Шаровые на ВАЗ 2107 — (ОПРОС)
Народ, сломалась шаровая.
Хочу купить и поменять на фирму ТРЕК.
Хорошие шаровые от них?
Фотографии шаровых прилагаются.
ОЦЕНИВАЙТЕ, КОММЕНТИРУЙТЕ, НЕ ЛЕНИТЕСЬ!
Ну, а если понравилось, жмем на «кнопочки» «Нравится» и «Рекомендую», это те, что пониже 😉
Спасибо за внимание!
8 апреля 2013 Метки: расходники
Поделиться:
Lada 2107 2009, двигатель бензиновый 1.7 л, 82 л. с., задний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Toyota RAV4, 2019
Лада Ларгус, 2012
Toyota Harrier, 1999
Toyota RAV4, 2000
Комментарии 185
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Езжу на стоке, 85 000 км
Скоро умрут наверное, но хз
Купил Форвард! Полное ддрьмо! 5000 проехал, 2 месяца. Развалилась
Поставил шаровые «Кедр», больно продавец их хвалил, прошли уже около 10 тысяч, все норм. Продавались кстати комплектом — 4
шт. 900 руб.
Попробуй белмаг.Главное что б не брак.
Ребята, запомните, самые хорошие шаровые опоры, это металлические, точнее, с металлическими вставками и шлифованными шаровыми пальцами, обязательно стоят масленки для шрицовки.
Я езжу на Citroen Jumper (2G)
Очень хорошие шаровые и наконечники производят 2 компании: Кедр и БЗАК(Белебей). Работаю в запчастях, поэтому более или менее разбираюсь в вопросе. Шаровые БЗАК ездят около 100 тысяч.
Несуществующий пользователь
Без машины
Шаровые БЗАК 5 тыс. с трудом выхаживают
гавно гавном, на 2 недели не хватило
Я езжу на Citroen Jumper (2G)
Сказал человек, купивший подделку. Так можно любого хорошего производителя обосрать.
Я езжу на Lada 2101
Очень хорошие шаровые и наконечники производят 2 компании: Кедр и БЗАК(Белебей). Работаю в запчастях, поэтому более или менее разбираюсь в вопросе. Шаровые БЗАК ездят около 100 тысяч.
Белебей не умеют делать шаровые. С магазина уже крутятся, вертятся как хотят.
Я езжу на Citroen Jumper (2G)
Вы хотя бы знаете, что палец все у белебея и покупают?) Просто подделок много.
Я езжу на Lada 2101
Я жил в Приютово и Белебей от него в 30ти км находился. О каких подделках может идти речь? Лет 5 назад купил 1 шаровую на классику. С магазина крутилась от руки. Но недавно по магазинам искал наконечники на пятнашку. И лучше всех показался БЗАК. Оказывается научились делать.
Я езжу на Citroen Jumper (2G)
а почему нет? Хоть в двух километрах.)
Я езжу на Lada 2101
Ты Белзан завод видел? Знаешь сколько нюансов есть. Бывает студенты приходят практику проходить и начинаются браки. 500 человек работают. Не думаю что все ответственные. Еслиб по близости продавали подделку, то с магазином незнай что сделали бы.
Я езжу на Citroen Jumper (2G)
Да ничего не сделали бы 😀 Никто даже определять не умеет. Вологда у нас по Ижу ходила, говорят кроме двух магазинов везде подделка, по маслам та же ситуация.
Я езжу на Citroen Jumper (2G)
Ты Белзан завод видел? Знаешь сколько нюансов есть. Бывает студенты приходят практику проходить и начинаются браки. 500 человек работают. Не думаю что все ответственные. Еслиб по близости продавали подделку, то с магазином незнай что сделали бы.
Бывает попадется подделка у поставщика. Хочешь сообщить кому-то, но некому. Нет соответствующих надзорных органов, которые это контролируют, я пытался, гуглил.
Какие шаровые опоры на автомобиль ВАЗ 2107 лучше
Когда приходится менять шаровые опоры на автомобиле марки ВАЗ 2107, то его владельцы начинают задумываться: какие лучше выбрать? Этот вопрос возникает не просто так, потому что в продаже имеется несколько разновидностей этих автомобильных деталей. Рассмотрим функциональные особенности каждого из видов шаровых опор для ВАЗ 2107.
