не хватало ей!
а чем тебя стоковые форсы не устроили?
да бляха муха взял волжанку, разобрал для чистки, а там три желтых и одна такая черная.вот поэтому надо собрать все одинаковые.а эти с 409го на халяву достались.
рас уж хочешь ты поставить форсы от Хантера не лучше тебе будет перевести твою волгу с Микаса на ЭБУ Январь 5.1 41 от ЖИГУЛЕЙ они шьются без проблем и гемороя в отличии от Микаса не какого ?
нееее ненадо мне ничего тазовского на волгу.она на дух непереносит этого.
а вот это зря ! форсы от хантера большей производительности (СС) чем родные волговские, если их ставить в волгу то будет переливать а это плохо для мотора ! Но если перевести волгу с микаса на январь то можно просто отписать программу и все будет нормально работать и в динамике машина не потеряет а наоборот прибавит ! Не хочешь морочится тогда просто купи родные форсы и не парь себе голову!
вот ятого я и опасался.
купи тогда себе родные и не парь себе могз вот и все!
тоже верно.видно будет после праздников.
Дешевле поправить параметры в прошивке, нежели покупать новые форсы. На родных мозгах можно не менять прошивку, а лишь корректировать время открытия форсунок. Вот со слова умных людей: +1 Сименс Чем отличаются форсунки БОШ применяемые на 406 двигателе?
Первоначально на двигатель ЗМЗ-4062 устанавливалась электромагнитная форсунка 0280150711 фирмы Bosch.
В настоящее время на двигатели ЗМЗ-4062 (ЗМЗ-4052, -409, -4092) устанавливается форсунка Bosch 0280150560, которая по параметрам не отличается от предыдущей, но является более совершенной конструктивно (форсунка Bosch 0280150711 фирмой уже не изготавливается).
Помимо форсунки Bosch сейчас может устанавливаться электромагнитная форсунка Siemens ZMZ DK1.
P.S.
Раньше появлялась информация об установке на двигатель ЗМЗ-4062 электромагнитых форсунок Bosch 0280150902 и 0280150905. Эти форсунки не пригодны для использования на этом двигателе (ЗМЗ-4062, -4052, -409, -4092) из-за более высоких показателей по расходу топлива.
1. BOSCH 0 280 150 711 – производительность 192 см3/мин, 16 Ом – стандартные, имеют 1 дюзу, в которой двигается игла, видел только «родные» в фирменном магазине, дорого.;
2. BOSCH 0 280 150 702 – производительность 189 см3/мин, 16 Ом – не видел, но слышал, что они очень похожи на СИМЕНС;
3. BOSCH 0 280 150 704 – производительность 170 см3/мин, 16 Ом – для 406 двигателя не должны подходить;
4. BOSCH 0 280 150 902 – производительность 197 см3/мин, 16 Ом;
5. BOSCH 0 280 150 560 – производительность 192 см3/мин, 16 Ом – делают в Рязани (кажется) и где-то еще – четыре дюзы;
6. СИМЕНС ДЕКА ZMZ 1D – производительность 194 см3/мин, 14-15 Ом – бывают наши и немецкие – две дюзы.
По жизни:
_________
Стоимость BOSCH 0 280 150 560 и СИМЕНС российской сборки около 500 р.
Народ рекомендует ставить СИМЕНС. По крайней мере таксисты в Питере берут именно их. Говорят, что при нашем качестве луца СИМЕНС более живуч (его 2 дюзы имеют бОльший диаметр, поэтому меньше забиваются всяким гуаном, забодяженным в российском луце).
С заводских BOSCH 711 год назад перешел СИМЕНС = полет нормальный.
P.S. P.S.
Точно не помню, но в характеристике прошивок МИКАСА должно быть указано, с какими типами форсунок эта прошивка работает.
Доступ ограничен: проблема с IP
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Форсунка ЗМЗ-406,УМЗ-4216 топливная BOSCH (ОАО УАЗ) 040600113201000
Производитель: ЗМЗ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.
