Как сэкономить на ТО у официального дилера
Гарантийный автомобиль – отличный способ заработка официального дилера: клиент обязательно придёт, иначе можно помахать официальной гарантии ручкой. Выясняем, на чём и как можно сэкономить.
Любят сервисмены масштабные техобслуживания, особенно при 40-60 тысячах километров пробега. Регламент работ и список запчастей в таком случае внушительный, почему бы не воспользоваться, взвинтив стоимость расходников до небес. Откажешься ехать к официалам — лишишься гарантии. А что если приехать к ним со своими запчастями и сэкономить? Для примера мы взяли пятёрку наиболее популярных автомобилей и разузнали все расклады у официальных дилеров. Справедливости ради стоит сразу отметить, что сегодня все официальные дилеры разрешают приобрести расходные материалы на стороне и приехать с ними на ТО. Правда и гарантия в таком случае будет распространяться только на выполненные работы. Условие одно: запчасти должны быть оригинальными, то есть с шильдиком автопроизводителя, «неоригинал» сервисмены попросту не примут в работу. Но стоит ли игра свечей зажигания? Вот тут-то и начинается самое интересное. LADA GRANTA
Представим себя на минуточку добропорядочным владельцем отечественного автомобиля, который не меняет масло новенькой «Гранте» у себя в гараже, а приезжает для подобных процедур к официальному дилеру, например, в компанию «Алан-авто». Стоимость ТО на 60 000 км для седана с 1,6-литровым 16-клапанным мотором «под ключ» обойдётся минимум в 10 000 рублей. Причём, если стоимость работ относительно фиксирована (6 500 рублей), то на запчасти вы потратите от 3 500 до 5 500 рублей. Правда, и список расходников на этом ТО немаленький: масляный, салонный, топливный и воздушный фильтры, свечи зажигания, моторное масло и ремень генератора, а если потребуется, то и ремень ГРМ с роликами. В «Автогермесе» картина похожа: 9 300 рублей за полное ТО (без замены ремня ГРМ) плюс мойка 250 рублей, только работы — порядка 6 000 рублей. Покупка расходников для «Гранты» на стороне обойдётся примерно в 4 000 рублей, так что выгода от экономии равна нулю — всё вместе встанет в те же 10 000 рублей, плюс-минус пара сотен. Читать далее на сайте cars.ru
Как заставить дилера снизить стоимость планового технического обслуживания
Самый действенный способ сэкономить на техническом обслуживании автомобиля — отказаться от поездки к «официалу» в пользу «серого» автосервиса. Однако это небезопасно: большинство «гаражей», в отличие от дилеров, не следует заводским регламентам, и спросить с них в случае некачественно проведенных работ практически невозможно. Так что этот вариант мы сразу отбрасываем, тем более что и у «официалов» всегда можно выпросить скидку. Как — подскажет портал «АвтоВзгляд».
Поделиться
На форумах споры насчет обслуживания у дилера не утихают, кажется, никогда. Одни автовладельцы убеждены, что «официалы» устанавливают неоправданно высокие прайсы на свои услуги при том, что неавторизованные автосервисы, у которых цены гораздо ниже, ничуть им не уступают.
Другие же готовы переплачивать, понимая, что официальный дилер — это какая-никакая гарантия качества. У них есть полный доступ к заводским сервисам, специальное оборудование, строгое следование регламентам.
Конечно, и «белые» сервисы, бывает, «косячат» — даже в процессе таких примитивных, казалось бы, процедур, которые входят в перечень обязательных работ при ТО. Но с ними легче решать конфликты: иногда хватает одного-единственного звонка в представительство бренда в стране.
Как самому изготовить качественную «незамерзайку» для машины
Можно ли зимой сильно сэкономить на стеклоомывающих жидкостях
Читайте также
Как бы то ни было, а решение обслуживаться или не обслуживаться у «официала» — личное дело каждого. Мы лишь подскажем несколько действенных способов, которые помогут сбить цену во время планового ТО тем, кто все же ездит к дилерам.
