Как прошел первый день дилерских продаж «Москвича 3»: Мнение покупателей и продавцов
В 23 городах России начались дилерские продажи автомобилей «Москвич 3». Что показал первый день? Об этом рассказывают корреспонденты «РГ».
Интерес есть
С самого утра первого дня продаж четыре нижегородца записались на тест-драйв нового «Москвича». Один оформляет машину в кредит, еще один готов обменять своего старого «корейца» на «Москвича» по программе «трейд-ин», сообщили «РГ» в одном из дилерских центров.
Всего компания, как указано на сайте, имеет 25 авто с «механикой» и 2 — электромобиля, цена которых от 3,5 млн рублей. Покупатели отмечают приятный дизайн авто и наличие всех современных опций.
В компании другого официального дилера цена нового «Москвича 3» на «механике» начинается от 1,9 млн рублей. По словам старшего менеджера, уже есть предзаказ на два автомобиля от такси-сервиса. Нижегородцы интересуются, прежде всего, вариантом с механической коробкой передач. Пока о перспективах продаж в компании не говорят, но отмечают, что интерес есть. В первую очередь — у таксопарков, которые меняют машины раз в пару лет.
«Я присматривался к этой машине, изучил рынок, — рассказал нижегородец Сергей Порфирьев. — Если новинка будет включена в государственную программу льготного автокредитования, то тогда подумаю о покупке. Электрическая же версия «Москвича» за 3,5 миллиона рублей — это для меня что-то космическое».
В ожидании бума
Первые машины «Москвич 3» были доставлены в Екатеринбург задолго до намеченного старта продаж — 17 февраля. Официальный автодилер решил заранее разведать обстановку: будет ли востребовано новое отечественное авто на Урале.
Визит возвращенного «Москвича» тогда широко не рекламировался, но народное радио легко запустило процесс. Как рассказывают очевидцы, премьера прошла с триумфом. «К нашему удивлению, как только новые авто выставили в салоне, приехало столько любопытствующих — не протолкнуться. От вопросов не было отбоя. И в первый же день купили две машины, — признался «РГ» в телефонном разговоре менеджер Павел.
По его предположению, первыми покупателями были жители небольших уральских городов. Следом приобрели еще несколько «Москвичей». Так что официальный старт продаж начался в Екатеринбурге не с нуля. И продавцы считают, что у Москвича есть перспективы на российском рынке. Тем более что при покупке предлагают полную гарантию на три года
Сейчас в салоне выставлены четыре разные модели, еще шесть авто стоят в готовности на складе. В автосалоне считают, что бум случится в эти выходные, 4-5 марта, когда в Екатеринбург приедут жители соседних регионов, из городов и поселков Свердловской области.
Покатаемся через неделю
В Воронеже «Москвич 3» можно пока только пощупать — автомобиль для тест-драйва еще не поставили на учет в ГИБДД. Катание на нем начнется через неделю.
В шоуруме, где раньше продавали корейские авто, кроссовер со столичным именем представлен во всех шести доступных цветах и с двумя вариантами трансмиссии: 6-ступенчатая МКПП либо вариатор. Оснащение на всех одно, через месяц должна подъехать люксовая модель с панорамной крышей, кожаным салоном и шестью подушками безопасности. В базовой комплектации подушек две.
Появление славной советской марки вызвало определенный интерес: люди приходят, присаживаются, спрашивают, щупают… И уходят. Пока в Воронеже не продано ни одного автомобиля.
Все впереди
В Казани ажиотажа по поводу продажи нового «Москвича 3» не было. За первый день ни один салон не смог реализовать ни одного экземпляра нового автомобиля. Хотя в наличии они есть в разных расцветках.
За пару десятков минут, проведенных корреспондентом «РГ» в одном из салонов, к машине подошел лишь один покупатель.
— Меня очень смущает цена, — признался Виталий Портной, который специально заехал посмотреть на новое чудо.
— Это не кот в мешке, а очень надежный автомобиль, — парирует менеджер отдела продаж Ильназ Гиниятуллин. — Я думаю, он будет пользоваться спросом, поскольку у него много преимуществ по сравнению с тем, что есть сейчас на рынке.
Ну, а в Крыму продажи «Москвича 3» пока не начались. Ни один город полуострова пока не попал в список продавцов нового авто. «Мы ожидаем предоставления нам статуса официального дилера по продажам «Москвича», но подтверждения еще нет, ждем решения и тогда начнем продажи», — рассказал «РГ» заместитель директора группы компаний «Автодель».
Пока выбор автомобильных брендов на полуострове крайне невелик.
Полностью материал читайте в ближайшем номере «Российской газеты».
Продажи «Москвича» в марте 2023 года взлетели в 6,5 раза
В марте 2023 года дилеры продали 375 автомобилей «Москвич», следует из статистики аналитического агентства «Автостат».
Так, за февраль 2023 года реализовали 57 автомобилей «Москвич», то есть в марте было продано в 6,5 раза больше машин бренда, чем месяцем ранее. Это позволило марке занять долю 0,54% российского рынка.
