Какие бывают фары у автомобиля

Типы фар

Взирая на тот факт, каким типом фар укомплектована оптика вашего авто и какой источник освещения вы предпочтительно используете, будет зависеть и уровень освещения. Видимость самого пути всегда прямо пропорционально зависит от ваших фар.

Галогенные фары

• Тип фар, который на данный момент является одним из наиболее распространенных видов комплектации авто.
• Источником освещения служат галогеновые лампы.
• Излучают хороший свет.
• Работают в двух режимах освещения: ближний/дальний.
• Фары конструктивно могут идти, как в совмещенном, так и в разделенном виде (сдельная/раздельная оптика).
• Существует возможность использовать би-галоген (галогеновая лампа, которая излучает одновременно свет на ближнее и дальнее расстоянии).
• Для фар ближнего света предпочтительно используются отражатели свободной формы или же отражатели эллипсоидные (смотреть типы отражателей в статье «Передние фары: роль отражателей»).Помимо этого фара может быть укомплектована и параболическими отражателями.
• Светотеневые границы в таких фарах могут воспроизводиться двумя способами.
  Способ первый: светоотражающий колпачок на галогенной лампе с двумя нитями накаливания
  Способ второй: световой экран в проекционной системе.
• В фарах имеется электромеханический корректор, который поддерживает определенное положение фар по отношению к плоскости кузова.

Ксеноновые фары

• Наиболее популярные устройства в области авто освещения.
• Фары излучают наиболее качественный и яркий свет при помощи ксеноновых ламп.
• Лампы работают за счет наличия в колбе смеси инертных газов, в том числе ксенона.
• Данный тип фар идет в комплекте с автомобилями класса премиум и бизнес класса. Могут опционально устанавливаться в автомобили бюджетного типа.
• По сравнению с галогеновыми фарами, данный тип фар отличается более сложной конструкцией.
• В систему входит не только фара, лампы ксеноновые, но и блоки розжига. Балласты разжигают лампы, которым необходим должный уровень напряжения. Напряжение составляет 10-20 кВ. Также балласты поддерживают тлеющий заряд до тех пор, пока лампы включены.
• Существует две разновидности ксеноновых фар. Первый тип фар – рефлекторный. Второй тип – прожекторный. Данные фары пользуются наибольшей популярностью у потребителей рынка.
• Фары могут быть разделены на ближний и дальний режимы освещения. Но в большинстве случаев используются би-ксеноновые фары: функции ближний/дальний режимы освещения реализуются в одной фаре.
• Светотеневые границы в би-ксеноновой оптике могут воспроизводиться несколькими способами.
  Способ первый: световой экран в проекционных фарах.
  Способ второй: перемещение газоразрядной лампы по горизонтали в отражательных фарах.
• Би-ксеноновый тип фар по большей степени оборудуется специальным модулем поворота: вертикальная, горизонтальная плоскость.
• Из-за особенностей ксеноновых фар, они всегда должны идти в сочетании с автокорректором фар и омывателями стекла фар.

Светодиодные фары

• Данный тип фар стал использоваться как комплектация головной оптики не так уж и давно, но, не менее, быстрыми темпами набирает популярность.
• Фары предпочтительно применяются в самых известных марках и моделях авто, например таких как Ауди, Кадиллак, Лексус, прочие.
• Для того чтобы в данном типе фар были созданы светотеневые границы производители прибегают к применению светового экрана.
• Часто производители используют специальную систему комплектации: в посадочные места, где ранее были установлены и использовались галогеновые лампы, монтируют светодиодные лампы.
• Специалисты утверждают, что фары данного типа светят ярко, но при этом не в полной мере соответствуют требованиям и не могут осветить путь должным образом, поэтому отыгрывают по большей степени эстетический характер.

Виды автомобильных фар

Автомобильные фары являются главной ветвью всей конструкции транспортного средства. Именно такая система позволяет получить видимость дорожного полотна в ночной период или же в плохих метеорологических условиях. Поэтому, чтобы знать какие фары лучше, при каких условиях их следует использовать и многое другое, мы предлагаем вам ознакомиться с данным материалом.