СВОЕ НОШУ С СОБОЙ
Ни для кого не секрет, что у «официалов» дорогие запчасти и расходники. Так что если подготовиться к ТО, прикупив все необходимое заранее и на стороне, можно сэкономить до 20—30%, рассказал порталу «АвтоВзгляд» Игорь Серебряков, директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр».
Главное здесь — не впадать в крайность и не приобретать расходники и жидкости по совсем уж низким ценам на подозрительных сайтах. Скупой платит дважды — проблем потом не оберетесь.
Что лучше: моторное масло «синтетика» или «полусинтетика»
При выборе моторного масла нужно обращать внимание на его состав
Читайте также
ПИРОЖОК НЕ ЖЕЛАЕМ
Как правило, список работ, осуществляемых в ходе ТО, включает в себя обязательные процедуры, регламентированные производителем, и рекомендованные. В число первых входят обычно замена масла и ряда фильтров, а вторых — скажем, осмотр лакокрасочного покрытия, проверка и смазка замков, мойка радиаторов и прочее.
Внимательнее читайте, что прописано в предварительном заказ-наряде. Если вы уверены, что ваши радиаторы потерпят еще несколько месяцев, а замки вы можете смазать и самостоятельно, то смело от таких работ отказывайтесь. Сложно сказать, сколько именно сэкономите в таком случае, ведь все зависит от конкретных пунктов, навязываемых дилером, но порой скидка доходит до 50%.
ВЫБОР ЕСТЬ
Еще один любопытный факт — цены на плановое обслуживание разняться у официальных дилеров даже в черте одного города. Почему? Это обусловлено сразу несколькими факторами, главный из которых — стоимость нормо/часа, устанавливаемая каждым «официалом» самостоятельно.
Как тратить меньше денег на топливо и реже посещать АЗС
10 способов сэкономить на бензине своими силами
Читайте также
Если вы хотите сэкономить еще 5—10%, не поленитесь: выберете время, откройте список «официалов» и обвоните каждого — узнайте, какие цены предлагают дилеры на обслуживание вашего автомобиля. К слову, некоторые автовладельцы даже не жалеют ресурсов на поездки в соседние города. Просто потому, что там проходить ТО существенно выгоднее.
ЧАСТЫЙ ГОСТЬ
У иных «официалов» предусмотрены специальные бонусные программы, позволяющие сэкономить на сервисном обслуживании постоянным клиентам. Речь идет о совсем небольших скидках, которые редко превышают 5%, но даже 5% — особенно, если сложить их со всеми остальными бонусами — это неплохо.
Поинтересуйтесь, в каких дилерских центрах вашего города есть подобные предложения и подумайте о том, чтобы «подключиться» к программе лояльности. Даже если намерены пройти ТО в другом, «сером» сервисе. Карточка постоянного клиента может пригодиться, если однажды понадобится сложный ремонт.
Можно ли сэкономить, перейдя с 95-го бензина на 92-й
Дает ли выигрыш заправка бензином Аи-92 вместо рекомендованного Аи-95
Читайте также
СЕЗОННАЯ РАСПРОДАЖА
В борьбе за клиентов официальные дилеры нередко проводят специальные акции. Выгодные предложения могут распространяться, как на отдельные работы — к примеру, на ту же мойку радиаторов — так и на комплексные: диагностики тех или иных систем, замену тормозных колодок с дисками или техническое обслуживание. Речь идет, опять же, о бонусе в 5—10%.
Как показывает практика, проще всего урвать скидку по спецпредложению летом или зимой, после нового года. Именно эти периоды считаются у официальных дилеров — как, впрочем, и у «серых» — мертвыми. Весной же и осенью, напротив, в сервисных зонах толпы: многие предпочитают совмещать ТО с общей диагностикой авто перед отпуском или морозами.
…Как мы видим, если очень постараться, даже у официальных дилеров можно пройти техническое обслуживание с солидной скидкой. И особенно в случае, когда автомобиль уже давно не на гарантии. За таких клиентов «белые» сервисы бьются с исключительным рвением, ведь с них можно бесконечно «трясти» деньги, указывая на те или иные неисправности, которых с годами становится только больше.
На шаг впереди: видео тест-драйв кроссовера KIA Seltos
Почему россияне так активно побежали за новинкой рынка
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
Как сэкономить на автосервисе
С каждым днем жизнь становится дороже. Поэтому для многих актуален вопрос сокращения расходов. Особенно для автомобилистов — одна поездка в сервис может съесть половину семейного бюджета. Рассказываем, как сэкономить на ТО — техническом обслуживании.
- Обязательно ли проходить ТО у официального дилера
- Как сэкономить на ТО у официального дилера
Обязательно ли проходить ТО у официального дилера
Любой владелец машины знает, что ее нужно периодически загонять в сервис, потому что попинать по колесу не всегда помогает. Нужна рука профессионала, которая и расходники поменяет, и жидкости перельет, и проверит основные узлы транспортного средства.
Какие бывают виды ТО автомобиля
Многие автовладельцы везут своих «ласточек» к «официалам», потому что так якобы спокойнее. Кроме того, в таких сервисах устанавливают оригинальные запчасти или очень качественные аналоги. А еще часть работ могут провести бесплатно.
Некоторые дилеры угрожают лишить гарантии, если автомобиль будет проходить обслуживание в другом центре. Но такое требование незаконно — вы можете отправиться в любой сервис.
При этом у «официалов» часто приходится платить за обслуживание больше, так как предоставленные материалы и запчасти дорогие, ведь на них можно «поднять» неплохую маржу.
Новое авто — это всегда гарантия и выгодные условия прохождения ТО. Копить на новую машину долго и невыгодно, так как они дорожают чуть ли не с каждым днем. Лучше взять автокредит: с его помощью можно уехать из салона на новой машине уже сегодня, чтобы не переплачивать за нее завтра.
Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке. С его помощью можно купить новое или подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!
Поэтому нет смысла спрашивать у специалиста официального дилера, можно ли приехать на ТО со своими «расходниками». В 99% случаев ответ будет отрицательным.
Но в этом есть и своя логика: центр не хочет отвечать за запчасть или расходный материал неизвестного происхождения.
Ведь если в автомобиле что-то сломается, то потребители с претензией обычно идут в автосервис, а не к производителю купленной детали или залитой жидкости.
Поэтому первое правило экономии: приобретайте расходники и отправляйтесь в сервис, где можно «со своим».
Как сэкономить на ТО у официального дилера
У официального дилера работают, кажется, самые трудолюбивые люди, которые могут провести все работы, не упустив ни одного пункта. И когда вы при получении счета громко удивитесь, вам объяснят, что прошлись по всему списку из 20-40 пунктов.
Лучшим решением будет сказать заранее, какие работы проводить, а что из пунктов вам не нужно. Специалист сервиса, возможно, погрустнеет на глазах. Но не волнуйтесь, . даже если он скажет, что не сможет поставить очередную отметку о прохождении полного ТО.
Если вы собираетесь перепродавать авто, то вряд ли покупатель из-за этого откажется от покупки. А если планируется оставить авто у себя навсегда, то и подавно не стоит беспокоиться.
В 2008 году цирковая обезьянка собрала инвестиционный портфель, доход которого спустя 10 лет оказался выше дохода любого крупного российского ПИФа.
Другой факт
Как найти хороший автосервис
Найти недорогой, но при этом хороший сервис — задача не из легких. Не стоит вестись на рекламу: как минимум стоимость объявления включат в ценник или сэкономят на «расходнике».
Наш путь — интернет. В сети огромное количество форумов, а в соцсетях много групп, в которых состоят автолюбители. Скорее всего, владельцы такой же марки и модели, как у вас, уже давно создали сообщество и делятся там своими впечатлениями и секретами.
