Лада Приора Реле Стартера
Я не понимаю почему авто ваз отказал от идеи ставить Силовое Реле на Стартер.
Так как это сделано на семействе Зубил (8,9,99).
А вернулись в класический вариант напрямую от замка зажигания, и также вернулась болячка с пригоревшей группой контактов!
Ну и по стечению обстоятельств вчера ко мне приехала машинка с проблеммой — стартер плохо крутить!
Разобрав стартер я не нашел ничего что могло бы мешать ему работать, щетки — нормальные, втулки без особого люфта, тщятельно все смазал я его собрал. Предварительно собрав и протестил его на подножном Акуме.
Все гуд.
Пробую ключем — очень плохо!
Замкнув напрямую отверткой — стартер крутит как юла, без малейшего сопротивления!
И единственный выход был Реле!
Для установки силового реле нужно:
Ревизия и смазка стартера, установка реле, замена замка зажигания, и замена всех дверных личинок
Встало в 1500грн.
Замок очень дорогой с иммобилайзером((((
И по времени — целый день.
Где находится реле стартера и предохранитель Приора
Реле стартера находится в основном блоке предохранителей. Блок предохранителей находится слева от рулевого колеса. Номер в блоке предохранителей К3 .
Реле отмечено кружочком.
В Ладе Приора монтажный блок располагается под приборной панелью с левой стороны.
- «Прокрутить» барашки.
Схема «кручения барашка».
Покачивая, извлекаем реле.
Вот и всё. Как видите маркировка на соседних реле одинаковая. Слева от реле стартера находится реле обогрева заднего стекла . Можно для проверки заменить им.
Монтажный блок с демонтированным реле.
Предохранитель стартера
Также при проверке стоит обратить внимание на целостность предохранителя. Предохранитель стартера на Приоре находится в дополнительном монтажном блоке. Доступ к нему немного затруднён.
-
Открутить два болта.
Болты крепления крышки отмечены кружком.
Дополнительный блок предохранителей.
Теперь можно извлечь предохранитель!
Предохранитель стартера обведён кружочком.
Схема предохранителей и реле Lada Priora (дорестайлинг/рестайлинг)
Блок реле и предохранителей системы управления двигателем закреплен в салоне автомобиля — на кронштейне под консолью приборов, рядом с контроллером. Для доступа к этому блоку снимаем правый боковой щиток облицовки туннеля пола.
| № |
А |
Функция/компонент |
| 1 | 15 | С 2013 года: Цепь постоянного питания контроллера |
| 7.5 | С 2007 года: Цепь постоянного питания контроллера | |
| 2 | 15 | Топливный насос |
| 3 | 15 | С 2007 года: Главное реле С 2013 года: Не используется |
| 4 | 15 | С 2013 года: Главное реле С 2007 года: Не используется |
| Реле |
||
| К1 | Реле топливного насоса | |
| К2 | Главное реле | |
Где находится стартер
втягивающее реле и предохранитель стартера
ВАЗ 2110 и Приора
Владельцы отечественных “десяток”, когда сталкиваются с проблемой запуска двигателя, в первую очередь считают, что вышло из строя втягивающее реле, а не стартер. И его поиски под капотом оказываются безрезультатными — реле стартера обнаружить не удается.
Все дело в том, что конструкция стартеров семейства ВАЗ 2110-2115, включая авто Лада Приора, имеет интересную особенность — втягивающее реле находится внутри пускового устройства. Запуск стартера происходит при зацеплении шестерни тягового реле и привода, который, в свою очередь, находится в зацеплении с маховиком коленвала. Иными словами — если втягивающее реле по какой-то причине не работает, то и запуск двигателя не произойдет.
Кроме этого, тяговое реле выполняет еще и другую важную функцию — при замыкании его контактов подается питание на обмотки стартера от аккумулятора. Управляется оно непосредственно поворотом ключа в замке зажигания. Со временем проявляется нечеткое срабатывание стартера или медленное его вращение, так как изнашивается контактная группа реле из-за повышенных пусковых токов. В таком случае необходим ремонт стартера ВАЗ с заменой тягового реле.
Где находится стартер и втягивающее реле
Реле находится в корпусе стартера, чтобы его демонтировать для замены, необходимо выполнить следующие операции:
Основные симптомы поломки генератора:
- снять минусовую клемму с аккумулятора;
- демонтировать воздушный фильтр;
- под фильтром имеется колодка проводов, которые необходимо отсоединить;
- отключить силовой провод;
- открутить болты стартера и демонтировать его;
- отключить провода и снять тяговое реле, предварительно выкрутив крепежные болты.
После замены втягивающего реле необходимо выполнить процедуру сборки в обратной последовательности.
Где находится предохранители и реле стартера
Чтобы проверить целостность предохранителей и работоспособность реле стартера, необходимо с левой стороны от руля, в нижней части приборной панели нажать на защелку и опустить крышку блока вниз. Выше блоков предохранителей, справа находится реле стартера. Реле и предохранитель зажигания находится в другом месте — для доступа к ним необходимо открутить два винта в боковой облицовке консоли и извлечь дополнительный блок электрооборудования.
Целостность защитных приборов, работоспособность реле и обмоток стартера можно проверить омметром, если имеются навыки и минимальный опыт диагностики электрооборудования.
Если возникли сложности в определении неисправности пускового устройства в автомобиле, мы рекомендуем обращаться к специалистам в автосервис “СтартерПро”, где быстро и качественно выявят все неисправности и устранят их с минимальными затратами. К тому же, поиск стартера, реле, предохранителей и другого оборудования может быть затруднен по причине конструктивных изменений расположения приборов, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля.