Существует такая классификация фар автомобиля по разным критериям

По типу расположения на автомобиле:

• Основные
• Дополнительные

По типу используемых источников света:

• Галогеновые
• Ксеноновые
• Светодиодные

В данном материале мы рассмотрим третью категорию автомобильных фар, которые делятся на несколько видов, учитывая особенности используемых источников света.

Галогеновые фары: все, что вы должны знать

Галогеновые фары в современном мире являются самыми распространенными. Большинство транспортных средств с завода-производителя выпускают именно с галогеновой оптикой.

Источник света таких фар – это галогеновые лампы для ближнего, дальнего режимов света или же двухнитиевая.

Виды конструкции таких фар

• Разделенная – отдельно лампы для ближнего и дальнего режимов света.
• Совмещенная – используется двухнитиевая лампа, обеспечивающая и дальний, и ближний режим света.

Основные характеристики галогеновых фар

• Цоколя оптики – Н1, Н3, Н4, Н7, Н9, Н11, НВ3/НВ4 и многие другие.
• Световой поток ламп характеризуется яркостью в 1500-2100 Люмен.
• Стекло оптики – прочное, не подвергающееся воздействию высоких температур.
• Служат такие лампы в среднем 500-1500 часов, в зависимости от модели и производителя.
• Мощность галогеновых ламп такой оптики в стандарте составляет – 55 Вт для легковых и 70/75 Вт для грузовых автомобилей.
• Используется качественный металлический отражатель, для того, чтобы он не портился при сильном нагреве галогеновой лампы.
• Галогеновая оптика хоть и является самой распространенной на сегодняшний день, все же уступает по световому эффекту более новым фарам – ксенону и светодиодам.
• Стандартные галогеновые лампы обеспечивают желтоватый свет на 3200 Кельвинов, однако есть лампы с повышенной цветностью на 4000 К, 5000 К, что по свету приближает их к ксенону.

Важно!
Галогеновую оптику автомобилей, на сегодняшний день, можно усовершенствовать, используя универсальный ксенон. Однако, самовольные такие манипуляции могут привести к наложению на вас штрафов, поэтому стоит собирать ряд документов и получать разрешение на возможность вносить изменения в конструкцию транспортного средства!

Ксеноновые фары и их особенности

Ксеноновые фары автомобиля намного реже встречаются в штатной комплектации, однако имеют огромную распространенность, за счет высокой производительности и длительности эксплуатационного периода. Штатные ксеноновые фары, в основном, встречаются на машинах класса люкс и бизнес, однако опционально могут идти и в бюджетных авто за дополнительную плату.

Комплектующие ксеноновых фар

1. Ксеноновая лампа.
2. Блок розжига для активизации и поддержания работы лампы.
3. Биксеноновые или моно линзы (не обязательно).
4. Автоматический корректор фар для регулировки положения фар, относительно дороги.
5. Омыватели фар, для сохранения качественного и однородного свечения.

Таким образом, мы видим, что по конструкции и комплектации, ксеноновые фары являются более сложными, чем галогеновые.

Виды конструкции ксеноновых фар

• Рефлекторные – по конструкции, такие же, как и галогеновые. Имеют качественный отражатель.
• Прожекторные (линзованные) – оснащены специальным линзованным модулем, который обеспечивает выдачу целенаправленного, сфокусированного луча света, однородно распространяющегося по дорожному плоту.

Типы ксеноновой оптики

Моно ксеноновая оптика — используется одна лампа для ближнего режима света, в свою очередь другая – для дальнего. Биксеноновая оптика — линзованный модуль с конструкцией, позволяющей переключать режимы (шторка и магнит). В такой оптике используют одну ксеноновую лампу.

Основные особенности и характеристики ксеноновых фар

• Яркость таких ламп в стандарте составляет – 3200 Люмен.
• Обязательно используют автокорректоры и омыватели фар.
• На сегодняшний день является лучшим освещение для автомобилей.
• Длительный срок эксплуатации всего оборудования – 3000-4000 часов.
• Можно использовать в пластиковом стекле фар, поскольку лампы при работе не нагреваются.
• Цоколя оптики – D1S/R, D2S/R, D3S/R, D4S/R, D8S, D5S. S – линзованная оптика, R – рефлекторная оптика.
• Мощность ксеноновых ламп составляет 35 Вт, исключение – инновационные лампы цоколями D8S и D5S, у них мощность составляет 25 Вт.
• Обязательное оборудование для авторизации работы – блоки розжига. Исключение составляют лампы D8S, где такое устройство уже интегрировано под колбой.
• Ксеноновые лампы имеют 3 стандартных цветности: 4300 К – теплый белый свет, 5000 К – белоснежный свет, 6000 К – белый с голубым оттенком.

