Перейти к содержимому

Что будет с запчастями на весту

  • автор:

Разобрали Lada Vesta: сделана из запчастей иностранных компаний

На YouTube-канале «В гараже у Сандро» появилось видео, в котором блогер-автомеханик разобрал Lada Vesta с целью выяснить, из каких комплектующих собран вазовский седан. Оказалось, что подавляющее большинство компонентов производства иностранных фирм.

К примеру, двигатель ВАЗ-21179 объёмом 1.8 литра, который устанавливается на семейство Lada Vesta и Xray, имеет катушки зажигания производства итальянской компании Eldor, система изменения фаз газораспределения, включая обводной и натяжной ролики, — немецкой фирмы INA, термостат — Behr опять же из Германии, помпа и масляный насос — корейские.

Как заявляет блогер, всё навесное оборудование — от генератора до компрессора кондиционера — Valeo родом из Франции. Valeo также является поставщиком сцепления и климатической системы.

На разобранном экземпляре Lada Vesta была установлена роботизированная коробка передач, составные части которой имеют немецкое происхождение: компания Sachs, входящая в концерн ZF. Тормозная система — суппорты и вакуумный усилитель — имеют клеймо фирмы TRW.

Подвеска, правда, практически вся «наша», хоть и сделана по образу и подобию Renault и моделей Volkswagen Group.

Отметим, что речь идёт о стране бренда, под которым выпускаются комплектующие, а непосредственно производство, как правило, локализовано на территории разных стран, в том числе в России, Турции, Чехии.

Lada Vesta NG должна приносить доход салонам, производителям запчастей и АвтоВАЗу. Стало известно, от чего будет зависеть цена Lada Vesta NG

Глава компании АвтоВАЗ Максим Соколов назвал главные факторы, которые будут влиять на цену новой Lada Vesta NG. Она будет зависеть от курса российской валюты и не только.

На цену автомобиля будет влиять такой фактор, как курс рубля: за последние два месяца он упал почти на четверть. В автомобиле есть определенный пакет импортных деталей, которые влияют на себестоимость машины. Следовательно, это тоже будет влиять и на его цену. Получается, что стоимость машины будет зависеть от макроэкономических факторов, от курсов валют и от себестоимости. Потому что локализация требует инвестиций, они должны окупаться, на них необходимо оформлять кредиты.

Максим Соколов

Lada Vesta NG должна приносить доход салонам, производителям запчастей и АвтоВАЗу. Стало известно, от чего будет зависеть цена Lada Vesta NG

Кроме того, рынок и спрос также будут влиять на цену, которая должна быть рыночной и приносить доход «и дилерским центрам, и производителям запчастей, и АвтоВАЗу».

Цену на Lada Vesta NG назовут в ближайшие два месяца, а продажи должны начаться в мае этого года.

Максим Соколов также заявил, что завод будет выпускать столько Lada Vesta NG, сколько нужно рынку. В этом году АвтоВАЗ планирует выпустить до 100 тыс. машин, но забивать склады автомобилями не будут.

Некоторые запчасти для Lada Vesta могут стать дефицитом в ближайшее время

Некоторые запчасти для Lada Vesta могут стать дефицитом в ближайшее время

Автомобильные эксперты предупреждают владельцев Лада Веста – в ближайшее время с поставками некоторых деталей могут возникнуть проблемы. Дело в том, что выпуск автомобилей этой модели временно прекращен, а возобновить его обещают не раньше весны 2023 года.

Хотя в условиях экономических санкций против Российской Федерации модели Lada являются самыми беспроблемными, АвтоВАЗ может обеспечить деталями только машины, выпускаемые сейчас. Это Лада Гранта, Niva Legend и Travel.

Вопросов по расходникам для Lada Vesta ожидать не стоит, а вот если выйдут из строя узлы иностранного производства, которых у «Весты» много, с их заменой придется повременить. Конечно, остаются «серые» поставки и параллельный импорт, но это автоматически увеличит стоимость деталей.

Некоторые запчасти для Lada Vesta могут стать дефицитом в ближайшее время

А купить новую Ладу Весту можно будет только в следующем году. Фото: Youtube.com

Есть и новость для любителей переделывать автомобили в рестайлинговые, которые смотрятся новее. Если захочется преобразить Ладу Весту в обновленную модель – ничего из этого не получится. Нужных запчастей в продаже нет. Единственный способ – это найти автомобиль, пострадавший в ДТП и отданный на разбор.

Впрочем, особо опасаться дефицита нет нужды, Lada Vesta – это надежная техника. Главное сейчас – ездить аккуратно и стараться не попадать в ДТП хотя бы до весны. Иначе с поисками кузовщины могут возникнуть проблемы.

Новую Lada Vesta будут собирать из деталей Granta

Для выпуска новой Lada Vesta АвтоВАЗ будет использовать запчасти от Lada Granta. Для запуска производства обновлённого семейства Lada Vesta Волжский автозавод может начать использовать комплектующие, которые изначально были предназначены для модели Granta. Об этом «Газете.Ru» заявил автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов. по мнению эксперта, на такой шаг АвтоВАЗа может пойти в случае острого дефицита компонентов.

«На АвтоВАЗе сложная ситуация с запчастями, есть проблемы с поставками электроусилителей руля, подушек безопасности, ремней безопасности, блоков управления двигателей. Есть ли запас таких деталей для выпуска обновлённой Lada Vesta, до конца не ясно. В то же время эта модель более маржинальна для предприятия, чем Granta. Поэтому в случае дефицита те взаимозаменяемые запчасти, которые предназначены для Granta, пойдут на Vesta. Это необходимо для того, чтобы показать, что у завода всё хорошо, и ещё заработать денег», — считает Цыганов. Ранее стало известно, что производство флагманского семейства будет запущено в марте 2023 года на предприятии в Тольятти, а в дилерских центрах марки новинка появится ближе к лету. При этом эксперт пояснил, что если комплектующих для сборки машин не хватит, то их оставят на территории завода, где они будут дожидаться поставок запчастей.

Впрочем, по информации Quto.ru, Lada Vesta тольяттинской сборки можно будет купить уже весной 2023-го. Это будут 90-сильные машины с восьмиклапанными моторами, но руководство автогиганта поставило принципиальное условие: даже базовые версии должны иметь фронтальные подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов. Ранее на АвтоВАЗе стартовал конкурс на лучшую идею сезона 2022-2023. Для конкурсантов созданы четыре номинации: охрана труда, оптимизация продукта, повышение эффективности производства (включая производственную логистику), плюс оптимизация бизнес-процессов. В каждой будут определены 4 лауреата, из которых конкурсная комиссия отберёт четверых полуфиналистов. Главным призом станет новая Lada Vesta.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *