Ремонт глушителя Ford Transit
Оказываем услуги по ремонту выхлопной системы Ford Transit. В некоторых случаях можно обойтись заменой гофры, отрезков труб, крючков, поставить заплаты. Иногда ремонт глушителя носит более радикальный характер.
На этом Ford Transit полностью пришел в негодность основной глушитель. Оболочка лопнула и от нее отвалился изрядный кусок, из за чего стали видны все внутренности. Соответственно выхлопные газы стали попадать под днище автомобиля.
Далее через печку и негерметичности в салон. В машине стало пахнуть и трудно дышать. Владелец сам приобрел новую банку глушителя. Хотя можно было подобрать аналог, более бюджетный, но не менее надёжный.
Машину подняли на подъемнике, хотя Транзит имеет голубого расположенную раму. Пришлось использовать дополнительные проставки.
Далее неисправный глушитель был демонтирован и на его место установлен новый. Вся работа заняла один час.
Как поднять форд транзит на подъемнике
в переди домкрачу либо род балку под шаровую или в переди по заводское место. очень удобно если не гнилой транзит.
так же подымаю полностью задок за фаркоп.
Цитата Ботаник ( )
На подъемнике моего «коня» поднимают, упирая лапы в пороги поближе к колесным аркам.
я бы их поубивал. один на шиномантажке подставил в заде под амортизатор, за что получил пилюлей, нельзя так как подрывается саленблок.
Из старожилов .
Группа: Модераторы
Сообщений: 4288
Цитата pire111 ( )
я бы их поубивал
Из старожилов .
Группа: Проверенные
Сообщений: 2918
Цитата Ботаник ( )
«коня» поднимают, упирая лапы в пороги поближе к колесным аркам.
Из Старожилов .
Группа: Проверенные
Сообщений: 2023
Из старожилов .
Группа: Модераторы
Сообщений: 4288
Цитата тимыч ( )
сую ему книжку по транзитам с картинкой куда их домкратят
Из старожилов .
Группа: Проверенные
Сообщений: 2918
Из старожилов .
Группа: Проверенные
Сообщений: 4834
Цитата Ботаник ( )
во что лапы подъемника правильно нужно упирать?
а бог его знает, не разу не подымал, этот вопрос к Кену.
Цитата Ботаник ( )
под балки мостов поддомкрачивать нельзя или можно, если очень хочется?
Из старожилов .
Группа: Модераторы
Сообщений: 4288
Цитата тимыч ( )
просто надо запомнить что кузов здесь НЕ несущий.
Из старожилов .
Группа: Проверенные
Сообщений: 4834
Цитата Ботаник ( )
Этот кузов из разряда «сосущих»!
Из старожилов .
Группа: Администраторы
Сообщений: 8692
Цитата pire111 ( )
вопрос к Кену.
Из старожилов .
Группа: Модераторы
Сообщений: 4288
Цитата pire111 ( )
потянет краску попадёт туда регент, и тогда сварщик тебе выставит счёт
Так у «коня» пороги уже подзамяты лапами подъемников, а вчера попутно с обсуждением темы ремонта заднего глушителя затронул и тему правого порога, и мастер предложил вварить вместо него толстостенный профиль-трубу, если меня не заботит изменение «профиля», а он меня не очень и волнует: когда сижу за рулем, то всё равно не могу видеть свой авто со стороны!
Группа: Проверенные
Сообщений: 90
Кстати, сейчас подвариваю буса, где можно посмотреть картинки, что там под порогами внутри должно быть по-заводу. Ато снял порог — а там какие-то огрызки висят, непонятно что на что накладывалось и с чем соединялось. В основном по интернету вижу как приваривают просто наверх «как получится». Очень хочется увидеть заводское исполнение, чтоб по его подобию восстанавливать.
2.5D 99
Как поднять форд транзит на подъемнике
Дата: Суббота, 04.08.2012, 15:57 | Сообщение # 1
Привет всем.
Тюнинг не тюнинг а тем кому машина нужна для работы, установка грузового подъемника заметно упрощает жизнь. Да и спина остается невредима.
Установил себе вот такой подъемник
Карман стал легче на 6000 евроденег. В эту цену входил сам подъемник, настил пола алюминием и документировать доработку в техпаспорте.
При поиске мастерской и цен, выбрал одну фирму которая уже давно занимается доработкой буцов. Сказали что все будет сделано за одну неделю. Но когда пригнал им машину и увидел штук 30 микроавтобусов в ихней мастерской, закрались сомнения по поводу обещанной недели. Сомнения не подвели забрал буц через три недели а документы до сих пор делают, прошло 5 недель (езжу на временных).
На предыдущем Форде был установлен этой же фирмы (Dhollandia) но другая модель. В принципе остался доволен. Теперь посмотрю как выдержит мои запросы этот аппарат. Грузоподъемность 500 килограмм но русская душа просит большего (предыдущий нагружал до 1000 и он скрипя и пища пока был новый поднимал а потом стал выпендриваться).
Время покажет на что способен этот:
Ford Transit: фургон плюс 14-метровый подъемник
На российском рынке появилась новая модификация Ford Transit АГП-14Т.
Она представляет собой мобильный гидравлический подъемник для проведения монтажных, строительных и электротехнических работ на высоте до 14,2 м, а также доставки специалистов с необходимым оборудованием и материалами к месту их выполнения.
За основу для нового фургона-автоподъемника взят популярный цельнометаллический фургон Ford Transit в версии с максимально большой колесной базой и высокой крышей. Поверх нее установлена выдвижная стрела с телескопическим механизмом и грузовой платформой («люлькой»), которая может поднять одного-двух человек на высоту до 14,2 м.
Опорная колонна стрелы интегрирована непосредственно в кузов Ford Transit, что позволило сохранить максимальный объем внутреннего полезного пространства. Благодаря этому Ford Transit АГП-14Т сочетает преимущества автовышки с подъемным механизмом и стандартного фургона с большим грузовым отсеком, позволяя доставлять до трех человек (включая водителя) плюс несколько кубометров материалов и оборудования к месту проведения работ.
Механизм выдвижной стрелы приводится в действие гидравлическим насосом, работающим от дизеля Ford Transit (2,2 л, 136 л.с.). Подъемный механизм снабжен ограничителем предельной нагрузки, кнопкой аварийной остановки, датчиками контроля опорного контура и дополнительным ручным гидравлическим насосом для аварийного опускания платформы. Стационарный пульт управления платформой дополнен дистанционным (на кабеле) для управления с земли. Еще одна особенность, повышающая безопасность и надежность подъемного механизма – размещение рукава высокого давления, рабочего цилиндра телескопирования и электрических кабелей внутри стрелы, выполненной из высокопрочной стали.
