Какой ключ нужен для велосипеда снятия колеса

Какие инструменты нужны велосипедисту?

Велосипед не всегда радует беззаботными покатушками по городу и его окрестностям. Порой требуется текущий или срочный ремонт. Для новичков в этом деле, мы сделали подборку самого необходимого инструмента, с которым поездки в мастерскую сведутся к минимуму. И дело тут не в экономии средств, для многих это способ приобретения уверенности в своем велосипеде во время выездов, ведь каждую гайку закручиваешь своими руками и точно знаешь в каком всё состоянии. Большого количества специальных и дорогостоящих инструментов дома держать не нужно, ведь некоторый ремонт требует вмешательства настоящих профессионалов, например восстановление и нарезка резьбы в каретке или переборка сложной подвески, или восстановление разрушенных узлов рамы — это требует специнструмента, стоимость которого может поражать воображение даже самых бывалых домашних мастеров. Если говорить о замене цепи, кассеты, регулировке скоростей и тормозов, руля, переборке колес, то можно легко справиться и самому. Ведь инструкций в интернете в избытке. Хотя домашних мастеров манит, разумеется, не обилие инструкций, а желание самому разобраться в премудростях своего байка. Велосипедный инструмент требует подхода “купить один раз дорогой, но качественный продукт”. Да, здесь это правило проявляет себя, как нигде, ведь дорогостоящие велозапчасти легко приходят в негодность, если инструмент оказался не очень качественным. Сорванные грани шестигранных болтов, треск карбона, лопнувшие выносы, передавленные рули. всё это, зачастую, происходит из-за некачественного или неподходящего инструмента. Итак, погнали.

Шестигранные ключи

Шестигранники используются чаще других инструментов, а значит экономить на них не стоит вообще (да, здесь есть смысл повторяться). Качественные ключи плотно садятся в головку болта и не слизывают грани при больших усилиях. Это важно, ведь не любой болт можно купить в ближайшем магазине, некоторые очень специфичны и найти их отдельно от запчасти бывает затруднительно. При выборе шестигранников обратите внимание на ключи с шаровидной оконечностью. Их особенность строения позволяет вставлять ключ в болт под углом в труднодоступных местах.

Отвертки

На самом деле отвертки для большинства современных велосипедов не нужны. Для спокойствия души можно обойтись всего одной, которая понадобится при настройке скоростей. Она может быть плоской или крестообразной, так как регулировочные винты универсальны.
Однако есть смысл приобрести полноценный набор. Стоит он недорого, а в хозяйстве пригодится. Да и при некоторых видах работ где-то бывает надо что-то подковырнуть.

Гаечные ключи

На многих современных велосипедах хорошего качества сложно встретить классические болты под гаечные ключи. Однако тормоза или педали даже на такой технике могут потребовать наличия простых рожковых и накидных ключей.
Ну, а если колеса вашего велосипеда фиксируются в дропаутах болтами, то тут без вариантов — надо брать.
В большинстве случаев хватает всего пары ключей, однако для домашнего хозяйства пригодится всё, так что лучше обзавестись полноценным набором, лишним не будет.

Пассатижи, плоскогубцы, кусачки

Каждый, кто сталкивался с ремонтом или обслуживанием своего велосипеда знает, что без данных инструментов около велосипеда делать просто нечего. Всегда необходимо что-то поджать, подержать, обжать, подрезать, согнуть, отогнуть, вытянуть, откусить. Область применения может не ограничиваться только велосипедом. Опять же, этот инструмент всегда пригодится и в доме.
Обратите внимание при выборе на качество. Дешевые кусачки отрезать трос не смогут, их режущие кромки загнутся, так что старайтесь не экономить и тут. Рекомендуется использовать специализированные кусачки для велосипедных тросов переключателей.

Torx ключи

Здесь справедливо все то же, что и с шестигранниками. Разница только в том, что на большинстве велосипедов потребуются только два ключа. Владельцы велосипедов с дисковыми тормозами на 6-ти болтах и сменными передними звездами, скорее всего, уже обнаружили у себя такие болты, отверстия в шляпках которых походят на звездочки. Такие болты и ключи применяются в узлах, где усилие затягивания довольно больше. Такой их конструктив позволяет распределять давление на грани равномернее. Иногда может встречаться на любых компонентах, например на выносах Fizik.

