Какой из старых мерседесов лучше купить

Названы самые надежные «Мерседесы» в истории. Список из 10 автомобилей

Немецкий Mercedes-Benz всегда был синонимом изысканной роскоши и технологичности, но некоторые его модели еще и очень надежны. Какие «Мерседесы» даже будучи с пробегом никогда не подведут, рассказали эксперты HotCars.

Первое место в рейтинге самых надежных автомобилей Mercedes-Benz занял Mercedes-Benz S550 2008 года выпуска. По мнению экспертов, это лучший роскошный седан, который можно приобрести на вторичном рынке, а его надежность оценивается в 88 баллов из 100 возможных. Средняя стоимость обслуживания Mercedes-Benz S550 с 5,5-литровым 382-сильным мотором V8 составляет 908 долларов (85,99 тыс. рублей) в год.

Вторым по надежности «Мерседесом» эксперты назвали Mercedes-Benz CLA 2024 модельного года с 2,0-литровым двигателем мощностью 221 л.с. Рейтинг его надежности достигает 83 балла из 100 возможных, а средний размер годовых затрат на техническое обслуживание составляет 736 долларов (69,7 тыс. рублей).

Замыкает «тройку» лидеров Mercedes-Benz C300 2012 года выпуска, который оснащается 3,0-литровым мотором V6 на 228 «лошадей». Его надежность по 100-балльной шкале оценили 84 балла, а техническое обслуживание обойдется владельцу в среднем 833 доллара (78,89 тыс. рублей) в год.

Самые надежные автомобили Mercedes-Benz

1. Mercedes-Benz S550 2008 года;
2. Mercedes-Benz CLA 2024 года;
3. Mercedes-Benz C300 2012 года;
4. Mercedes-Benz E400d 2020 года;
5. Mercedes-Benz E350 2010 года;
6. Mercedes-Benz GLK 350 2015 года;
7. Mercedes-Benz S560 2020 года;
8. Mercedes-Benz S450 2019 года;
9. Mercedes-Benz C300 Cabriolet 2021 года;
10. Mercedes-Benz CLS 550 2014 года.

Ранее эксперты HotCars назвали лучшие роскошные автомобили, которые можно купить дешевле чем за миллион рублей (по текущему курсу). В ТОП, как сообщали «Автоновости дня», вошли десять моделей, в том числе одна под маркой Mercedes-Benz.

Источник: HotCars

GLC или «Гелик»? Топ-10 самых популярных «Мерседесов» по версии сервиса «Автокод»

Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей

11 апреля 2022, 11:45 0 81335

Mercedes-Benz – бренд уважаемый и популярный среди пользователей «Автокода». По числу проверок через наш сервис он занимает третье место среди всех остальных марок.

Мы посмотрели, чем интересуются автомобилисты, и, основываясь на статистике запросов, составили рейтинг самых востребованных «Мерседесов». Кто попал в топ, какой «Мерседес» лучше брать и как правильно это делать, расскажем в сегодняшнем материале.

Как выбирать Mercedes на вторичке

Как минимум со сдержанным уровнем ожиданий уже на старте. Сложные немецкие механизмы из вторых-третьих рук могут быть совершенно разными – от доживающих последние дни полутрупов до сверкающих новизной ухоженных аппаратов автопарка какой-нибудь госструктуры.

Аналогично и по оснащению: встречаться могут как банальные дилерские комплектации со стандартными пакетами, так и эксклюзивные вещи от знатока бренда.

Например, можно взять не просто ML-ку, а ML 350 Special Edition. Светлый салон, цельнокусковое дерево, моднейшая для начала «нулевых» навигация – за символические полмиллиона с хвостиком.

Таких «эксклюзивов» надо опасаться в первую очередь: старая, видавшая виды машина с кучей собственников в истории вряд ли сохранилась в первозданном виде.

И точно. Пробиваем машину через сервис avtocod.ru по госномеру и вот что видим.

Собственников трое (что, кстати, не так и много), ДТП как минимум одно было, а пробег – смотанный спасибо, что не вдвое: в 2013-м зафиксировано 160 тыс. км, а семь лет спустя магическим образом пробег стал 150 тыс. км.

Есть задолженность по штрафам почти на 11 тыс. рублей, которая во время регистрации может стать основанием для наложения запретов.

