Мотоциклы Урал и Днепр
тут очень много тонкостей. первое: вывести с генера ~ и подать на умножитель.потребует пары конденсаторов довольно большой ёмкости и пары диодов. второй способ: слепить трансформаторный преобразователь на паре транзюков. оба способа недостойны для существования. проще найти генер на 150 ватт 12 в и не мучатся.
полностью согласен с monowar, лучше уже сразу впихивать 12-ти вольтовый генератор и лучше всего 750 ватт, по тому что один фиг придется с переделкой картера заморачиваться, так лучше уже сразу поставить достойный генератор, да и прибомбасов больше навешать сможешь.
У меня у двоих друзей 6 в генеры стали 12в показывать, правда один из них сначало 27 показывал.
Ваще слышал что их както перематывают на 12в
для Matrix:
КПД такого преобразоватиеля будет просто несказанно низким, плюс к этому сделать такой преобразователь на большую мощность практически нереально. Советую забить на эту идею сразуже и начать думать новую идею про замену генератора.
Поищи в интернете книгу Демченко «Мотоцикл в вопросах и ответах».
Где-то она была доступна для скачивания.
В ней описывается перемотка обмоток 6в генератора на 12в.
Совсем не сложно.
Один минус — мощность генератора после перемотки останется на прежнем уровне.
для EasyRider:Перемотанный генер ходит максимум сезон.
У меня у двоих друзей 6 в генеры стали 12в показывать, правда один из них сначало 27 показывал.
ну если реле-регулятор выбросить,то на 5000 он у тебя и 50 вольт покажет.
to Barracuda: Не замечал
Почему ты так думаешь ?
Мотоциклы Урал и Днепр
Хочу переделать Урал М-62 на 12 вольт, что для этого необходимо сделать, какие детали заменить. Я имею ввиду, что не очень хочеться сверлить и варить. Какие детали нужно докупить в магазине и заменить? Заранее спасибо!
для bigzver:основное ,в чем загвоздка-сопряжение генера и картера двигла-там разные отверствия. либо над картером издеваться ,либо план-шайбк варганить. проще думаю с картером .
А что с картером делать-то? От какого модели Урала подойдет?
для bigzver: ОТ ВСЕХ 12 ВОЛЬТОВЫХ. НАЧИНАЯ С М-36-67 И Т.Д. ЛИБО ОСНОВАТЕЛЬНО ПОРАБОТАТЬ БОЛГАРКОЙ И НАПИЛЬНИКОМ СО СТАРЫМ КАРТЕРОМ , ПРОСВЕРЛИТЬ ОТВЕРСТИЯ ПОД ШПИЛЬКИ, НАРЕЗАТЬ РЕЗЬБУ. ПОТОМ ВСЕ ЭТО ОТЦЕНТРОВАТЬ, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ. ТОТ ЕЩЕ ГЕМОР. НУ И ВСЕ ЭЛ ОБОРУДОВАНИЕ НА 12 В ПОМЕНЯТЬ.
для axl:да нет ,гемора не возникает .. это если с м72 или к750-вот там может и быть гемор в виде открывшейся полости картера апосля спила. а тут ,срезал, приложил генер ,начертил крепеж, раздраконил отверствие ,насверлил под шпильки крепежку.
То есть достаточно поменять все основные электронные узлы и сменить картер на М-36-67?
А если взять от К-750 — то он не подойдет? Или просто придется переделывать?
для bigzver: ЗАЧЕМ ТЕБЕ К-750? ОБЪЯСНИЛИ ЖЕ ЧТО С НИМ ГЕМОРА БОЛЬШЕ. БЕРЕШЬ БОЛГАРКУ. ВОБЩЕМ Я ЭТО УЖЕ ПИСАЛ. ИЛИ КАРТЕР М-36-67, ИМЗ 8.103.10, 8.103.30, 8.123 И Т.Д.
