Как снять ручку двери пассат б6

Как снять ручку с фольцваген пассат б6

Недавно сталкнулся с проблеммои снять ручку не разбирая дверь на с фольцваген пассат б6 не нашел ниегде ответа по этому пишу тут мало ли комуто пригодиться .
1.открываем дверь
2. с торца в отверстии выкручиваем винт под звездочку ( у него есть ограничитель но сильно тоже не крутите )

3. вытаскиваем часть ручки

4. тянем ручку на открытие держим ее и закручиваем тот же винт
5. Ручка блокируеться в открытом состоянии

6. Тянем ручку в сторону заднего колеса
7. Сборка производиться в обратном порядке .
Всем спасибо за внимание

19 июня 2016 Метки: наблюдение
Поделиться:

Audi 80 1993, двигатель гибридный 2.0 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Audi 80, 1992

Audi 80, 1992

Audi 80, 1993

Audi 80, 1992

Комментарии 11

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

кто нить скиньте инфу как водительская снимается, там личинка стоит))

точно так же личинку потом остегнете, ну или карту взорвите из нутри тоже можно снять но гемор обшиву снимать

А что за машина такая -«фольцваген»?

занимаемся ремонтом и окраской автомобилей

а что не нравиться то?

Volkswagen (произносится ФольКСваген) — немецкая автомобильная марка, одна из многих, принадлежащих концерну Volkswagen AG.
История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz» и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен был собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги Гитлер набросал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»).

Фолкс — народ
Ваген — автомобиль
Фольцваген — херняполная.

Фольксваген Пассат Б6, снимаем ручку с водительской двери

2020-05-31 19:07:23 Елена Юльевна Форумы Новостной пост

Всем здравствуйте!
У Вас автомобиль #Volkswagen#Passat#b6 ? Вы захотели заменить или снять ручку с водительской двери и не знаете как? Я расскажу, как делала это сама 🙂
Оказалось всё очень просто, хотя получилось не сразу.
Итак:
1. Открыть дверь и с торца на уровне ручки снять 2 резиновые заглушки. Рис.1

Рис.1
2. Снять облицовочную крышку, закрывающую личинку замка. Отщелкивается снизу. Рис.2

Рис.2
3. Полностью оттянуть ручку, как при открывании двери(рис.3)

и не отпуская, т.е. в открытом состоянии открутить 2 болта, ранее освобожденных от защитных заглушек. Рис.4

Рис.4.
Примечание: в верхнем отверстии болт находится внутри и не вынимается, т.к.находится за ограничителями.
Нужен ключ «звездочка» №Т20.
4. После того, как открутили болты, можно вынимать сам замок, который выходит без затруднений. Ручка при этом остается в «открытом» положении. Рис.5.

Рис.5
5. Ручка легко вынимается сначала со стороны личинки замка. (рис.5), затем вынимается по направляющим с другой стороны. Рис.6

Рис.6
6. Сборка происходит в обратной последовательности.

Тема: Не работает наружная ручка водительской двери.

Не работает наружная ручка водительской двери.

Вчера просто перестала открывать и всё, с салона все открывается. Мож кто сталкивался.

— Добавлено чуть позже —

Починилось диагностикой (хотя и ошибок не было) и тестом исполнителей. уфф испугался как.

1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

24.05.2010, 07:52 #2

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Phaeton Регистрация 15.10.2006 Адрес Россия, Архангельск Возраст 48 Сообщений 4,323

Спасибо:

Получено: 11 Отправлено: 0

это не причем, скоро будет так же

Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
24.05.2010, 07:53 #3

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 20.02.2006 Адрес Россия, Санкт-Петербург Возраст 39 Сообщений 7,629

Спасибо:

Получено: 24 Отправлено: 0

Сообщение от DEMON77

Починилось диагностикой (хотя и ошибок не было) и тестом исполнителей. уфф испугался как.

в ручке электроники нет

24.05.2010, 07:56 #4

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Phaeton Регистрация 15.10.2006 Адрес Россия, Архангельск Возраст 48 Сообщений 4,323

Спасибо:

Получено: 11 Отправлено: 0

утешить себя ж как-то надо, что починилось

Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
24.05.2010, 09:17 #5

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 29.11.2005 Адрес Россия, Уфа Возраст 46 Сообщений 911

Спасибо:

Получено: 5 Отправлено: 1

А почему после теста исполнителей заработало?

1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

24.05.2010, 09:57 #6

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 20.02.2006 Адрес Россия, Санкт-Петербург Возраст 39 Сообщений 7,629

Спасибо:

Получено: 24 Отправлено: 0

Сообщение от DEMON77

А почему после теста исполнителей заработало?