Но с ML по-другому будет вряд ли, учитывая возраст даже самого свежего экземпляра в этом поколении – 16 лет! Поэтому через «Автокод» модель пробивают редко, и в наш топ «Мерседесов» она не попала (хотя должное надо отдать).

Что выбирают автомобилисты: рейтинг лучших «Мерседесов» по версии avtocod.ru

10 место – Mercedes-Benz GLC

• Сколько стоит: 3,1 – 12 млн (X253) рублей
• Что хорошего: компактный, относительно новый

«Мерседес» GLC хронологически – одна из самых свежих моделей бренда, так что на вторичке встречаются практически свежие экземпляры. В пределах 5 млн рублей можно рассчитывать на двухлитровые бензиновые машины с полным приводом в состоянии «муха не сидела», еще и на гарантии.

На фоне других премиальных кроссоверов в этом размере GLC выделяется если только фирменным дизайном и навороченным «кокпитом» с кучей экранов. В остальном – такой же дорогой, престижный SUV, как условный X3 или Q5.

9 место – Mercedes-Benz GLS

• Сколько стоит: 4 – 9 млн (X166) рублей
• Что хорошего: большой, просторный, дизельный

По сегодняшним временам «Мерседес» GLS вполне потянет на « старую школу » и « так теперь не делают ». Во-первых, у него есть дизели – вымирающий вид двигателей с завидной эластичностью и внушительным запасом хода, помним про это.

Во-вторых, огромный бензиновый мотор 3,0 (333 л. с.) – тоже вымирающий вид. Еще чуть-чуть – и он уйдет на свалку истории, уступая место батарейкам. Поэтому надо успевать пользоваться, если финансы позволяют.

8 место – Mercedes-Benz GLE

• Сколько стоит: 3 – 7,5 млн (W166) рублей
• Что хорошего: среднее между С и S

Крупнее «Цэшки», но не такой безразмерный, как «Эс»-кроссовер. Золотая середина для тех, кто хотел бы SUV от Mercedes, но не хочет ни компактности, ни гигантомании.

Из сильных сторон «Мерседеса» GLE – довольно широкая линейка двигателей, потому что машина из ранних «десятых», когда силовых агрегатов у каждой модели было больше одного. Так и тут: есть скромный двухлитровый дизелек на 200 с небольшим сил, есть дизель побольше – на три литра и 249 сил, есть большие бензиновые моторы 3,5 л.

7 место – Mercedes-Benz V-Klasse

• Сколько стоит: 3,2 – 50 млн (II) рублей
• Что хорошего: VIP-маршрутка с широчайшим выбором оснащения и вариантов отделки

«Мерседес» V-Класса – о чевидный выбор для корпоративных пользователей и обеспеченных таксистов. Шесть посадочных мест, гибкая трансформация салона, премиальная отделка и бесчисленное множество вариантов опций: климат-контроли, откидные и раздвижные столики, медиасистемы с экранами от мала до велика, розетки, подстаканники и вообще все, на что только способна немецкая инженерная мысль, смекалка и фантазия.

Из-за этого же трудно выбрать: двух одинаковых V-klasse на вторичке нет, каждый упакован по индивидуальным хотелкам покупателя. Так что внутри может не хватить чего-то лично вам, а может быть много того, что лично вам как будто и не нужно, но в цену включено.

6 и 4 места – Mercedes-Benz G-Klasse / AMG

• Сколько стоит: 2,5 – 19 млн (W463) рублей
• Что хорошего: нестареющий брутальный силуэт, внедорожный арсенал

Самые лучшие «Мерсы» , если под «лучшими» понимать квадратные полноприводные внедорожники с блокировками и пониженным рядом трансмиссии. Говорить про эту машину сколько легко, столь и сложно. «Сложно», потому что он очень архаичный и своеобразный, в роли понятной машины на каждый день рекомендовать его можно вряд ли. Придется мириться (и откровенно терпеть) своеобразную посадку, сомнительную управляемость, архаичную аэродинамику и шумоизоляцию.

А «легко» об этой машине говорить, потому что за примитивным рубленым профилем скрывается не один десяток историй: и из славного армейского прошлого, и из лихого «девяностого» прошлого. «Гелик» успел засветиться ни на одной свадьбе с перестрелками и не в одном десятке фильмов, за его обсуждением легко убить вечер-другой. И этим ограничиться: владеть им будет не так легко и приятно, как обсуждать за кружечкой пенного.

