6 v как правильно заряжать аккумулятор в детском мотоцикле?
Перед тем, как ответить на этот вопрос, необходимо отметить — у свинцово-кислотных аккумуляторов нет «эффекта памяти». Каких-либо специальных процедур типа «разрядить до конца-полностью зарядить» при первом заряде не требуется. Дозарядите аккумулятор и отправляйте ребенка кататься.
Имейте в виду: при хранении аккумулятор требуется подзаряжать с интервалом в полгода. Если это правило было нарушено производителем или продавцом электромобиля до продажи, аккумулятор может быть уже частично утративший свою емкость.
И как правильно заряжать в процессе эксплуатации:
1. Время «жизни» аккумулятора при циклическом использовании измеряется в циклах заряда-разряда. Если аккумулятор разряжать полностью, то он «продержится», примерно, 200 циклов. При разряде на 30 % — количество циклов увеличивается в 5-6 раз. Следовательно, разумно заряжать аккумулятор после каждого дня использования.
2. Обязательно нужно зарядить аккумулятор полностью перед закладкой на зимнее хранение. Если АКБ был разряжен, за счет саморазряда, к весне, он может полностью выйти из строя.
Используйте штатное зарядное устройство или, если оно утрачено/вышло из строя, замените его на то, что предназначено именно для свинцово-кислотных АКБ этого напряжения и емкости. Лучше, если ЗУ будет автоматическим. В этом случае оно сможет определить, что аккумулятор уже полностью заряжен и самостоятельно перейдет в режим поддержания (компенсации саморазряда).
В детских мотоциклах (равно как и в детских автомобилях), как правило, используются аккумуляторы с напряжением 6 Вольт и емкостью 4,5 Ач, 7 Ач и 12 Ач. Подходящие зарядные устройства для таких аккумуляторов приведены в таблице:
| Напряжение и емкость аккумулятора | Наименование и фото аккумулятора (пример) | Подходящее зарядное устройство из нашего ассортимента |
| 6 В 4,5 Ач |  FIAMM FG 10451 |
 ROBITON LAC6-600 |
| 6 В 7-9 Ач |  DELTA HR 6-7 |
 Leoch LC-2300 |
| 6 В 12 Ач |  LEOCH DJW6-12 |
 Восток 220-6-2 |
Приведенные в примере зарядные устройства предназначены для заряда именно аккумуляторов, но не являются зарядными устройствами для детского мотоцикла или автомобиля. Практически каждый производитель детских мотоциклов и автомобилей использует удобный ему, производителю разъем. Очень часто они уникальны и не продаются на российском рынке. Приведенные зарядные устройства имеют либо зажимы для крепления на клеммы аккумулятора, либо ответную часть клемм аккумуляторов этого типа. К детскому электромобилю их подключить невозможно. Соответственно, аккумулятор для заряда придется демонтировать с детского мотоцикла и подключить зарядное устройство на его клеммы.
При необходимости замены ЗУ, определить подходящее можно по данным, приведенным на самом аккумуляторе: на лицевой панели всегда указываются напряжение заряда для циклического использования и максимальный ток заряда для этого АКБ. Или можно сориентироваться по такому правилу: оптимальный ток заряда это 10-20 % от емкости. Максимальный — 30 %.
Время заряда аккумулятора зависит от силы тока зарядного устройства. Если он составляет 10-20% от емкости аккумулятора, при соблюдении рекомендованного напряжения заряда, заряд полностью разряженного АКБ должен произойти за 10-12 часов. Если ток меньше, то время заряда обратно-пропорционально увеличивается.
Если приведенные данные не помогли Вам определиться — звоните ( 8(495)197-78-47 ), пишите ( info@1000va.ru ). И мы Вам обязательно поможем!
Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, задайте его нам
- Главная
- Вопрос-ответ
- 6 v как правильно заряжать аккумулятор в детском мотоцикле?
зарядить аккумулятор
Аккумулятор 12 вольт от детского электромобиля. БП неизвестного происхождения , на выходе 7.8 вольт и 0.8 ампера. Ёмкость АКБ определить не могу( не волшебник — только учусь). На нем самом только 12 вольт написано и made in China
Эксперт клуба
12 февраля 2015, 19:50
oguretsАккумулятор 12 вольт от детского электромобиля. БП неизвестного происхождения , на выходе 7.8 вольт и 0.8 ампера. Ёмкость АКБ определить не могу( не волшебник — только учусь). На нем самом только 12 вольт написано и made in China
Возможно, у Вас герметичный свинцовый аккумулятор.