видимо любит когда ей внимание уделяют
можно было еще попробовать колеса погладить
трубы выхлопные протереть

24.05.2010, 10:15 #7

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 29.11.2005 Адрес Россия, Уфа Возраст 46 Сообщений 911

Спасибо:

Получено: 5 Отправлено: 1

я серьезно спрашиваю

1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

24.05.2010, 10:23 #8

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 20.02.2006 Адрес Россия, Санкт-Петербург Возраст 39 Сообщений 7,629

Спасибо:

Получено: 24 Отправлено: 0

Сообщение от DEMON77

я серьезно спрашиваю

а я серьезно отвечаю
проблема чисто механическая
компьютером тут ничего не сделаешь
на В5,5 в такой ситуации надо было регулировать натяжение тросика
думаю и на В6 точно также

24.05.2010, 12:04 #9

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 29.11.2005 Адрес Россия, Уфа Возраст 46 Сообщений 911

Спасибо:

Получено: 5 Отправлено: 1

ну я точно говорю, что до диагностики и теста не открывалось 2 дня, а сегодня утром после диагностики все заработало и уже раз 10 открылось

1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

24.05.2010, 13:06 #10

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 20.02.2006 Адрес Россия, Санкт-Петербург Возраст 39 Сообщений 7,629

Спасибо:

Получено: 24 Отправлено: 0

Сообщение от DEMON77

ну я точно говорю, что до диагностики и теста не открывалось 2 дня, а сегодня утром после диагностики все заработало и уже раз 10 открылось

единственный вариант — глюк ЦЗ

26.05.2010, 12:22 #11

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Golf Регистрация 29.11.2005 Адрес Россия, Уфа Возраст 46 Сообщений 911

Спасибо:

Получено: 5 Отправлено: 1

До сего дня всё работает.

1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

24.12.2010, 21:34 #12

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 20.03.2010 Возраст 41 Сообщений 28

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Люди помогите такая же беда сегодня случилась с левой задней дверью, что смотреть. И как разбирать?

24.12.2010, 21:51 #13

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Touareg Регистрация 28.10.2004 Возраст 45 Сообщений 2,184 Записей в дневнике 4

Спасибо:

Получено: 38 Отправлено: 6

Xandr101, обшивку двери снимать, щит стеклоподъемника долой, и внимание, замок на Б6 снимается ВМЕСТЕ с механизмом ручки иначе все сломать нах можно (ручку есличо тож снять надо, эта сноска для танкистов)

24.12.2010, 23:23 #14

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 20.03.2010 Возраст 41 Сообщений 28

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Сообщение от MOSRespect

Xandr101, обшивку двери снимать, щит стеклоподъемника долой, и внимание, замок на Б6 снимается ВМЕСТЕ с механизмом ручки иначе все сломать нах можно (ручку есличо тож снять надо, эта сноска для танкистов)

а без разборки можно как-нибудь обойтись

25.12.2010, 09:49 #15

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 02.08.2007 Адрес Россия, Сургут-Краснодар Возраст 52 Сообщений 17,409

Спасибо:

Получено: 2,516 Отправлено: 4,977

Сообщение от Xandr101

а без разборки можно как-нибудь обойтись

Сообщение от Xandr101

И как разбирать?

Снятие
– Выключить зажигание.
Автомобили с механическими стеклоподъемниками
– Снять ручку стеклоподъемника → Глава

Все автомобили
– С помощью клина -3409- извлечь верхнюю накладку -1- из ручки закрывания в обивке двери.
– Открутить болты -2- и -4- (4,5 Нм).
– Выкрутить винт -4- (2 Нм).
– Извлечь нижнюю часть обивки двери с помощью клещей -3392- из приемных гнезд.
– Извлечь боковые стороны обивки двери с помощью клещей -3392- из приемных гнезд.
– Извлечь обивку двери вертикально вверх из полости для стекла.
– В зависимости от комплектации автомобиля отсоединить жгуты проводов от обивки двери.
– Освободить гибкий трос -5- из внутренней ручки открывания двери -6-.

Снятие
l Колпачок корпуса цилиндра замка снят → Глава

– Извлечь колпачок -4- с винта -3-.
– Вытянуть ручку двери -1- в -направлении стрелки- до упора и ослабить болт -3-, пока нельзя будет извлечь корпус цилиндра замка -2-.
– Извлечь корпус цилиндра замка -2- под прямым углом к двери из крепления ручки двери.
ИнструкцияРучка двери остается в вытянутом положении. Не пытаться установить ручку двери на место, в противном случае удерживающий выступ на креплении отломится и снятую ручку установить будет невозможно.

– Снять корпус цилиндра замка → Глава.
– Немного потянуть ручку двери -2- назад -стрелка a- из приемного гнезда крепления.
– Повернуть ручку двери в -направлении стрелки b-.
– Извлечь ручку двери под прямым углом к двери -стрелка c- из крепления -1-.

