Стоп двигатель на мотоцикле как работает

MOTOCROSS.UA

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

Стоп двигатель

Вопросы\ответы по ремонту и модернизации мотоциклов

Модератор:Neposeda

12 сообщений •Страница 1 из 1

Автор

Сообщение

Сообщения:150 Зарегистрирован:
02.04.2012 Откуда:Украина

#1 Сообщение SCVENT » Ср май 14, 2014 8:48 pm

Народ подскажите,как на мотоплате(испанском) подключить глушилку двигателя(стоп двигатель)?
Сообщения:4447 Зарегистрирован:
21.12.2010 Откуда:Україна, Миколаїв

#2 Сообщение fanatykCZ516 » Ср май 14, 2014 9:07 pm

Вроде как никак.
0679070037 kievstar
0679070037 Viber.
fanatykcz516 Instagram
Я не доллар.
Сообщения:64 Зарегистрирован:
22.01.2013 Откуда:Киевская обл

#3 Сообщение лЁтманК-16 » Ср май 14, 2014 10:00 pm

провод плюсовой на тумблер выведи и все.
Сообщения:150 Зарегистрирован:
02.04.2012 Откуда:Украина

#4 Сообщение SCVENT » Ср май 14, 2014 10:13 pm

Плюсовой пустить через кнопку(так чтобы при нажатии цепь размыкалась)это тот что на клему пошире идёт(тоесть на фото нижний)?

Сообщения:558 Зарегистрирован:
19.11.2011 Откуда:Харьковская обл

#5 Сообщение Teken_ua » Чт май 15, 2014 9:11 am

Ну вот сам ответил на свой вопрос!
Сообщения:64 Зарегистрирован:
22.01.2013 Откуда:Киевская обл

#6 Сообщение лЁтманК-16 » Чт май 15, 2014 12:07 pm

но по «технологии» как на ижах планетах до 4 стояли декомпрессоры,хотя еси на чз его придумать походу толку не будет оборотов много компресии тоже,будет травить

Сообщения:457 Зарегистрирован:
28.08.2013 Откуда:хмельницький

#7 Сообщение retro motokross » Чт май 15, 2014 1:13 pm

Есть только один способ глушения мотоплата, без вреда для него самого,это нужно сигнальный провод с датчика через кнопку пускать на массу!все остальные способа могут быть губительны для комутатора мотоплата!

Сообщения:928 Зарегистрирован:
18.09.2012 Откуда:Хмельницкий

#8 Сообщение Рамирос » Чт май 15, 2014 5:38 pm

если внимательно почитать схему, то retro motokross прав. тоесть к черному проводу который выходит с мотоплата припаять еще один который будет через тумблер замыкатся на массу, то тогда и будет глушилка. но вариант с размыканием провода питания, тоже будет работать

Сообщения:150 Зарегистрирован:
02.04.2012 Откуда:Украина

#9 Сообщение SCVENT » Чт май 15, 2014 8:34 pm

Сообщения:1332 Зарегистрирован:
15.11.2009 Откуда:Днепр

#10 Сообщение ЗаУРАЛец » Пт май 16, 2014 9:15 am

Кнопка на плюсе долго не выдерживает, сгорает.Может более мощную надо ставить?
Сообщения:150 Зарегистрирован:
02.04.2012 Откуда:Украина

#11 Сообщение SCVENT » Пт май 16, 2014 6:56 pm

ЗаУРАЛец а сам мотоплат ходит,не сгорает?
Сообщения:457 Зарегистрирован:
28.08.2013 Откуда:хмельницький

#12 Сообщение retro motokross » Сб май 17, 2014 12:25 am

оно и не удевительно что она сгорает,бо там с мотоплата идет напряжэние около 300 вольт. потому я и написал что нужно сигнал с датчика глушить на массу,как сделано на всех нормальных СDI зажиганиях,к которым относится и мотоплат!кстати розрывать напряжэние силовой катушки не рекомендую,бо при розрыве на ней напряжэние возростает в 2- три раза,от этого изоляции обмотки лучше не становится!