В любом случае, с помощью «БП неизвестного происхождения , 7.8В и 0.8А», 12-вольтовый аккумулятор не зарядить.
Эксперт клуба
12 февраля 2015, 19:56
Зарядить можно, но заряжаться будет долго, примерно 14 — 16 часов. Ничего не сгорит. Надо бы источник питания напряжением 13,6 — 14 В, ток заряда, в зависимости от емкости аккумулятора, должен быть 0,6 — 1,2 А.
Эксперт клуба
12 февраля 2015, 19:57
В детских автомобильчиках насколько знаю стоит аккумулятор на 6В бп возможно от него как раз, там не бп а именно зарядник. Знание истории предмета может много чего прояснить, скорее всего аккумулятор не от этого.
Эксперт клуба
12 февраля 2015, 23:26
Вообще, посмотреть бы на фотографию аккумулятора и на потроха автомобильчика. Только фотография должна быть разборчивая, высокого качества.
13 февраля 2015, 11:53
Фото сделаю. Предыстория такова — я принёс этот АКБ на работу. Зашёл к слесарям, померили его тестером, показал 2 вольта с копейками. Спросил есть ли чем его подзарядить. Один достал бп тот что я описывал выше. Сказал что это самый мощный из имеющихся . но, говорит, можно попробовать, только заряжатся будет долго. Второй его коллега устроил саботаж со словами : так делать нельзя, Бп сгорит — из-за обратного тока и т.д. и т.п.
В итоге мужики поругались. Я, как гуманитарий, не смог поддержать ничью сторону. Вопрос остался открытым, решил обратится к вам — как к экспертам.
Заранее спасибо, если кто разрулит
Мастер-электрик
13 февраля 2015, 12:36
Эксперт клуба
13 февраля 2015, 12:46
Ну как бы надо понять сколько банок в аккумуляторе отсюда напряжение. То что на свинцовом аккуме не однобаночном осталось 2 вольта, это однозначно в помойку, можно конечно помучаться сначала, но в результате по любому в помойку пойдёт.
Эксперт клуба
13 февраля 2015, 13:03
Надо подключить к аккумулятору регулируемый блок питания 0. 15В и поднимать напряжение, пока ток зарядки не достигнет 5. 10% от ёмкости аккумулятора в А*ч. Лучше, конечно, 5%. На аккумулятор надо взглянуть и по его форме и размерам оценить его ёмкость. ПМСМ его ёмкость должна быть порядка 1. 1.2 А*ч , а напряжение 6 или 12В. Но самое стрёмное, если он Li-ion, тогда может рвануть при попытке зарядить.
Кстати, напряжение на банках Li-ion может быть от 3.6 до 4.2 В
Эксперт клуба
13 февраля 2015, 14:49
МастерНо самое стрёмное, если он Li-ion .
В детских машинках их не бывает. Там свинцовые кислотные на 4 — 12 Ач, похожие на те, что используются в бесперебойниках. Могут быть тяговые гелевые, но это большая редкость, они используются в профессиональных детских машинках. Поэтому попытаться зарядить от зарядника 6 В можно, но заряжаться будет долго. Если аккум дохлый — ничего не случится. Не зарядится и всё.
можно ли заряжать 6 вольтовый аккумулятор 12 вольтовой зарядкой?
нет если эта зарядка не регулируется, можно зарядить экстренно но есть вариант сжечь зарядку, лучше найти еще один 6 вольтовый ак . Соединить их и заряжать вместе .
Нельзя, но можно заряжать 2 аккумулятора, соединенные последовательно.
если хочешь убить аккумулятор, то да.
на сколько ампер? если очень срочно и нечем то возьми 12 вольтовую лампочку и пусти ее последовательно зарядке — мощность лампы выбирай в зависимости от ампер АКБ — если 7Ач то достаточно 5Вт, если 55Ач то наверное лампа ближнего света подойдет
Можно. Заряжают током в 0.1 ёмкости. Напр если у тя аккумулятор 12Ач — знач ток должен быть 1,2ампера.