Важно!
Мы говорили о штатных ксеноновых фарах, которыми комплектуют автомобили с завода-производителя. Универсальный ксенон – это оборудование, которое устанавливают на автомобили с галогеновой оптикой, производя, тем самым, их модернизацию.

Светодиодные фары – новшество автомобильного мира

Светодиодные фары – это новшество для автомобильного мира. В качестве головной оптики такие фары стали использовать совершенно недавно, однако, это не помешало им стать самыми востребованными и лучшими.

Светодиодные фары в современной комплектации на автомобилях

• Последние модели машин Audi.
• Некоторые автомобили марки Porsche.
• Транспортные средства поздних поколений Lexus.

На большинстве таких автомобилей установлены многокристальные светодиодные фары, следующей конструкции

• Каждый многокристальный светодиод состоит из нескольких небольших простых светодиодов.
• Каждый простой светодиод имеет собственный маленький, но качественный отражатель.

В конструкции таких фар присутствует проекционная общая линза, которая собирает свет воедино, обеспечивая однородный и сфокусированный поток света, четко направленный на дорогу.

Важно!
Не стоит путать светодиодные фары и светодиодные лампы. На сегодня, производители разрабатывают и выпускают специальные светодиодные лампы под цоколь головной оптики автомобиля, однако, при неправильной установке, а также отсутствия проекционной линзы — высокого качества света, как в светодиодных фарах, вы не получите.

Особенности и характеристики светодиодных фар автомобиля

• Светодиодные фары выдают белоснежный поток света на 5000-6000 Кельвинов.
• Такие фары характеризуются высокой яркостью света. При этом не ослепляющего водителей встречной полосы.
• Каждый кристаллик конструкции оснащается отражателем, что гарантирует правильное направление лучей света.
• При работе многокристальная светодиодная оптика не нагревается, а поэтому можно использовать пластиковое стекло фары.
• Мощность светодиодных ламп намного ниже, чем у ксенона, однако все зависит от количества используемых источников.
• Благодаря качественной конструкции, высокой вибрационной устойчивости, такие фары могут служить не менее 5000-10000 часов.

Таким образом, мы разобрали основные особенности и нюансы главных автомобильных фар на сегодняшнее время.

Из этого, сделаем вывод:
Галогеновые фары – самые распространенные на сегодняшний день, однако, они не обеспечивают высокой видимости и безопасности для водителя на дороге.
Ксеноновые фары – популярны во всем мире. Штатно установлены на множество автомобилей. Обеспечивают качественное свечения, однако, для работы требуют наличия дополнительного оборудования.
Светодиодные фары – в качестве галогеновой оптики встречаются исключительно на автомобилях премиум класса и очень редко. Такие фары являются самыми мощными и производительными.

Все об автомобильных фарах

Функционал светового оборудования автотранспорта не ограничивается освещенностью дороги при движении машины. Фары обеспечивают видимость в тумане, «отображают» автомобиль в дневное время, освещают рабочие зоны для спецтехники. Систематизируем информацию об автооптике, ее устройстве, видах, назначении, маркировке.

Устройство фары автомобиля

Принципиальная схема аналогична для всех видов фар. Конструкция предусматривает наличие 4-х обязательных элементов:

• Корпус: каркасная термопластиковая основа, в которой размещены исполнительные элементы; обеспечивает защиту внутренних компонентов от механических повреждений и влажности.
• Источник: лампы с торцевыми колпачками, создающие осветительный ненаправленный эффект. Излучатели света бывают: с вольфрамовыми нитями накала, галогенные, светодиодные, ксеноновые (газоразрядные).
• Отражатель: трансформирует излучения в концентрированный световой луч посредством хромированной поверхности. Современные автомобили оборудованы рефлекторами ступенчатого типа, в котором каждый участок площади элемента отвечает за свою зону освещения. Есть отражатели одно- и двухсекционные. В двухсекционном исполнении оптический узел состоит из двух компонентов: для ближнего и дальнего света.
• Рассеиватель: выполняет функции светораспределения и защиты герметичности фары. Основным материалом служит прозрачный пластик.

