Первые впечатления или Круз против Лачетти
Проехал первые 500км на новой машине.Уже есть кое-какие мысли по этому поводу.Вот вам сравнение моих двух машин.
-Дизайн.Внешность конечно выиграет у Круза(без вариантов).Выглядит зло и агрессивно, а главное дорого.Дизайн у Лачетти уже устарел.
-Салон.Внутри у Круза тоже всё супер.Красиво и дорого.Подсветка салона лишнее тому доказательство.Качество пластика у обоих авто и подгонка деталей примерно на одном уровне.
-Клиренс.Заявлен такой же как и у Лачетти(160мм), но у Круза юбка переднего бампера висит низко.Соответственно геометрическая проходимость хуже(и из-за длинны кузова в том числе).Просёлок может навредить.
-Подвеска.Подвеска у Круза если и мягче то совсем чуть-чуть(хотя тоже жёсткая), но более энергоёмкая(все неровности отрабатывает на ура).
-Управляемость.Рулиться Круз тоже лучше.В повороты просто как по рельсам и колейность(на трассе)не страшна.Идёт как влитой.Это можно объяснить большим весом и более широкой резиной.
-Динамика.Пока судить об этом рано, машина на обкатке(больше 2500об/мин не даю и езжу не более 90км/ч), но потенциал у двигателя чувствуется(сравниваю с Лачетти 1.4).Обкатку прошёл, но динамика особо не изменилась.Стал просто сильнее раскручивать мотор и ездить стало повеселее, но машина не для гонок.
-КПП.Коробка на Крузе, я бы даже сказал, полуспортивная, ходы маленькие и чёткие(лично у меня задняя передача включается туговато).Рычаг кпп маленький и приятный на ощупь.На Лачетти всё наоборот.Коробка кажется немного ватной и ни разу не провоцирует на быстрые переключения.Здоровый рычаг кпп и очень большие ходы.И здесь Круз в плюсе.
-Свет.Родная оптика на штатных галогенках светит неплохо, но на Лачетти биксенон(думаю всем понятно).И мне не хватает противотуманок на Крузе.
-Родная музыка.На Крузе у меня самый простой мафон и 4 колонки.На Лачетти у меня 4 колонки+4 твитера(они же пищалки)и управление музыкой на руле.Тут Лачетти выигрывает.
-Шумоизоляция.Шумка лучше в Крузе.Двигатель и обгоняющих машин практически не слышно.
-Простор.Места в салоне как сзади так и спереди примерно одинаково.Багажник у Круза намного больше, но Лачетти вместительней(потому что хетч).
-Расход топлива.Кушают обе машины примерно одинаково, но на Крузе ездить получается подороже из-за более дорогово бензина(заправляю АИ-95).
Вот я и прошёлся по основным моментам.Если кто не согласен или хочет внести дополнения то пишите.
Не подумайте, что я обливаю грязью Лачетти, типо купил хорошую машину и теперь всё остальное отстой.Нет, это не так.Это лишь моё субъективное мнение.Просто я знаю о чём говорю.Шевроле Лачетти отличный автомобиль за свои деньги и я, за всё время владения им, только в это убеждался.Всем мир!
P.S.Средний расход на обкатке 8.9л/100км.Считаю, что это хороший результат.
Что лучше Шевроле Круз или Шевроле Лачетти
Сравнить Chevrolet Cruze и Chevrolet Lacetti с другими моделями
Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze и Ford Focus
Chevrolet Cruze и Hyundai Solaris
Chevrolet Cruze и Opel Astra
Chevrolet Cruze и Mitsubishi Lancer
Chevrolet Cruze и Kia Rio
Chevrolet Cruze и Volkswagen Polo
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra
Chevrolet Lacetti и Chevrolet Aveo
Chevrolet Lacetti и Mitsubishi Lancer
Chevrolet Lacetti и Renault Logan
Chevrolet Lacetti и Лада Приора
Chevrolet Lacetti и Nissan Almera Classic
Оставить комментарий
Комментарии
сравнение шевроле лачетти и шевроле круз
Сравнение Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cruze по ряду параметров позволит понять, что лучше Chevrolet Lacetti или Chevrolet Cruze.
Быстро и наглядно можно сравнить Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cruze в Каталоге Drom.ru.
Сравнение Лачетти и Круза. Личные мысли.
Итак, обещал я тут как то выкладывать некоторые сравнительные записи по авто, в частности по лачетти, которая со мной уже как третий год, на которой я накатал уже не один десяток тысяч км, а точнее 200 000 км уже позади. Не так давно был взят шевроле круз. На нем я конечно накатал пока совсем немного, может с тысячу км или +/-.
В сети ходит мнение что круз, это дэу нубира люкс. Как по мне, так это наш лачетти люксовая версия нубиры. Сделали симпатичнее, больше.
На драйве можно найти машины в этих кузовах. Ознакомиться что они из себя представляют.