12 сообщений •Страница 1 из 1

Мотокросс
↳ Новости
↳ Календарь
↳ Результаты и фотографии
↳ Общий
↳ Сборы/Обучение
↳ Поздравления!
↳ Частые вопросы
Sidecarcross
↳ Новости
↳ Общий
↳ Ремзона
Эндуро и Кантри-Кросс
↳ Новости/Гонки
↳ Общий
↳ Техпомощь
↳ Правила
Супермото
↳ Общий
↳ Гараж
Pitbike
↳ Общие вопросы/новости
↳ Техраздел
Виртуальный тренер
↳ Техника вождения
↳ Физическая подготовка
↳ Разное
Виртуальный механик
↳ Общие вопросы
↳ Ходовая
↳ Двигатель
↳ Коробка передач
↳ Зажигание
↳ Карбюратор, выхлоп, другое
Куплю-Продам-Услуги
↳ Кроссовые мотоциклы
↳ Эндуро/Супермото
↳ Мотоциклы с коляской
↳ Квадроциклы
↳ Питбайки
↳ Запчасти мотокросс
↳ Запчасти эндуро\супермото
↳ Форма
↳ Сопутствующие товары
↳ Услуги, ремонт
↳ Техноспорт
↳ Барахолка
↳ Подарю\Приму в подарок
↳ Правила
CZ, ИЖ, Минск.
↳ Мотоциклы
↳ Запчасти кросс CZ, ИЖ, Минск
↳ Ремзона
↳ Разное
↳ Не кросс
Закрытый парк
↳ Курилка
↳ Юмор
↳ Интересное
Черное и Белое
↳ Белое
↳ Черное

Список форумов
Часовой пояс: UTC+02:00
Удалить cookies конференции
Наша команда
Связаться с администрацией

МотоФорум.RU/Форум

То, что вы хотели бы узнать, но боялись спросить. Материалы с использованием статей из популярных российских и зарубежных мото-изданий. Основы мото-техники, первая помощь на дороге при ДТП, технические аспекты, управление мотоциклом.

abel1987 На форуме: 15 Лет 1 Месяц 2 дней Сообщения: 17 Зарегистрирован: Ср янв 07, 2009 01:52 Откуда: Москва Мотоцикл: Honda VFR 800 Пол:

Кнопка «Стоп двигателя», для чего?

#1 Сообщение abel1987 » Вт фев 24, 2009 18:27

За всё время экплоутации мототехники даже и незадумывался для чего она там. А тут чёта влетело в голову и не вылетатет, всётаки зачем так сделали? Почему бы не глушить двиг как на авто, простым поворотом ключа?

Может кто обьяснит по науке.
А как вы глушите свои двигатели?

abel1987

Маз-Дай На форуме: 15 Лет 10 Месяцев 27 дней Сообщения: 92 Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 18:24 Откуда: МО Сходня Имя: Женя Мотоцикл: CBR600F4 99г. Пол: Контактная информация:

#2 Сообщение Маз-Дай » Вт фев 24, 2009 18:36

слышал, что второе название этой кнопки — кнопка экстренной остановки двигателя. исходя из этого видно, что нужна она для того, чтобы моментально в экстренной ситуации выключить двигатель. т.к. это экономит столь важные секунды. да и руки часто необходимо в таких ситуациях держать на рычагах сцепления и тормоза..

Маз-Дай

Жук На форуме: 16 Лет 16 дней Сообщения: 1369 Зарегистрирован: Ср янв 23, 2008 11:36 Откуда: Москва район вешняки. курск.46RUS Имя: жуков сергей Мотоцикл: gsx-r 1000 Пол: Контактная информация:

#3 Сообщение Жук » Вт фев 24, 2009 18:41

папал в точьку 😀

На форуме: 15 Лет 11 Месяцев 3 дней Сообщения: 8252 Зарегистрирован: Вт мар 11, 2008 08:52 Награды: 2 Откуда: Москва — Варна — Вильнюс-Лондон Имя: Илья Мотоцикл: Много их и все они разные,а самое главное любимые Пол: Забанен: Бессрочно

#4 Сообщение Борт 727 » Вт фев 24, 2009 19:07

Обсолютно в точку.
Предтавь,что ты лег(замок зажигания может находиться где угодно,например с права бод баком),а двигатель нодо заглушить,что делать. Жать стоп-двигатель.