5 место – Mercedes-Benz GL-Klasse

• Сколько стоит: 1 – 4,5 млн (X164) рублей
• Что хорошего: много «Мерседеса» за сравнительно небольшие деньги

Еще один огромный немецкий SUV с буквами GL в индексе, достаточно консервативный, если не сказать, – старомодный. В его активе много натурального дерева, толстой кожи, реально большие двигатели (вплоть до 5,5 л).

Во всех версиях «Мерседеса» GL-Класса – только полный привод и только автомат, риск наткнуться на малокубатурную моноприводную жужжалку с приличным шильдиком минимален. Из очевидных недостатков – возраст и состояние: на вторичке немало объявлений с пробегами 200 – 500 (!) тыс. км. Надо трижды подумать, готовы ли связываться с таким солидным возрастом и брать такие риски по содержанию.

3 место – Mercedes-Benz S-Klasse

• Сколько стоит: от 100 тыс. рублей и до бесконечности в зависимости от поколения
• Что хорошего: живая классика на любой вкус и кошелек

Машина с обширным культурным бэкграундом, очевидный ответ на вопрос, какой «Мерседес» лучше всех ? Конечно, флагманский. Даже не удивительно, что в нашем рейтинге «Мерседесов», которые проверяют через сервис «Автокод», S-ка расположилась на третьем месте. Даже если брать только от начала девяностых (W140), то в нашей стране счет предложений по S-классу идет на тысячи экземпляров просто под любой бюджет: от потрепанных и еще заставших бригады на «бумерах» до коллекционных, хоть сейчас в музей ставь.

В каждом конкретном случае подходить к такому автомобилю надо, очень четко понимая, что и как ты с ним будешь делать. Относительно свежие «Мерседесы» S-Класса – это дорого покупать и недешево содержать. Более старые «Эски» – это, скорее всего, очень недорого купить, но очень затратно содержать все это хитросплетение электроники, пневматики, наддувов. Очень, очень вдумчиво считайте.

2 место – Mercedes-Benz C-Klasse

• Сколько стоит: от 1,5 — 8,5 млн (W205) рублей
• Что хорошего: сравнительно недорогой входной билет в мир MB

C-Klasse – первое, что приходит на ум, когда слышишь « какой «Мерседес» лучше купить ». Конечно, один из самых доступных – ведь дешевле только маленькие «А-шки». Но там от «Мерседеса» только шильдик. Если же хочется породы и аутентичности, то входить в мир Mercedes придется с «Цэшки».

У «Мерседеса» C-Класса п ривод задний или полный, моторы от 100 с небольшим до 300 с лишним «коней», отделка – уже с претензией, хотя с привкусом среднего класса. Что, впрочем, с лихвой компенсируется дизайном экстерьера с обилием родовых черт, по которым случайный прохожий вполне может спутать твой скромный «C» c менее скромным «Е».

1 место – Mercedes-Benz E-Klasse

• Сколько стоит: от 2,0 — 15,0 млн (W213) рублей
• Что хорошего: роскошь, не кричащая, что она роскошь

Скромнее «Эски», но дороже «Цешки». Изящный, легкий, самодостаточный седан с классическими пропорциями, который будет уместен в любой части света хоть в год выхода, хоть 20 лет спустя.

«Мерседес» E-Класса – довольно очевидный выбор для человека, который уже дорос потратить столько. Но при этом попугайские комплексы пубертата он уже перерос, поэтому довольствуется сухим и строгим седаном.

Какой «Мерседес» лучше купить на вторичке

Хочется все и сразу, а финансы позволяют что-то одно и в меру универсальное? Если отмотать к началу (концу) нашего списка, то под номером восемь есть, может, и не самый лучший «Мерседес» , но самый оптимальный, разумный и достаточный точно. GLE – прямо оптимум, вобравший лучшее от всех миров. От седанов вроде E-klasse там качество и простор салона, от более крупных SUV с «GL…» в индексе – размеры и внедорожный визуал. Как вариант на все случаи жизни GLE – выбор наиболее органичный и очевидный.