Только самовывоз
Данные обновлены: 04.02.2024 в 17:30
Часто заказывают вместе
Сообщить о неточности
в описании товара
Код для заказа 101567 Артикулы 040600-1132010-00, 0280158107/040600-1132010-00/040600113201000, 406.1132010 Производитель ЗМЗ Каталожная группа: ..Система питания двигателя
Двигатель Ширина, м: 0.03 Высота, м: 0.03 Длина, м: 0.12 Вес, кг: 0.04 Код ТН ВЭД: 8409990009
Отзывы о товаре
Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы написать обзор, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Где применяется
- Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-374191 чертеж
- Форсунка электромагнитнаяСистема питания / Оборудование для впрыска топлива с электронным управлением, клапан редукционный
- Форсунка электромагнитнаяСистема питания / Датчики аппаратуры впрыска топлива с электронным управлением (ИЗО), форсунка электромагнитная, регулятор подачи дополнительного воздуха, клапан редукционный
- Форсунка электромагнитнаяСистема питания / Клапан топливный электромагнитный, фильтр тонкой очистки топлива, датчики аппаратуры впрыска топлива с электронным управлением, форсунка электромагнитная, насос топливный низкого давления электрический
Сертификаты
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.Для этого товара еще нет обзоров.
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 04.02.2024 17:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Фарсунки змз 406
Такая проблема стояли фарсунки бош(4 отверстия) родные я поменял на сименс (3 отверстия). 3 года ездил все нормально последнее время чуствую тяга упала на бензине да и спасажирами тянет плохо набор скорости не тот. Че делать поставить бош обратно(заводские почти новые) ИЛИ СИМЕНС ПОКУПАТЬ.
Добавлено через 11 часов 45 минут 1 секунду
BOSCH 280 158 107Последнее редактирование: 12 Сен 2011
Merlin
Житель
Регистрация 10 Июл 2007 Сообщения 2,211 Реакции 1,407 Баллы 420
Форссунки немного отличаються по производительности. их надо прописать в прошивку.vladik
Общительный
Регистрация 21 Июл 2008 Сообщения 64 Реакции 18 Баллы 84
У МЕНЯ СТОЯЛИ БОШ ПО ГЛУПОСТИ СТО ПОСТАВИЛИ СИМЕНС НО ТЯГА УПАЛА. Хочу поставить бош обратно они родные в сстоа волга — сервис сказали ставь бош сименс в нутри рассыпается и тяга теряется
Merlin
Житель
Регистрация 10 Июл 2007 Сообщения 2,211 Реакции 1,407 Баллы 420
что значит внутри распыляеться неслушай никого перешей микас под эти форсункиВлад Титов
Свой человек
Регистрация 6 Дек 2009 Сообщения 6,677 Реакции 4,850 Баллы 794
У МЕНЯ СТОЯЛИ БОШ ПО ГЛУПОСТИ СТО ПОСТАВИЛИ СИМЕНС
Поставь обратно БОШ.
Там делов на часик.vladik
Общительный
Регистрация 21 Июл 2008 Сообщения 64 Реакции 18 Баллы 84
Под какие прошивать под сименс или бош. Я думаю обратно бош воткнуть на них тяга лучше была
Добавлено через 1 минуту 14 секунд
я имею ввиду не распыляется а внутри конструкция сыпится мне даже одну показалиДобавлено через 50 секунд
у сименса внутри сетка она обрывается и пипецПоследнее редактирование: 12 Сен 2011
vlr
Знаток
Регистрация 11 Июл 2007 Сообщения 7,903 Реакции 3,800 Баллы 879
родные я поменял на сименс (3 отверстия).
На ТРИ отверстия нет форсунок.
Форссунки немного отличаються по производительности. их надо прописать в прошивку.
неслушай никого перешей микас под эти форсункиMerlin, вы гоните.Разница в производительности форсунок БОШ 107-х и жёлтых Сименс ничтожна.Менять их можно друг на друга безо всяких вмешательств в прошивку.На системах без ДК топливоподача корректируется,если надо ,коэффициентами RCOD и RCOK.А на системах с ДК,он прекрасно всё корректирует.На ЗМЗ,кстати ,не заморачиваются — комплектуют моторы и БОШ-ем и Сименсом,а потом всё это работает от ЭБУ с одной и той же прошивкой.