Борт 727

#5 Сообщение abel1987 » Вт фев 24, 2009 19:16

Спасибо за разъеснение.
А камунить приходилось использовать её по назначению? Я вот ниразу ею не воспользовался за всё время. Парой даже хочется чтобы её небыло. иногда когда едешь не один, а с друзьями, и на светофоре ктонить вазьмёт и нажмёт. блин. прям раздражает

abel1987

На форуме: 16 Лет 7 Месяцев 29 дней Сообщения: 7615 Зарегистрирован: Чт июн 14, 2007 08:29 Награды: 2 Откуда: Машква, Дамодедовская Имя: Дмитрий Мотоцикл: Honda NT650 V4 Deauville уехала от меня Пол:

#6 Сообщение Angstrem » Вт фев 24, 2009 19:28

abel1987 писал(а): когда едешь не один, а с друзьями, и на светофоре ктонить вазьмёт и нажмёт. блин. прям раздражает

это уже паранойя 😀

подъезжаешь ты с другом к сфетофору, молча поворачиваешься к нему—и в репу!
—За что. :blink: —спрашивает он.
—А ты хотел кнопочку нажать!

Ветер в харю—Yahoo!ярю!

Angstrem

На форуме: 17 Лет 12 Месяцев 1 День Сообщения: 6082 Зарегистрирован: Пн фев 13, 2006 00:11 Награды: 2 Откуда: Москва, Жулебино Имя: Дима Мотоцикл: kwakser 1386 Пол: Контактная информация:

#7 Сообщение mr jingles » Вт фев 24, 2009 20:27

веселые друзья 😀
Бояться — глупо. (с) «Knockin’ on heaven’s door»

mr jingles

ctarik На форуме: 15 Лет 4 Месяцев Сообщения: 47 Зарегистрирован: Пт окт 10, 2008 11:06 Откуда: таганрог Мотоцикл: ZX-10 Пол: Контактная информация:

#8 Сообщение ctarik » Вт фев 24, 2009 21:17

экстренная экстренная остановка движка она же рядышком потому на правой руке

ctarik

На форуме: 16 Лет 22 дней Сообщения: 1579 Зарегистрирован: Чт янв 17, 2008 19:39 Награды: 3 Откуда: г. Ростов — на — Дону Имя: Артем Мотоцикл: нетути Пол: Контактная информация:

#9 Сообщение Kali » Вт фев 24, 2009 21:27

Я обычно ей просто мот и глушу.
«Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»(с)

Kali

#10 Сообщение ctarik » Вт фев 24, 2009 21:28

и я бывает тоже!

ctarik

ВЧ140 На форуме: 15 Лет 8 Месяцев 26 дней Сообщения: 417 Зарегистрирован: Сб май 17, 2008 19:25 Откуда: Москва Имя: Виктор Мотоцикл: Suzuki Intruder

#11 Сообщение ВЧ140 » Вт фев 24, 2009 23:19

Ну, я, когда второй раз разложился, глушил двигатель этой кнопкой. Так быстрее, экономятся драгоценные секунды — ведь сзади скопились машины; к тому же сцепление отпущено, а ручка газа, бывает, наоборот, зажата — лежачий мотоцикл может «повести», да и бензин из карбюратора течёт. Главное, потом не забыть вернуть кнопку в исходное положение, а то замучаешься гадать, почему не заводится движок.

Стоп двигатель на мотоцикле как работает

Голд

Просмотр профиля

6.2.2011, 17:15

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 872
Регистрация: 8.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9277
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: два пять ноль эс икс эф
Опыт вождения: моц,экип купил, ездить не купил

В чем отличия принципа действия кнопок остановки двигателя на кроссовых и дорожных мотоциклах?
И есть ли они вообще, эти отличия?

LeOn_ID

Просмотр профиля

6.2.2011, 17:33

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 3267
Регистрация: 28.2.2003
Из: Москва, фили
Пользователь №: 254
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: drz125rr
Опыт вождения: 12.5 недель

Принцип действия точно такой же везде. нажимаешь кнопку — мотор глохнет

Прошу пардону за офф — а на каких дорожниках есть эта кнопка?

ssawwa

Просмотр профиля

6.2.2011, 17:42

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2361
Регистрация: 22.8.2010
Из: регион 50
Пользователь №: 21384
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA VRX 400 Roadster -> Sym Gts 300i
Опыт вождения: Ещё надо .