Автор: Владимир Андрианов

*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

Какая модель с трехлучевой звездой на капоте вам нравится больше всего и почему? А, может быть, вам вообще не нравятся «Мерседесы»? Поделитесь своим мнением в комментариях.

Какой из старых мерседесов лучше купить

Всем привет. В следующем году исполняется 18 лет и у меня есть бюджет в 200 тысяч на машину.
Очень хочу и давно мечтаю о мерсе E200, 90-ых годов с механикой.
Вопросы по порядку:
1)Стоит ли вообще брать такого старичка? Как они по надежности и сколько придется вложить в него?
2) Если и брать старичка, то строго до 200 тысяч какой будет более надежный?
3) Механика или автомат? Опять же что надежнее и на каких моделях
4) Сколько они едят бензина?
5) Немного пугает задний привод, но вроде бы лошадей не много, так что убиться сложно будет

Еще конечно же хочется плюшек типа коженного салона, кондиционера и т.д.
На авто.ру нашел интересное предложение — http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15183907-0bed9c.html
В прицнипе вот и основные вопросы

w218 cls 400, w204 с300
Сообщений 267
Адрес Питер
Регистрация 31.10.2009

более мощный мотор более живой и более богатая комплектация.
у машины посылке морда и багажник рейстал, задние фонари нет. странно.
думаю надо автомат брать если что откапиталить его около 35к
бензин смотря где и как ездить

в профиль хорошобы город указать

не думаю что в 18 лет нужен мерседес. тем более за 200к . вопрос заработка важен
не комильфо ездить на мерседес и не ухаживать за ним. а точнее надо любить его ведь мерседес это особая философия

__________________
w218 cls 400, w204 с300
Пока что нету
Сообщений 33
Адрес Москва
Регистрация 27.10.2011

Профиль заполнил. Живу в москве.
Мерседесы я люблю и буду ухаживать. У меня сейчас мотоцикл Honda CB-1, тоже старичек но в очень хорошем состоянии.
И разве есть мерсы менее 200 тысяч? там за 100, или 120? Мне кажется они уже совсем убитые будут.. хотя я не отрицаю вариант приобретения мерса подешевле и вложения в него.

Значит все таки лучше автомат брать, да?
А какую конкретно модель посоветуете?
Сколько за год может уйти на ремонт? Меня вот такие вопросы интерисует, которые в статьях в интернете нельзя найти

P.S. Я тему похоже не в том разделе создал. если можно не удаляйте, а перенести или оставте.

Последний раз редактировалось Dan9I; 30.12.2011 в 22:59 .
мерседес мл 320
Сообщений 58
Регистрация 27.02.2011

Бери мерс за 200 руб нечего нормального не купиш но если хочеш можеш взять ВАЗ 2107 но все ровно за любой машиной надо следить

Пока что нету
Сообщений 33
Адрес Москва
Регистрация 27.10.2011

Хонда, а какой брать то? Вот я не особо разбираюсь в моделях насчет надежности и как они на дороге в реальных условиях.

Сообщений 163
Адрес Челябинск
Регистрация 24.08.2010

Вопрос: как планируется обслуживать его? Гаражный сервис, оф. дилер, самостоятельно? Если есть желание, знания и возможность делать все самостоятельно, то не все так уж страшно.

Теперь насчет W124. Машина очень неплохая, особенно за такую цену. Но в хорошем, а тем более в отличном состоянии, их в принципе никто не продаст, тем более за такие деньги. Поэтому нужно искать те экземпляры, в которые хотя бы сразу не нужно будет много вкладывать. Я свой покупал в мае за 240. Долго искал. Это лучшее из того, что было, хотя уже за время владения ничего в объявлениях даже подобного не появилось. За это время вложил уже около 50к, а может и больше, не хочу считать. И это без учета бензина/осаго/налога. Но я стараюсь если уж делать что-то, то чтобы не переделывать потом. Делаю все самостоятельно, в сервис не обращался, благо двигатель M104 с HFM позволяет читать полностью все параметры работы, ну а при достаточных знаниях часто нетрудно понять, в чем проблема. Также огромную помощь оказывает WIS, да и форумы: этот и еще один, как раз по старым моделям.