для manowar: Я СМОТРЮ ТЫ ТОЖЕ ДО ПОЗДНА НА РАБОТЕ СИДИШЬ
А его так же как и 6в, вращением подгонять сопряжение шестерен
для AXL: Спасибо за советы. Просто я не знаю отличий этих картеров, поэтому и задаю такие вопросы. Хотя может они и кажутся глупыми.
Хочется сделать как лучше. Все равно спасибо.
Да и потом сразу вопрос по распр. зажигания, я думаю моно будет оставить старый с ручной регулир. опережения зажигания, не охота менять
Я собираюсь поставить электронное зажигание, собственно поэтому решил переделать на 12 вольт. Для 6 вольт электронное не делают.
для M61:у него м 62, там этого нет.
Manowar абсолютно прав, такого действительно у меня нет.
Хотя, на мой взгляд, штука не плохая.
не пили приливы картера шестивольтового. их можно использовать для крепежа автошного генера через шкив и ременную передачу. от япошки авто 1200 Вт и по размерам раза в два меньше чем от десятки нашей. а уж про моторесурс я ваще малчу.
Я вообще не собирался ничего пилить, но в дальнейшем может и поставлю автошный, пока хочу сначала переделать все на 12 В.
для bigzver: в том то и дело, что переделывание на 12V это или спиливание приливов и вытачивание планшайбы что б туда 12-тивольтовый генер встал или не спиливание приливов и установка туда автошного генера. Опробовав с картером первый способ второй исключается (о чем я собсснно и жалею тяперя)
переделывание на 12V это или спиливание приливов и вытачивание планшайбы что б туда 12-тивольтовый генер встал или не спиливание приливов и установка туда автошного генера.
Немного не согласен, есть и третий способ, просто заменить картер двгла на 12 вольтовый подходящий.
Немного более геморройный, так как придется все разбирать, но зато мне кажется более надежный.
для bigzver:кроме вышесказанного придется еще и нумера перебить. а попадется какой-нить грамотный гаец и спросит «а в 196** лохматом году уже 12-ти вольтовые выпускали? нука давайка потщатеннее рассмотрим твои нумерочки на двигле». А с планшайбой или висячем автошном генере все демонстративно и смене или модернизация электрооборудования не требует сертификации
не пили приливы картера шестивольтового. их можно использовать для крепежа автошного генера через шкив и ременную передачу. от япошки авто 1200 Вт и по размерам раза в два меньше чем от десятки нашей. а уж про моторесурс я ваще малчу.
А можно с этого места поподробнее? Что за генер? от какой авто? как ствить?
Я имею ввиду автошный японский. Я правильно понял что его можно впердолить прямо на приливы К750?
[Редактировано 25.9.2003 iR0N]
для iR0N: Где-то здесь, в конфе тема — К750 на 12 вольт, тама вставлена картинка с подписью, из коей всё становицца ясно
ЗЫ при этой технологии генер ставицца любой
это самый вылизанный вариант. первый раз я тако чудо увидел у рабака на М-62. Смысел в том что к приливам от 6-ти вольтового картера под генер можно шпилек понакрутить до***. от штатного генера остается передняя часть с подж. вало и шестерней ГРМ. на выл насаживается шкив. через ременную педерачу крутит генер от . да какой раздобудешь, вот под него и делаешь крепеж так, что б еще и натяжение ремня моно было регулить. Да. чуть не забыл. прежде чем ваять сии крепежи надо еще и ремнем разжиться, только таким, что б они с производства не сняты были. по словам авторов сих творений подошел ремень от стиральных машин у которых двиг сам по себе и отдельно стирательная камера и цынтрифуга для отжима. Моно пошукать по магазинам инструментов (станки сверлильные есть маханькие, но они там тож с ременной педерачей) и там спросить на скока прблемотично доставать такие ремни по мере их накрывания медным тазом.
придется еще и номера перебить
А мне это роли не играет, я все равно без документов езжу.
А мне это роли не играет, я все равно без документов езжу.
Где? если только между гаражей. А вот ты попробуй через Башкирию куданить поехать.