Именно туда мы и отправимся. В группе можно поинтересоваться, кто где ремонтируется и проходит ТО. Наверняка у членов сообщества есть любимое место, которое проверено десятками пользователей. Поэтому риски минимальные.
Стоит отметить, что со временем у автосервиса может появиться негласный статус «клубного». Тогда владелец такого сервиса будет вынужден поддерживать хорошую репутацию, потому что именно сообщество будет обеспечивать ему поток постоянных клиентов.
Стоит ли заниматься ремонтом самостоятельно
Автомобиль можно отремонтировать и самостоятельно. Понятно, что поменять двигатель или задний мост — долго, сложно и вообще требует определенных знаний и навыков. Но вот заменить лампу в фаре или проверить уровень масла может любой.
Если и возникли какие-то сложности, всегда можно обратиться к руководству по эксплуатации. Эта книжка с момента покупки обычно не покидает свое постоянное место жительства — бардачок.
В ней же, кстати, можно почерпнуть много нового и познавательного. Она может научить не только проводить мелкий ремонт, но и экономить на топливе, выбирая правильный режим и стиль вождения.
Важная часть экономии автовладельца — добровольное страхование автогражданской ответственности. Приобретайте полис ОСАГО в «Совкомбанк страхование» по выгодным ценам и получите возможность оплатить его в рассрочку.
Чтобы быть уверенным водителем, законопослушным гражданином, не волноваться при проверке документов и быстро оформлять ДТП по европротоколу, оформите ОСАГО в Совкомбанке по оптимальной цене. Страховку можно приобрести онлайн – на сайте или в приложении, оплатить Халвой в рассрочку на 12 месяцев и пользоваться круглосуточной поддержкой специалистов.
Как сэкономить на автомобиле
Одна из самых больших статей расходов автовладельцев — топливо. Но и на нем можно экономить, покупая качественный бензин или дизель:
- карта лояльности . Многие крупные АЗС готовы предоставить клиентам карты, которые помогут сэкономить. Например, давать каждый N-дцатый литр бесплатно. Так как заправляться все равно нужно постоянно, сумма экономии будет существенной;
- выключить все лишнее . Каждый включенный прибор — дополнительная нагрузка на мотор и условный стакан топлива на сотню километров;
- убрать все лишнее . То же самое касается и непредусмотренных производителем деталей на кузове — каждый их них ухудшает аэродинамику авто, следовательно, и расход;
- плавный разгон и торможение . Любите лихачить — готовьтесь платить за горючее больше. Хотите сэкономить — водите авто плавно, без резких разгонов и торможений.
Еще один пункт расхода — содержание в чистоте. Хороший вариант — мойки самообслуживания. Тут можно привести автомобиль в порядок, не переплачивая. Если поблизости таких нет, то выбирайте только необходимые услуги. Например, мойку шампунем и сушку.
Если отдали авто в ремонт, то придется покататься на такси. Но за каждую поездку вы можете получить щедрый кешбэк от банка.
Как сэкономить на ТО и на какие удочки могут попасться автовладельцы во время техобслуживания?
Регулярное и качественное техническое обслуживание автомобиля – залог его «здоровья и долголетия». И, конечно же, автомобилисты готовы выделить как минимум один день в году, чтобы быть уверенным в своей машине и испытывать удовольствие от сознания того, что «авто прошло ТО». Ощущение радости длится ровно до того момента, пока дилер не огласит цену: например, 15 тысяч рублей за 3 часа, что автомобиль провел в сервисе. И это еще не самая высокая цена. Автоэксперт Андрей Зисман рассказал, как можно сэкономить на ТО и чем рискуют автомобилисты.