Функции шаровых опор для ВАЗ 2107
Шаровые опоры входят в состав конструкции ходовой автомобиля марки ВАЗ 2107 в качестве одной из главных деталей передней подвески. Основной их функцией является возможность машины сохранять устойчивое горизонтальное положение не только при поворотах, но и в случае вертикального перемещения. То есть шаровые опоры служат для поворота передних колес, поэтому очень быстро изнашиваются и требуют замены.
Типы шаровых опор для ВАЗ 2107
Специалисты автомобильного ремонта характеризуют шаровые опоры для ВАЗ 2107 по нескольким критериям.
- По месту использования детали:
- верхние – специально разработаны для верхнего узла ходовой и работают на сжатие конструкции;
- нижние – рассчитаны на размещение в нижнем узле передней подвески и действуют при растяжении специальной пружины.
- По типу конструкции:
- заливные (для установки на верхних рычагах подвески) – особенность заключается в изготовлении этой детали, в которой шаровой палец заливается прочной пластмассой, а поворот фиксирует только определенный угол;
- с металлокерамическими подшипниками (для монтажа на нижних рычагах ходовой) – отличается довольно большим углом вращения, потому что палец зафиксирован в овальном отверстии, сделанном в крышке детали.
Исходя из вышеперечисленных функциональных особенностей шаровых опор различных типов, можно сделать вывод: основная деталь в этой конструкции – шаровой палец. Именно он отвечает за качество работы всей конструкции детали и устойчивости автомобиля при поворотах в целом.
Критерии выбора шаровых опор
Чтобы выбрать качественные шаровые опоры для автомобиля марки ВАЗ 2107, следует учитывать ряд характерных особенностей этой детали и ее конструкции в целом:
- выдержаны все требования безопасности, чтобы транспортное средство в любых ситуациях сохраняло устойчивость курса;
- коррозийная стойкость;
- предусмотрены возможности работы этой детали в условиях экстремального вождения;
- исключено попадание в конструкцию опоры влаги, пыли, различных мелких предметов, которые могут повредить основной механизм этой детали;
- цельность корпуса и надежность всей конструкции;
- материал изготовления шарового пальца;
- гарантийный период эксплуатации.
Обращая внимание на эти основные моменты, можно подобрать для своей машины качественные детали этого вида.
Обзор рынка производителей шаровых опор для ВАЗ 2107
Оказывается, что на российском рынке существует около 35 брендов компаний, которые производят шаровые опоры именно для ВАЗ 2107. Наиболее популярные из отечественных производителей являются «Трек», «БелМаг», «БЗАК», «Кедр». Рассмотрим отличительные особенности производимых ними деталей:
- «БелМаг» – изготавливает детали нескольких серий («Оригинал», «Комфорт», «Фаворит»), их признаки:
- смазка заложена под защитный чехол уже на заводе;
- деталь рассчитана на применение в сложных дорожных условиях.
- «Кедр»:
- имеют цельнокованый корпус;
- лабиринтная конструкция защитного пыльника;
- холодная высадка шарового пальца;
- обкатка алмазными роликами шаровой поверхности;
- антифрикционный вкладыш для сохранения смазки;
- нет оснащения заводской смазкой, поэтому перед установкой на автомобиль ее нужно заложить под защитный чехол.
- «Трек» выпускает детали нескольких серий – «Классика», «Чемпион», «Спорт», «Мастер», «Стиль». Их особенности:
- подходят для эксплуатации в условиях российского бездорожья;
- имеют усиленную конструкцию;
- с дополнительным алюминиевым покрытием.
- «БЗАК» зарекомендовал себя как качественный и надежный производитель, особенности продукции:
- усиленная конструкция корпуса шаровой опоры – цельнометаллическая, кованая;
- с гарантийным периодом эксплуатации в 50 тысяч километров;
- повышенные антифрикционные и износостойкие свойства, благодаря запатентованной добавке «Люгам»;
- палец выполнен способом холодной высадки, что придает ему дополнительную прочность;
- наличие резинового чехла для защиты конструкции.
Как можно убедиться, прочитав описания шаровых опор различных производителей, их качество во многом зависит от технологии производства комплектующих конструкции. Поэтому старайтесь произвести еще и визуальный осмотр детали: она не должна содержать резких кромок, особенно на шаровом пальце. Будьте внимательны в своем выборе, так как от этого зависит ваша безопасность.
Как вам статья?