для stix:
через Башкирию еще не пробовал, а так еще ни разу не остановили. нет, вру, один раз было, пришлось 100 рублей отдать.
для stix:
то есть я правильно понял что на штатное место для шестивольтового генера напрямую никакой генер ни откакой япономатери не вставишь? без всяких там шкивов и передач, просто выпилив для него шестеренку.
для iR0N: если только найти генер по диаметру корпуса не превосходящий диаметр корпуса 500Ватника. НО. в чем основной косяк 500ватника? в том что у него посадочное место порд подш и сам оный не расчитаны на продольные нагрузки которые дает косозубая ГРМ. А любой автошный генер приводится во вращение РЕМНЕМ. => установив его (автошный генер) какимнить способом на штатное место, мы получим теже яйца, только в профиль.
для stix:
это все понятно, мне просто померещилось, что якобы существуют какие-то японские генеры которые по диаметру сопоставимы с диаметром шестивольтового и соответственно могут быть установлены без существенных переделок на штатное место шестивольтового. ну фиг с ним с ресурсом, главное чтобы не надо было приливы спиливать и со шкивами мудрить.
мне просто показалось что разговор шел именно об этом варианте
для iR0N: вот тут и начинается грусть из-за слишком маленьки размеров по диаметру шестивольтового генера. А приливы таки чудненькие так жалко пилить. Представляш: выезжаю я переставив генер на 500-ватник (спилив картера и намучавшись с планшайбой. через неделю вижу рыбака на М-62 с генером от десятки сбоку. Посмотрел, охуел. пожалел чтосвой картер изнасякал
Dolga dumal, vspomnil! Na M62 mozno postavitj generator ot RS9 — mozhet kto pomnit, bili v sovetskoje vremja u nas takije traktornije shassi proizvodstva DDR! Po mojemu nikakih peredelok mehanitseskih delatj ne nado, tolko reljuhu itd i tp
для manowar: Пожалуйта опиши про открывающийся картер после спиливания приливов на К-750 поподробней, а то я к своему двиглу уже подползаю с болгаркой.
для poison: это конечно хорошо, но скока лет уже такой трактор не выпускается? ИМХО детали в тюнинге должны быть легко доставаемые на рынках (а тут такая тема: Генер Десятошный, ремень от сверлильного станка). Т.е все доступно
для Barracuda: там все просто. если сильна надовить на болгарку спиливая приливы на которых лежит 6Vгенер, то можно пропилить стеночку внутрях которой крутиса распредвал. т.е. с самой верхней точкой картера поаккуратнее (пардон что вместо Варыча ответил)
для шестивольтового генера напрямую никакой генер ни откакой япономатери не вставишь?
Кароче видел я у одново типа вставленый напрямую гинер тока он помоему от польсково малюха(ето типа польский ремикс фиата, для тех кто не знает) вобшем по автосвалкам порыться надобна
для Barracuda:на некоторых кашках там пустота. для stix: не возражаю
Переоборудование с 6 V (вольт) на 12 V (вольт) мотоцикла М-72 ,К-750 , Днепр-12 ,МВ-750
Мое ИМХО все это бред,лучше уж вышеупомянутый 500ватник.
А от чего будет рр?
УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК
одну щетку сжирает всегда больше. вы что незнали про такое? плюсовая щетка всегда изнащеваеться быстрее.
Andrej Kuznecov
ждём видео о переделке зажигания
Sergey Gorbachev
Находил в какой-то книге инструкцию по перемотке, точно уже мало что помню, но фигурировала цифра в 500 витков, диаметр проволоки, к сожалению, не помню. Кстати, если грамотно подойти е вопросу, выкинуть начинку из РР и заменить полупроводниками, то более-менее сносную мощность можно с него вытянуть. Но конечно, на 500 Ватт расчитывать не стоит)
Олег Степанов
Александр здравствуйте! подскажите пожалуйста можно ли оставить старое шести вольтовое зажигание при генераторе на 12в. очень нужен ваш совет.