Ток мощного зарядного можно ограничить включив последовательно с аккумулятором лампочку ближнего света. Чем мощнее лампа — больше ток. Если ток болшой — включи ещё одну последовательно. Когда лампа погасла — знач полностью зарядился.
Всё это негодится для новых электронных зарядных: их так не надуришь.
Если на заряднике можно выставить нужный ток, то пофиг сколько вольт . Открою тайну 14 вольтовый зарядник шуруповёрта заряжает акум за час и стартовое напряжение 22 — 24 вольта. . А ток 1 А. . Так что лампочки и последовательно второй АКБ это только для того чтоб выставить ток. . правильный ток десятая часть от ёмкости.
нет, но у зарядного устройства есть выход на 6 вольт
Не рекомендуется, но если очень надо то можно.
Можно, последовательно кинуть фарную лампу на12 Вольт нитями последовательно, то есть вывод ближний кинуть на зарядник, дальний на батарею (или наоборот) . Лампа ограничивает зарядный ток, АКБ все-таки сернокислотная, а не щелочно-литиевая ;)))))
Как зарядить 6 вольтовый аккумулятор?
Для того, чтобы понять, как заряжать 6 вольтовый аккумулятор, необходимо понимать, где чаще всего используются данные приспособления, какой емкостью могут обладать, как регулируются, требуют ли наблюдения со стороны владельца во время зарядки, какую силу тока необходимо для него выставлять.
Сфера применения аккумулятора на 6 вольт
Зачастую сфера применения такого АКБ значительна, однако ничего общего с автомобилями она не имеет. Ведь такие приспособления чаще всего используются в инвалидных колясках, для скутеров и мопедов, в двигателях лодок, малогабаритных автомобилях для детей, в различной промышленной технике (торговой, складской) и т.д.
Они распространены довольно широко, поэтому имеют большие колебания в плане емкости, которые могут быть как 1,2 ампер/час, так и до 16 Ач. Если нет специального зарядника, то автомобильным лучше этого не делать, иначе придется все время посматривать и проверять, а еще чревато это сильными перегревами.
Как бы ни было, но выставлять значения рабочие лучше для АКБ на 6 вольт такие как 10 процентов от емкости аккумулятора и напряжение максмальное до семи вольт.
Как можно по-другому зарядить такое АКБ?
Зарядить можно любым адаптером (любым зарядным) от мобильного телефона или других устройств. Главное не перепутать полярность (строго плюс к плюсу, а минус к минусу). Выполнить это несложно, имея даже самый простой тестер или мультиметр.
Нужно найти помощнее адаптер, желательно от 800 мАмпер (время полной зарядки будет 20 часов) до 1800 мАмпер = 1,8Ампера (время зарядки 10 часов). Кстати на рабочем мотоцикле заряжается аккум значительно быстрее, фарой при этом желательно не пользоваться (она много потребляет) и желательно избегать малых оборотов двигателя.
Сухозаряженный АКБ час после заливки электролитом стоит выдерживать. После чего он готов к эксплуатации. Год после выпуска хватает заливки и все. Далее ежели срок истек, то надо с этого момента постоянно дозаряжать. А вот новый аккумулятор желательно потренировать, сделать ему 3 полных цикла заряд — разряд.
Чем чревата неправильная зарядка?
Частые глубокие разрядки, постоянные недозарядки — и в качестве «бонуса» получаем засульфатированные пластины. А по факту, при 12V на выходе БП наблюдаем полное отсутствие зарядного тока, при условии, что АКБ не посажена до 10. 11 В.
При желании, выходное напряжение в пределах разумного каждый может откорректировать себе сам, которое считает «правильной». Пластины сульфатированных при глубокой разрядке устраняются сульфатацией (как правило только частично) в конце процесса зарядки при «добавке» к батареи пропорционально-циклической зарядкой/разрядкой малыми токами.
Радует одно: современные технологии изготовления свинцовых аккумуляторов сводят сульфатацию к минимуму. Поэтому, если эксплуатировать ваше устройство правильно и не спешить побыстрее получить заряд, то можно за сутки-двое полностью и не спеша зарядить ваше АКБ и при этом сохранить все его свойства надолго.