Одно остаётся неизменно, меняется интерьер и экстерьер. Хотя бы не как на автовазе… 40 лет не менять классику никак…
Да и вообще, любит у нас народ приписывать сравнения. Типа эпика — повзрослевший лачик. Хотя, это по сути абсолютно разные авто, их объединяет только примерно одна эпоха в авто строении тех лет от одного концерна.
Вернёмся теперь к крузу. Платформа у него схожа с опель астрой j, а не с лачетти. Скажем так, круз, элементы внешнего вида позаимствованы у бизнес класса концерна — шевроле Малибу.
Вот думаю на этих сравнительных фото можно найти много схожего.
Вообще, красивая машинка конечно получилась. Жалко что у круза оснащение не от Малибу досталось, но это скорее к нашим возможностям относится.
Надо на заднем стекле написать, что вырастет круз, станет Малибу))) Как владельцы Оки камаз ростили).
Теперь отступим от лирики, собственно небольшое сравнение по теме.
Двигатель и кпп, принципиально нового мы не увидим. Всё тот же опелевский двигатель, f16d3 ставился на обе модели. Да, есть у круза и более мощные модификации. Например f18d4, либо 1.4 с турбинкой. Вот на 1.4 не гонял.
Болячки есть общие, есть и добавленные. Коробки отличаются. У круза с 1.8 передачи длиннее. Акпп с 6 передачами, катался на таком при поиске авто, приятно, но динамики особой нет.
1.8 мотор мне понравился, он тише чем на лачетти, вполне приемистый. Работает приятнее, подхват так же ровный, без дикого подрыва(не приора же). Высокие обороты набирает сносно, едет после 3000 оборотов, но и до них разгоняется уверенно. Основной подхват после 4000.
Чтобы как то почувствовать динамику, 1-3 передачу крутить тысяч до 5 надо, так, чтобы при переключении на повышенную передачу тахометр у нас был на 3800 оборотах, это и будет зона максимального крутящего момента.
Вообще, скажу так, что по привычке от лачетти порой забываю передачи поднимать на крузе. Работает тише, тяга есть. А по городу приятнее кататься на 2-3 передачах. Третья вообще боевая, от 30 и до 140 крутится.
Отдельная похвала крузу по посадке. Сидим как то выше, обзор мне больше нравится.
Ручка кпп, рычаг маленький, но хорошо и удобно лежит в руке. Тянуться к нему не надо, довольно высоко расположен. Сидушки более жёсткие. Что передние, что задние. Задний подлокотник уже есть, и даже для российских сборок.
Отделка салона, велюр к сожалению не достался, да и нет полностью велюрового. В основном тканевый попадается. Комбинированный салон если не ошибаюсь на максимальных комплектациях.
Усталость ощущается меньше по сравнению с лачетти. И у круза отличные тормоза.
Затронем немного и подвеску. Передняя подвеска сравнительно одинаковая, независимая. Задняя, у круза балка. Хорошо в повороты и при перестроениях, обгонах, да минус к комфорту по неровностям. Правда, эта разница немного нивелирована за счёт веса авто. Круз тяжелее, да и колёсная база шире. Держится при маневрах с меньшими кренами.
Тормоза в стоке у круза по сравнению с лачетти просто шикарные. Но и понимаем мы, что тормоза можно везде усилить.
На чем ещё можно заострить внимание. Да пожалуй на оснащении автомобилей, на электронике. Имея лачетти в максимальной комплектации, особо и нечего было добавить. Ну антибукс, да круиз контроль. Микро лифты в ручки пассажиров, это так, баловство. Ну да, есть ещё на лачетти пара тройка ничтяков, которые были недоступны для Российских сборок. Датчик дождя, света. Вон, пепельницу для заднего ряда пассажиров. Хотя, есть у нас на форуме несколько человек, у которых лачетти вобрали почти все плюшки от модели. И машинки выглядят отлично, и комплектации уже жирные.
Теперь по крузу. Такой же конструктор. Добавить можно очень много всего, и не только то, что было у крузов, а ещё и от соплатформенной модели. Но впрочем, это уже из оперы как потратить дохрена денег и не стать мерседесом.
Пока закончим на этом. Думаю всем интереснее были бы другие данные, какие то цифры, забеги против приор).
Скажу так, круз у меня жрёт меньше, чем лачетти. 9.2 город, против 9.6 у лачетти.
Всем спасибо за внимание. Спасибо что осилили данный текст.
Шевроле Лачетти или Шевроле Круз
какой автомобиль на ваш взгляд лучше — Chevrolet Lacetti или Сruze ?
Ответы (2)
Следить за ответамина этот вопрос
Конечно шевроле круз лучше: 1) эта модель является продолжением лачетти, то есть его новым поколением, просто в тех странах, в которых лачети продолжает пользоваться хорошим спросом его специально выпускают и продают, а Круз производят и продают параллельно. А так по многим моментам круз обгоняет его, хотя бы даже по дизайну кузова и интерьера.