Автотранспортные средства с каждой стороны оснащаются блок-фарами ‒ единым модулем, совмещающем фары, «габариты», «поворотники», ДХО.

Самый эффективный вариант оптики, принципиально отличающийся от традиционной конструкции ‒ линзованные фары. Кроме ксенонового (HID), светодиодного (LED) или галогенного излучателя, корпуса и эллиптического отражателя, они состоят из экрана-шторки, фокусирующего световой пучок на дорогу и не позволяющего производить ослепление встречных машин, и линзы, равномерно распределяющей пятно по светотеневой границе на дороге.

ВАЖНО!

Ксенон устанавливается только в фары с линзами, диоды ‒ в линзованную и традиционную оптику с маркировкой HR, HCR, HR. При установке LED в «линзу» необходимо ставить лампы, разработанные под данный вид оптики. Это устройства с узкими платами и объемными диодами сферической формы. Такая конструкция обеспечивает оптимальный угол рассеивания пучка.

Ресурс галогеновых ламп/максимальная яркость ‒ 4 года/2600 Лм; HID ‒ 6 лет/4500 Лм; LED ‒ 12+лет/3600 Лм.

Типы и назначение фар

Автомобильные фары по видам и применению распределяются на устройства:

• ближнего/дальнего освещения;
• дневной “идентификации”;
• рабочего света;
• противотуманного действия.

Основные различия между ними ‒ положение излучателя относительно рефлектора, тип рассеивателя, место установки на автотранспорте.

Ближний свет

Устройства ближнего света рассчитаны на обеспечение видимости в пределах до 60 м. Это необходимо для безопасного разъезда со встречным автотранспортом, при следовании за впереди близко едущим автомобилем, в осенне-зимний период ‒ при поездках между населенными пунктами (если нет ДХО).

Основная функция режима ‒ возможность движения с невысокой скоростью, сохраняя видимость дорожного полотна и бокового освещения правой стороны, не ослепляя водителей встречного автотранспорта (левая сторона).

Для активации ближнего освещения используются лампы с классификацией цоколя Н7 или Н1 ‒ для раздельного рефлектора, и Н4 ‒ для двухнитевых ламп (совмещение дальнего/ближнего освещения в одном устройстве).

Дальний свет

Предназначение ‒ освещенность дорожного покрытия на расстоянии до 150 метров впереди автомобиля, что позволяет передвигаться с оптимальной скоростью. Условия для включения этой опции фар ‒ свободная трасса от впереди идущего и встречного автотранспорта.

Для оптимизации видимости в темноте, могут использоваться дополнительные фары с концентрацией луча на дальность. Такие фары, формирующие узкий направленный светопоток (до 1000 м), называются прожекторами.

Для проселочных дорог, где необходима освещенность обочины, устанавливают дополнительные фары с лучом, сбалансированным по дальности-ширине освещения.

Фары дневного света

Функция фар с ДХО ‒ позиционирование машины вне населенного пункта. Оснащаются светодиодами с минимальным потреблением тока, конструктивная особенность ‒ отсутствие целенаправленного луча.

Устанавливаются в качестве штатного электрооборудования на автотранспорт с 2011г. При отсутствии ДХО, используется ближний свет, что уменьшает ресурс головной оптического установки.

Фары рабочего света

Версия фар, применяемых на специальной автотехнике и грузовиках для освещения зоны строительных, ремонтных и других видов работ. Характерное отличие «рабочих» фар ‒ максимальный угол рассеивания, естественная цветопередача, равномерное распределение освещения.

Результат достигается при помощи внедрения технологии, основанной на максимальном совмещении лампы с отражателем. В таких модификациях фар используются лампы с высокой светоотдачей.

Противотуманные фары

Разработанные для плохой видимости, ПТФ создают широкий горизонтальный (60°) и узкий вертикальный (5°) луч на расстояние 20+м. Проектируются с учетом невозможности ослепления встречных ТС.