Монтажные лопатки для колес

На самом деле, любая покрышка снимается с колеса руками при наличии определенных навыков. Однако есть ряд ситуаций, когда они могут облегчить участь владельца: бортировка колес на улице при низкой температуре, когда руками работать просто холодно, и, кстати, лопатки компактные и их можно возить с собой; бортировка нескольких колес подряд. Да, всё можно сделать без этого инструмента голыми руками, но здоровья хватит всего на пару покрышек. Ну, а что, вдруг у вас три колеса!?
Тем более, что некоторые размеры ободьев и покрышек предусматривают чрезвычайно плотную посадку.

Напольный насос

Кто пользовался хоть раз напольным насосом, тот понимает полезность его приобретения в домашнюю мастерскую.
Портативные насосы, которые мы берем с собой в поездки, обладают одним большим достоинством, которое перекрывает все недостатки — компактность. За компактность, а порой это не более 10 см, приходится платить большим количеством сил и времени для получения необходимого давления в колесах.
Напольная альтернатива позволяет накачать даже самые объёмные покрышки практически мгновенно. Большинство моделей комплектуются встроенными манометрами и площадками для удержания ногами, что значительно облегчает работу.

Педальный ключ

Покупка педального ключа может полностью избавить от необходимости держать в доме дополнительные классические гаечные ключи.
Да, на некоторых велосипедах плоские внешние грани встречаются только на педалях и нигде более. Почти всегда можно использовать обычный ключ на 15, но специализированные варианты, всегда интереснее. Изучите свои педали внимательно, возможно, там требуется другой размер или граней нет вовсе, тогда в ход пойдёт шестигранник.

Кусачки для рубашек тросов

Очень узконаправленный инструмент, без которого обслуживание трансмиссии или механических тормозов может стать большой проблемой.
Обрезать рубашку троса можно и простыми бокорезами, правда придется смириться с тремя нюансами — испорченная режущая кромка, неаккуратный срез и боль в руках.
Намного эффективнее справляется с этой задачей специальный инструмент заточенный под такие задачи. Усилий при отрезании понадобится намного меньше, а режущая кромка останется острой очень долго.

Измеритель износа цепи

Очень простой и в то же время полезный инструмент. Оценить на глаз износ цепи практически невозможно. А характеризуется он увеличением длины цепи на определенную величину. Самый простой измеритель представляет собой кусочек металла с четырьмя усиками. Указывается на инструменте всего два значения: 0,75 мм и 1 мм. Если цепь растянулась на 0,75 мм, то можно обойтись ее заменой; если измеритель показал растяжение на 1 мм, то с цепью в мусор отправятся и задние звезды. Вот, кстати, именно звезды и помогает сохранять данный инструмент.
Постоянный мониторинг состояния цепи позволит кассете проехать две или три замены. Опытные велосипедисты знают, что после затягивания технического обслуживания трансмиссии, новая цепь будет нещадно проскакивать на кассете, а про нормальные переключения можно и вовсе забыть. Выход один — покупка новой кассеты.

Выжимка цепи

Она нужна не всегда и не при каждой замене цепи. Впрочем, если у вас цепь с бесзамковым соединением, то без выжимки придется туго. С ее помощью осуществляется как демонтаж, так и монтаж цепи на велосипед.
В некоторых случаях, даже если цепь закрывается замком, есть необходимость убрать или добавить несколько звеньев, вот здесь без выжимки никак.
Да, часто она присутствует в походном мультитуле, однако отдельный инструмент всегда намного удобнее.

Динамометрический ключ

Головная боль, которая появляется у каждого владельца карбонового велосипеда — нельзя затягивать болты от руки.
Карбон очень капризен и не прощает перетянутых болтов. Если на выносе написано 5 Нм, то усилие не должно превышать этой величины, иначе услышите предательский треск. Внешних повреждений после этого, скорее всего, не заметите, однако структурная прочность конструкции уже не та. Разрушение элемента становится лишь вопросом времени.
Только без паники. Внезапно карбон не ломается, так как состоит из волокон. Вы всегда услышите предупредительные щелчки, потрескивания и хруст. К чему это всё. ах, да! Обзаведитесь динамометрическим ключом и набором насадок для него. Такой комплект в значительной степени обезопасит вас и продлит жизнь дорогостоящему оборудованию.

