Замок для велосипеда
Сегодня некоторые велосипеды стоят дороже некоторых автомобилей! Да и вообще, лишиться верного двухколесного друга всегда очень неприятно. А тут еще и вело-кражи участились — кризис, ничего не поделаешь. Поэтому владельцам велосипедов не обойтись без надежных замков — U-образных, цепных, из пластин и т.д.
Виды велосипедных замков
Трос противоугонный
Такой замок является самым недорогим, и по этой причине самым распространенным. Но чаще других его, конечно, используют начинающие велолюбители. Профессионалы и «старички», передвигающиеся на дорогих вело-моделях, предпочитают другие, более надежные и прочные замки.
Но противоугонные тросы — совсем неплохой вариант, способный предохранить велосипед от угона — например, во время непродолжительной стоянки около магазина или кафе.
Противоугонные велосипедные тросы делятся по своим характеристикам на несколько групп-категорий:
- По длине. Есть тросы короткие (менее метра), а есть — длинные (более метра, которыми можно заблокировать сразу несколько великов).
- По толщине. Тонкими считаются тросики, диаметр которых не превышает 5 мм. Средними — те, чей диаметр варьируется от 8 до 12 мм. А толстыми — тросы диаметром более полутора сантиметров.
- Собственно по типу запирающего устройства. Могут быть тросы с обычным ключевым или же с кодовым замком.
Противоугонный трос AUTHOR ASL-31 с кронштейном для крепления во время езды
U-образные велосипедные замки
Замки с прочной U-образной рамкой — это тоже довольно распространенный тип велосипедного замка, который используется для пристегивания двухколесного транспортного средства к какому-нибудь тяжелому предмету, конструкции или сооружению.
Такое мощное запирающее устройство делается из прочнейшей закаленной стали и считается одним из самых надежных замков для велосипедов. Запираются U-образные вело-замки ключом или же набором индивидуального кода. Стоят они дороже противоугонных тросов, но зато и уровень защиты обеспечивают гораздо более высокий.
В принципе, в качестве U-образного велосипедного замка можно использовать и самый обычный навесной замок, только с гораздо более вытянутой дужкой.
Кстати, совсем не обязательно возить с собой довольно тяжелый навесной U-образный замок. Достаточно повесить несколько таких запоров в наиболее посещаемых местах, а у себя оставить лишь ключи от них или записанные кодовые комбинации.
Замок велосипедный U-образный KELLYS
Цепные вело-замки
Цепные велосипедные замки — это достаточно надежное противоугонное средство. Они, конечно, тяжелы и громоздки, но зато их не так-то просто вскрыть, даже с помощью специальных устройств типа болтореза или электропилы. Да и не будут угонщики рисковать, привлекая к себе внимание шумными инструментами. Им проще поискать добычу полегче.
Чтобы не поцарапать корпус велосипеда (особенно, если речь идет о дорогостоящих моделях) цепные замки продаются в комплекте со специальными защитными чехлами.
Цепной велозамок Author ACHL-55
Складные пластинчатые замки
Еще одна разновидность велосипедных замков — замки, состоящие из складных закаленных стальных пластин. Защищает от угона такой замок совсем не плохо — почти так же надежно, как и U-образный. Но только замок из пластин надо тщательно выбирать, поскольку именно в этой категории есть совершенно ненадежные модели, которые вскрываются буквально руками, без всяких приспособлений. Нужно обязательно смотреть, чтобы используемая для изготовления вело-запора сталь была толщиной не меньше 5 мм.
Пластинчатый замок
Блокирующие колеса велосипедные замки
Блокирующие колесные замки для велосипедов — это запоры, которые просто не позволяют колесу велосипеда крутиться. То есть уехать на закрытом подобным образом транспортном средстве попросту невозможно. Но зато такой велосипед легко можно унести или увезти на машине (как собственно и поступают многие профессиональные угонщики), чтобы потом не торопясь срезать блокиратор.
Обычно замки, блокирующие колеса, приобретают для велосипедов, хранящихся, например, на лестничных клетках или в подъездных тамбурах. И нет никакого смысла применять такие запоры на улицах.
Блокирующий колесо велосипедный замок
Просто тросы, без замков
Этот тип велосипедных замков может применяться только в комплексе с другими, более надежными запорами. Им ставят под дополнительную защиту те детали велосипеда, которые можно быстро снять. Например, седло или колеса. Между прочим, у дорогих моделей велосипедов отдельные элементы могут стоить совсем не дешево и их можно быстро продать, что называется, «в полцены».
Хороший велосипедный трос для комплексной защиты может достигать в длину 2,5 метра. И он оснащен специальными петлями на концах.
Какой велосипедный замок выбрать и как его применить
Специалисты в области велотехники, а также производители велосипедных замков считают, что стоимость приобретаемого защитного устройства должна напрямую зависеть от стоимости самого велосипеда и составлять от цены последнего примерно 5-10%.
Противоугонный трос, стоимость которого совсем невысока, вряд ли стоит покупать для охраны какой-нибудь стоящей модели. Но он может уберечь от угона (дворовыми мальчишками «для покататься») старенького двухколесного друга отечественного производства, который верой и правдой служит уже несколько лет.
