Трос привода дроссельной заслонки — снятие и установка
Если регулировкой привода дроссельной заслонки (смотрите тут) невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки, замените трос привода дроссельной заслонки.
 |
 |
1. Изнутри салона отверткой сдвиньте наконечник троса с пальца рычага педали и снимите его с пальца. | 2. Поверните сектор привода дроссельной заслонки до упора и отсоедините от него трос привода дроссельной заслонки. |
 |
Как заменить трос дроссельной заслонки Лада Приора
Если дроссельная заслонка не полностью открывается (двигатель не развивает полной мощности) или закрывается (повышенные обороты холостого хода), первоначально попробуйте отрегулировать трос привода дроссельной заслонки
Если регулировкой привода дроссельной заслонки невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки или привод заедает, замените трос привода.
Проверка и регулировка троса дроссельной заслонки
Вам потребуются пассатижи с узкими губками.
Откройте капот и снимите декоративный кожух двигателя (см. «Снятие и установка декоративного кожуха двигателя»).
Для визуального контроля перемещения дроссельной заслонки ослабьте хомут крепления и отсоедините воздухоподводящий рукав от патрубка дроссельного узла (см. «Очистка системы вентиляции картера»).
При полностью нажатой педали акселератора (выполняет помощник) проверьте положение дроссельной заслонки — она должна быть полностью открыта.
При отпущенной педали акселератора дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта.
В противном случае привод необходимо отрегулировать.
Снимите пружинный стопор
Перемещая оболочку 1 троса, отрегулируйте свободный ход троса.
После регулировки установите стопор вплотную к резиновой втулке 2.
Если трос отрегулирован правильно, прогиб его ветви между наконечником оболочки и сектором дроссельного узла от усилия руки должен быть не более 3 мм
Замена троса
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, пассатижи с узкими губками, бокорезы.
Снимите декоративный кожух двигателя.
Для замены троса привода дроссельной заслонки снимите с сектора дроссельного узла предохранительную скобу, поддев ее отверткой
Выньте наконечник троса из паза сектора и отсоедините трос от дроссельного узла.
Снимите пружинный стопор.
Выведите трос из прорезей держателей.
Освободите трос, перекусив бокорезами пластиковый хомут крепления троса к шлангу вентиляции картерных газов.
Сдвиньте оболочку троса вперед
Извлеките из отверстия в щите передка демпфер оболочки троса.
В салоне автомобиля под панелью приборов снимите наконечник троса с пальца рычага педали, сдвинув его отверткой
Выньте трос в моторный отсек.
Устанавливайте трос в порядке, обратном снятию.
Не забудьте закрепить трос новым пластиковым хомутом на шланге вентиляции картерных газов.
Отрегулируйте привод дроссельной заслонки.
Как заменить трос дроссельной заслонки ВАЗ-2107-20
Сдвигаем защитный силиконовый колпачок с наконечника оболочки троса.
Двумя ключами «на 13» ослабляем затяжку гаек крепления оболочки троса к кронштейну.
Полностью отвернув переднюю гайку выводим трос из прорези кронштейна.
Поддеваем отверткой пружинный фиксатор троса в секторе и снимаем фиксатор.
Повернув против часовой стрелки сектор привода дроссельной заслонки выводим из отверстия сектора наконечник троса.
В салоне поддеваем отверткой наконечник троса и снимаем его с пальца рычага педали привода
В моторном отсеке вынимаем наконечник оболочки троса из резиновой втулки щитка передка.
Поддеваем отверткой резиновую втулку и вынимаем ее из щитка передка.
Вынимаем трос привода дроссельной заслонки со стороны моторного отсека
Устанавливаем трос привода дроссельной заслонки в обратной последовательности.
Регулируем привод гайками крепления наконечника троса, так чтобы при отпущенной или нажатой педали заслонка была полностью закрыта или полностью открыта.
Как заменить трос дроссельной заслонки Лада Калина
Чтобы лучше было видно, как это делается, работа показана при снятой панели приборов.
В салоне автомобиля, под панелью приборов, отверткой сдвигаем наконечник троса с педали «газа»
И снимаем наконечник
Проталкиваем наконечник троса в моторный отсек через отверстие в щитке передка
Снимаем два пластмассовых держателя оболочки троса на картере коробки передач.
Вынимаем оболочку троса из держателя на нижнем шланге вентиляции картера двигателя.
Поддев отверткой, снимаем пружинный фиксатор троса с сектора привода дроссельной заслонки.
Преодолевая усилия пружины, поворачиваем сектор привода и выводим наконечник троса из отверстия сектора
Снимаем защитный колпачок с наконечника оболочки троса
Ключом на 13 отворачиваем регулировочную гайку
Выводим трос из прорези кронштейна
При установке троса вставляем его резиновую втулку в отверстие щитка передка
Устанавливаем трос привода дроссельной заслонки в обратной последовательности.
Регулируем гайками натяжение троса привода. При полностью отпущенной педали «газа» дроссельная заслонка должна быть закрыта.
Прогиб троса при легком нажатии не должен превышать 10 мм.
При нажатой до упора педали «газа» дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, сектор заслонки не должен иметь дополнительного хода.
Нажимаем несколько раз педаль «газа» и убеждаемся, что дроссельная заслонка полностью, без заеданий, открывается и закрывается.