Съемник кассеты

Съемник кассеты включает в себя сразу два инструмента: хлыст с куском цепи для удержания кассеты и ключ, который откручивает фиксирующую гайку. Перед покупкой такого набора попробуйте договориться с продавцом о возможности замены ключа. Дело в том, что некоторые особенности устройства втулок требуют применения ключей разных конструкций. Шлицевая или внешняя часть одинакова у всех съемников, основная разница во внутреннем строении ключа. К сожалению, универсального решения в этом вопросе нет, приходится всё мерять по месту. Да, если заказываете в интернете, то удостоверьтесь как-то заранее, что приобретение вам точно подойдет.

Ремонтная стойка

Наличие в домашней мастерской ремонтной стойки многократно отразится на удобстве работы. Ведь велосипед подвешивается и снимать с него можно всё и сразу.
Стойки бывают складные и со специальными полочками для инструмента.
В общем, производители знают в этом толк. Вам остается только наслаждаться удобным расположением велосипеда во время его обслуживания. Кстати, некоторые владельцы используют стойку для хранения велосипеда, что позволяет экономить место.

Увлеченный велосипедист с 2014-го года. Терпеть не мог, когда велосипед в ходу издавал посторонние звуки, что заставляло его многократно все перебирать, перемазывать и обновлять. Любит вникать в тонкости, посему многочисленные переборки своего велосипеда вылились в дальнейшем в работу веломехаником. Прошёл тернистый путь от Shimano Acera на Comance Tomahawk через SLX до XTR на Specialized S Works, а потом просто пересел на бюджетный шоссейник на оборудовании Campagnolo Xenon 10. За плечами веломарафон (МТБ) Куяльник 2019-года, где на маршруте Light занял 5-е место. В настоящее время остается активным пользователем велосипеда и продолжает углублять свои знания в этой сфере.

Ключи для велосипеда

Набор инструментов – это то, что необходимо иметь любому владельцу двухколесного транспорта. Специальное оборудование позволит правильно и качественно произвести ремонт и обслуживание велосипеда, а нередко – выкрутиться из неприятной ситуации: залатать шины, выровнять натяжение спиц, закрутить ослабевшую от вибраций гайку и т.д.

Свой ремонтный набор в равной степени должен быть и у профессионального гонщика, и у любителя покатать по паркам. В этом выпуске затронем важную часть велосипедного инструментария – ключи. Какие они бывают и как выглядят, узнаем дальше. Поехали.

Стандартные ключи для велосипеда

В первую группу входят самые простые и недорогие инструменты:

• рожковый ключ на 15 и 14 мм;
• накидной;
• разводной;
• шестигранники;
• спицевой ключ.

Стандартный гаечный ключ с двойными размерами – классический инструмент для снятия колес с гаечным креплением к оси втулки. Распространенные размеры колесных гаек на велосипедах – 14 и 15 мм, именно такие ключи и нужно приобрести в первую очередь. Для колеса на гайке 15 мм – размеры на 15 и 14 мм, для 14-миллиметровых гаек – 14 и 12 мм. Кроме колес, гаечными ключами снимают и затягивают крепления втулок.

Разновидностью съемника гаек является накидной ключ. От рожкового аналога он отличается тем, что может охватить гайку целиком, соответственно, момент затяжки будет сильнее, чем у рожков при одинаковом усилии.

Существует и гибридный вариант «рожок-накидка»

Инструмент с подвижной губой – разводник – один на всё, который может заменить набор ключей ряда размеров. С помощью регулятора на торце подвижная часть отдаляется от фиксированной и, таким образом, по шкале ниже выставляется нужный размер. Разводные ключи хорошо подходят для подтягивания крупных гаек:

• крепления колес;
• болт на руле;
• подседельная гайка;
• контрагайка на рулевой.

На маленьких размерах, меньше 10 мм, он будет неудобен. Кроме того, подвижная часть хуже прилегает к ребрам гайки, из-за чего снижается эффективность момента раскручивания и затяжки.

Шестигранники – инструменты для работы с внутренними гайками. Представляют собой изогнутые металлические детали: короткий конец затягивает, длинный служит силовым плечом.

Так выглядит шестигранный ключ

Наряду с классическими шестигранными болтами применяются ключи стандарта Torx – сечения внутренней гайки и соответствующего ключа выполнены в виде шестиконечной звезды. В зависимости от модели стандарты могут различаться, поэтому перед покупкой инструмента надо узнать форму внутренней гайки.

Стоит этот простой и легкий инструмент копейки, так же, как и рожковые гаечные ключи, за исключением разводника. Используется для затягивания тросиков на переключателях и тормозах, фиксации руля (распространено шестигранное крепление), настройки вилки.

Спицевой ключ используется для изменения натяжения спиц колес велосипеда. С этой задачей не справятся плоскогубцы или разводной ключ. Данный инструмент относится к узкоспециальным, но очень прост в работе, подходит исключительно для квадратных наконечников.

Спицевой ключ – это чашка и набор отверстий под разные размеры квадратов

Могут встречаться и одноразмерные варианты, тогда при покупке надо точно знать размеры головок спиц. Используется этот инструмент для исправления восьмерок на колесах, распределения натяжения по окружности колеса и замене одной или нескольких спиц.

Универсальный, семейный и динамометрический ключи

В стремлениях к удобству и простоте был разработан так называемый «ключ на все случаи жизни». На самом деле он частично заменяет обычный комплект, избавляя от необходимости перевозить обычные инструменты. Не включает в себя профессиональных съемников кареток, шатунов, о которых мы поговорим чуть позже.

Итак, универсальный ключ – это как набор ножиков и открывашек. Внутрь корпуса сложены отвертки, шестигранники, рожки, накидки и т.д.

По размерам и весу этот набор выигрывает у стандартного чемоданчика

Рассмотрим, что нам предлагает изображенный на рисунке комплект:

• гаечный рожок;
• шестигранные накидки разных размеров;
• ромбовидные и резная накидки;
• шестигранники;
• отвертки;
• ниппельный ключ.

Кроме перечисленного, сюда входит монтажка для разбортировки колес («шинный ключик») и выжимка цепи.

Преимущества очевидны – все в одном. Основной недостаток – пользоваться таким инструментом не всегда удобно: сами ключики короткие, при вращении всего корпуса они могут соскальзывать в сторону.

Семейный ключ – пластина с внешними рожками, пяти- и шестигранными, круглыми и квадратными прорезями под разные размеры и формы гаек. Удобный и практичный вариант, особенно для классических дорожных велосипедов, где все закреплено только гайками. Кроме компактности, он еще и хорошо затягивает (пластина вращается двумя руками). И, кроме этого, радует невысокая цена.

Семейник – набор гаечных ключей в одной пластине

Динамометрический гаечный ключ – специальное приспособление для затяжки болтов. Его преимущество перед обычной отверткой в том, что он позволяет определить момент затяжки.

Затяжка крепления седла

В паспортах к велосипедам указываются оптимальные значения сил для обеспечения геометрической целостности и снижения нагрузок на резьбовые соединения. Динамометрическая отвертка представит все эти значения наяву. В общем, полезная вещь, лишней не будет в обслуживании велосипеда.

Инструменты для серьезного ремонта

Узкоспециальные ключи, которыми пользуются мастера на велосипедных «СТО», называются съемниками. Стоят эти приспособления недешево и могут не окупиться, если велик долгое время не нуждается в ремонте. Однако неприятности могут настигнуть в самый неожиданный момент, мастерская далеко и добраться до нее проблематично. В этом случае и потребуется профессиональный инструментарий для выполнения качественного ремонта. Без них же не обойтись и тем, кто всегда обслуживает байк своими руками.

• ключ для снятия педальных гаек;
• кареточный съемник;
• конусные ключи;
• разъемник цепи;
• выжимка шатунов;
• съемник кассеты и хлыст.

Для замены педалей можно воспользоваться и обычным 15-миллиметровым ключом, чаще всего он и подходит для этой цели. Профессиональный вариант имеет малую толщину рожков, что позволит ему легко отцепить педали от шатунов даже при крошечных зазорах, что характерно для горного велосипеда.

Педальный съемник узкого сечения двусторонний

Съемник каретки – инструмент, который позволит заменить подшипники и кольца узла, заменить ось или поменять всю каретку, если она закрытого типа. Представляет собой шлицевую круглую деталь, которая входит в зацепление с внутренним «рисунком» каретки. Дополнительно используется и шатунный съемник, если они посажены на квадрат. Такое крепление шатунов применяют на значительной части моделей, однако на некоторых велосипедах выжимка не нужна. Поэтому перед покупкой стоит узнать, какой тип крепления шатунов к оси каретки.

Конусные ключи – специальные приспособления для разборки и регулировки подшипникового отсека втулок. Отметим, это касается только втулок на «насыпи». На деле же многие велосипеды уже перешли на закрытые промы.

Цепная выжимка – важный и нужный инструмент, позволяющий ремонтировать цепь даже в полевых условиях. Как известно, модель Галля представлена жестко сцепленными роликами, отделить которые под силу только выжимке. Ключ прост в эксплуатации, не требует усилий, им легко не только разомкнуть, но и закрыть цепь. Кстати, инструмент может понадобиться и на цепях с замочком в том случае, если она порвется или ее потребуется укоротить.

Разъемник цепи велосипеда в действии

Трансмиссия – та механическая часть, которая требует постоянного обслуживания и ремонта. Наибольшие хлопоты вызывает полная замена кассет. И если для снятия передних нужен будет тот же кареточный съемник, то для задних понадобится специальный инструмент – кассетник.

Съемник кассеты позволяет демонтировать систему звезд с оси втулки. Если звезды «сидят» на трещотке или выстроены обычной кассетой, потребуются разные типы съемников. К инструменту в обязательном порядке добавляется разводник, которым вращается сам съемный ключ.

А выглядит кассетный съемник как обычная чашка

Набор дополняет хлыст – держатель звезд при раскручивании съемника с оси. Во время вращения нужно приложить серьезные усилия, что вызывает проворачивания звезд. Для их фиксации как раз используется хлыст. Кстати, колоссальный момент затяжки потребуется и во время сборки кассеты.

Набор гаечных и шестигранных ключей, включая съемники, позволит самостоятельно проводить ремонт своего байка без помощи профессиональных мастерских. Бывалые велосипедисты рекомендуют брать с собой весь инструментарий на дальние велопутешествия. Наличие в рюкзаке той же выжимки цепи или ключа необходимого размера поможет оперативно устранить неполадку и продолжить путь.

13 инструментов которые желательно иметь каждому велосипедисту

Набор шестигранных ключей — необходимая вещь в хозяйстве любого велосипедиста, ведь большинство компонентов на велосипеде зафиксированы с помощью болтов под шестигранные ключи. Желательно иметь максимальный выбор, ведь кто знает какой апгрейд вы задумали. В велосипедах встречаются болты с головками под шестигранники размерами: 1, 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 мм. Самыми крошечными ключами регулируется тормозные ручки или калиперы (гидравлика или механика), размеры 2, 2.5, 3 — применяются в замках грипс, веломигалках и креплениях компьютеров. Шестигранник 4мм — чаще всего этим ключей фиксируются болты руля и выноса, а также дополнительных аксессуаров в виде крыльев или багажника. Шестигранник 5мм используется для регулировки тормозов и переключателей трансмиссии, в частности фиксация троса переключения и тормозов, тормозных колодок (V-br), тормозного калипера (дисковые тормоза), корпуса переключателя к раме. Шестигранниками размером 6, 8 и 10мм крепятся более нагруженные узлы, такие как педали, шатуны и пр. Мультитул — компактный и простой набор самых необходимых ключей, отверток, а иногда и полноценная мастерская, которая способна поместится в карман или подседельную сумку. Самые необходимые элементы для каждого мультитула: шестигранники 4, 5, 6мм, крестовая и плоская отвертка. Этого достаточно чтобы произвести не только регулировку тормозов или трансмиссии, но и сделать мелкий ремонт в полевых условиях. В природе существуют версии с интегрированной выжимкой цепи, сортировочными лопатками и даже плоскогубцами. Но нужен такой набор только в дальнем походе и только тем, кто сможет произвести сложные операции с велосипедом. Выжимка цепи — поможет без проблем сменить износившуюся цепь или разъединить её для снятия переключателей. Также не иногда случаются разрывы цепи и чтобы её починить потребуется данный инструмент для удаления разорванного звена. Выжимки бывает стандартные (чаще подходят для дома или мастерских) и компактные, которые вы можете взять с собой в поездку. Насос напольный — незаменимый помощник. Ведь даже качественная камера или покрышка имеет микропоры, через которые воздух со временем спускает. Что уж говорить когда вам нужно заменить покрышку или случился прокол. В таком случае напольный велонасос поможет в считанные секунды надуть нужно давление. БЫвают модели с манометром (шкала для измерения давления) и обычные, где вы наощупь регулирует количество накаченного воздуха. Компактный насос — еще одна деталь, которую необходимо возить с собой всегда. Ведь от проколов никто не застрахован, а тащить велосипед несколько километров (если повезет отъехать недалеко) никто не хочет. Компактные велонасосы позволяют произвести ремонт камер и вернуться в строй в считанные минуты, но вот над накачкой колеса придется попотеть. Бортировочные лопатки — как и насос с латками должны быть всегда при вас. Они помогут спасти ваши пальцы, ногти, а также камеру от повреждений во время разбортирования колеса. Мягкий пластик не повреждает камеру (в отличие от отверток) и обод колеса, при этом имеет зацепи для удобно работы двумя руками. Рекомендуется иметь пару лопаток. Измеритель цепи — данный инструмент позволит следить за состоянием цепи и вовремя менять её, что положительно скажется на состоянии и увеличит ресурс передних и задних звезд велосипеда. Хлыст — незамысловатый ключик, чаще всего выглядит как металлическая шина (ручка) и кусок цепи. С его помощью можно отвинтить локринг кассеты, ведь в сторону откручивая она проворачивается свободно. Съемник кассеты — как и предыдущий велоинструмент поможет снять с заднего колеса кассету для замены или другихопераций. Также данный ключ подходит для крепления тормозных роторов стандарта Centre Lock. Спицной ключ — кривые колеса никого не обрадуют, но с помощью инструмента для натяжения спиц вы даже без особого опыта сможете выровнять восьмерки. Спицные ключи бывают разных размеров и этот момент завистливостью прежде всего от вашего велосипеда. Бывают и универсальные варианты, в которых представлены практически все размеры, но они больше подходят тем кто имеет более одного велосипеда. Кусачки для троса и рубашек — тем кто ездит много часто приходится менять суме необходимые элементы для управления трансмиссией и тормозами — тросы и рубашки. Тросы растягиваются, рубашки истираются, а аккуратно их перекусить можно только специальным инструментом. Кусачки для тросов и рубашек позволяют сделать ровный надрез не растрепывая трос и не загибая отверстие в рубашке. Отвертка крестовая и плоская — данный вид инструмента можно найти в любом доме, главное чтобы размер подходил. В велосипеде крестовой и плоской отверткой регулируют переключатели, а именно их крайние положения. Также фиксируются разнообразные мелкие аксессуары (компьютеры, мигалки, катафоты). Гаечные ключи 8, 9, 10, 12, 15мм — это самые распространенные размеры болтов, которыми крепятся багажник, крылья, катафоты, подножка, педали и еще много полезных аксессуаров. Часто такие размеры ключей встречаются в бюджетных велосипедах.

Какие ключи нужны для велосипеда – для сборки, регулировки, снятия педалей, каретки, кассеты и всего остального; как ими пользоваться, какие обязательно возить с собой

Из ключей, которые нужны для велосипеда, самый важный и универсальный – это мультитул, т.к. он компактный и его можно брать с собой в поездки. Но при сборке или ремонте не всегда можно обойтись только мультитулом и бывают нужны другие инструменты. Какие именно и как ими пользоваться мы сейчас и расскажем.

Содержание статьи:

1. Велосипедный мультитул
2. Шестигранники
3. Выжимка цепи
4. Съёмник кассеты
5. Отвёртка
6. Спицевой ключ
7. Съёмник (выжимка) шатунов
8. Гаечные ключи
9. Съёмник каретки
10. Пассатижи или плоскогубцы с бокорезами

Велосипедный мультитул

Мультитул – самый необходимый инструмент для велосипедиста. В зависимости от набора входящих в него инструментов, мультитул позволяет выполнять 80-90% операций, связанных с настройкой или простым ремонтом велосипеда, поэтому его очень удобно брать с собой в поездки.

На фото выше самая простая комплектация (основные шестигранники, прямая и крестовая отвёртки, несколько размеров рожковых и спицевых ключей), но даже её в большинстве случаев вполне достаточно. В более продвинутых мультитулах обычно больше размеров шестигранников, могут добавляться ключи Torx (в форме шестилучевой звезды), лезвие, выжимка цепи и какие-то другие редко востребованные инструменты.

В первую очередь, мультитул предназначен для использования в поездках, поэтому желательно чтобы он был компактным и лёгким. Наличие большого функционала может быть полезно в велопоходе или дома, если у вас нет других инструментов. Но здесь нужно учитывать, что какие-то инструменты могут быть избыточными (например, винты Torx у вас могут отсутствовать), а их наличие существенным образом сказывается на стоимости мультитула.

Для обычных покатушек обычно хватает шестигранников и иногда может пригодиться отвёртка. Крайне редкая поломка – разрыв цепи, но если она случится, а у вас не будет с собой выжимки, то придётся идти обратно пешком и катить велосипед рядом. В городских поездках это может быть не так критично, но если ездить куда-то далеко, то брать с собой выжимку (в составе мультитула или отдельно) крайне важно.

Шестигранники

Большинство действий по сборке, настройке велосипеда или замене комплектующих делается с помощью шестигранных ключей. Это и установка руля или оборудования на нём, и установка переключателей или тормозов, и замена вилки, и настройка посадки, и многое другое. В основном для этого нужны шестигранники до 6 мм включительно и для снятия шатунов – ключ на 8 мм (очень редко 10 мм), если шатуны крепятся болтами с внутренним шестигранником.

Выжимка цепи

Выжимка нужна при установке новой цепи, чтобы укоротить её до правильной длины (про это мы подробно писали здесь). А также, если цепь порвалась в дороге. В этом случае можно удалить повреждённое звено и ещё одно, собрать цепь и доехать до дома. Цепь при этом станет короче и при переключении нельзя будет пользоваться сочетанием «большая звезда системы — большая звезда кассеты». Дома можно добавить 2 недостающих звена, если когда вы устанавливали и укорачивали цепь, у вас остались запасные звенья.

Съёмник кассеты

Для замены кассеты или трещотки (может устанавливаться на бюджетных велосипедах) нужен соответствующий съёмник (внешне они похожи, но отличаются шлицами) и гаечный ключ для него. Здесь может возникнуть сложность с тем, чтобы снять старую кассету, т.к. при этом она будет крутиться вместе со съёмником. Вообще для того, чтобы зафиксировать саму кассету существует специальный ключ – «хлыст». Но можно обойтись и без него, если воспользоваться старой цепью – надеть её на звезду кассеты и прижать одной рукой за концы к покрышке, либо прибить к деревяшке и получить таким образом самодельный импровизированный «хлыст».

Отвёртка

Отвёртка нужна при настройке переключателей и установке или снятии аксессуаров (например, катафоты или фонари), если в них используются винты под отвёртку. Также она бывает полезна для каких-то сопутствующих действий – подковырнуть заглушку, расставить по местам насыпные подшипники внутри втулки или педали и т.п. Ещё она нужна при спицовке колеса или ей можно выправить восьмёрку колеса – если нет спицевого ключа, можно разбортировать колесо и крутить спицевые ниппели отвёрткой.

Спицевой ключ

Спицевой ключ нужен при исправлении восьмёрки велосипедного колеса или чтобы подтянуть спицы, если они ослабли. Вообще, проще это делать отвёрткой, но тогда нужно будет снимать покрышку и ободную ленту, а спицевым ключом можно всё сделать без разбортировки.

Съёмник (выжимка) шатунов

На фото съёмник для каретки под квадрат, у кареток под шлицевые соединения больше диаметр упора на выжимном винте, либо используется переходник.

Чтобы снять шатун, нужно вытащить заглушку (если она есть) и выкрутить болт. Обычно он под внутренний шестигранник на 8 мм, на бюджетных велосипедах болт может быть с шестигранной головкой на 14 мм, тогда его можно выкрутить с помощью головки съёмника и гаечного ключа.

После этого нужно закрутить съёмник как на фото ниже и выдавить шатун:

Гаечные ключи

Болты с шестигранными головками на современных велосипедах почти не используются. Гаечный ключ может быть нужен если колёса имеют крепление с помощью гаек, а не эксцентриков, чтобы открутить педали или разобрать втулку (здесь только обычные ключи могут не подойти из-за толщины). А также при использовании различных съёмников (кассеты, шатунов, каретки).