Тяжелый закаленный U-образный замок стоит приобрести для велосипеда, стоимость которого составляет несколько тысяч долларов. И еще желательно дополнить этот замок петельным тросом.
Об эффективности велосипедных замков
Статистика, как известно, вещь упрямая. Так вот, согласно ее данным, половина всех угнанных ворами велосипедов была закрыта на самые разные замки…
Противоугонные тросы перекусывались обычными кусачками, а те, что потолще, снимались с помощью болторезов.
U-образные и цепные замки выводились из строя гидравлическими и/или электроинструментами. Их также вскрывали отмычками.
Из всего этого напрашивается один вывод — нельзя оставлять велосипед без присмотра надолго. Даже на замке. Особенно, если речь идет о дорогостоящих моделях. Но купить вело-замок и пользоваться им все-таки нужно!
Чтобы сделать правильный выбор, рекомендуем перед покупкой ознакомиться с краткой инструкцией по выбору велозамка:
Лучшие велосипедные замки
Сегодня на прилавках магазинов можно встретить десятки велосипедных замков различной конструкции и дизайна. Так какой же замок лучше приобрести? Чтобы ответить на этот вопрос, мы составили для вас список лучших противоугонных замков, по мнению профессионалов.
Первое место по праву занимает замок U-образного типа (в некоторых источниках его называют D-образным). Этот замок считается эталоном прочности и надежности. Прочность достигается за счет веса и материала: этот замок невозможно перекусить или поломать даже при помощи инструментов. Выбирая этот замок, убедитесь, что он выполнен из взломостойкой стали.
Велосипедный замок U-образного типа
На втором месте знаменитый цепной замок. Он достаточно прочный и практичный. Его основное достоинство в размере. Его длины хватает, чтобы пристегнуть велосипед к толстой поверхности. Благодаря тому, что цепь обернута плотной, мягкой тканью, она не царапает велосипед.
Велосипедный цепной замок
На третьем месте замок с тросом — своеобразный аналог цепного. Покупая такой вид замка, убедитесь, что трос не слишком тонкий. Так как в противном случае замок будет бесполезным. В остальном замок достаточно прочный и надежный, чем и заслужил свою популярность.
Велосипедный тросовый замок
Также известен замок из пластин. У замка достаточно простой механизм: он состоит из прочно скрепленных пластин. При его помощи прикрепляют раму велосипеда к поверхности места стоянки. Недостаток — низкая прочность, так как пластины легко перекусить.
Велосипедный складной (из пластин) замок
Последний в рейтинге, но не последний по популярности — замок на раму велосипеда, который блокирует колеса. Он крепится на раму в закрытом состоянии.
Велосипедный замок на раму с блокировкой колеса
Благодаря своей конструкции он способен обездвижить колеса. Таким образом, вор не сможет укатить велосипед, так как его можно только унести на руках, что проблематично. Невозможно таким замком пристегнуть велосипед к месту стоянки, можно лишь ограничить движение. Целесообразна ли такая покупка, решать вам.
Другие статьи
Существует множество разных видов велосипедных замков. Однако эффективность большинства из них остается под большим вопросом.
Замок для велосипеда
По своему предназначению велозамок должен защищать велосипед от кражи. Потому-то он и называется — противоугонный замок для велосипеда. Но, по большому счету, почти любой замок можно перекусить клещами по металлу. Не перекусываются только велосипедный замок-дуга и замок-цепь. Также с велосипеда могут снять все легкосъемные детали (колеса на эксцентриках, сумки, крылья и т.п.). Поэтому, рекомендуем пользоваться сразу двумя замками, один из которых соединит колеса, а второй закрепит раму к опоре.
По способу запирания велосипедный замок может быть кодовым или запираться на ключ. Способ запирания на степень защиты не влияет, так что выбирать Вам — код Вы можете забыть, а ключ потерять.
В телепрограмме «Галилео» был показан тест велозамков. Если Вам интересно, можете посмотреть на youtube В процессе тестирования выяснилось, что самыми надежными являются: велосипедный замок-дуга и замок-цепь. Такие замки для велосипеда невозможно перекусить или перепилить!
В нашем интернет-магазине Вы можете купить замок для велосипеда с доставкой по Москве и в регионы России.
Обзор велозамков
Замок для велосипеда однозначно входит в минимальный необходимый набор при покупке велосипеда. Без замка можете считать, что у вас уже нет велосипеда.
Прежде чем приступать к выбору замка прокрутите в голове все ситуации, когда ваш велосипед находится отдельно от вас. Абсолютно все, даже пятиминутный поход в магазин.
Прокрутили? Отлично, теперь при чтении статьи вы точно поймете, какой из замков вам убережет ваш велосипед от злодеев. И как правильно выбрать свой лучший велозамок.
Виды замков
Вариантов замков не так уж и много, давайте попробуем их разделить на категории.