Артем Скубицкий
Электронное зажигание прекрасно работает от 6 вольт (проверено у себя на ява 360 )
rastamaxa1
електроная зажыгания потребляет намного меньше ампераж чем контактная. такшто хватит , темболия если норм комутатор от ваз 08 то всьо бомба будэт, от батарейки можно будэт мот заводить)
мужики честно скажу все это х*ня полная испытано лично примерно года 2-3 назад проблемы появляются с щетками релюхой обмоткой короче если зимой делать не*уй удачи проще поставить генератор с ваза москвича и забыть
JAMES29ism
Обязательно снимите переделку зажигания)
Дима Замаров
Это генератор постоянного тока, в нем стоит якорь, на якоре коллектор. В генераторе переменного тока стоит ротор с контактными кольцами. В генераторе типа восход стоит магнитный индуктор, а якорем уже является обмотка, потому что преобразование происходит в якоре
Vitalij Fedorov
Ув мото сан продаю мот м72
Andrej Schell
Здраствуйте Александр,с огромным удоволствием пересмотрел все ваши видеоролоки о реставрации м-72.Узнал кучу нового.Жду с нетерпением продолжения.
Максим Ярославович
Какая вышла мощность гены? Кто с Украины подогнал? Дай ссылку или любую контактную инфу? За канал — молодец
Саша на какую камеру снимаете?
Василий Семеняк
Александр подскажите где раздобыть такую катушечку . За проведенную работу по двигателю виртуально жму руку
Александр Калашников
Санек хорошие видосы делаешь. приятно смотреть.
Александр, скажите пожалуйста, на новой обмотке сколько витков и какое сечение медного провода в катушке? Заранее благодарю за информацию!
Алмат Егеубаев
а как отремонтировать 6 вольтовый генератор? я на него 12 вольтовый акб ставил от незнания и напорол вобщем, спасибо в заранее
Владимир Поздняков
скажи если знаешь чем отличается коробка урала 6 вольт от 12 вольт ? буду ждать ответа
константин добрый
начало и конец обмотки возбуждения не перепутаны?
sanches xxx
Здравствуйте Александр! Спасибо вам большое за серию видео посвященные моторам КМЗ! Мне лично ваши видео позволили обойти много ошибок при ремонте\восстановление дедушкиного к750 1967г. Очень бы хотелось что бы вы сделали видео про карбюраторы К302,настройка,нюансы итд итп. P.S:С нетерпением ждем С уважением Александр
Uralimz Thierry
super travail . BRAVO .
Алекс Зорин
туда бы стартер втулить ——- вещь
здравствуйте саша де можно приобести такую обмотку?я сам с украины.заранее спасибо.хорошый канал полезные видео у вас!
Bouregard3
Простите меня на подшипниках помешенного, но старую смазку надо было бы сначала вымыть дизелем.
Dzhula Khrystyna
Доброго вечора пан Олександр де можна купити таку обмотку як маєте ви? Якщо можна як звязатися з людиною Дякую
отлично, подробно получилось
Mihail Polunin
А оптическое будет поинтереснее мне кажется, я во какое спаял, основные детальки взял из древнючей мышки компьютерной с шариком еще. были такие когда-то))) https://www.youtube.com/watch?v=QSGHS7OTm2U
сонар ик ставь без комутатора подходит
Андрей Ковалев
канал хороший) хотел бы преобрести такую же обмотку на 12 вольт. Возможна доставка в Беларусь?)
Иван Лаврентьев
я все понимаю как он переделывает Напишите Пожалуйста сделайте видео какую проволоку надо использовать и какое количество витков изоляцию и тому подобное
Александр Дядюн
У кого можно приобрести катушку 12в, поделитесь плзз инфой. Заранее спасибо! За видос лайк)
игорь зайкин
если не подводит память давно читал что камутатор и датчик холла работает шикарно от 6 вольт в заводской инструкции, момент второй на родной обмотке генератор даёт больше 12 вольт при небольших оборотах чуть газуя, только на холостых около 6, давно было замерял точно не вспомню, по заводу регулятор не даёт больше 6 вольт а если поставить шоколадку 12 в, интересно получится что?