Шаровые шарниры «ТРЕК» Чемпион универсальные для автомобилей ВАЗ 2101-2107
В номенклатуре ТРЕК произошли некоторые изменения, позиции:
Шаровая опора ВАЗ 2101 верхняя, 2121-21214 «ТРЕК» Чемпион усиленная (BJ70-103) и Шаровая опора ВАЗ 2101 нижняя «ТРЕК» Чемпион усиленная (BJ70-102)
заменены на:
Шаровая опора ВАЗ 2101 верхняя/нижняя «ТРЕК» Чемпион усиленная (BJ70-168)
Известно, что верхние и нижние шаровые шарниры на автомобилях ВАЗ 2101-2107 отличаются друг от друга по таким важным параметрам как углы качания и минимально требуемое усилие вырыва. Минимально требуемое усилие вырыва на нижнем шарнире должно быть более чем в два раза больше, чем на верхнем. Требуемый угол качания на нижнем шарнире меньше, чем на верхнем.
Шаровые шарниры «Чемпион» верхний и нижний старой конструкции имеют одинаковый внешний вид, однако отличить их можно только по маркировке на корпусе: буква «В» означает, что шарнир верхний, буква «Н» означает, что шарнир нижний. Шарниры имели различные силы вырыва и различные углы качания шаровых пальцев. Без маркировки шарниры отличить друг от друга неспециалисту невозможно, однако даже с маркировкой есть вероятность того, что шарниры будут перепутаны и поставлены не на свои места.
Для исключения возможности установки нижнего шарнира на верхний рычаг и наоборот специалистами компании ТРЕК были разработаны шарниры серии «Чемпион» универсальной конструкции, которая удовлетворяет требованиям по усилиям вырыва и углам качания как для верхнего, так и для нижнего шарнира, то есть у потребителя теперь нет необходимости задумываться, какую шаровую ставить на верхний рычаг, а какую на нижний. Кроме этого, в новых шаровых палец качается на одинаковый угол во всех плоскостях, что позволяет ставить их на автомобили с доработанной подвеской.
Для клиентов, кто не готов к таким кардинальным изменениям в продаже остаются:
Шаровая опора ВАЗ 2101 верхняя, 2121-21214 «ТРЕК» с крепежом (BJ70-111)
Шаровая опора ВАЗ 2101 нижняя «ТРЕК» с крепежом (BJ70-110)
Какие самые лучшие шаровые опоры ваз 2107?
Приведите пожалуйста примеры, аргументируйте почему, Вы считаете, что лучшими являются изделия того или иного производителя.
бонус за лучший ответ (выдан): 5 кредитов
в избранное
Андреева Ольга [272K]
Дабы не быть голословной, и показать все многообразие выбора, привожу список производителей: AMG, Fenox, HOLA, KRAFT, LEMFORDER, MASTER SPORT, АвтоВАЗ(ВИС), Белебей, БелМаг, За Рулем, Кедр, Надежда, Начало, РОСАВТОСПОРТ, Трек,Фобос, и другие. — 9 лет назад
комментировать
Tycht ynbek [10K]
9 лет назад
Перепробовал кучу фирм производителей и остановился на «Трек». Раньше шаровые менял по несколько раз в год, после того как поставил трековскую продукцию, забыл, что такое шаровые, проездил примено полтора года на них. Так больше их и не менял — продал машину на них же. И судя по тому как у меня в магазине покупают мастера — всегда просят почемуто именно Трек, следовательно хороший производитель, изготавливающий хорошую качественную продукцию.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
в избранное ссылка отблагодарить
Андреева Ольга [272K]
Если я ничего не путаю, Трек это целая линейка всякой продукции. Там только нижних шаровых несколько видов. Трек-чемпион, Трек-Классик, и еще какие то. — 9 лет назад
Tychtynbek [10K]
Вы ни чего не путаете — 9 лет назад
Андреева Ольга [272K]
Не путаю. Трек выпускает несколько моделей шаровых опор. Муж мне до этого ставил на машину «Трек-классик». «Трек-чемпион» он ругал. Сейчас у меня другая машина, на которой стоят «надеждовские». Одна уже постукивает. Я конечно понимаю, что муж заменит, но вопрос наверняка волнует многих, и надеюсь, что будут отзывы, и правда будет найдена. — 9 лет назад
Tychtynbek [10K]
Вообще, если быть честным. Отечестыенный автопром — это есть хорошо) — 9 лет назад
Андреева Ольга [272K]
Именно поэтому, я надеюсь, что вопрос волнует многих и будет просматриваемым. — 9 лет назад
Tychtynbek [10K]
Это Да. Но лучше, все же пересесть на иномарку). После отечественного автопрома нарадоваться не могу) — 9 лет назад