U-lock (D-lock)
Замок, однозначно внушающий доверие, — весит солидно (не меньше килограмма), значит и держать должен крепко. Это действительно так: подобные замки наиболее крепки, так как их проблемно “перекусить” (замки сделаны из толстой стали). Остается вариант с подбором отмычки, но на качественных ю-локах установлены хитрые личинки, мало в чем уступающие дверным. Поэтому U-lock считается самым лучшим и надёжным велосипедным замком.
В нашем магазине представлены замки подобной конструкции от фирм Kryptonite, Abus и Knog. Обработка поверхности замка силиконом будет дополнительным плюсом, не поцарапает раму.
Если хотите выбрать комплект ю-лок плюс трос, то такой вариант у нас тоже есть — модель от Abus.
Большинство из замков включают в себя крепление к раме велосипеду, что также немаловажно, ведь возить на себе полтора килограмма стали будет удобно не каждому.
Цепь
Тоже надежный, а во многом даже более гибкий вариант.
Цепью можно прикрепить велосипед не только к ближайшему столбу, но и к чему-то расположенному на неудобной высоте или обладающему большим диаметром.
Дополнительным преимуществом является возможность помимо рамы захватить как минимум одно колесо.
Встречаются варианты как на ключе, так и с кодом. На наш взгляд, с ключом-то половчее — его сложно забыть, а от потери тоже можно подстраховаться: ведь в комплекте идет как минимум два ключа.
Помимо самого замка также есть специальная оплетка, сделанная из пластика, брезента или другой ткани. Во-первых, это защитит раму от царапин. Во-вторых, защитит цепь от воздействия влаги и грязи. И в третьих, добавит защиты. Всё это делает цепь надёжным замком для велосипеда.
Трос
Бывают потолще и покороче, бывают подлиннее и потоньше. А есть средний по длине и средний по высоте — как этот трос от Onnguard. В комплекте к нему идет аж 5 ключей, вероятно, подойдет для использования студентами или для большой семьи. Каждому по ключу!
Совсем уж тонкий трос вряд ли сможет противостоять перекусыванию, но как дополнительный вариант защиты седла, колес подойдет отлично. Толстые же тросы порой достигают диаметра 20мм и при этом все еще считаются тросами и весят не более килограмма. Такой будет перекусить ай как не просто.
Не ю-лок, не цепь, и не трос
Таких у нас как минимум два, но в природе существует куча вариантов.
Очень интересный складывающийся замок от все тех же Abus — складывается удобно (с чехлом в комплекте), выглядит классно (еще бы, Red Dot просто так не выдают), защищает первоклассно (пойди догадайся как такой вскрыть).
Второй интересный замок отчасти похож на v-brake тормоза, которые ну прям совсем тормозят. Намертво блокирует колесо и всегда под рукой: нет необходимости его снимать, только “включить” и “выключать”.
А что еще бывает?
- Ребята из Hexlox изобрели защиту деталей велосипеда от похищения. Специальная конструкция блокирует возможность использовать обычный шестигранник для откручивания. Отчасти похоже на идею “секреток”, которые используются на автомобильных колесах, но поизящнее.
- Седло-замок и стенной крепеж-замок, о которых мы писали в статье про успешные проекты Kickstarter.
- Всевозможные комбинации самодельных замков из цепей и более хитрых приспособлений, о которых расскажем в другой раз.
- Велосипедная цепь, сочетающая в себе поясную сумку и многие другое из обзора нестандартных замков.
К чему крепить
Очень важный момент, на самом деле, ведь всегда возможна ситуация, когда диаметра вашего любимого и надежного u-lock не хватит для обхвата рамы и ближайшего столба.
Для таких ситуаций хорошо иметь с собой второй вариант — длинный тросовой замок, которого хватит для обхвата как минимум 10-летнего дуба.
Крепить надо к однозначно крепкой неподвижной поверхности: столб, забор, велопарковка, части строительных конструкций, решетки и пр. Главное быть уверенным в том, что крепление не станет слабым звеном конструкции.
Если увидите решетку или столб попробуйте рукой или ногой пошевелить их, если все ок, то убедитесь в том, что нет лазеек “вывода” замка/цепи через зазор или щель.
В нашей статье есть замечательные схемы с рекомендациями по креплению велосипеда. Рекомендуем освежить в памяти, если уже читали. Или же прочитать, если эту статью пропустили.
Что-нибудь еще?
А еще бывает велостраховка. Звучит непривычно и, может быть, абсурдно, но такое есть.
При участии Департамента Транспорта была поддержана инициатива и даже создан специальный сайт http://xn--80aaebn6aeybskm5b.xn--p1ai/, однако, после 2014 года информации об этой активности нет.
Не исключено, что на этом инициатива и закончилась.
Однако, мы уверены, что вы можете обратиться напрямую в страховую компанию и застраховать имущество, то есть велосипед. Счастливых обладателей такой страховки мы не знаем, но будем рады услышать от вас рассказ на эту тему.
Подводя итог, хотим еще раз заметить, что главное при выборе велосипедного замка не экономить и выбрать оптимальный вариант именно для ваших условий использования велосипеда.