На Honda VRX 400 Roadster

Голд

Просмотр профиля

6.2.2011, 17:46

Цитата(LeOn_ID @ 6.2.2011, 17:33)
Принцип действия точно такой же везде. нажимаешь кнопку — мотор глохнет

Результат один и тот же, а вот отличаются ли принципы работы?

Цитата(LeOn_ID @ 6.2.2011, 17:33)
Прошу пардону за офф — а на каких дорожниках есть эта кнопка?

Я может чего-то путаю и не понимаю. Но под кнопкой стоп двигателя на дорожниках я подразумеваю красную кнопку, как правило расположенную на пульте левой рукоятки руля или клипона. На этой кнопке обычно нарисован «разрыв цепи».
А вот как выглядит кнопка стоп-двигателя на кроссачах я не видел ни разу. но явно по другому. ? и работает, соответственно, тоже по другому?

MotorDimson

Просмотр профиля

6.2.2011, 18:47

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 559
Регистрация: 15.4.2008
Из: Москва.ЮАО.
Пользователь №: 11017
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Всё что катится 😉
Опыт вождения: Тест пилот. )

Цитата(Голд @ 6.2.2011, 17:46)

Результат один и тот же, а вот отличаются ли принципы работы?

Вроде справа эта кнопка ,слева свет,ближний\дальний.

Цитата(LeOn_ID @ 6.2.2011, 17:33)

Принцип действия точно такой же везде. нажимаешь кнопку — мотор глохнет

Прошу пардону за офф — а на каких дорожниках есть эта кнопка?

Сообщение отредактировал MotorDimson — 6.2.2011, 18:46

LeOn_ID

Просмотр профиля

6.2.2011, 18:51

пардону прошу, затупил. да на всех моих дорожниках эта кнопка есть. просто на дорожниках я всегда ключ поворачиваю и никогда кнопкой не пользовался. на кроссаче же нет ключа и там на руле стоит маленькая красненькая кнопочка, бо если бы ее небыло — кроссач вообще не заглушишь, тока передачу воткнуть и сцепу бросить без газа. думаю принцип везде разный. как и разные системы зажигания и питания. на кроссачах не обращал внимания что замыкается (размыкается) скорее всего катушка — там же нет них-я. на инжектиорных может и катушки а может и впрыск или вместе блокироваться. в общем точно не скажу.

витюня

Просмотр профиля

6.2.2011, 19:05

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3273
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.

Цитата(Голд @ 6.2.2011, 17:15)

На кроссовых кнопка мкнет на массу доп вывод с коммутатора и отрубает зажигание, а на других мотиках выключатель обесточивает питание на коммутаторе или инжектора в целом.

Голд

Просмотр профиля

6.2.2011, 19:12

Цитата(LeOn_ID @ 6.2.2011, 18:51)

думаю принцип везде разный. как и разные системы зажигания и питания. на кроссачах не обращал внимания что замыкается (размыкается) скорее всего катушка — там же нет них-я. на инжектиорных может и катушки а может и впрыск или вместе блокироваться. в общем точно не скажу.

вот про это я и хотел поподробней узнать.

Моё виденье ситуации (в электрике я не силен, поэтому не пинайте):
Как правило, кроссач действительно «пустой», и поэтому кнопка отключает катушку зажигания.
На дорожном мотике, как минимум, стоит блок управления двигателем (мозги), а как максимум ещё и инжектор. Но катушка зажигания никуда не исчезает от этого.

Так что должно произойти плохого, если на работающем дорожном инжекторном мотоцикле, путем внешнего вмешательства в процесс работы, перестать питать катушку зажигания?

Сообщение отредактировал Голд — 6.2.2011, 19:24

Голд

Просмотр профиля

6.2.2011, 19:23

Цитата(витюня @ 6.2.2011, 19:05)

Спасибо за ответ. А почему так происходит? (или каков ответ на вышестоящий вопрос?)
А вообще, изначально вопрос возник тк я хочу понять: как грамотней и безопасней для инжекторного двигателя дорожного мотоцикла убирать искру при срабатывании разработанного Вами «микрика для езды в свече».

Сообщение отредактировал Голд — 6.2.2011, 19:26

витюня

Просмотр профиля

6.2.2011, 19:51

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3273
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.