Пока что модельный ряд «Москвича» состоит из двух кроссоверов. Бензиновый «Москвич 3» имеет 150-сильный турбомотор объемом 1,5 л. Он оснащается шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Цена колеблется от 1,97 до 2,035 млн руб. в зависимости от коробки передач. Привод исключительно передний.
Электрический «Москвич 3е» оснащается одним электромотором мощностью 68 л.с. (на короткое время мощность может повыситься до 193 л.с.). Запас хода на одной зарядке достигает 410 км по методике WLTP. Цена на модель — 3,5 млн руб.
По информации компании КАМАЗ, которая является производственным партнером «Москвича», всего на заводе в Москве было собрано 7 тыс. автомобилей. План на 2023 год составляет 50 тыс. машин.
Ранее Autonews.ru сообщал, что московский завод представил лифтбек «Москвич 6», который появится в продаже на российском рынке во втором полугодии 2023 года.
«Москвич» признал все проданные автомобили неисправными. Покупателям придется их вернуть
В конце 2022 года на российской территории начались продажи автомобилей «Москвич», от того самого легендарного российского бренда, который был популярен среди российских граждан в 90-х годах. Однако из-за сильнейшей конкуренции с машинами от зарубежных брендов, данному автопроизводителю пришлось прекратить выпуск машин, которым он не занимается более чем 15 лет. Но все неожиданно изменилось, так как благодаря активной поддержке от российских властей данный бренд был возрожден. Первым его творением стала машина «Москвич 3», представляющая из себя клон китайского кроссовера JAC JS4. Новинка стоит на российской территории примерно вдвое дороже, нежели в Китае, но при этом ее равно активно покупают. Но что-то пошло не так.
В течение вот уже как трех месяцев на территории России идут активные продажи нового «Москвича», представляющего из себя точную копию китайской машины JAC JS4. Отличая заключаются только в логотипах производителя, а также, кроме того, в программном обеспечении, переведенном на русский язык. За все это время было продано 86 российских машин, на которых их новые владельцы ездят по дорогам страны. Но, тем не менее, что-то явно пошло не так, как планировалось изначально. К огромному удивлению для всех, «Москвич» признал все уже проданные автомобили российским гражданам неисправными, запустив первую отзывную компанию. В рамках такой всем покупателям данных машин придется их вернуть обратно, чтобы исправить неполадки.
Как оказалось, российская компания «Москвич» не смогла в полной мере справиться с переводом программного обеспечения в машинах JAC JS4 на русский язык. Именно из-за некачественной проблемной русификации бренду пришлось признать все уже проданные машины неисправными, вынудив их владельцев вернуть их обратно дилерам, чтобы такие произвели необходимые ремонтные работы. В рамках таких будет проведено обновление ПО, так как при переводе на русский язык использовались термины, значения которых многие не понимают, так как они являются необычными. Судя по всему, российская компания не удосужилась своевременно оплатить услуги профессионального переводчика, решив сэкономить несколько сотен тысяч рублей на его работе. Вместо этого компания, вероятно, воспользовалась переводчиком в интернете, который некорректно перевел китайский интерфейс.
При этом, как уверяет «Москвич», в настоящее время его программисты исправили только часть имеющихся обнаруженных проблем, то есть работа по устранению неприятных неполадок продолжается и по сей день. Идти она будет, скорее всего, еще несколько недель, пока все недочеты с переводом интерфейса на русский язык не окажутся решены в полной мере. Таким образом, судя по всему, российскому автопроизводителю не удалось в полной мере качественно адаптировать программное обеспечение для России. Но, тем не менее, пока что никто из владельцев нового «Москвича» не жаловался на проблемы с логотипами и эмблемами, поэтому с этими самыми шильдиками, вероятно, нет никаких проблем. Новые автомобили, которые будут продавать в обозримом будущем, будут продаваться с уже обновленным программным обеспечением, где такой проблемы нет.
Ранее сообщалось о том, что ГИБДД массово лишает водительских прав на два года даже тех, кто не садятся за руль автомобиля.
* Сервисы признаны судом экстремистскими и запрещены в России.
Новые «Москвичи» никому не нужны? Кроссоверы производят сотнями, а продаются единицы
«Российская газета» со ссылкой на данные «Автостата» привела статистику продаж новых кроссоверов «Москвич». Несмотря на то, что те производятся сотнями, продажи пока единичные.
За декабрь 2022 года было продано всего 6 «Москвичей», за январь текущего года — лишь 29 автомобилей. При том, что произведено их было явно не 35 штук. Электрических «Москвичей 3е» из этого количества продано пять.
Причин, почему продажи мизерные, может быть несколько. Например, на «Москвич 3» пока не действует программа госсубсидии, поэтому потенциальные покупатели могут выжидать время, когда авто можно будет приобрести со скидкой. Также автомобили могут поставляться напрямую с завода в какие-то госструктуры или крупные автопарки, о чём ранее уже говорил мэр Москвы Сергей Собянин.