Абдула Абдулаев
как удалить зитирание в генераторе
денис тимофеев
Здравствуйте, не могли бы Вы к изменениям данного генератора ещё и выложить изменения в проводке.
ромашкин виталий
тоже хочу так делать, только ради БСЗ, но дело в том что мощность генератора не вырастет и этой мощности в натяжку хватит на зажигание. На зарядку, освещение, повороты мощности уже не хватит.
Азиз Абдумавленов
калхоз шестерня низа тиской зажим ат
Артём Бородаев
Что бы хоть как-то жить с 10амперным геной, мне кажется надо переходить на светодиодные приборы. А что за проволока и сколько витков в самодельной катушке?
Natalija Lobaciova
привет всем у меня вопрос.у мен в мото . к 750 в генераторе появилась влага .. что делаtь.?
Hiaz Abdrahmanov
там 12в генератор не переменного тока а 6в генератор постоянного
Dima Sokolov
Если кому надо могу продать такой генератор в сборе С новыми закрытыми подшипниками
Я конечно не силен в этом деле. но на яву 634 .. 6 вольт зажигание с 2108 с датчиком холла стало и работает стабильно.
Dima Sokolov
МОТОСАН сделай пожалуйста видео про замок зажигания и проводку
Шурик Жориков
очень тиха слышно
нияз абдрахманов
здрасте а диоды не бывают что ли
Юрий Shell
извините подскажите пожалуйста.у деда к 750.плюс идёт по раме.нашол генер 6 вольтовый ,тестером прозвонил клемму якоря и на корпус тестер запищал.это значит генератор замкнутый? или для обратной схемы это норма?и ещё вопрос .на катушку и сигнал идёт получается при обратной полярности в схеме минус?тоестьон кидается на плюсовые клемы (как в нормальной схеме) ?подскажите пожалуйста.
ник шерлок
вообще это катушка возбуждения.а ток снимается с якоря. здесь только переделка под другой генератор.ну или как вариант перемотка якоря с потерей мощности.
Можно ген.ни переделывать, 12в можно получить увеличением тока возбуждения и применить самодельный РР на 2х транзисторах П215,стабилитрон Д818 и диод на 15ампер,два 2х вт резистора и один подстроечный проволочный на 50 ом.
Hiaz Abdrahmanov
когда ролик будит с установкой генератора и завести
Иван Арделян
Ребят привет канал супер. Подскажите пожалоста у меня касик 750м хочу 12 вольт как і где преобрести такой статор12v на родной генератор
Иван Арделян
Александр здраствуйте как можна саязатса с николаем поповоду обмотки на ген 12вольт
Luis fernando García
Виктор Янченко
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, данная переделка голна для двигатнлч со стартером? Достаточно ли будет зарядки?
Алексей Шатравка
какая цена сего чуда ? (катушки)
Круто! За старания лайк конечно, но зачем??
Михаил Евгеньевич
я переделал по такому же принципу, но к сожалению он не работает. ток не выдает. куда надо и по какой схеме подключать тестер, что бы измерить напряжение?
Преобразователь С 6 Вольт В 12 Вольт
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Поделиться
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Сообщения
А что по формулам? Колитесь.
От человека все равно не помогло
Говорят Лучше бы профильные форумы посмотрел нам наверняка скажут точно что и как брать.
@kaizerrr Если ваши цветы не требуют киловатты света, то просто берите любые китайские диоды, и питайте их током 0,5-0,3 от указанного и все будет хорошо, конечно их будет надо чуть больше, но при их копеечной стоимости это думаю не критично, зато работать будут очень долго. Я б советовал COB сборки от citizen, они конечно по дороже но по сочетанию цена качество, ИМХО, одни из лучших.
О, точно. Как сразу не заметил. На удивление надёжные блоки значит) несмотря на ценник.
