ГАЗ Соболь 4х4
В широкую гамму «внедорожников», помимо импортных моделей, отлично вписываются и отечественные, среди которых затесался «Соболь 4х4» с несколькими модификациями (грузовой и пассажирский).
Начать хотелось бы с внутренней обстановки в салоне. Конечно, до комфортных зарубежных моделей автомобилей подобного класса «Соболю» ещё «о-го-го» как далеко! Приборная панель смотрится просто и угловато, зато всеми системами легко и понятно управлять; между водительским и пассажирским сиденьем расположен букет из рычагов переключения передач, из-за которого, сидящему в середине, человеку некуда поставить ноги.
В заднем отсеке, наоборот, места предостаточно. Благодаря разделённым сиденьям, тесно не будет никому. …Вот, пожалуй, и всё! Удобства на этом закончились, ну это не считая сдвигающейся форточки и светильника. Зато сзади автомобиля имеются распашные двери, которые обеспечивают беспроблемный подход к грузовому отсеку, где можно разместить приличное количество багажа.
Под капотом этого коммерческого авто скрывается мотор «Cummins-ISF». Его объём составляет 2.8 литра, а мощность – 120 лошадиных сил. Система ABS помогает водителю удерживать фургон на дороге, особенно на заледенелых участках дороги.
Ну а теперь о ходовых качествах «Соболя». Несмотря на то, что этот фургон считается легковым автомобилем, требующим водительские права категории В, на городских дорогах ему тесновато как при езде, так и при выборе парковочного места.
Но всё-таки мы говорим о полноприводном «внедорожнике», поэтому интереснее посмотреть на то, с какой лёгкостью он может преодолевать различные препятствия в виде песчаных спусков и подъёмов, неровных гравийных дорог, водных преград и т.д.
Если Вам поведётся оказаться на степной или песчаной трассе, то этот автомобиль не должен Вас подвести. Он с лёгкостью преодолеет различные насыпи и промоины, встретившиеся на пути. Точно с таким же энтузиазмом он движется по разбитым, каменным и заснеженным дорогам.
Может «Соболь 4х4» и создаёт впечатление слишком шумного и не очень быстрого и комфортного «внедорожника», зато он просторный и обладает отличной проходимостью и своего владельца подвести уж точно не должен.
на соболь 2217 10 и 6 местные какая категория прав требуется.
На соболь 2217 10 и 6 местные какая категория прав требуется.
Ответы на вопрос (1):
08.06.2015, 18:19,
г. Таганрог
Нужна категория С
Пожаловаться
Консультация по Вашему вопросу
8 800 505-91-11
звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России
У меня автомашина ГАЗ 2217-Соболь-6 местный категории
» В «.Налог на транспорт начисляется как на автобус. ОСАГО плачу как за легковой автомобиль. Хотелось бы знать к какому виду транспорта относится мой автомобиль?
Автомобиль Соболь 2217 — есть 2 модификации — 6 местная и 10 местная. 6 и местная попадает под категорию «В» (если ошибаюсь — прошу поправить), а вот 10 местная под вопросом — если я откручу лишние сидения и сведу кол-во мест к тем же 6 — он снова будет категории «В»? или судят по технической документации автомобиля и это уже иная категория?
В» как легковой автомобиль, и это верно Категория D ставиться когда посадочных мест для пассажиров превышает 8,Но налоговая инспекция берет налог как за автобус а это в 4 раза больше чем за легковой, аэто большие деньги для пенсионеров, Спасибо.
Читать 2 ответa
У нас многодетная семья скажите должен ли я платить транспортный налог за автомобиль соболь 2217 2004 года в ПТС написано тип транспортного средства » автобус на 6 мест» а категория транспортного средства»В»
Снял сиденья в салоне семиместного соболя 5 штук, меня остановил инспекторши оштрафовал за изменение конструкции машины? Как перевести из категории автобус 7-ми местный в категорию грузовой? Какие нужны документы.
К какой категории относится Газель
Жители России уже давно успели выбрать для себя универсальный и удобный автомобиль марки «Газель». Преимуществом данного автомобиля является широкий выбор моделей, которые рассчитаны на транспортировку груза или же перевозку людей. Некоторые задаются вопросом, к какой категории относиться Газель грузовая и п ассажирская , а также какая категория прав требуется для ее управления.