Для начала посмотреть куда подножка подключена, если она идет на отдельный вывод мозгов, то надо вилли-микриком имитировать этот концевик подножки. А схема мотика есть?

Голд

Просмотр профиля

6.2.2011, 20:13

Цитата(витюня @ 6.2.2011, 19:51)

мотик у мя SMC 2008, но на advrider.com по просьбе выложить схему на KTM 690 enduro — выложили вот это:

витюня

Просмотр профиля

6.2.2011, 20:25

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3273
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.

Это не полная схема.На днях на работе посмотрю, может есть чего. Нужно подножку искать.

Голд

Просмотр профиля

6.2.2011, 20:37

Цитата(витюня @ 6.2.2011, 20:25)
Это не полная схема.На днях на работе посмотрю, может есть чего. Нужно подножку искать.

Sidestand sesor (сверху, четвертый слева) — не оно?

Болт

Просмотр профиля

6.2.2011, 20:40

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6128
Регистрация: 16.2.2007
Из: загнивающая
Пользователь №: 6696
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Днепр в разборе
Опыт вождения: больше года

Цитата(Голд @ 6.2.2011, 19:23)

к контактам двигстопа подцепись
т.е. микрик для вилли дублировать двигстоп будет

Голд

Просмотр профиля

6.2.2011, 20:46

Цитата(Болт @ 6.2.2011, 20:40)
к контактам двигстопа подцепись
т.е. микрик для вилли дублировать двигстоп будет

Под двигстопом ты имеешь ввиду «красную кнопку» ?
Если да, так как раз все дело в том, что через неё не получается «грамотно» убирать искру.
Почему — не знаю, лучше спросить у Витюни

витюня

Просмотр профиля

6.2.2011, 22:12

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3273
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.

Цитата(Голд @ 6.2.2011, 20:37)
Sidestand sesor (сверху, четвертый слева) — не оно?

Он.А я искал микрик. Не знаю почему он здесь активный. Теперь нужно узнать как он работает. Посмотри тестером, что происходит на средней ноге при откидывании подножки.
Вилли-микрик лучше подключать там, где токи маленькие, а кнопка на руле у многих мотов большой ток коммутирует. Еще можно имитировать датчик падения.

Андрейка71

Просмотр профиля

6.2.2011, 22:51

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1130
Регистрация: 5.4.2010
Из: г.Домодедово и окрестности

Пользователь №: 19671
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Иназума 400-600-продана ,Бандит красноголов-96г.-продан Хонда Хорнет 600 03г.-продан, Хонда VTR1000 99г.-продан,Априлия RSV1000-продан,теперь у меня их много,докатаю сезон на GSXR600 продан,Hondo 600RR уничтожен, CBR 929.
Опыт вождения: 4 г. и растет. опять растет.

Судя по тому как расположена кнопка,как говорится под рукой.подразумевается ее использование при движении,т.есть торможение двигателем,потому как когда отпускаешь кнопку работа двигателя возобновляется,сам попробовал так делать-прикольно,но чёт мотор стало жалко и больше так делать не захотелось.

Голд

Просмотр профиля

6.2.2011, 23:10

Цитата(витюня @ 6.2.2011, 22:12)

ок, спасибо!
Поход в гараж планирую через несколько недель. Как схожу — отпишу здесь

Болт

Просмотр профиля

7.2.2011, 0:05

Цитата(витюня @ 6.2.2011, 22:12)

можно через релюху зацепиться

витюня

Просмотр профиля

7.2.2011, 0:43

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3273
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.

Стоп двигатель мотоцикла минск

А ответить на вопрос сложно? Нужно свои 5 копеек вставить не по делу?

Миша ДжоновичПрофи (947) 2 года назад

MariusScarlordУченик (14) 2 года назад

Ну дак иди на х уй

Миша ДжоновичПрофи (947) 2 года назад

я не дак я человек

выводишь из кэт с клеммы *Д* провод в переключатель на правом пульте, второй провод с пульта на массу, вот и всё

Похожие вопросы

Ваш браузер устарел

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Стоп двигатель на мотоцикле как работает

MOTOCROSS.UA

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

Стоп двигатель

МотоФорум.RU/Форум

Кнопка «Стоп двигателя», для чего?

Стоп двигатель на мотоцикле как работает

Стоп двигатель мотоцикла минск

Добавить комментарий Отменить ответ