Съёмник каретки

Снять каретку часто бывает довольно сложно, т.к. обычно она прикипевшая, съёмник в ней фиксируется плохо и шлицы легко сорвать. Поэтому лучше всего зафиксировать съёмник, притянув его болтом через шайбу к валу каретки. Для этого в данном случае использовался болт М8х45х1 (диаметр 8 мм, длина 45 мм, шаг резьбы 1 мм), но у вас может быть другая длина.

Найти болт с шагом резьбы 1 мм может быть сложно, т.к. обычно у 8-миллиметровых болтов шаг 1,25 мм, поэтому лучше смотреть в специализированных магазинах.

Левая чашка (по ходу движения велосипеда) выкручивается обычным образом – против часовой стрелки, правая имеет обратную резьбу (если нет маркировки ITA) и выкручивать нужно по часовой. Т.е. выкручивать нужно по ходу вращения педалей. Возможно при этом на гаечный ключ придётся надеть трубу, чтобы увеличить рычаг.

Пассатижи или плоскогубцы с бокорезами

Пассатижи бывают нужны как вспомогательный инструмент, например, чтобы обрезать тросик, что-нибудь согнуть, достать кусочек проволоки, проколовший покрышку и т.д.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 4.4 / 5. Количество оценок: 43

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Читайте также

Сергей

Мультитул — самый бесполезный набор для ремонта велосипеда.
Во первых — все ключи там короткие потому, что это же мультитул, компактная вещь. Никуда ими не подлезть. Попробуйте отрегулировать тормоза и поймете.
Во вторых, там толстая ручка, которая еще больше усложняет процесс.
В третьих — половина веса этого мультитула идет на ручку и на ненужные ключи, то есть он не оправданно тяжелый. Заменить его можно четырьмя шестигранниками, которые и длиннее и легче.

Мультитул в первую очередь предназначен не для комфортного ремонта, а для того, чтобы брать его с собой и если во время поездки вдруг произошла какая-то неисправность или нужно что-то подтянуть/отрегулировать и т.п., то можно было бы им воспользоваться. Конечно для ремонта удобнее пользоваться специальным инструментом, но и весить он будет в несколько раз больше. 1. Почему ключи короткие? Если рассматривать мультитул и шестигранники из статьи, то у шестигранников в мультитуле длина 45 мм, у Г-образных шестигранников длина короткой части ещё меньше – 30 мм. Иногда бывает нужно выкрутить винт целиком и удобнее это делать с помощью длинной части, держась за короткую (например, при замене выноса руля, чтобы крутить шестигранник не вынимая и не цепляться за рубашки тросов или гидролинии), но в 99% случаев можно обойтись короткой частью. Тем более в поездке, когда выбирать особо не приходится.
Не очень понимаю в чем сложность с тормозами. Если речь про V-brake, то с тем чтобы ослабить и потом затянуть шестигранником фиксатор троса никаких проблем быть не должно, более того если держаться за короткую часть шестигранника, то это не удобно и будет тяжело приложить необходимое усилие. При замене колодок сдернуть/затянуть гайки можно шестигранником, выкручивать/закручивать пальцами. 2,3. Широкие мультитулы с большим количеством инструментов на мой взгляд тоже неудобны, да и такое количество инструментов в поездке избыточно. Но есть более компактные мультитулы с необходимым минимум инструментов, ими пользоваться достаточно удобно, иногда даже удобнее, чем шестигранником.
По поводу веса – опять же, если брать мультитул и шестигранники из статьи – то четыре шестигранника 3,4,5,6 мм весят 85 г, а мультитул 155 г, но помимо шестигранников в нем также есть крестовая и прямая отвёртки и спицевой ключ. В поездке они нужны редко, но бывает всякое, поэтому дополнительные 70 г можно и повозить. А если взять, например, 4 шестигранника и выжимку цепи, то будет 85 + 115 = 200 г. Вполне можно найти мультитул с интегрированной выжимкой также около 200 г, но это будет не россыпью, а одним компактным предметом и плюс отвёртки, спицевой ключ. При желании вообще обычно можно разобрать мультитул, удалить лишние инструменты, обрезать болты/втулки и ручка будет более узкой, вес меньше, инструменты только необходимые.