УАЗ Хантер и УАЗ Буханка: сравнение и что лучше купить
Автомобили отечественного автопрома пользуются популярностью, несмотря на обилие зарубежных предложений. Свои позиции почти не сдает УАЗ. Самыми востребованными в частном сегменте автомобилями Ульяновского автомобильного завода являются «Буханка» (УАЗ-2206) и Хантер. У них почти одинаковый двигатель, подвеска, но имеются существенные различия в экстерьере и эксплуатационных характеристиках. Что лучше приобрести?
УАЗ Хантер: характеристики
УАЗ Хантер позиционируется как внедорожник. Он легко ездит по пересеченной местности, не боится горных трасс. Внешние габариты кузова – 4100 мм в длину и 2000 мм в высоту. Колесная база 2380 мм.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 2,7 литров и мощностью 128 лошадиных сил. Полный привод обеспечивает простой выход из заснеженных и заболоченных участков дорог. Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая. Объем топливного бака 72 литра. Багажник 1130 литров, в нем есть откидные скамейки, где могут разместиться еще 2 пассажира помимо 5 в основной части салона. Клиренс 210 мм, для езды по городу или до дачи это идеально, но в сравнении с другими внедорожниками Хантер проигрывает.
Расход топлива – 13-15 литров на 100 км. При использовании на пересеченной местности показатель может возрасти до 19-20.
Цена автомобиля на официальном сайте УАЗ – 742 тыс. рублей, а на вторичном рынке – в среднем 430 тыс., но разброс цен большой из-за наличия моделей старого и нового поколения.
УАЗ Буханка: характеристики
Буханка, вариация 2206 – тоже внедорожник. Об этом говорит полный привод и клиренс в 220 мм. Автомобиль создавался для сельского сообщения, он легко обходил неровности дорог. Сейчас актуальность этого варианта использования снизилась, пересеченных дорог осталось мало. Буханку стали использовать для ралли, экспедиций и других развлечений. Также за свою историю она успела побывать каретой скорой помощи.
Стоимость на первичном рынке – от 741 тыс. рублей, на вторичке – от 175 тыс. Есть пассажирские вариации, фургоны. Далее будет рассматриваться вариант с 4 дверьми: двумя у кабины водителя, 1 сбоку и 1 сзади. Модель рассчитана на 7 пассажиров. Помимо 7 основных мест, в салоне есть еще два дополнительных. Итого – 2206 может перевозить 9 человек, а на сайте производителя указана вместительность до 11. Нужно лишь учитывать максимальную грузоподъемность в 850 кг: вряд ли Буханка потянет 11 мужчин средним весом 80 кг и дополнительную поклажу.
Масса авто 1855 кг, колесная база 2300 мм, высота – 2064, длина – 4363. Расход топлива достаточно высокий, свыше 15,5 литров на 100 км. Объем двигателя почти 2,9 литров, мощность небольшая – 98 лошадиных сил. Коробка передач 4-ступенчатая. Топливный бак 77 литров.
Тем, кто собирается приобрести 2206, стоит обратить внимание на модернизированную вариацию 2011 года. У нее есть гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель по стандарту Евро-4. Также стало доступно три расцветки: два варианта серого и защитный зеленый.
Сходства автомобилей
Колесная база – 2300 у Буханки и 2380 у Хантера, что практически не отличается. Вес разнится всего на 10 кг. Полный привод и высокий клиренс позволяют машинам преодолевать дороги на пересеченной местности. Колеса используются одинаковые, 225/75 R16.
Много сходств в обустройстве салона. Задние ряды сидений складываются, у водительского кресла отсутствует регулировка, руль без выноса. Иными словами, салон «спартанский». Покупатель обычно заменяют начинку подержанными креслами зарубежных авто. В последних модификациях появились усилители руля и ремни безопасности, а также технология ABS, но этого критически мало для комфортной езды на постоянной основе.
Цена разнится незначительно, если покупать авто у официального дилера. На вторичном рынке дешевле можно приобрести 2206, но такой УАЗ явно будет не 2010-ых годов выпуска.
Отличия Хантера и Буханки
Хантер, несомненно, более привлекательный. Экстерьер далек от сглаженных углов современных внедорожников, но любители «мужской классики» оценят. Кузов выпускается в 19 цветовых оттенков. У Буханки выбор совсем невелик – 1 светло-серый вариант. К тому же ее округлые формы, не менявшиеся со времен 70-ых, морально устарели.
Существенно отличается вместительность: 5 против 9 человек. При этом проходимость выше у Хантера, несмотря на более низкий клиренс. У Буханки высокий центр тяжести, из-за чего она может заваливаться и буксовать, а у Хантера такой проблемы практически нет.
Отличается МКПП. 5-ступенчатая у Хантера явно больше понравится современным водителям, чем 4-ступенчатая у 2206. Для 5-местного внедорожника куда легче найти запчасти, чем для 9-местного микроавтобуса.
Что лучше приобрести?
Зависит от потребностей покупателя. Ключевой вопрос – насколько вместительная нужна машина?