Что касается выбора двигателя: для меня был оптимален как раз E280, т.к. налог вписывается в 200 л.с., и едет он очень неплохо. E200, E220 — все же маловато, но ничего страшного, если попадется хороший экземпляр. Как уже отметили, неплохие комплектации все же идут начиная с E280, а с меньшим двигателем — это скорее исключения. Но тут редко есть выбор, нужно смотреть на состояние кузова, двигателя, коробки и все это анализировать. Вообще, не могу я порекомендовать каждому брать эту машину. Если нужна лишь машина для езды — то этот вариант не подходит. Потому что старую машину нужно обновлять и не жалеть времени и денег, лишь тогда она доставит удовольствие от езды, причем за такие деньги вряд ли какая-то другая машина сравнится по комфорту. Кстати, я рассматриваю все же последний рестайлинг, т.е. с середины 1993 и до конца выпуска. Может и круто, когда дорестайлинг в идеале, но я таких вживую не видел, да и просто не нравится мне с виду.

Из коробок я бы искал, да и искал, собственно, только автомат. По моему мнению, на механике не ощутить того комфорта, что дает автомат. Динамичной езды от таких машин не стоит требовать (особенно с двигателями 2.0, 2.2), но при необходимости автомат вполне позволяет ехать так, как хочется. Это не какие-то старые японские автоматы, которые порой переключают передачи по паре секунд. Коробки 722.3/4/5 вполне надежны, главное чтобы они не были убиты предыдущими владельцами.

Как вариант, можно посмотреть еще W201 кузов (Mercedes 190), но все же он несравним с W124. Я его не рассматривал при выборе. W202 за эти деньги уже не купить. W140 можно купить за эти деньги, как ни странно, но это будет просто металлолом, а запчасти и ремонт в несколько раз дороже, чем для W124.

PS По ссылке полный колхоз, я такие даже не рассматривал бы. Опять же, по моему мнению, Мерседес — самодостаточен и должен быть как можно ближе к оригиналу, без всякого сомнительного тюнинга.

В рейтинге самых надежных подержанных машин лидирует Mercedes-Benz E-Class

Выявлены самые надежные автомобили Германии, итоговый рейтинг составлен на основании данных, полученных во время проведения технического осмотра 15 миллионов автомобилей.

Компания DEKRA разместила на сайте собственный рейтинг самых надежных подержанных машин. Участвовать в отборе могли только те автомобили, которые продаются на рынке Германии тиражом более 1 000 экземпляров. Конкурсанты оценивались в ходе 15 миллионов проверок технического состояния, проведенных в течение последних двух лет.

На фото: «лучший во всех классах» — Mercedes-Benz E-Class

Эксперты учитывали поломки и критичный износ деталей, то есть недостатки, не связанные с конструкцией автомобиля, не влияли на место автомобиля в рейтинге. Все машины с пробегом были поделены на девять классов. Модели немецких производителей заняли лидирующие позиции в шести категориях. Однако была выявлена и тройка самых надежных авто вне любой классификации: Mercedes-Benz E-Class, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK.

На фото: Audi Q5, занимающий 2-е место рейтинга

Победителями в «малом» классе стали Audi A1 (по категории пробега 0-100 000 км) и Volkswagen Polo (пробег 100 000 — 150 000 км). Лидерами гольф-класса признаны Toyota Prius (пробег 0-50 000 км), Mazda3 (пробег 50 000-100 000 км) и Volkswagen Golf VI (более 100 000 км). На первых строчках D-сегмента оказались Volvo S60 (пробег 0-100 000 км) и Audi A5 (более 100 000 км), а среди кроссоверов с пробегом первенство у Mercedes-Benz GLK и Audi Q5. Mercedes-Benz E-Class стал лучшим во всех вариантах пробега среди седанов бизнес-класса, а в числе спорткаров первые позиции заняли BMW Z4 и Audi TT.

На фото: Mercedes-Benz GLK, занимающий 3-е место рейтинга

Не так давно американцы выявили самые надежные автомобили на авторынке США. Машины Mercedes-Benz находятся на 8-й строчке рейтинга. Однако стоит отметить, что из первых пяти мест три отдано «японцам» — Lexus, Toyota и Honda.

Читайте также:

Поделиться: 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен
Добавить комментарий

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Комментарий отправлен
3 комментария

18.03.2015 11:53
Аргын Конарбай

я же знал! Мерседес — навсегда

18.03.2015 16:59
алекс павлович

Германия не Россия. 100 — 150000 км. пробега смешно.