Негарантийное авто и «официалы»
Если автомобиль сошел с гарантии, то ничто не обязывает вас ехать к официальному дилеру и тратить в два раза больше, чем с вас взял бы хороший и уважаемый, но далеко не официальный сервис за примерно тот же объем работ. По статистике, только 12% постгарантийных автомобилей возвращаются к дилеру на обслуживание.
Чем хорош официальный дилер? Наличием специального оборудования и заведомо качественных запчастей, доступом к информации. В целом, на этом его достоинства и заканчиваются. – Техобслуживание – набор простейших операций, а необходимое оборудование, пусть и неоригинальное, сейчас есть во многих сервисах. Не стройте иллюзий: масло на вашей машине будет менять обычный, возможно, не самый грамотный слесарь, а не высококлассный специалист, прошедший обучение в Германии. Качество работ у дилера – миф. Однако дилер действует в строгом соответствии с техдокументацией автопроизводителя и производит полный объем требуемых работ. Неофициальный сервис, как правило, выполнит лишь минимум работ либо даже только то, что прямо потребовал автовладелец, – прокомментировал автоэксперт Андрей Зисман. Но мы пытаемся сэкономить, а у официалов достаточно высокие цены на работы и материалы. Разве что вам повезет воспользоваться скидками и спецусловиями для постгарантийных машин. Кроме того, очень часто дилеры не допускают клиентов в ремзону без особой необходимости, и проконтролировать проведение ТО будет затруднительно.
Негарантийные машины и автосервисы
В любом случае желательно найти сервис, которому вы можете доверять и проводить ремонт и обслуживание вашего автомобиля там. Не стоит забывать и о рисках: у дилера вы гарантированно получите комплект документов, подтверждающих выполненные работы; обычный сервис не всегда предоставит нужные бумаги, что существенно затруднит решение возможных возникших проблем. С запчастями может получиться еще более запутанная история, так как известно: рынок наводнен подделками. – Те расходные материалы для ТО, которые вы самостоятельно закажете в известных интернет-магазинах, с огромной долей вероятности будут подделками. Примите это как данность: заказ через интернет-посредников без специальных знаний и информации – лотерея с крайне низким шансом выигрыша, – предупредил Андрей Зисман.
Вы, конечно же, можете попросить выполнить работы под ключ и это, возможно, будет правильным решением. Но помните, что сервис зарабатывает на запчастях порой даже больше, чем на работах и далеко не всегда заботится о происхождении закупаемых расходников, ориентируясь в основном на цену. Доказать же вину сервиса в случае проблем с машиной, как показывает судебная практика, будет непросто.
ТО гарантийного авто
Дилерские ТО стоят, мягко говоря, недешево. Однако если по самой услуге есть возможность выбирать только между дилерами, то на расходных материалах можно серьезно сэкономить. Не секрет, что ремонт и запчасти – основная статья дохода официального дилера. Зарабатывая на продаже машин крайне незначительные деньги, дилерские центры «добирают» на последующем обслуживании. Собственно, для этого они и продают машины. Не желая лишаться серьезных денег и бонусов, сотрудники дилерских центров идут на все возможные этичные, неэтичные и административно наказуемые меры для того, чтобы вы заплатили официалам сполна.
Развенчаем основные навязываемые ими мифы. К примеру, запчасти, масла и расходные материалы – основное, на чем автовладелец может существенно сэкономить. – Сотрудники дилерского центра определенно. лукавят, когда убеждают автовладельцев использовать только их дилерские «расходники», угрожая различными проблемами вплоть до снятия машины с гарантии. Это обман. Единственное, что может сделать дилер, – поставить отметку о предоставленных владельцем запчастях в сервисной книжке. Вы можете использовать абсолютно любые расходные материалы для ТО. Автомобиль – ваша собственность, и никто не вправе указывать вам, какие фильтры и колодки использовать и какое масло заливать, – предупредил Андрей Зисман. Но помните: используя свои «расходники», вы можете сэкономить во время прохождения ТО, но разориться в будущем, если эти детали окажутся поддельными и нанесут вред вашему авто.