Хантер может похвастаться объемным багажным отсеком и скамейками для 6-го и 7-го пассажиров, но в комфортных условиях разместиться смогут только 5. Диван можно снять, увеличить багажное пространство до свыше 2000 литров, но для многодневных поездок по пересеченной местности этого все же не хватает. В Хантере будет сложно спать и размещать объемное оборудование.
Буханка превосходит Хантер по вместительности. 7 полноценных мест, а в новой вариации – еще и возможность полностью трансформировать задние ряды в спальное место без снятия диванов.
Так что же выбрать? Хантер – вариант для ралли, развлекательных поездок неподалеку от дачи, участия в коротких экспедициях. Он более управляемый, устойчивый и проходимый, больше нравится клиентам по внешнему виду. Можно смело покупать Хантер для организации коммерческого или любительского ралли.
Буханка – для профессионалов. Ее можно использовать для передвижной метеорологической станции, в качестве транспорта съемочной группы, для организации кафе на колесах. Хоть автомобиль и расценивается, как внедорожник, постоянно кататься на нем не получится: можно увязнуть в снегу или даже перевернуться. Если хочется ездить на 2206 компанией 6-7 человек по пересеченной местности, это возможно, но рекомендуется подвергнуть авто тюнингу. Переделку авто нужно доверять опытным мастерам, поскольку конструкция УАЗА усложняет процедуру.
хантер или буханка
УАЗ 31512 1998, двигатель бензиновый 2.5 л, 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — покупка машины
Машины в продаже
УАЗ 3151, 2011
Набережные Челны
УАЗ 3151, 1999
УАЗ 3151, 2010
УАЗ 3151, 2004
Комментарии 22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Конечно Буханка лучше. Это вообще супер тачан. Универсальнее и удобнее автомобиля сложно найти.
В буханке сидеть неудобно, тем более высокому человеку, по мне, так Хантер, кроме меня и штурмана в машине никто не ездит!
Несуществующий пользователь
Без машины
Хантер это поджопник для разудалого развлечения без обязательств.
Буханка — серьезный друг, помощник, выручало, любовница, и просто культовый предмет в коллекции.
Бери то что действительно будет тебе сподручнее:-)и к чему душа лежит больше:-)чтоб потом не пожалеть о сделанном:-)я бы наверное после боба тоже буханку взял
ну это, барин, смотря на что она тебе надо.
Я б взял бухань, ибо и по хозяйству и вместительна и народу поболее влезет. Поговаривают, что обслуживание у нее помудренее, но тут уж не без сноровки
Буханку хлеба +1
согласен со всем вышесказанным про буханку. Лично мне в таблетках не нравится что морды нет, собственно как и в другом автомобиле такой компоновки: безопасность, нет пары метров жизненного пространства впереди, неудобно сидеть на водительском месте и не морально не комфортно себя чувствую за рулем все из-за того же отсутствия капота впереди.но это скорей дело привычки
Какой УАЗ лучше: Буханка или Хантер?
В сравнении будет лучше УАЗ «Хантер». Хоть он и обладает ценой чуть больше, чем у «Буханки», но зато является более мощным (128 л.с), наибольшим по массе (1845 кг), быстрее разгоняется (за 15 секунд), высота дорожного просвета у него больше (210 миллиметров), на 100 км он расходует всего 13.2 литра, в сравнении с «Буханкой», это больше на пять десятых.
По внешнему виду «Хантер» выглядит более солидным, двигатель у него намного мощнее и ходовая часть тоже. Но, он уступает «Буханке» в цене, объёме топливного бака и количеству мест в автомобиле, у него их пять. «Хантер» выглядит более привлекательно и имеет большую проходимость в неудобных местах, из-за лучшего распределения центра тяжести.
«Буханка» имеет высокий центр тяжести и часто тонет в грязи и глубоком снеге. По качеству и удобства обслуживания эти машины равны, но всё-же гораздо удобнее ремонтировать её из кабины, что как раз может позволить «Хантер».
В остальном, они схожи. Тот же самый тип трансмиссии и привода, такой же объем двигателя. Но если Вам важна проходимость и приятный внешний вид, то выбирайте модель «Хантер».
Какой выбирать УАЗ для грязи: Хантер или Буханку?
Собралси прикупить УАЗа для поездок на пасеку по убиенной дороге с двумя тягунами по глине.
Сосед добирается на буханке с цепями, судя по следу. Самого застать не удается, чтобы распросить о комплектации.
Во многих местах между колеями остается след, насколько понимаю, от картера дифференциала заднего моста.
Побывал на сайтах УАЗа и местного дилера. Понимания в различии вариантов привода не прибавилось. Очень информативные сайты 🙁
На Хантере указано два варианта коробок Dymos и АДС.
Привод описан так.
На буханке -5ст КПП, механическая, раздатка 2х ступенчатая.
На хантере- аналогичная информация и дополнительно написали, что привод «постоянный задний, с жестко подключаемым передним».
Подскажите разницу,или где внятно почитать и понять, что именно мне искать для моих потребностей.
Скачанное РЭ в последней редакции от 2012 года ясности не добавило. Кроме общих фраз с рекомендациями о выборе режима движения и скорости, в нем ничего нет.