Установка :
Монтаж

– Вставить ручку двери -1- под прямым углом -стрелка a- в корпус -2-.
– Вставить ручку двери -1- в дверь -стрелка b-.
– Немного сдвинуть ручку вперед -стрелка c- в приемное гнездо крепления.
ИнструкцияРучка двери остается в вытянутом положении. Не пытаться установить ручку двери на место, в противном случае удерживающий выступ на креплении отломится и снятую ручку установить будет невозможно. После установки корпуса цилиндра замка ручка прижмется к двери.
Установить корпус цилиндра замка → Глава.
l После установки необходимо проверить работоспособность при открытой двери.

Установка
Ручка двери должна находиться в вытянутом положении -стрелка-.

– Вставить корпус цилиндра замка -3- под прямым углом в крепление ручки двери.
– Вкрутить винт -3- в крепление.
Ручка двери -1- автоматически займет исходное положение.
ИнструкцияВо время монтажа корпус цилиндра замка должен быть прижат к наружной обшивке двери.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
l После установки необходимо проверить работоспособность при открытой двери.

— Расскажите о себе в двух словах.
— Всякое бывало.
25.12.2010, 14:47 #16

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 20.03.2010 Возраст 41 Сообщений 28

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Сообщение от Vital 86

Снятие
– Выключить зажигание.
Автомобили с механическими стеклоподъемниками
– Снять ручку стеклоподъемника → Глава

Все автомобили
– С помощью клина -3409- извлечь верхнюю накладку -1- из ручки закрывания в обивке двери.
– Открутить болты -2- и -4- (4,5 Нм).
– Выкрутить винт -4- (2 Нм).
– Извлечь нижнюю часть обивки двери с помощью клещей -3392- из приемных гнезд.
– Извлечь боковые стороны обивки двери с помощью клещей -3392- из приемных гнезд.
– Извлечь обивку двери вертикально вверх из полости для стекла.
– В зависимости от комплектации автомобиля отсоединить жгуты проводов от обивки двери.
– Освободить гибкий трос -5- из внутренней ручки открывания двери -6-.

Снятие
l Колпачок корпуса цилиндра замка снят → Глава

– Извлечь колпачок -4- с винта -3-.
– Вытянуть ручку двери -1- в -направлении стрелки- до упора и ослабить болт -3-, пока нельзя будет извлечь корпус цилиндра замка -2-.
– Извлечь корпус цилиндра замка -2- под прямым углом к двери из крепления ручки двери.
ИнструкцияРучка двери остается в вытянутом положении. Не пытаться установить ручку двери на место, в противном случае удерживающий выступ на креплении отломится и снятую ручку установить будет невозможно.

– Снять корпус цилиндра замка → Глава.
– Немного потянуть ручку двери -2- назад -стрелка a- из приемного гнезда крепления.
– Повернуть ручку двери в -направлении стрелки b-.
– Извлечь ручку двери под прямым углом к двери -стрелка c- из крепления -1-.

Установка :
Монтаж

– Вставить ручку двери -1- под прямым углом -стрелка a- в корпус -2-.
– Вставить ручку двери -1- в дверь -стрелка b-.
– Немного сдвинуть ручку вперед -стрелка c- в приемное гнездо крепления.
ИнструкцияРучка двери остается в вытянутом положении. Не пытаться установить ручку двери на место, в противном случае удерживающий выступ на креплении отломится и снятую ручку установить будет невозможно. После установки корпуса цилиндра замка ручка прижмется к двери.
Установить корпус цилиндра замка → Глава.
l После установки необходимо проверить работоспособность при открытой двери.

Установка
Ручка двери должна находиться в вытянутом положении -стрелка-.

– Вставить корпус цилиндра замка -3- под прямым углом в крепление ручки двери.
– Вкрутить винт -3- в крепление.
Ручка двери -1- автоматически займет исходное положение.
ИнструкцияВо время монтажа корпус цилиндра замка должен быть прижат к наружной обшивке двери.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
l После установки необходимо проверить работоспособность при открытой двери.

Замена скобы опоры наружной ручки двери VW Passat B6

Замечание: Скоба опоры закреплена на замке двери. Ниже приведено описание для передней двери; на задней двери процедура выполняется аналогично.
1 Снимите отделку двери (см. тут), наружную ручку двери (см. тут) и держатель агрегатов двери см. (передний или задний)
2 Разьедините разьем (5 на сопр. иллюстрации) электропроводки замка двери (4), нажмите на стопор (стрелка А) и сместите скобу опоры (I) в направлении стрелки В так. чтобы лапки фиксации (7) были полностью видны в направляющей угольника (6).

3 Снимите скобу опоры замка двери.
4 Вытяните трос (1 на сопр. иллюстрации) наружной ручки двери из направляющей (2) в скобе опоры, поверните его в направлении стрелки и выньте наконечник (3) из проушины

5 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.