Какие права необходимы для Газели
Категорию «В» необходимо иметь тем, кто хочет управлять автотранспортом весом до 3500 кг и не превышающим 8 мест. Газель, имеющая вес свыше 1800 кг, но при этом посадочные места не превышают отметку 7, также входят в этот список. Категория прав «С» рассчитана на автомобили, тоннаж которых больше 3500 кг, поэтому для водителя Газели с данными параметрами необходимо иметь эту категорию. Категория прав «D» необходима тем, кто хочет производить перевозку пассажиров с наличием более 8 мест.
Для управления автомобилем Газель, водителю придется получить одну из перечисленных категорий:
- категория В;
- категория С;
- категория D;
- категория ВЕ;
- категория СЕ.
Пассажирская же Газель предназначена для перевозки не более 15 человек. Обычно такие микроавтобусы используются для городских и междугородних перевозок. Преимуществом такого вида транспорта является легкость в управлении, в отличие от больших автобусов и скорость.
Водителю потребуется открыть категорию D. Для управления пассажирской газелью потребуется не только категория прав, но и стаж безопасного вождения автомобилем.
203. Штраф за езду с прицепом. Нужна ли категория ВЕ?
Всем привет.
Прождал почти 3 недели, чтобы дождаться бумаг по штрафу, но так и не дождался. А так хотел бумаги на руки получить и посмотреть, чего там гайцы напишут. А потом отправить весь отряд на переаттестацию, но видать не судьба, бумажки они спрятали и мне не отправили, а может почта России, везет их так долго. Такая печаль, сорвался такой скандал! Так бы Бурейский пост, который ни кто не любит, натянул бы.
А теперь о чем речь.
Ехал на Соболе с прицепом, проезжая через стационарный пост, был остановлен. При проверке документов, сотрудник ГИБДД, спросил за категорию BE.
А спросил он ее, из за следующего.
Вес Соболя максимально разрешенная масса — 3200 кг.
Масса прицепа — 750.
По соображениям сотрудника ГИБДД веса нужно сложить. Итого получаем: 3200+750=3950.
А это более 3500 кг.
Как итог по заверениям сотрудника, требуется категория Е. Он тут еще у меня спросил, правильно ли он толкует ПДД. Говорю, ладно, вроде верно. Пошли ко второму, напарнику первого, тут у него спросили))) Тот плечами пожал, говорит: кули д********? Дайте спокойно стоять, службу нести, а то налетели.
Я про эту хрень естественно не знал, то что прицепы и массы тягача плюсуются, либо нет и при каких условиях.
После не долгой беседы с сотрудником. Говорю: кули, беседовать, пошли оформлять, да я поехал дальше.
Но не тут то было.
Управлять то автомобилем с прицепом без категории нельзя. Нужен водитель с категорией «BE», а где его взять?
В итоге договорились, что я расцеплюсь на посту, и конфликт улажен. Но прицеп мне собаки не отдадут. Его типа на арестплощадку надо. А для этого эвакуатор. Думаю, вот пиндец.
В итоге говорю гайцам: дайте мне 20 минут, и прицепа тут не будет. Найду автомобиль проходящий под категорию с водителем.
Гайцы согласились.
И я нашел автомобиль, всего за 10 минут.
Приехал жигуль, подцепились, расписались где нужно. И оттянули прицеп чуть в сторону от поста.
Далее я уже сам прицепился и поехал домой.
В итоге на руках вот такие бумажки, плохо качество сканирования херня получилась и штраф на 5000 рублей. Который в итоге оплатил со скидкой.
Далее парни одноклубники Соболисты, мне рассказали. Что сотрудники ГИБДД были не правы.
И суммировать массы тягача и прицепа в моем случае нельзя.
Плохо, что в тот день я этого не знал.
Но документ, который выше в скане ссылается на постановление, которое утратило силу.
Ищем новое постановление.
Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 (ред. от 20.12.2019) «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»)
Вот оно от 2019 года, свеженькое.
Находим там категорию «В».
Ссылка на консультант www.consultant.ru/documen…c9e5eb0c19789132534e85ae/
б) категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
Что в итоге мы имеем?
При буксировке прицепа максимальной массой 750 кг, категория «ВЕ» не требуется. Даже в тех случаях, если масса тягача равно 3400 кг и так далее, тоже самое идет и для других категорий, такие как «С» и «D».
Потому можно с собой любой скан возить, в случае проблем, потыкать в него инспектора, который правила забыл да и самому проблемно все правила знать.
Потому кто в своей памяти не уверен, добавляйте публикацию в ЗАКЛАДКИ. А чтобы другие не попадались, есть внизу значок «ПОДЕЛИТЬСЯ»