Фары противотуманного действия могут располагаться в головном устройстве или отдельно, излучать белое/желтое световое пятно (обе фары должны создавать один цветовой фон), галогенного или ксенонового исполнения.

Маркировка автомобильных фар

Для идентификации фар предусмотрен международный стандарт маркировки, ‒ он наносится внизу рассеивателя и/или на тыльной стороне прибора. В виде латинских буквенных и арабских цифровых символов, в коде заложена информация:

• категория ламп;
• страна-производитель;
• версия устройства;
• сторона установки на авто;
• характеристики освещения;
• дата выпуска.

Краткая расшифровка

Первый символ ‒ тип фары (для ксенона ‒ D; галоген/лампы накала ‒ H/C); второй ‒ режим (ближний + дальний ‒ CR); буква с цифрой в круге ‒ страна, где утвержден сертификат на фару; стрелка ‒ движение левостороннее, без стрелки ‒ правостороннее, две стрелки ‒ л + п.; третий ‒ дата; четвертый ‒ напряжение + мощность; пятый ‒ страна-производитель, шестой ‒ дата.

Виды фар в автомобилях

Фары являются частью системы освещения автомобиля. Эти приборы выполняют следующие функции:

1. Обеспечивают движение автомобиля в темное время суток, примерно обозначают габариты автомобиля
2. Предупреждают других водителей о поворотах или остановках
3. Обеспечивают освещение дороги и салона авто

Каждая фара состоит из таких элементов: корпус с креплением, источник света (лампа), отражатель света и рассеиватель. Фары бывают разных видов. Можно классифицировать фары:

• По месту расположения (задние и передние блоки фонарей)
• По исполняемой функции (основные, дополнительные, сигнальные)
• По типу лампы

Мы внимательно рассмотрим, какие типы ламп (источники света) используются в современных автомобилях.

Классификация автомобильных фар по типу их лампы

В современном автомобилестроении используется четыре основных вида ламп (лампы накаливания, галогенные, светодиодные, ксеноновые).

Лампы накаливания

Такой вид фар вы найдете только в стареньких подержанных автомобилях, которые еще можно найти в гараже у Вашего дедушки или дяди. Раньше такие лампы ценили за их мягкий, но яркий свет и низкую стоимость. Главным же недостатком ламп накаливания была их недолговечность. Вольфрамовая нить, служащая основным источником света в такой лампе, очень быстро рвалась из-за испарения вольфрама, и лампа гасла. При горении лампа накаливания выделяла слишком много тепла, так что при прикосновении к ней можно было сильно обжечься. Не выдержав конкуренции с более современными источниками света, лампа накаливания постепенно уступила места другим.

Галогенные фары

Источником света таких фар служат галогенные лампы. Они получили свое название из-за галогенного газа (обычно бром или йод), который наполняет колбу лампы. Именно галогенный газ обуславливает основное выгодное отличие этого вида источника света – его долговечность. Изготовленная по принципу обычной лампы накаливания, галогенная служит в разы дольше. Срок ее службы оценивается в 1000 и больше часов.

Светодиодные фары

Недавнее открытие в мире автомобильного освещения – светодиодные фары. Вместо вольфрамовой нити для создания мощного потока света используется матрица из проводниковых кристаллов. Такие лампы почти не нагреваются, а 90% потребляемой ими электрической энергии уходит на образование света, а не тепла. Светодиодные лампы будут освещать автомобилисту путь до 50 000 часов. Единственным их недостатком является довольно высокая цена.

Ксеноновые фары

Не так часто еще на наших дорогах можно увидеть автомобиль с ксеноновыми фарами. Их пока еще редко используют, в основном из-за высокой цены и необходимости установки блока розжига, без которого работать они не будут. Но если такие «мелочи» Вас не остановят и Вы все-таки установите ксеноновые лампы себе на машину, то будете вознаграждены мощным, максимально похожим на солнечный, потоком света.

Также, есть так называемые «фары будущего»: матричные, лазерные и цифровые. Они используются только самыми авторитетными автомобильными компаниями, такими как Audi , BMW и Mercedes которые можно взять напрокат в Киеве .